Renault הייבט צו פּרובירן V2G: Zoe ווי ענערגיע קראָם פֿאַר היים און גריד

Renault האט סטאַרטעד די ערשטער טריאַלס פון V2G טעכנאָלאָגיע אין די Renault Zoe. וו2ג טעכנאָלאָגיע גיט אַ ביי-דירעקטיאָנאַל לויפן פון ענערגיע, וואָס מיטל אַז דער מאַשין קענען פונקציאָנירן ווי אַ קראָם פון ענערגיע: קראָם עס ווען עס איז אַ רעשט (= ריטשאַרדזש) און מעלדונג עס ווען די פאָדערונג ינקריסיז.

V2G (Vehicle-to-Grid) איז אַ טעכנאָלאָגיע וואָס איז געווען פאָרשטעלן אין וועהיקלעס ניצן די יאַפּאַניש טשאַדעמאָ צאַפּן כּמעט פון די אָנהייב. אָבער די Renault Zoe האט אַ וניווערסאַל אייראפעישער טיפּ 2 צאַפּן (מעננעקעס) וואָס איז נישט דיזיינד צו צושטעלן מאַכט צו די גריד. דעריבער, די קאַרס האָבן צו זיין מאַדאַפייד אַקאָרדינגלי.

V2G-קאַמפּאַטאַבאַל Zoe דעוויסעס זענען טעסטעד אין Utrecht, די נעטהערלאַנדס און Porto Santo אינזל, מאַדיראַ / פּאָרטוגאַל, און וועט אויך דערשייַנען אין פֿראַנקרייַך, דייַטשלאַנד, שווייץ, שוועדן און דענמאַרק אין דער צוקונפֿט. קאַרס אַקט ווי ענערגיע סטאָרז אויף ווילז: זיי קראָם עס ווען עס איז וידעפדיק ענערגיע און צוריקקומען עס ווען עס איז נישט גענוג ענערגיע (מקור). אין די לעצטע פאַל, די ענערגיע קענען ווערן געניצט צו באַשולדיקן אַ סקוטער, אן אנדער מאַשין, אָדער פשוט צו מאַכט אַ הויז אָדער וווינונג.

> סקאָדאַ באריכטן אַ מיטל-גרייס עלעקטריק העטשבאַק באזירט אויף Volkswagen ID.3 / Neo

די טעסץ זענען בדעה צו העלפן Renault און זיין פּאַרטנערס לערנען וועגן די פּראַל פון אַזאַ אַ רירעוודיק ענערגיע סטאָרידזש אַפּאַראַט אויף די מאַכט סיסטעם. עס איז אויך אַ געלעגנהייט צו אַנטוויקלען דזשאַנעריק ייַזנוואַרג און ווייכווארג סאַלושאַנז וואָס געבן די ענערגיע פּראָדוצירער צו פּלאַן מער ינטעלידזשאַנטלי. די צוגעלייגט פאַנגקשאַנאַליטי פון קאַרס קען לעסאָף פאַרשאַפן רעזידאַנץ צו זיין אינטערעסירט אין רינואַבאַל ענערגיע קוואלן, און דערמיט באַקומען אַ באַטייטיק ענערגיע זעלבסטשטענדיקייַט.

דאָס קען אינטערעסירן איר: