סיבות פון מאָטאָר קלאַפּן אין אַ מאַשין

אויב אַ מאַשין מאָטאָר סטאַרץ נאַקינג, ניט אַלעמען מיד פארשטייט וואָס עס מיטל. עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין די סיבות פון אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן, אָפּשאַצן די באדינגונגען אין וואָס עס איז אויפגעשטאנען, און די קאַנסאַקווענסאַז צו וואָס עס קען פירן אויב גאָרנישט איז געטאן. דעריבער, דער מאַשין באַזיצער מוזן וויסן וואָס צו טאָן אויב אַזאַ אַ פּראָבלעם אַקערז.

וואָס איז מאָטאָר נאַקינג?

א באַלדזש וואָס אָפט אויס ינדיקייץ אַז די גאַפּס צווישן טיילן האָבן געוואקסן באטייטיק אין דער געגנט ווו ספּעציפיש עלעמענטן טרעפן. אויב די לובריקיישאַן און קאָאָלינג סיסטעמען אַרבעטן אָן פראבלעמען, נויזיז און נאַקס דערשייַנען אין קלעאַראַנסעס אַז אין דורכשניטלעך טאָפּל אָדער אפילו יקסיד די ערלויבט ספּעסאַפאַקיישאַנז. די קראַפט פון די פּראַל גלייַך דעפּענדס אויף די פאַרגרעסערן אין די ריס.

דעם מיטל אַז נאַקינג אין די מאָטאָר איז די פּראַל פון טיילן קעגן יעדער אנדערע, און די מאַסע אין די פונט פון קאָנטאַקט ינקריסיז זייער. אין דעם פאַל, די טראָגן פון ספּער טיילן וועט פאַרגיכערן באטייטיק.

ווארענונג!

טראָגן רייץ וועט זיין אַפעקטאַד דורך ריס גרייס, קאָמפּאָנענט מאַטעריאַל, לאָודז, לובריקיישאַן עפעקטיווקייַט און פילע אנדערע סיבות. דעריבער, עטלעכע נאָודז קענען בעשאָלעם אַרומפאָרן טענס פון טויזנטער פון קילאָמעטערס אין דעם בייַזייַן פון אַ פּראַל, בשעת אנדערע פאַרלאָזן נאָך בלויז אַ ביסל קילאָמעטערס.

אין עטלעכע קאַסעס, די מאַכט אַפּאַראַט נאַקס אפילו מיט נאָרמאַל קלעאַראַנסעס און אויב די טיילן זענען נישט זייער וואָרן.

פארוואס דער מאָטאָר קען קלאַפּן: סיבות

בעשאַס פאָרמיטל אָפּעראַציע, מאָטאָר נאַקינג קען פאַרגרעסערן אַניוואַנלי, געשווינד אָדער סלאָולי. די סיבות פון מאַלפאַנגקשאַן:

• דעטאַניישאַן און שווער לאָודז אויף די מאָטאָר;
• דיסטאָרשאַן פון די ינערלעך טייל פון די מאָטאָר;
• דזשאַמינג פון יחיד עלעמענטן;
• אָנווער פון פּראָפּערטיעס פון מאָטאָר בוימל.

אויב טיימינג עלעמענטן געמאכט פון שווער מאַטעריאַל זענען וואָרן אויס, דער מאָטאָר קענען לויפן די זעלבע לאַנג צייַט אָן ענדערונגען. אויב ווייך טיילן טראָגן אויס ווען ארבעטן צוזאַמען מיט קאַמפּאָונאַנץ געמאכט פון האַרדער מאַטעריאַל, עקסטרייניאַס ראַש וועט אָנהייבן צו נאָוטיסאַבלי פאַרגרעסערן.

אין ליידיק

אויב דער מאָטאָר קלאַפּט אויף ליידיק, די געזונט איז נישט געפערלעך, אָבער זיין נאַטור דאַרף נאָך זיין באשלאסן. אין מנוחה דער ראַש אַקערז רעכט צו:

• רירנדיק די גענעראַטאָר אָדער פּאָמפּע פּולי;
• ווייבריישאַן פון די טיימינג קעסטל אָדער מאָטאָר שוץ;
• בייַזייַן פון גאַנג טראַנסמיסיע;
• די קראַנקשאַפט פּולי איז פרייַ.

די סיטואַציע ווערט ערגער ווען עס איז אַ פּלאַצן אין די פלייוויל פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די קאַמשאַפט ספּראָקקעץ קען זיין פרייַ, און ביי ליידיק די ראַש איז רעכט צו אַ פרייַ קראַנקשאַפט גאַנג אויף די שליסל.

הייס

דער אויסזען פון נאַקינג ווען ניצן אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז מעגלעך רעכט צו אַ קריטיש רעדוקציע אין די אַרבעט ספּייסאַז צווישן די עלעמענטן ין דער מאָטאָר. ווען קאַלט, די ייל איז דיק און די מעטאַל אין די פּראָדוקטן איז נישט יקספּאַנדיד. אבער ווען די מאָטאָר טעמפּעראַטור ריסעס, די ייל ווערט פליסיק, און אַ קלאַפּ ראַש איז רעכט צו דער ריס צווישן וואָרן עלעמענטן.

דער מאָטאָר אָוווערכיט רעכט צו:

1. אָיל דיפישאַנסי. אין דעם פאַל, די פּערז ראַבינג קעגן יעדער אנדערע וועט אַרבעטן אָן לובריקיישאַן, וואָס ז צו פרי טראָגן און נאַקינג.
2. קראַנקשאַפט און זייַן דזשאַקיץ. די יענער זענען געמאכט פון אַ סאַפטער מעטאַל ווי די קראַנקשאַפט, און דעריבער טראָגן אויס רעכט צו אַ פעלן פון ייבערפלאַך לובריקיישאַן אָדער דינסט לעבן. אָבער, זיי קענען דרייען אַרום און רופן.
3. וואַלוו. די הויפּט סיבה איז טראָגן פון די וואַלוו ראַקער געווער. די קאַמשאַפט ייל וואַלוו קען זיין קלאָגד.
4. הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז. די נאַקינג ראַש איז אָפט אַ רעזולטאַט פון נידעריק ייל מדרגה אָדער ניט גענוגיק בוימל דרוק. טראָגן און טרער איז מעגלעך.
5. פאַסע שיפטערס. אין אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ גאַרטל אָדער קייט פאָר, די מיילידזש פון וואָס יקסידז 150-200 טויזנט קילאמעטער, ינערלעך טיילן טראָגן אויס. מאל קאָקינג פון די ייל טשאַנאַלז איז באמערקט.
6. פּיסטאָנס און צילינדער ווענט. די דזשיאַמאַטרי פון די פּיסטאָנס איז דיסראַפּטיד ווי די מאַכט אַפּאַראַט ווערז אויס. שעדיקן צו די פּיסטאָן רינגס און פּיסטאָן שטיפט קען אויך פּאַסירן.
7. שייַכעס און קראַנקשאַפט. טראָגן אַקערז געוויינטלעך, אָבער פאַלש ינסטאַלירונג בעשאַס ריפּערז איז אויך מעגלעך.
8. דעטאַניישאַנז. סימפּטאָמס: נודנע יקספּלאָוזשאַנז אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סילינדערס, געשעעניש רעכט צו פּלוצעמדיק יגנישאַן פון ברענוואַרג.

אַלע די סיבות פון אַניוואַננאַס קענען זיין ילימאַנייטאַד.

צו דער קעלט

א סיטואַציע קען אויפשטיין ווען אַ קאַלט מאָטאָר, נאָך סטאַרטינג, הייבט צו אַרבעטן מיט אַ קליין נאַקינג ראַש, וואָס פאַרשווינדן נאָך וואָרמינג אַרויף.

ווארענונג!

עס קען זיין פילע סיבות פֿאַר דעם, אָבער עס איז נישט סקערי. איר קענען פאָר מיט אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן, אָבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מוזן שטענדיק זיין פּרעהעאַטעד.

פארוואס מאכט די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ראַש ווען קאַלט, אָבער נאָך וואָרמינג די ראַש פארשווינדט, אַ פּראָסט קשיא צווישן מאַשין אָונערז? דאָס איז רעכט צו נאַטירלעך טראָגן און טרער פון טיילן. נאָך באַהיצונג, זיי יקספּאַנד און זייער גאַפּס נאָרמאַלייז.

קיין בוימל

אן אנדער סיבה פֿאַר נאַקינג ווען סטאַרטינג אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַ דורכפאַל אין די לובריקיישאַן סיסטעם. רעכט צו נעבעך אָפּעראַציע פון ​​די בוימל פּאָמפּע, פעלן פון ייל און קלאָגינג פון די טשאַנאַלז מיט קאַנטאַמאַנאַנץ, די בוימל טוט נישט האָבן צייַט צו דערגרייכן אַלע רייַבונג סערפאַסיז אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און דעריבער אַ מאָדנע געזונט איז געהערט.

רעכט צו שוועריקייטן מיט די לובריקיישאַן סיסטעם, ייל טוט נישט לויפן אין די הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, און אָן עס, זייער אָפּעראַציע איז באגלייט דורך ראַש.

אַדינג ייל וועט העלפן ריכטיק די סיטואַציע. אויב דאָס טוט נישט העלפן, עס וועט זיין ריפּלייסט מיט פּרילימאַנערי פלאַשינג פון די סיסטעם.

נאָך ייל טוישן

אויב, אין דעם בייַזייַן פון אַ מאָדנע געזונט, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר הייבט צו אַרבעטן האַרדער און רויך, די סיבה קען ליגן אין די בוימל:

• זייַן אַוועק;
• נידעריק קוואַליטעט;
• פאַרפּעסטיקונג;
• אַנטיפריז קומט;
• טראָגן אָדער שעדיקן צו די בוימל פּאָמפּע;
• הויך וויסקאָסיטי.

שמירן מיט הויך וויסקאָסיטי ריסטריקץ לויפן, ספּעציעל אין קאַלט וועטער, ריזאַלטינג אין הויך נויזיז און נאַקינג נויזיז אין די אָוווערכעד וואַלוו באַן. אָיל פילטערס קענען שטענדיק באַקומען די אַרבעט, אָבער זיי דאַרפֿן צו זיין געביטן פון צייט צו צייט. אויב די פילטער ווערט קלאָגד, אַ וואַלוו עפענען, עפן אַ ייל דורכפאָר פֿאַר סיטואַטיאָנס ווו די פילטער קען נישט פאָרן בוימל.

וואָס צו טאָן אויב די מאָטאָר נאַקס בשעת דרייווינג

אויב די מאַכט אַפּאַראַט הייבט צו קלאַפּן, איר דאַרפֿן צו געפֿינען די סיבה און עלימינירן עס. איר קענען טאָן דאָס זיך אָדער קאָנטאַקט אַ מומכע.

ווארענונג!

אין עטלעכע קאַסעס, דער שאָפער דיסיידז אַז די פּראָבלעם ליגט אין די מאָטאָר און נעמט זיין מאַשין צו אַ דינסט צענטער. אבער עס קען זיין אַז דאָס איז נישט די סיבה.

אויב איר דעטעקט אַ מאָדנע געזונט אויף דעם וועג, איר זאָל נישט מאַך אויף, ווייַל עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ טרויעריק רעזולטאַט. עס איז בעסער צו גיין צו די ניראַסט גאַז סטאַנציע און קאָנטאַקט אַ מומכע. אבער אויב דער ראַש טוט נישט פאַרגרעסערן און איז געהערט אין די הידראַוליק פאַרגיטיקונג, אַריבערפירן קאַסטן אָדער ינדזשעקשאַן פּאָמפּע, איר קענען פאָרזעצן אויף דיין וועג.

דער מאָטאָר קענען דעטאַנייט פֿאַר פאַרשידן סיבות, וואָס זענען נישט שווער צו עלימינירן, די הויפּט זאַך איז צו ידענטיפיצירן זיי ריכטיק. אויב איר קענען נישט טאָן דאָס זיך, איר זאָל ווענדן צו פּראָפעססיאָנאַלס.