עקסטענדעד פּראָבע: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

ווינינג די אייראפעישער מאַשין פון די יאָר טיטל 2014 מיט אַ מאַשין וואָס געהערט צו אַ אָפּשניט געהייסן נאָך זיין דייַטש קאָנקורענט איז געווען אַ זיס נצחון פֿאַר Peugeot. איצט אַז מיר זענען באַקאַנט מיט די 308, עס איז ינקריסינגלי קלאָר פֿאַר אונדז אַז דער נצחון איז געווען דיזערווד.

די פּעוגעאָט 308 וויזשוואַלי טוט נישט שטיין אויס אין קיין ריכטונג, אָבער עס איז נאָך אַ געפיל פון קאָוכיראַנס וואָס ינדיקייץ זיין סאַפיסטאַקיישאַן און לוקסוס לוקסוס מיט קראָום אַקסענץ. צו שפּיץ עס אַוועק, עס זענען אויך לייץ מיט טעגלעך געפירט כסימע און קער סיגנאַלז וואָס איצט אָנווייַזן ריכטונג דורך ביסלעכווייַז קער אויף די לעדס. די קוואַליטעט פון ווערקמאַנשיפּ און באַפּוצונג איז ומלייקנדלעך, positive באַמערקונגען זענען טראַנסמיטטעד אין די ינלענדיש. דער קאַקפּיט קען זיין אַ ביסל ווייניקער דערינג, אָבער עס איז קאָנסיסטענט און שליימעסדיק אין טערמינען פון ערגאַנאַמיקס. די וואַסט מערהייט פון די קנעפּלעך אויף די צענטער קאַנסאָול זענען עסט אַוועק דורך די 9,7-אינטש ינפאָטאַינמענט פאַרשטעלן, וואָס איז גרינג צו נוצן, טייל דאַנק צו באַקוועם דורכוועג לעבן דעם עקראַן.

כאָטש די כווילבייס איז דורכשניטלעך אין דעם אָפּשניט, די ראַכוועסדיק פון דער כאַטע איז איינער פון די אַדוואַנטידזשיז פון "דריי הונדערט און אַכט" איבער קאָמפּעטיטאָרס. אפילו העכער מענטשן וועלן געפֿינען אַ גוטע דרייווינג שטעלע, די סיץ זענען נאָוטאָריאַסלי באַקוועם און מיר זענען איצט געוויינט צו קוקן אין די סטירינג ראָד גיידזשיז. איר קענען אויך פּאַסיק דרייַ אַדאַלץ אין די צוריק אַוועקזעצן, אָבער צוויי וועט זיין פיל מער באַקוועם צו זיצן אין. אויב איר אַריבערפירן דיין קינד אין די צוריק אַוועקזעצן אין אַ קינד אַוועקזעצן, איר וועט אָפּשאַצן די גרינג אַקסעס צו די ISOFIX קאַנעקטערז.

קליין טורבאָטשאַרגערס זענען איצט פעסט געגרינדעט אין די 'דריי הונדערט און אַכט' אָפּשניט. א מאָטאָר ווי דאָס גיט אַ פּלאַץ פון ריספּאַנסיוונאַס און פלינקייַט, אָבער אויב איר וויסן ווי צו טאָרמאָז דיין רעכט פֿיס, עס וועט אויך באַלוינונג איר מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די שאַסי איז פערלי נייטראַל, פּראַוויידינג אַ זיכער שטעלע מיט אַדישנאַל טרייסט, אָבער דיסאַפּויניד פֿאַר ווער עס יז וואָס זוכט פלינקייַט און דינאַמיש.

זינט די C אָפּשניט איז אַ מין פון "צייַטיקייַט פּראָבע" פֿאַר אַלע מאַניאַפאַקטשערערז, Peugeot איז געווען הצלחה געראָטן מיט די 308. דערצו, דער ערשטער אָרט איז שטענדיק אַוואָרדיד דעם מאָדעל פֿון וואָלפסבורג, און נאָך עס איז געווען אַ צאָרנדיק שלאַכט פֿאַר די צווייט פּלאַץ . יענע טעג זענען קלאר איבער.

פּעוגעאָט 308 אַלערורע 1.2 פּורעטעטש 130 עאַט 6

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָ-פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.199 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 230 נם ביי 1.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
קאַפּאַציטעט:	200 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 9,8 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,2 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 119 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.150 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.770 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.253 מם - ברייט 1.804 מם - הייך 1.457 מם - כווילבייס 2.620 מם - שטאַם 470-1.309 53 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.