Renault 5 Turbo: ICONICARS - ספּאָרט מאַשין
יקוויפּט מיט אַ מיטן מאָטאָר און דערציען-ראָד פאָר, "טאָורבאָנאַ"עס איז געווען אַ פאַקטיש סופּערקאַר אין מיניאַטורע. רענאַולט באַשלאָסן צו באַזייַטיקן דעם נאָרמאַל גוף רענאַולט קסנומקס (יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר און פראָנט ראָד פאָר) און יבערמאַכן עס צו אַקאַמאַדייט די מאָטאָר הינטער די סיץ. די ספּער ראָד, טאָרמאָז פּאָמפּע און באַטעריז זענען פּאַזישאַנד אין די פראָנט צו וואָג די וואָג, בשעת ריזיק לופט ינטאַקעס זענען געעפנט אויף די דערציען אַקס צו קילן די בראַקעס און מאָטאָר.
צווישן קסנומקס און קסנומקס מער ווי רענאַולט 1.800 טורבאָ 5 יאָר... דאָס איז געווען אַן עקזאָטיש מאַשין, קיין איין ספּאָרט מאַשין ריזעמבאַל עס: צו שפּאָרן וואָג, די אָריגינעל טירן זענען ריפּלייסט מיט אַלומינום, פענדערז און עקסטענדעד באַמפּערז (די ברייט פון די מאַשין איז 175 סענטימעטער, אַ פּלאַץ פֿאַר אַ קליין מאַשין) זענען געמאכט פון פייבערגלאַס, און די פענדער איז געווען געמאכט פון פּאַליוראַטיין.
דערנאָך די דאַשבאָרד איז געווען ריפּלייסט מיט אַ זייער "רייסינג" סכום פון ינסטראַמאַנץ וואָס האט ביסל צו טאָן רענאַולט קסנומקס אָריגינעל. אין פאַקט, דער ערשטער ווערסיע איז דיזיינד צו לייכט יבערמאַכן אין אַ רייסינג מאַשין, און דאָס איז געווען דאָס.
אין קסנומקס שטאָטטורבאָ 2 אינטשעס, אַ ווערסיע כּמעט יידעניקאַל צו דער ערשטער, אָבער מיט ווייניקער ווערטפול מאַטעריאַלס צו רעדוצירן קאָס.
