סקאָדאַ פאַביאַ מאַנטי קאַרלאָ. ווי איז עס אַנדערש פון די נאָרמאַל ווערסיע?

די מאַנטי קאַרלאָ וואַריאַנט איז באזירט אויף דער פערט דור פון די סקאָדאַ פאַביאַ. שוואַרץ יקסטיריער עלעמענטן און ספּאָרטי אַקסענץ אין די ינלענדיש זענען די פאַך קאָרט פון נייַע פּראָדוקטן.

די ספּאָרטי און גלייַכגילטיק ווערסיע פון ​​די מאַנטי קאַרלאָ איז געווען אויף די מאַרק זינט 2011. א נייַע ווערסיע פון ​​די מאָדעל, ינספּייערד דורך די פילע וויקטאָריעס פון די סאָרט אין די לעדזשאַנדערי מאַנטי קאַרלאָ ראַלי, וועט דערגאַנג די ויסריכט ווערסיעס געפֿינט. פּאָווערטריין אָפּציעס וועט אַרייַננעמען 1.0 מפּי (80 הפּ) און 1.0 צי (110 הפּ) דריי-צילינדער ענדזשאַנז, ווי געזונט ווי 1,5 קוו (110 הפּ) 150 צי פיר-צילינדער ענדזשאַנז.

סקאָדאַ פאַביאַ מאַנטי קאַרלאָ. אויסזען

דער פערט דור פון Fabia Monte Carlo איז באזירט אויף די Volkswagen MQB-A0 מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע. דער רושם איז אונטערגעשטראכן דורך דעטאַילס אַזאַ ווי די שוואַרץ ראַם פון די אויג-קאַטשינג Škoda גריל, מאָדעל-ספּעציפיש פראָנט און דערציען ספּוילערז, שוואַרץ דערציען דיפפוסער און ליכט צומיש ווילז ריינדזשינג אין גרייס פון 16-18 אינטשעס. פּונקט שנייַדן כעדלייץ האָבן געפירט טעכנאָלאָגיע ווי נאָרמאַל. די קייט פון נאָרמאַל ויסריכט אויך כולל נעפּל לייץ. די נייַע פאַביאַ קומט פֿון דער פאַבריק אויף שוואַרץ פּאַלישט 16-אינטש פּראָקסימאַ ווילז מיט רימווואַבאַל אַעראָדינאַמיקאַללי אָפּטימיזעד פּלאַסטיק קאָווערס. אויך בנימצא ווי אָפּציעס זענען 17-אינטש פּראָסיאָן ווילז, אויך מיט אַעראָ ינסערץ און הויך-גלאָס שוואַרץ ענדיקן, און 18-אינטש ליבראַ ווילז.

סקאָדאַ פאַביאַ מאַנטי קאַרלאָ. ינלענדיש

די ענלאַרגעד ינלענדיש פון די נייַ מאָדעל איז יקוויפּט מיט ספּאָרט סיץ מיט ינאַגרייטיד העאַדרעסץ און אַ דריי-גערעדט מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד באדעקט מיט לעדער מיט סטיטשינג. די ינלענדיש איז פּרידאַמאַנאַנטלי שוואַרץ, מיט אַ דעקאָראַטיווע לאָך פּאַס, טיילן פון די צענטער קאַנסאָול און רויט-טינטעד טיר כאַנדאַלז. די אַרמרעסץ אויף די פראָנט טירן און דער נידעריקער טייל פון די דאַשבאָרד זענען טריממעד מיט אַ טשאַד-קוק מוסטער. די סטאַנדאַרט ויסריכט פון די מאָדעל אויך ינקלודז אַ נייַ געפירט ינלענדיש לייטינג וואָס ילומאַנייץ די דעקאָראַטיווע טרים פון די קיילע טאַפליע אין רויט. FABIA MONTE CARLO קענען זיין אַפּשאַנאַל יקוויפּט מיט אַ פּלאַץ פון זיכערקייַט און טרייסט פֿעיִקייטן ווי געזונט ווי אַ מאָדערן ינפאָטאַינמענט סיסטעם.

סקאָדאַ פאַביאַ מאַנטי-קאַרלאָ. דיגיטאַל קיילע טאַפליע 

די Fabia Monte Carlo איז דער ערשטער מאָדעל פון דעם וואַריאַנט צו זיין בארעכטיגט מיט אַ דיגיטאַל קיילע קנויל, אַ 10,25-אינטש אַרויסווייַזן מיט אַ מער דינאַמיש הינטערגרונט בילד. די אַפּשאַנאַל ווירטואַל קאַקפּיט, אויך באקאנט ווי די דיגיטאַל קיילע קנויל, קענען אַרויסווייַזן ראַדיאָ סטאַנציע לאָגאָס, מוזיק אלבאם קונסט און געראטעוועט קאַללער פאָטאָס, צווישן אנדערע זאכן. אין אַדישאַן, די מאַפּע קענען פארגרעסער אין ינטערסעקשאַנז און ווייַזן זיי אין אַ באַזונדער פֿענצטער. אנדערע אַפּשאַנאַל עקסטראַז אַרייַננעמען אַ העאַטעד סטירינג ראָד און אַ העאַטעד ווינטשויב פֿאַר צוגעלייגט זיכערקייַט און טרייסט אין ווינטער.

סקאָדאַ פאַביאַ מאַנטי-קאַרלאָ. זיכערהייַט סיסטעמס

ביי ספּידז אַרויף צו 210 קילאמעטער / ה, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל (ACC) אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד די פאָרמיטל ס גיכקייַט צו די וועהיקלעס אין פראָנט. ינטעגראַטעד ליין אַסיסט העלפט האַלטן די פאָרמיטל אין שטעג דורך אַ ביסל אַדזשאַסטינג די סטירינג ראָד שטעלע ווי דארף. Travel Assist אויך ניצט האַנט-אויף דעטעקט צו קאָנטראָלירן אויב דער שאָפער איז רירנדיק די סטירינג ראָד.

די רעדאקציע רעקאמענדירט: דרייווער דערלויבעניש. קאָד 96 פֿאַר טריילער טאָוינג פון קאַטעגאָריע ב

פּאַרק אַסיסט העלפט מיט פּאַרקינג. דער אַסיסטאַנט אַרבעט אין ספּידז אַרויף צו 40 קילאמעטער / ה, ווייַזנדיק פּאַסיק ערטער פֿאַר פּאַראַלעל און בוכטע פּאַרקינג, און, אויב נייטיק, קענען נעמען איבער די סטירינג ראָד. אין דערצו, די מאַנוווער אַסיסט סיסטעם דיטעקץ אַ שטערונג אין פראָנט פון אָדער הינטער די מאַשין ווען פּאַרקינג און אויטאָמאַטיש אַפּלייז די בראַקעס. עס איז אויך בנימצא, צווישן אנדערע זאכן, אַ פאַרקער צייכן דערקענונג סיסטעם און די נאָרמאַל פראָנט אַססיסט סיסטעם, וואָס פּראַטעקץ פוסגייער און סייקאַליסץ דורך וואָרענען פאַרקער געשעענישן.

די נייַ פאַביאַ מאַנטי קאַרלאָ איז יקוויפּט מיט שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר ערבאַגס, פאָרהאַנג ערבאַגז און פראָנט זייַט ערבאַגז. דער נאָרמאַל אויך ינקלודז ISOFIX און Top Tether אַנגקערז אויף די פראָנט פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ (בלויז אי.יו.) און אויף די ויסווייניקסט דערציען סיץ.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין די זיכערקייַט קראַך פּראָבע געפירט דורך די אומאָפּהענגיק אייראפעישער ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם (Euro NCAP), די פאַביאַ באקומען די מאַקסימום פינף-שטערן ראַנג, אַזוי ערנינג די העכסטן כעזשבן צווישן סאָליד קאַרס טעסטעד אין 2021.

זען אויך: Kia Sportage V - מאָדעל פּרעזענטירונג