עקסטענדעד פּראָבע: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // אָפפערס מער ווי איר וואָלט דערוואַרטן אין ערשטער בליק
די לעפיערעך רייַך לייענען פון דעם יאָר ס נאַוואַלטיז האט געזונט די מיטגלידער פון אונדזער זשורנאַל מאָטאָציקל אָפּטיילונג, אַזוי מיר באַקענען די פּראַקטיש "לאַנג ווייַטקייט ראַנער" בלויז איצט, כאָטש ער איז געווען מיט אונדז זינט דעם סוף פון פרילינג. דאָס מאָל, צו באַקומען אַ געשמאַק, איך וועל שרייַבן אַ ביסל מער וועגן וואָס דעם יאָר ס דערהייַנטיקן געבראכט מעדליי, און די סיקוואַלז פון דעם עקסטענדעד פּראָבע וועט, ווי געוויינטלעך, נאָכגיין די דערפאַרונג פון אַלע אונדזער טעסטערס.
Piaggio Medley, אויב ער איז אריין אין די מאַרק אין 2016, ווען אַ פּרעמיע פאָרשלאָג פון Piaggie "הויך ווילז" אין וואַליומז פון 125 צו 150 קוביק סענטימעטער. אויב ער איז געווען עפּעס פון אַ "אויסיידער" ווי אַ דעבוטאַנט אין די פּיאַגגיע סקוטער משפּחה, עס איז מער ווי קלאָר הייַנט אַז דער נייַ דור איז שווער ינספּייערד דורך זיין עלטערע ברודער, די בעווערלי. דאָס איז בפֿרט קענטיק אין זיין זייַט סילאַוועט, גרויס ווהעעלס און דערציען סוף, אָבער איך נאָך טראַכטן אַז מער וויכטיק ווי די קוק איז דער פאַקט אַז די מעדלי אויך גייט זיין פּרעמיע סיבלינג אין מעלוכע ומזעיק פֿאַר די נאַקעט אויג. אַזוי, צו די טעכניק און קוואַליטעט פרטים.
מעדלי האט אַנדערגאָן ביידע אַ טעכניש ריפערבישמאַנט און אַ גרונטיק פּלאַן. אין אַדישאַן צו עטלעכע סאָרט-ספּעציפיש דעטאַילס (בונד, אַפּרייט סיטינג שטעלע, ינאַגרייטיד קער סיגנאַלז ...), מיר אויך באמערקט אַ שפּאָגל נייַ הויפט דיגיטאַל דאַטן אַרויסווייַזן. V די S ווערסיע אויך קאַמביינז דעם מיט טעלעפאָן קאַנעקטיוויטי און כּמעט אַלע די נויטיק דאַטן איר דאַרפֿן זענען בארעכטיגט ווי נאָרמאַל.... צווישן די וויכטיק ימפּרווומאַנץ, איך אויך אַרייַננעמען די רעקאָרד אונטער-אַוועקזעצן סטאָרידזש פּלאַץ, וואָס קענען בעשאָלעם אַקאַמאַדייט אַרויף צו צוויי ינאַגרייטיד העלמעץ.
די פּראָבע מעדלי איז פּאַוערד דורך אַ 155 קק I-Get מאָטאָר, אָבער דאָס איז די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן. דער מאָטאָר איז בייסיקלי אַ קימאַט יידעניקאַל אָבער קלענערער 125 קק איין-צילינדער מאָטאָר. סענטימעטער.... די שפּאָרעוודיק מאַשין איז איצט ניט בלויז פליסיק-קולד, אָבער אויך אַ גאַנץ באַלעבאָס פון גאָר נייַע קאַמפּאָונאַנץ. ניו און מער פליסיק זענען די צילינדער קאָפּ (וואַלווז), נייַ זענען די קאַמשאַפט, פּיסטאָן, ינדזשעקטאָרס, ויסמאַטערן סיסטעם און לופט קאַמער. קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, די מאַכט איז געוואקסן מיט 10 פּראָצענט, און ווי אַ רעזולטאַט, מעדליי איז די סטראָנגעסט אין דער גרופּע פון זיין דירעקטע קאָמפּעטיטאָרס מיט 16,5 "פערד".
ווען עס קומט צו סייקלינג, די נייַ מעדליי ריטיין די זעלבע קעראַקטעריסטיקס ווי זיין פאָרויסגייער. עס איז לייטווייט, קאַנטראָולאַבאַל און פלינק, אָבער עס איז נאָך קליין קאָמוניקאַציע מיט די שאָפער. אַבסאָלוט, אָבער, דער מאָטאָר האט פּראָווען זיך געזונט ווען דרייווינג. זיין לעבן איז די רעקאָרד פֿאַר מיין געפילן און מעמעריז אין דעם קלאַס, אָבער מער ווי די מאַקסימום גיכקייַט (120 קילאמעטער / ה), איך איז געווען ימפּרעסט דורך זיין אָפנהאַרציק און ריספּאַנסיוונאַס.... איך וועל נישט יגזאַדזשערייט אויב איך שרייַבן אַז דער מאָטאָר פילז מער ווי אַ 250 קלאַס ווי אַ 125 סיסי.
בעל דאַטן
פארקויפונג: PVG doo
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 155 קמ 3, איין צילינדער, וואַסער-קולד
קראַפט: 12 קוו (16,5 קילאמעטער) און 8.750 אָבר./מין
טאָרק: 15 נם ביי 6.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: סטעפּלעסס, וואַריאָמאַט, גאַרטל
ראַם: שטאָל רער ראַם
בראַקעס: פראָנט דיסק 260 מם, דערציען דיסק 240 מם, אַבס
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, דערציען סווינגאַרם, טאָפּל קלאַפּ אַבזאָרבער
טירעס: איידער 100/80 ר 16, דערציען 110/80 ר 14
הייך: קסנומקס מם
ברענוואַרג טאַנק: 7 XNUMX ליטער
מיר לויבן און טייַנע
פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן
מאָטאָר און פאָרשטעלונג
פּרעמיע פילן
ומבאַקוועם קעסטל אין פראָנט פון די שאָפער
צו קליין מירערז
יגנישאַן באַשטימען שטעלע
לעצט מיינונג
פּיאַגגיאָ אַמאָל ווידער פּרוווד אַז די דיקטיישאַן פון סטאַנדאַרדס איז אין זיין קויל. אויב דיין רוץ זענען בפֿרט טייד צו די שטאָט און איר סוויווע, מיר זען קיין סיבה וואָס איר זאָל קלייַבן די מער טייַער און גרעסערע בעווערלי. א גרויס מאָטאָר פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דעם, אַזוי אויב איר זענט נישט לימיטעד דורך אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש, קלייַבן די 155 קוביק מעטער מאָדעל.
