קאָממאָן ראַיל סיסטעם אין דיעסעל ענדזשאַנז - קאָנטראָלירן דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

אין 1936, אַ דיעסעל מאָטאָר ארויס פֿאַר די ערשטער מאָל אויף אַ מערסעדעס-בענז פּראָדוקציע מאַשין. איצט מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז האָבן אַ גאָר אַנדערש פּלאַן, און קאָממאָן ראַיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זייער אַרבעט. וואס איז דאס? דאָס איז אַ וועג צו צושטעלן די פאָר מיט ברענוואַרג. ניט ענלעך גאַזאָלין ענדזשאַנז, דיזאַל ענדזשאַנז האָבן לאַנג שוין באזירט אויף די דירעקט ינדזשעקשאַן פון דיזאַל ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. די קאָממאָן ראַיל איז איינער פון די לעצטע דיזיינז און אַ מיילסטאָון אין דער אַנטוויקלונג פון קאַמפּרעשאַן יגנישאַן ענדזשאַנז. וויאזוי עס ארבעט? לייענען אונדזער אַרטיקל!

דיעסעל ינדזשעקשאַן סיסטעם - געשיכטע פון ​​אַנטוויקלונג

אין די פרי קאַמפּרעשאַן יגנישאַן וניץ, ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די צילינדער צוזאמען מיט לופט. לופט קאַמפּרעסערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם. איבער צייַט, מער און מער פּינטלעך און עפעקטיוו הויך-דרוק ברענוואַרג פּאַמפּס זענען דעוועלאָפּעד, און פּריטשאַמבערז מיט ומדירעקט ינדזשעקשאַן זענען געניצט פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​ויטאָמאָביל ענדזשאַנז. ווייַטער סאַלושאַנז: 

• פרילינג נאַזאַלז;
• ינדזשעקטער פּאָמפּע;
• פּיעזאָ ינדזשעקטערז;
• ילעקטראָומאַגנעטיק נאַזאַלז;
• באַטערי ברענוואַרג סיסטעם.

אין דעם טעקסט, פון קורס, מיר וועלן רעדן וועגן די לעצטע פון ​​זיי, ד.ה. וועגן די קאָממאָן ראַיל סיסטעם.

דיעסעל מאָטאָר מיט ינדזשעקשאַן פּאָמפּע - דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם

אין די אָנהייב, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די יגנישאַן אין דיזאַל ענדזשאַנז אַקערז אונטער הויך דרוק און טוט נישט דאַרפן אַ פונדרויסנדיק אָנצינדן, ווי איז דער פאַל מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז. אַ גאָר הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז אַ פּרירעקוואַזאַט, און די ברענוואַרג מוזן זיין סאַפּלייד אונטער ריזיק דרוק. די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קענען זיין צעטיילט אין סעקשאַנז צו צושטעלן ברענוואַרג צו אַ ספּעציפיש צילינדער. ניצן אַ דיסטריביאַטער פּיסטאָן, ער דזשענערייטאַד אַ דאָזע פונאנדערגעטיילט אין די קאָפּ דורך באַזונדער ברענוואַרג שורות.

Benefits פון ניצן אַ דיעסעל מאָטאָר

פארוואס טאָן ניצערס ליבע דיזאַל וניץ? ערשטער פון אַלע, די ענדזשאַנז צושטעלן אַ זייער גוט אַרבעט קולטור מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (קאַמפּערד מיט אָנצינדן יגנישאַן וניץ). זיי קען נישט דערגרייכן אַזאַ ימפּרעסיוו כאָרספּאַוער, אָבער זיי דזשענערייט הויך טאָרק. עס סטאַרץ שוין ביי נידעריק מאָטאָר ספּידז, אַזוי עס איז מעגלעך צו האַלטן די וניץ אין די נידעריקער טיילן פון די רעוו קייט. פּראָסט רעלס ענדזשאַנז און אנדערע טייפּס פון דיעסעל ינדזשעקשאַן זענען אויך גאָר דוראַבאַל.

די קאָממאָן ראַיל סיסטעם - ווי איז עס אַנדערש פון זייַן פּרעדאַסעסערז?

אין די דיעסעל מאָטאָרס געניצט ביז איצט, די ינדזשעקטערז געארבעט אונטער די קאָנטראָל פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע. עטלעכע אויסנעמען זענען פּאָמפּע ינדזשעקטערז, וואָס זענען קאַמביינד מיט פּיסטאָנס וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שאפן ברענוואַרג דרוק. פּראָסט רעלס ינדזשעקשאַן אַרבעט אַנדערש און ניצט אַ רעלס גערופן אַ רעלס. אין עס, ברענוואַרג אַקיומיאַלייץ אונטער זייער הויך דרוק (איבער 2000 באַר), און ינדזשעקשאַן אַקערז נאָך באקומען אַ עלעקטריקאַל סיגנאַל געווענדט צו די נעזל.

קאָממאָן ראַיל - וואָס טוט עס געבן די מאָטאָר?

וואָס ווירקונג האט אַזאַ אַ ציקל פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אויף די פאָר? די נוץ קומט פון די זייער פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג דרוק וואָס איז ינדזשעקטיד אין די צילינדער. באַקומען כּמעט 2000 באַר ביי די נעזל אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ כּמעט גאנץ ברענוואַרג נעפּל וואָס מיקסעס בישליימעס מיט לופט. די עלעקטראָניש קאָנטראָל פון די נאָדל הייבן מאָמענט אויך ינייבאַלז די נוצן פון ינדזשעקשאַן פייזאַז. וואס זענען זיי?

טיימינג פון פּראָסט רעלס מאָטאָר און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן

מאָדערן פּראָסט רעלס ענדזשאַנז האָבן בייַ מינדסטער 5 ינדזשעקשאַן סטאַגעס. אין די מערסט אַוואַנסירטע ענדזשאַנז, עס זענען 8 פון זיי, וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז פון דעם אופֿן פון ברענוואַרג צושטעלן? די אָפּטייל פון די ינדזשעקשאַן אין פאַסעס סאָפאַנז די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר און ילימאַנייץ די כאַראַקטעריסטיש קלאַפּן. דאָס אויך ינייבאַלז אַ מער גרונטיק קאַמבאַסטשאַן פון די געמיש, ריזאַלטינג אין אַ גרעסערע מאָטאָר עפעקטיווקייַט. עס אויך פּראָדוצירן ווייניקערע NOx סאַבסטאַנסיז, וואָס זענען ילימאַנייטאַד אין דיעסעל ענדזשאַנז אין פאַרשידן וועגן איבער די יאָרן.

געשיכטע פון ​​פּראָסט רעלס ענדזשאַנז

דער ערשטער פּראָסט רעלס ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז זענען באַקענענ אין פּאַסאַזשיר קאַרס דורך פיאַט. דאס זענען JTD אנגעצייכנט וניץ וואָס טרעפן יוראַ 3 ימישאַן סטאַנדאַרדס. הייַנט, די 1.9 JTD און 2.4 JTD וניץ זענען העכסט וואַליוד אין די צווייטיק מאַרק, כאָטש מער ווי 24 יאָר האָבן דורכגעגאנגען זינט די מעלדונג פון דער ערשטער קאָממאָן ראַיל פיאַט.

פּראָסט רעלס אין טראָק ענדזשאַנז

אָבער, Fiat איז נישט דער ערשטער פאַבריקאַנט אין דער וועלט צו קאַטער אַ פּראָסט רעלס פאָרמיטל. דעם מאַשין איז געשאפן דורך די סאָרט Hino. דאָס איז אַ יאַפּאַניש פירמע וואָס מאַניאַפאַקטשערז טראַקס און איז סאַבאָרדאַנייט צו טויאָטאַ. אין איר ראַנגער מאָדעל איז אינסטאַלירן אַ 7,7-ליטער (!) אַפּאַראַט, וואָס, דאַנק צו מאָדערן ינדזשעקשאַן, געשאפן 284 הפּ. די יאַפּאַניש באַקענענ דעם טראָק אין 1995 און שלאָגן פיאַט מיט 2 יאָר.

דירעקט ינדזשעקשאַן - קאָממאָן ראַיל דיעסעל און ברענוואַרג קוואַליטי

עס איז דאָ אַז איינער פון די דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון פּלאַן מאַנאַפעסט זיך. דאָס איז אַ יקסעפּשנאַלי הויך סענסיטיוויטי פון די ינדזשעקטערז צו די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג. אפילו די קלענסטער ימפּיוראַטיז וואָס די ברענוואַרג פילטער קען נישט כאַפּן קענען פאַרלייגן די האָלעס. און דאָס זענען מיקראָסקאָפּיק דימענשאַנז, ווייַל די דרוק פון די ברענוואַרג טוט נישט קראַפט די פּלאַן פון פּערפעריישאַנז פון אַ גרעסערע גרייס. דעריבער, יעדער באַזיצער מאַשין מיט Common Rail, איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון ריפיואַלינג דיזאַל ברענוואַרג אין פּראָווען סטיישאַנז. איר אויך דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט מיט הויך ברענוואַרג סאַלפאַטיאָן, וואָס האט אַ דעטראַמענאַל ווירקונג אויף ינדזשעקטערז.

די קאָממאָן ראַיל סיסטעם אין די מאָטאָר און זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז

איינער פון די ינקאַנוויניאַנסיז וואָס מיר האָבן שוין דערמאנט איז אַז דעם אופֿן פון צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר פאָרסעס איר צו קויפן ברענוואַרג פון די העכסטן קוואַליטעט. אויף מאַכט וניץ מיט אנדערע ברענוואַרג סיסטעמען, ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער איז יוזשאַוואַלי פארלאנגט יעדער 2 אָדער 3 מאָטאָר בוימל טוישן. מיט Common Rail, איר קענען נישט וואַרטן אַזוי לאַנג. אָיל וישאַלט איז מער טייַער, ווייַל כּמעט יעדער מאָל איר האָבן צו דערגרייכן אַ נייַ פילטער.

קאָממאָן ראַיל דיעסעל ברענוואַרג און וישאַלט קאָס

דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס איר זאָל נעמען קעיר פון די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג אין די דיעסעלס. רידזשענעריישאַן, אַרייַנגערעכנט רייניקונג פון פּראָסט רעלס ינדזשעקטערז, קאָס וועגן 10 עוראָס פּער שטיק. אויב אַ פאַרבייַט איז נייטיק, איר וועט ליידער זיין אין פֿאַר אַ זייער פּריקרע יבערראַשן. דער פּרייַז פון איין קאָפּיע קענען אפילו יקסיד 100 עוראָס. פון קורס, עס דעפּענדס אויף די ספּעציפיש מאַשין מאָדעל. אין די ערגסט פאַל, איר וועט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר 4 ברעקלעך. פֿאַר V6 אָדער V8 ענדזשאַנז, די סומע ינקריסיז אַקאָרדינגלי.

ווי לאַנג טאָן פּראָסט רעלס ינדזשעקטערז לעצטע?

דעם קשיא איז פון גרויס אינטערעס צו בויערס פון קאַרס פון די צווייטיק מאַרק. גאָרנישט ומגעוויינטלעך. נאָך אַלע, זיי ווילן צו קויפן אַ מאַשין אין דעם לעבן צוקונפֿט וואָס וועט נישט דאַרפן ינדזשעקשאַן רידזשענעריישאַן. מאַניאַפאַקטשערערז פֿאָרשלאָגן אַז קאָממאָן ראַיל ינדזשעקטערז וועט דעקן וועגן 200-250 טויזנט קילאָמעטערס אָן ברייקדאַונז. פון קורס, דאָס זענען עסטאַמאַץ און איר קענען נישט שטעקן צו זיי. פֿאַר פילע קאַרס, דעם מיילידזש איז לאַנג שוין דורכגעגאנגען, און עס זענען נאָך קיין קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון ברייקדאַון. אין אנדערע קאַרס, עס כאַפּאַנז אַז נאָך 100 XNUMX אָדער אַ ביסל מער מיילידזש איר האָבן צו טוישן איין נעזל אָדער אפילו די גאנצע גאַנג.

ווי צו געפֿינען די שעדיקן צו פּראָסט רעלס ינדזשעקטערז?

עס איז נישט אַזוי גרינג ווי מיט עלטערע אַפּאַראַט טייפּס. ניו דיעסעלס האָבן פילע סיסטעמען וואָס פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון ויסמאַטערן גאַסאַז (אַרייַנגערעכנט DPF). די סיסטעם פּריווענץ רובֿ פון די ויסמאַטערן גאַסאַז פון אַנטלויפן צו די אַרויס. אזוי, אַ ליקי פּראָסט רעלס ינדזשעקטער קענען אָנמאַכן געוואקסן רויך פּראָדוקציע. אויף וועהיקלעס אָן אַ DPF, דאָס קען זיין אַ צייכן פון אַ דאַמידזשד ינדזשעקטער. אן אנדער אַלאַרמינג סימפּטאָם איז שוועריקייט סטאַרטינג די קאָממאָן ראַיל מאָטאָר נאָך אַ לאַנג צייַט פון ינאַקטיוויטי, ספּעציעל אין ווינטער טנאָים. די אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט ענדערונגען, און דער מאָטאָר זיך עמיץ שטארקער ווייבריישאַנז און ומנאַטירלעך ראַש. אַן אַניקוויוואַקאַל ענטפער קענען זיין געגעבן דורך קאָנטראָלירונג פֿאַר אָוווערפלאָו אָדער דיאַגנאָסטיקס אין די דינסט.

ווי צו זאָרגן פֿאַר פּראָסט רעלס ינדזשעקטערז אין אַ מאָטאָר? ניצן בלויז פּראָווען ברענוואַרג, טוישן די ברענוואַרג פילטער קעסיידער, און טאָן ניט עקספּערימענט מיט "נס" פליסיק פּראָדוקטן וואָס ינדזשעקטערז זענען געמיינט צו רידזשענערייט. זייער נוצן קענען זיין קאַונטערפּראַדאַקטיוו פֿאַר זייער בדעה ציל. קאַרינג פֿאַר דיין נאַזאַלז וועט פאַרברייטערן זייער לעבן און איר קענען ויסמיידן די ניט-אַזוי-נידעריק פּרייַז פון פאַרבייַט.