וויירינג דיאַגראַמע UAZ

עס וואָלט נישט זיין אַ יגזאַדזשעריישאַן צו רופן די לעדזשאַנדערי מאָדעל "452" די אָוועס פון אַ גאַנץ משפּחה פון מאַלטי-ציל טראַקס אונטער די סאָרט UAZ. דאָס איז אמת, און קאַנאַסערז זענען געזונט אַווער אַז די עלעקטריקאַל קרייַז פון די UAZ 3962, קאַמפּאָונאַנץ און טראַנסמיסיע 3904 מאָדעל, ווי געזונט ווי אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס, זענען יונאַפייד מיט די "452".

UAZ וויירינג דיאַגראַמע מיט קאַנווענשאַנאַל סטירינג זייַל סוויטשיז

אַלע וועלט מאַניאַפאַקטשערערז פון קאַרס און טראַקס אַנטוויקלען אין אַ ענלעך וועג:

1. מצליח פּלאַן באדינט ווי די יקער פֿאַר אַ גאַנץ משפּחה פון קאַרס;
2. קעסיידערדיק ראַפינירטקייַט און מאַדערנאַזיישאַן לאָזן אַפּדייטינג די מאָדעל קייט;
3. די יונאַפאַקיישאַן פון פּאַרץ און אַסעמבליז ראַדוסאַז די פּרייַז פון שאפן נייַ קאַרס.

די באַרימט "פּאָלבאַטאָן" - פאָטאָ פון די UAZ 3904 מאָדעל

פֿאַר דערמאָנען: אין קאָמוניקאַציע מיט יעדער אנדערע מאַשין אָונערז דערמאָנען די "ציווילע" ווערסיע פון ​​איין אָדער אנדערן ואַז אַפּאַראַט, דאָס איז אמת. טכילעס, "452" איז געווען באשאפן לויט די באַפעלן פון די מיניסטעריום פון דיפענס ווי אַ פאָרמיטל וואָס באגלייט טאַנק שפאלטן אויף דעם מאַרץ. און פֿאַר אָפּעראַציע אויף ציבור ראָודז, די מאַשין איז מאַדערנייזד.

פּלאַטפאָרמע פֿאַר קאַנווייער מאָדעלס

די באַרימט "פּאַן", דאַנק צו די אַלע-מעטאַל גוף, די "452" מאָדעל געדינט ווי אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר קריייטינג אַ גאַנץ שורה פון קאַרס:

1. ואַז 2206 - אַ מיניבאַס פֿאַר 11 מענטשן;
2. ואַז 3962 - אַ מאַשין פֿאַר די אַמבולאַנס דינסט;
3. UAZ 396255 - ציוויל מאָדיפיקאַטיאָן פון אַן אַמבולאַנס פֿאַר די באדערפענישן פון דאָרפיש געביטן;
4. ואַז 39099 - פּראָמאָטעד אונטער די נאָמען "פאַרמער". דיזיינד פֿאַר 6 פּאַסאַנדזשערז און 450 קג פון לאַסט;
5. ואַז 3741 - סטאַנציע פור פֿאַר די וועג פון 2 פּאַסאַנדזשערז און 850 קג פון לאַסט;
6. UAZ 3303 - פּלאַטפאָרמע מאַשין מיט אַ עפענען גוף;
7. UAZ 3904 איז אַ לאַסט-פּאַסאַזשיר ווערסיע וואָס קאַמביינז די קאַנוויניאַנס פון אַ גאַנץ מעטאַל גוף פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און אַ אָפֿן גוף פֿאַר לאַסט.

פֿאַר רעפֿערענץ: אין אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס, די יקער פון די ילעקטריקאַל וויירינג פון UAZ 2206, פֿון וואָס פֿאַר יעדער מאָדעל זענען אַוועקגענומען אַניוזד קאַמפּאָונאַנץ וואָס דורכפירן זיכער פאַנגקשאַנז אין די מאַשין.

UAZ 3909 וויירינג איז יידעניקאַל צו מאָדעלס 3741, 2206 און 3962

פֿעיִקייטן פון מאָדיפיקאַטיאָן מיט מולטיפונקטיאָנאַל קאָנטראָל

ווערייישאַנז מיט די מאַשין גוף האט נישט ווירקן זייַן טעכניש ויסריכט צו פיל. אָבער ווען די ענדערונגען האָבן אַפעקטאַד די קאָנטראָלס, זיי זענען מאַדערנייזד:

1. קאַבינע וויירינג פֿאַר UAZ;
2. סטירינג זייַל אויסגעדרייט און דרויסנדיק לייטינג;
3. די קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​עלעקטריק ווייפּערז אין די קיילע טאַפליע.

סכעמע פון ​​די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פון די UAZ פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג זייַל באַשטימען

סיבה פֿאַר מאַדערנאַזיישאַן

פֿאַר רעפֿערענץ: לויט די פּאַן-אייראפעישער זיכערקייַט רעקווירעמענץ, ווען ווענדן אויף ליכט און געזונט דעוויסעס בשעת דרייווינג, דער שאָפער פון די פאָרמיטל זאָל נישט נעמען זיין הענט פון די סטירינג ראָד. לויט דעם פּרינציפּ, די וויירינג דיאַגראַמע פון ​​די וואַז 2112 און אנדערע מאָדעלס פון די טאָגליאַטטי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט איז געבויט.

פֿריִערדיקע מוסטער ברעט

אויף קאַרס פון די UAZ משפּחה ווייפּער קאָנטראָל אַפּאַראַט איז געווען ליגן אויף די קיילע טאַפליע. און זינט דעם האט נישט טרעפן די זיכערקייַט רעקווירעמענץ, דעמאָלט אין אַלע סאַבסאַקוואַנט מאָדיפיקאַטיאָנס:

1. עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מער מאָדערן מולטיפונקטיאָנאַל אַפּאַראַט ליגן גלייַך אויף די סטירינג ראָד;
2. סטאַרטעד ינסטאָלינג די נייַ דאַשבאָרד.

נייַ שפּרייַזן מיט נייַ דאַשבאָרד

זיך-אַפּגרייד

ניי-פּראָדוסעד קאַרס האָבן שוין אַ מולטיפונקטיאָנאַל קאָנטראָל אַפּאַראַט אין דער באַזע. אבער די אָונערז פון דער ערשטער ריליסיז קענען אַדאַפּט די מאַשין צו מאָדערן זיכערקייַט באדערפענישן מיט זייער אייגן הענט.

דאָס וועט דאַרפן:

1. אָריגינעל UAZ 2206 וויירינג - ווי די מערסט פּאַסיק פֿאַר מאַשין פאַרריכטן;
2. דער סכעמע איז אַ פאַבריק לימעד אַז אַלאַוז איר צו ריכטיק פאַרבינדן די סטירינג זייַל סוויטשאַז צו די נאָרמאַל קרייַז;
3. פאַרלאַנג צו מאַכן הויך-קוואַליטעט עדיטינג.

סכעמע פון ​​אַ קאַנווענשאַנאַל ווייפּער קאָנטראָל אַפּאַראַט

עצה: די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרריכטן פּראָבלעם איז קליין, אַזוי איר זאָל נישט פאַרלאָזן עס ווען אַפּערייטינג ואַז וועהיקלעס אין דינאַמיש וועג טנאָים, אויף שטאָט ראָודז אָדער ציבור ראָודז. אין פאַקט, די אָטאַמאַטיק פאַרבייַט פון UAZ וויירינג אויף עלטערע מאָדעלס וועט אויך עלימינירן זייַן מאַלפאַנגקשאַנז.

די אַרבעט אַלגערידאַם וועט זיין ווי גייט:

1. דיסקאַנעקט די באַטאַרייע;
2. אַראָפּנעמען די קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די קיילע טאַפליע;
3. מיר דיסקאַנעקט די ווירעס, קאָנטראָלירן זייער העסקעם מיט די פאַבריק קרייַז אין Fig. 1;
4. אַראָפּנעמען די אָריגינעל סוויטשיז פון די סטירינג זייַל.

צו מאָדיפיצירן, איר דאַרפֿן צו קויפן עטלעכע נייַע טיילן:

1. בלאָק מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג זייַל סוויטשיז פון די UAZ 390995 מאָדעל;
2. ווייפּער קרייַז רעלע (מער פּאַסיק פֿאַר די VAZ מאָדעל, ווי געזונט ווי וויירינג 2112 קאַנעקטינג די רעלע און די באַשטימען בלאָק);
3. קאָנטאַקט פּאַדס אין די סומע פון ​​3 ברעקלעך (איינער 8-שפּילקע פֿאַר זייַט סטירינג זייַל סוויטשיז און צוויי 6-שפּילקע פֿאַר רילייז און נאָרמאַל אַדאַפּטער).

ניו וויירינג דיאַגראַמע פֿאַר אַלט ווערסיעס פון קאַרס

עצה: ווידיאס אויף די בלעטער פון אונדזער וועבזייטל, וואָס זענען שערד דורך מאַשין אָונערז וואָס ינדיפּענדאַנטלי דינען זייער קאַרס, קענען זיין אַ גוט הילף אין פאַל פון ווייאַליישאַנז פון די עלעקטריקאַל קרייַז.

ייַנמאָנטירונג פּראָצעס פון די מאַלטי-פונקציע באַשטימען

אָנהייב מיט די ינסטאַלירונג:

1. מיר פאַרבייַטן די נאָרמאַל קאַנעקטער מיט אַ נייַ איינער;
2. מיר שנייַדן די דראָט 4 קס 4 (ינדיקאַטעד אין Fig. 2 מיט אַ רויט קרייַז);
3. מיר פאַרבינדן די ענדס צו 31 וו און קאָנטאַקט S פון די ווייפּער רעלע;
4. פאַרבינדן דראָט 5-2 צו וואָקזאַל 15 פון די ווייפּער רעלע;
5. רעלע קאָנטאַקט דזש איז פארבונדן צו די רגע קאָנטאַקט פון די סטירינג זייַל באַשטימען;
6. מיר פאַרבינדן די 13-שפּילקע רעלע צו ערד;
7. מיר פאַרבינדן די נייַ וואָקזאַל בלאָק מיט אַ אַדאַפּטער קאַבלע;
8. מיר פאַרבינדן עס צו די בלאָק וואָס איז געווען פריער פארבונדן צו די נאָרמאַל באַשטימען אויף די קיילע טאַפליע;
9. מיר פאַרמאַכן די קאָנטאַקטן פון די ווינטשויב וואַשער מאָטאָר צו די קאָנטאַקטן 6 און 7 פון די באַשטימען;
10. אויף די רעלע, שטיפט 86 איז פארבונדן צו שטיפט 6 פון די שפּרייַזן באַשטימען.

ימפּרוווד אַפּגרייד סכעמע פֿאַר מאָוטעראַסץ

מאָטאָריסץ האָבן ימפּרוווד די אָלטערניישאַן סכעמע פארגעלייגט דורך דער פאַבריקאַנט דורך מאכן עטלעכע ענדערונגען צו עס (אין Fig. 3):

1. א בייַטעוודיק רעסיסטאָר R = 10K איז באַקענענ אין די קרייַז, רעכט צו וואָס די פּויזע אין די ינטערמיטאַנט אָפּעראַציע פון ​​די ווייפּערז קענען זיין סמודלי פארענדערט פון 4 ס צו 15 ס;
2. פאַרבינדן די רעסיסטאָר אין אַזאַ אַ וועג אַז די קאַונטדאַון פון די אַפּערייטינג מאָדע סטאַרץ פון דעם מאָמענט די באַרשט מאָטאָר סטאַפּס.

קאַנקלוזשאַנז: קאַרס פון די UAZ משפּחה זענען נישט בלויז מאַלטי-ציל יוניטאַרי סוווס, אָבער אויך גרינג צו טייַנען וויכיקאַלז. כּמעט קיין מאַשין באַזיצער, אַרמד מיט וויסן און קאָלירן וויירינג דייאַגראַמז, קענען ניט בלויז ומקערן אַ פאָלטי אַפּאַראַט, אָבער אויך דורכפירן אַ נוציק אַפּגרייד פון די מאַשין און זייַן יחיד עלעמענטן.