Saab 9-3 2011 רעצענזיע
דאָס איז אַ שיין, געזונט-מאַניערד מאַשין פֿאַר די מער סאַפיסטאַקייטיד און דערוואַקסן דרויסנדיק ענטוזיאַסט. לאָנטשט אין אייראָפּע אין פרי 2009 און באזירט אויף די סאַאַב 9-3 קאָמבי, די X האט אַלע-ראָד פאָר, אַ ביסל געוואקסן ערד רעשוס און עטלעכע יקסטיריער קיוז וואָס שטעלן די נחלה באַזונדער פון זייַן סטאַבילמייץ.
לויט Saab דיזיינערז, דאָס איז אַ מאַשין פֿאַר יענע וואָס ויסמיידן טראדיציאנעלן סווו סטילינג. טאָמער מער טימבערלאַנד ווי בלונדסטאָנע. און אויב ווער עס יז קענען פאַרבינדן פּראַקטיש אַוועק-וועג סאַלושאַנז מיט פּראַקטיש, גלאַט פּלאַן פֿאַר משפּחה אַריבערפירן, עס מוזן זיין די שוועדן.
דער רעזולטאַט דאָ קען האָבן געווען שפּעט אין די אָפּשניט - ווען די לייקס פון סובאַרו מיט די אָוטבאַקק און וואָלוואָ מיט די XC70 האָבן שוין פּלאַסט אַ שטעג אין דעם געגנט. אפילו געוועזענע סטאַבילמייץ האָלדען אָנגעפילט דעם נישע מיט די אַדווענטראַ, דעם קאָממאָדאָרע-באזירט נחלה איז געווען וסערפּט דורך די קאַפּטיוואַ נאָך אַ דריי-יאָר פּראָדוקציע לויפן.
אין פאַקט, דעם סאַאַב 9-3 X - טראָץ אַ גאָר אַנדערש גוף - האט די אַדווענטראַ צוגאַנג מיט שוואַרץ ראָד אַרטש יקסטענשאַנז און גליטשנ פּלאַטעס, נעפּל לייץ און די ווי, טורנינג די משפּחה וואַגאָן אין אַ אַלע-צייַט, אַלע-טעריין מאַשין.
ווערט
ביי $59,800, איז דער סאַאַב בערך דער זעלביקער פּרייַז ווי וואָלוואָ ס פּעטראָל-פּאַוערד XC70, אַ ביסל מער טייַער ווי די העכסט-פון-די-ליניע סובאַרו אָוטבאַקק און אַרום $20,000 מער ווי די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ סקאָוט. די Audi A6 allroad איז אריבערגעפארן אַרויף און אויס פון דערזען, מיט אַ פּרייַז קוויטל פון נאָר איבער $ 100,000.
די 9-3 X איז אַ ביסל ערגער צו די אַלע-ראָד פאָר רייוואַלז; אַלעמען האט אַ שווייצער אַרמי מעסער צוגאַנג צו די דיזיינז - געבן זיי אַ פּלאַץ פון גאַנג און דעקן, ווי געזונט ווי אַ ביסל גערעדט פונקטן, ווי גלעזל האָלדערס וואָס פאַרלייגן אויס פון די לאָך אין אַ באַלעט באַוועגונג. און עס זענען פילע לעדער און טרייסט פֿעיִקייטן דאָ, כאָטש דעם סאַאַב קען האָבן אַ שווער צייט צו גלייַכן די ריסייל וואַלועס פון סובאַרו און וואָלוואָ.
טעכנאָלאָגיע
אין די האַרץ פון סאַאַב ס אַלע-ראָד פאָר פּאַסירונג וואַגאָן איז די שוועדיש פאַבריקאַנט ס XWD סיסטעם, דעוועלאָפּעד מיט האַלדעקס און דעליווערינג גלאַט טאָרק צו וועלכער ראָד קענען געפֿינען טראַקשאַן.
עס אויך אַלאַוז אַרויף צו 85% פון די טאָרק צו זיין פונאנדערגעטיילט צווישן די דערציען ווילז. און די סיסטעם כולל די געוויינטלעך מענגע פון שאָפער אַידס - אַבס, פעסטקייַט מגילה, טראַקשאַן קאָנטראָל און נויטפאַל טאָרמאָז קאָנטראָל.
פּלאַן
די קראַנט 9-3 סטיל, טוויקט דאָ און דאָרט, איז געווען אויף די וועג פֿאַר קימאַט אַ יאָרצענדלינג. עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם; די פארמען זענען באַקאַנט און באַקוועם. דאָ ווידער, מיט געוואקסן ערד רעשוס (אַרויף צו 35 מם) און פּאַסירונג-נוסח אַדישאַנז אַרייַנגערעכנט אַ מער אַגרעסיוו פראָנט באַמפּער, צווייענדיק טיילפּייפּס, די סטילינג בלייבט קאַמפּעלינג.
די ינלענדיש סטילינג איז אויך גליטשיק און באַקאַנט, רעכט אַראָפּ צו די יגנישאַן שליסל מאָונטעד אויף די טראַנסמיסיע טונעל צווישן די פראָנט סיץ. די דאַשבאָרד און ינסטראַמאַנץ זענען ווי ציכטיק ווי מעגלעך און זייער לעדזשאַבאַל. אָבער עס איז נישט אַ גרויס כאַטע, און כאָטש די לאַסט שטח איז גלייַך סייזד, די צוריק אַוועקזעצן איז בעסטער לינקס פֿאַר קלענערער מענטשן.
זיכערקייט
די שוועדן האָבן לאַנג געהאלטן טראָופיז פֿאַר מאַשין זיכערקייַט; אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז קען האָבן געכאפט, אָבער די מענטשן אין סאַאַב האָבן נישט אָפּגעבן אויף דרייווער און פּאַסאַזשיר ערבאַגס, דאַך רעלס ערבאַגס, זייַט ערבאַגס און אַלע די האַרץ זיכערקייַט פֿעיִקייטן וואָס האַלטן די 9-3 X אַפּרייט און שפּיציק אין די רעכט ריכטונג. ריכטונג.
דרייווינג
די סאַאַב 9-3 X איז אַ דערוואַקסן און זייער באַקוועם מאַשין. דאָס איז אַ סטאַביל וואן אין אַלע באדינגונגען, מיט טאָרק איבערגעגעבן סמודלי און טאַרעראַם-פריי אויף גריסי און גראַוואַל סערפאַסיז. און עס קענען זיין געטריבן קאַנפאַדאַנטלי אַראָפּ לאַנד ראָודז, אָן די הויך-ריידינג דיסאַדוואַנטידזשיז פון טראדיציאנעלן סוווס. די סטירינג איז נישט צו דוראַבאַל, אָבער די פאָר אין אַ וואן פּאַסיק פֿאַר קרייַז-לאַנד קרויסינג איז ויסגעצייכנט.
אָבער די וואָג פון פאָרשטעלונג און עקאנאמיע מיט דעם פּעטראָל-ענדזשאַנז סאַאַב און זיין זעקס-גיכקייַט גירבאַקס איז אַוועק-פּאַטינג צו די נחלה. עס איז אַ פּשוט מאָטאָר און טראַנסמיסיע קאָמבינאַציע, טויגן אלא ווי אַדווענטשעראַס. סאַאַב ס קליימד קאַנסאַמשאַן אין די שטאָט איז 15.5 ל/100 קילאמעטער; זיכער גענוג, דעם פּראָבע, אַ געמיש פון שטאָט, מאָטאָרווייַ און לאַנד, אומגעקערט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פיגיערז נעענטער צו 12 ל / 100 קילאמעטער. כאָטש דאָס קען נישט זיין אַלאַרמינג נומערן, דריווערס קענען דערוואַרטן אַ ביסל מער גאַז.
SAAB 9-3X ***
פּרייַז: $ קסנומקס
וואָראַנטי: 3 יאר, 60,000 קילאמעטער
ריסייל פאַרמאָג : ן /
סערוויס ינטערוואַל: 20,000 12 קילאמעטער אָדער XNUMX חדשים
עקאנאמיע: 10.1 ל/100 קילאמעטער; 242 ג / קילאמעטער CO2
זיכערקייַט עקוויפּמענט: זעקס אַירבאַגס, אַבס, עספּ, אַבד, טקס
קראַך שאַץ: 5 שטערן
ענדזשאַנז: 154 קוו / 300 נם, 2-ליטער, פיר-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר
טראַנסמיסיע: זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק
האָוסינג: 5-טיר, 5-סיטער
Размеры: 4690 מם (ד); 2038 מם (וו); 1573 מם (ב מיט דאַך ריילז)
כווילבייס: קסנומקסמם
וואָג: 1690kg
רייַף גרייס: 235/45 ЗР18
ספּער ראָדגרייס: 6.5 X 16
