גירבאַקס סינגקראַנייזערז - די מערסט פּראָסט ברייקדאַונז און פאַרריכטן קאָס

אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, די בעסטער אַפּערייטינג באדינגונגען פֿאַר די אַפּאַראַט קענען זיין באקומען אין זיכער ראָוטיישאַן מאָדעס. דעריבער, גירבאַקס דאַרפֿן צו נוצן קייפל גאַנג ריישיאָוז. טראַנסמיסיע סינטשראָניזערס העלפֿן יבעררוק גירז בשעת דרייווינג אָן פּריקרע גרינדינג נויזיז און די ריזיקירן פון קאָמפּאָנענט שעדיקן. ווי איז דאָס געשען? קוק און לייענען אויך ווען די טראַנסמיסיע סינטשראָניזער דאַרף זיין ריפּלייסט.

גירבאַקס סינטשראָניזער - וואָס איז עס געמאכט?

אויף די הויפּט שטיל, וואָס טראַנזמיץ טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס, יחיד גאַנג פאַרהעלטעניש ראַקס זענען אינסטאַלירן. זיי זענען ספּייסט באַזונדער און עס זענען סינגקראַנייזערז צווישן זיי. די ספּראָקקעץ זענען יקוויפּט מיט ספּעציעל פרילינג ריטיינערז וואָס לאָזן די פאָרקס צו אַרבעטן מיט אַ סינטשראָניזער און אַ ספּעציפיש גאַנג פאַרהעלטעניש. די רינגס אינסטאַלירן ין די סינטשראָניזערס און ווילז שפּילן אַ שליסל ראָלע אין אַסעמבאַלינג די יחיד גירז אָן צונויפשטויס.. די מעקאַניזאַמז געניצט מוזן זיין קאָואָרדאַנייטיד מיט יעדער אנדערע אַזוי אַז ווען עלעמענטן זענען געבראכט צוזאַמען זיי קענען אַרבעטן אין דירעקט קאָנטאַקט.

ווי אַזוי אַרבעט אַ גירבאַקס סינטשראָניזער?

פֿאַר די שאָפער, די מערסט וויכטיק מייַלע פון ​​סינטשראָמעש גירבאַקס איז גאַנג שיפטינג אָן גרינדינג. אַלץ איז באזירט אויף טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די סינטשראָניזער בושינג צו די קאָראַספּאַנדינג גאַנג פּיאָן. אין דעם פאַל, די גיכקייַט איז יקוואַלייזד. די שליסל אַרבעט איז גענומען אויף די רינגס ין די ווילז. זיי זענען אַוטליינד און לאָזן איר צו סינגקראַנייז זייער ספּידז גלייך איידער קאַנעקטינג. אין דער ווייַטער שריט, די גאַנג פון די סינטשראָניזער אַרבל איז פארבונדן צו די פּיאָן פון דעם גאַנג. די לעצטע שריט איז צו אַסעמבאַל די עלעמענטן און אַריבערפירן די פאָר.

סינטשראָניזער טראָגן - סימפּטאָמס און סיבות

לאָמיר אָנהייבן מיט דעם צווייטן פאַל. די גירבאַקס ענדורד ריזיק אָוווערלאָודז און אַפּערייץ אין הויך ספּידז. זייַן יחיד טיילן זענען געמאכט פון מעטאַל, אַזוי די עלעמענטן אַרבעטן אין הויך טעמפּעראַטורעס. אַז ס וואָס די געהעריק ינטערוואַלז פון ייל טוישן פֿאַר די גירז וואָס דאַרפֿן עס זענען קריטיש. טראַנסמיסיע סינטשראָניזערס יוזשאַוואַלי פאַרלאָזן רעכט צו ימפּראַפּער נוצן קאַמביינד מיט אָפּגעלאָזן וישאַלט.

דאַמידזשד גירבאַקס סינטשראָניזער - סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ דאַמידזשד טראַנסמיסיע סינטשראָניזער טיפּיקלי אַרייַננעמען:

• פּראָבלעמס מיט סוויטשינג צו אַ ספּעציפיש גאַנג;
• ראַש און מעטאַלליק גרינדינג.

א פּראָסט צייכן אַז דעם עלעמענט איז דאַמידזשד איז שוועריקייט שיפטינג אַ באַזונדער גאַנג. זיי יעדער האָבן זייער אייגן דעדאַקייטאַד יבעררוק אַסיסטאַנט, אַזוי איר קענען יוזשאַוואַלי פילן וואָס איינער האט ערנסט פּראָבלעמס. בשעת דרייווינג, דער גאַנג קען זיין פאַרקנאַסט מיט באמערקט קעגנשטעל, אַזוי דער שאָפער דאַרף מאַכן מער מי צו יבעררוק עס. אין דערצו, אַ מעטאַלליק גרינדינג געזונט קען זיין געהערט. דאָס איז ווייַל די סינטשראָניזער רינגס זענען וואָרן און קענען נישט פאַרלירן טראַנסמיסיע גיכקייַט. ווי אַ רעזולטאַט, זיי אָוווערלאַפּ יעדער אנדערע אין פאַרשידענע ספּידז און מאָל צוזאַמען.

ריפּלייסינג די גירבאַקס סינטשראָניזער - וואָס איז עס נייטיק?

כּדי נישט צו פירן צו גאַנץ צעשטערונג פון די גירז, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די גירבאַקס סינטשראָניזערס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. פון קורס, איר מוזן אַראָפּנעמען דעם נומער און ומקערן עס אָדער פשוט פאַרבייַטן עס. און פאַרוואָס אַזאַ בושה? דער הויפּט פּראָבלעם איז נעגלאַדזשאַנס אין אַרבעט. מאל דער שאָפער אין אַ ייַלן ריליסיז די קלאַטש טרעטלען איידער די גאַנג איז גאָר פאַרקנאַסט. עס איז אויך געהאלטן אַ גרייַז צו פאָר אַ מאַשין מיט דיין האַנט אויף די גאַנג הייבער. פארוואס? אפילו אַ קליין דריקן באוועגט די סלידערס פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָווינג די סינטשראָניזער רינגס.

פאַרבייַט פון גירבאַקס סינטשראָניזער - פּרייַז

די פּרייַז פון יחיד פּאַרץ וועריז פון 300 צו 100 עוראָס, פיל דעפּענדס אויף די מאַכן פון די מאַשין, יאָר פון פּראָדוצירן און מאָטאָר מאַכט. אָבער, די פּרייַז פון די קאַמפּאָונאַנץ זיך איז נישט דער בלויז פּראָבלעם פֿאַר די מאַשין באַניצער. צו פאַרבייַטן סינגקראַנאַזערז איר מוזן:

• דיסמאַנאַלינג די גירבאַקס;
• זי אויסטאָן;
• ריפּלייסינג דאַמידזשד פּאַרץ מיט נייַ אָנעס. 

די לייזונג איז אויך צו קויפן נייַ פּלאָמבע קיץ און ייל און שטעלן אַלץ צוריק צוזאַמען. נאָך די טראַנסמיסיע סינטשראָניזערס זענען אינסטאַלירן, די טראַנסמיסיע נאָך דאַרף זיין אינסטאַלירן אויף זיין אָרט. דעריבער די גאַנץ פּרייַז איז בייסיקלי 1500-250 עוראָס.

צי איך דאַרפֿן צו טוישן די סינגקראַנייזערז אין די גירבאַקס?

אין דער פאַרגאַנגענהייט, קאַרס האָבן גירז אָן סינגקראַנייזערז. צונעמען גערגל האַנדלינג, טאָפּל קלאַטש מעלדונג און פּאַמעלעך שיפטינג זענען וויכטיק. הייַנט דער ענין איז פּשוט, ווייַל גירבאַקס זענען יקוויפּט מיט גירבאַקס סינגקראַנייזערז. אויב איר פילן ווי דיין פליסנדיק איז סטאַרטינג צו ליידן פון דזשערקינעסס, אָפּזוך קען זיין נייטיק. אבער עס דאַרף נישט זיין אַזוי. מאל אַלע איר דאַרפֿן איז אַ סלאָוער יבעררוק אין אַ זיכער גאַנג. איר קענען אויך נוצן דעם אופֿן פון שטעלן די גאַנג אין נייטראַל, דיסינגיידזשינג און ענגיידזשינג די קלאַטש, און ענגיידזשינג די ווייַטער גאַנג. אָבער געדענקען אַז גירבאַקס סינגקראַנייזערז טאָן ניט לעצטע אויף אייביק. אויב זיי מאַכן זיך פּעלץ, עס מיטל אַז מער און מער זעגעכץ אויס אין די קאַסטן. דעריבער, דרייווינג די ווייַטער טויזנט קילאָמעטערס מיט אַזאַ אַ כיסאָרן קען דערנאָך פירן צו די באַשערט פאַרבייַט פון די גירבאַקס. אַזוי נעמען קעיר פון דעם עלעמענט אַזוי ווי נישט צו ויסשטעלן זיך צו פּראָבלעמס און הוצאות.