Range Rover Velar דעבוט אויף דער בערזע
אַן אומגעוויינלעכע פאָרעם און אַן גלייך אַנוואָנטיד אָרט. אין שורה מיט די ספּאָרטי סווו גאַנג, די נייַ ראַנגע ראָווער דעבוטיד בייַ די בערזע.
פֿון וואַנען איז געקומען דער געדאַנק? עס קומט אויס אז דער אימפארטירער פון JLR גרופע קארס, דאס הייסט די בראנפן Jaguar, Land Rover און Range Rover, וויל ווערן א פובליק דזשאדזש-סטאק פירמע דעם האַרבסט. די באַוועגונג איז גאַנץ טשיקאַווע, ווי אויך די גרופּע פון פארבעטן געסט. די פּרעזענטירונג איז אויך אַטענדאַד דורך פאַרשטעלן שטערן און פּאַלאַטישאַנז, וואָס גערן געשטעלט אויף די פאָטאָ וואַנט. פֿאַר אונדז, דער מאַשין איז געווען מער וויכטיק, און מיר האָבן פאָוקיסט אונדזער ופמערקזאַמקייַט אויף אים.
און פֿאַר גוט סיבה, ווייַל די נייַ וועלאַר איז ניט נאָר אן אנדער נייַ סווו. ערשטער פון אַלע, עס שטאלץ טראגט די ינסקריפּשאַן פון די "ראַנגע ראָווער" אויף די קאַפּטער, וואָס שוין שטעלן עס אין די קראָסשאַירס פון טראַדישאַנאַליסץ וואָס פרעגן צי עס איז ווערט פון אנדערע פּראָדוקטן פון די בריטיש סאָרט. צווייטנס, עס וועט פּלאָמבירן די ריס צווישן די סאָליד עוואָקווע און די פיל גרעסערע און מער טייַער Range Rover Sport. דריטנס, וועט עס אָנהויבן שווערע קאָנקורענץ מיט קופּ-סווו, און פערטנס, וועט ער אָנהייבן אַ נייע סטיליסטישע שפּראַך און איינפירן גאָר נייע טעכנישע לייזונגען וואָס מען האָט נישט געזען פריער אין דער JLR גרופּע.
דער נאָמען זיך קען זיין אַ ביסל קאַנפיוזינג, ספּעציעל פֿאַר פאַנס פון די סאָרט. זיי וויסן אַז VELRAR איז דער נאָמען פון דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ פון Range Rover, קורץ פֿאַר Vee Eight Land Rover, אָדער V8-Powered Land Rover. עס זענען קיין פּלאַנז צו ינסטאַלירן אַ שטאַרק אַכט-צילינדער מאָטאָר פֿאַר די וועלאַר, אָבער עס איז אַ סופּערטשאַרדזשד 3.0 וו 6 אָפּציע מיט 380 הפּ. פֿאַר ווייניקער פאדערן, אָדער גאַנץ פאדערן, קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, מיר פאָרשלאָגן דיעסעל וניץ מיט מאַכט פון 180 צו 300 הפּ. פון קורס, ביידע אַקסאַלז זענען געטריבן דורך אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
שטאַרק מאַכט און אַלע-ראָד פאָר צוזאָג אַ גראָב שאַסי, מיט אַפּשאַנאַל לופט סאַספּענשאַן אַז די ראַנגע ראָווער קענען נעמען אַוועק-וועג. דער בלויז שטערונג קען זיין די נידעריק-פּראָפיל טירעס, ווייַל די טיפּיש פאָר פֿאַר דעם סאָרט אַלאַוז איר צו באַקומען שנעל פאַרקער - ערד רעשוס יקסיד 25 סענטימעטער, און די פאָרדינג טיפקייַט איז 65 סענטימעטער, ימפּרעסיוו וואַלועס וואָס רובֿ בויערס בעסער נישט צו באַמערקן. פּרובירן.
די וועלאַר איז נישט קליין, עס איז בלויז אַ ביסל סענטימעטער קלענערער ווי די ספּאָרט. ווי אַ רעזולטאַט, עס האט אַ ריזיק שטאַם קאַפּאַציטעט פון 673 ליטער און איז סטרייקינג אין זייַן מאַדזשעסטי. און עס זאָל קאָסטן אַ פּלאַץ ווייניקער. די פויליש פּרייז רשימה איז נאָך נישט באַוווסט, אָבער אין די וק די פּרייַז פון די באַזע מאָדעל איז פּונקט האַלב וועג צווישן די Evoque און Sport מאָדעלס. אין אונדזער טנאָים עס זאָל זיין 240-250 טויזנט. זלאָטי
אין דעם פּרייַז עס איז שווער צו קלאַסיפיצירן עס אין איין אָדער אנדערן קלאַס. די וועלאַר איז מער ווי די BMW X4 אָדער Mercedes GLC Coupe, אָבער זיין דירעקט קאָנקורענט איז די Jaguar F-Pace. די ראַנגע ראָווער וועלאַר איז ענג שייַכות צו Jaguar ס ערשטער סווו, אַרייַנגערעכנט זייַן פּלאַטפאָרמע, אָבער דער גוף איז נאָוטיסאַבלי גרעסערע. אָבער ניט אַזוי פיל ווי צו פאַרגלייַכן עס מיט די במוו קס 6 אָדער מערסעדעס גלע קופּ, ווייַל דאָס איז שוין די טעריטאָריע פון די ראַנגע ראָווער ספּאָרט.
די נייַ Velar שפּיגל די סטילינג פון זיין קלענערער און גרעסערע קאַזאַנז אין יעדער וועג, אָבער אויך ברענגט נייַ פֿעיִקייטן. דאָס אַפּלייז אויבן אַלע צו די באַגריף מאָדעלס, וואָס קענען זיין געזען, למשל, אין די ריטראַקטאַבאַל כאַנדאַלז, אָבער אויך אין די מערסט מאָדערן סאַלושאַנז אַזאַ ווי די מאַטריץ-לייזער געפירט כעדלייץ. אין דער קאַבינע, אין אַדישאַן צו הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס, מיר געפֿינען שוין דריי ריזיק סקרינז - אַרייַנגערעכנט צוויי 10-אינטש פאַרבינדן סקרינז פֿאַר קאַנטראָולינג אויף-באָרד סיסטעמען.
צום סוף, לאָמיר זיך אַ מאָל אומקערן צו די אָוונט־שטערן. צווישן זיי איז געווען Mateusz Kusznierewicz, קייפל וועלט סיילינג מייַסטער און אָלימפּיק מייַסטער. א פיגור וואָס איז וויכטיק אין דעם קאָנטעקסט פון די פּרעזענטירונג פון די נייַ ראַנגע ראָווער, ווייַל דאָס איז זיין פּנים. די ברירה איז נישט אַקסאַדענטאַל, ווייַל די בריטיש סאָרט וויל צו העכערן זיך דורך געפארן. דעריבער, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ בעסער פארשטייער פון די Velar מאָדעל ווי דעם טאַלאַנטירט און טייטאַלד אַטלעט.
