קוק דיין מאַשין איידער איר גיין אויף וואַקאַציע
א מינערווערטיק מאַשין מאַלפאַנגקשאַן בשעת טראַוואַלינג קענען צעשטערן די יום טוּב שטימונג און רעדוצירן די באַזיצער ס בייַטל. דערווייַל, צו דורכקוקן אַ מאַשין איידער אַ מער נסיעה, בלויז 60 מינוט זענען גענוג.
דערצו, עטלעכע אָטערייזד באַדינונגס פאָרשלאָגן אַ יום טוּב דורכקוק צו אַ פּרייַז פאַרגלייַכלעך צו אַ מאַשין וואַשן! עס איז ווערט צו וויסן וואָס איז אַרייַנגערעכנט אין די רעצענזיע און וואָס עלעמענטן מיר קענען קאָנטראָלירן זיך.
ווען איז דער בעסטער צייט צו קומען פֿאַר אַ דורכקוק? ניט שפּעטער ווי צוויי וואָכן איידער אָפּפאָר. ערב יום טוב וועלן מיר האבן נאך אסאך אנדערע זאכן צו טאן, און 14 טעג וועלן זיכער זיין גענוג צו עלימינירן מעגליכע חסרונות וואס מען האט אנטדעקט ביי די דורכקוק.
וואָס יסודות זאָל זיין אָפּגעשטעלט בעשאַס די פּעריאָדיש דורכקוק פון די מאַשין?
1. קוק די בראַקעס
אַן עפעקטיוו ברייקינג סיסטעם מיטל גרעסער זיכערקייַט אויף די וועג. די צושטאַנד פון די טאָרמאָז פּאַדס, וואָס אַלאַוז איר צו נעמען אַ אָפּרוטעג יאַזדע צו די ארומיקע פּלאַץ, קענען פירן צו די דיסקוואַלאַפאַקיישאַן פון די מאַשין אויב די מיילידזש איז עטלעכע טויזנט קילאָמעטערס. עס מיינט ווי אַ לאַנג ווייַטקייט, אָבער עס איז גענוג, למשל, צו רעכענען די ווייַטקייט פון צענטראל פוילן צו די ים - דעמאָלט מיר אַרומפאָרן כּמעט 1000 קילאמעטער אין ביידע ריכטונג. און דאָס איז מיסטאָמע נישט דער בלויז וואַקאַציע יאַזדע.
די דורכקוק כולל קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פּאַדס, דיסקס, טאָרמאָז פּאַדס, עטק. סילינדערס (אַרייַנגערעכנט פֿאַר זייער מעטשאַניקאַל קאַנטאַמאַניישאַן) און די מדרגה פון טאָרמאָז פליסיק. עס איז כדאי צו וויסן אַז אַ גראָב טאָרמאָז סיסטעם אויך מיטל אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט מאָניטאָרינג סיסטעמען וואָס באַריכט מאַלפאַנגקשאַנז אין די טאָרמאָז סיסטעם.
2. קלאַפּ אַבזאָרבער קאָנטראָל
עפעקטיוו קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך ניט בלויז פֿאַר דרייווינג טרייסט (סאַספּענשאַן) אָדער געהעריק ראָד-צו-וועג קאָנטאַקט, אָבער אויך פֿאַר קירצער ברייקינג דיסטאַנסאַז. אין פאַכמאַן וואַרשטאַטן, די טאָרמאָז קראַפט (נאָך קאָנטראָלירונג די טאָרמאָז סיסטעם) און די דאַמפּינג עפעקטיווקייַט פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען אָפּגעשטעלט אויף די דיאַגנאָסטיק שורה, און דער שאָפער נעמט קאָמפּיוטער פּרינטאַוץ מיט די רעזולטאַטן פון די פּראָבע.
3. סאַספּענשאַן קאָנטראָל
עס איז ספּעציעל שווער צו קאָנטראָלירן די סאַספּענשאַן, אויף וואָס די רעכט באַוועגונג דעפּענדס, ספּעציעל אין אַ מאַשין מיט יום טוּב באַגאַזש. פויליש ראָודז טאָן ניט נאָכגעבן דריווערס, אַזוי די רעצענזיע אויך אַרייַנגערעכנט מאָטאָר קאָווערס, גומע עלעמענטן וואָס באַשיצן שפּירעוודיק סאַספּענשאַן ווייזט, היץ שילדז און ויסמאַטערן סיסטעם מאַונץ. אין דעם פאַל, דער שאָפער אויך באקומט אַ קאַמפּיוטערייזד פּרובירן פּרינטאַוט.
4. רייַף דורכקוק
די טרעד צושטאַנד און רייַף דרוק גלייַך ווירקן דרייווינג זיכערקייַט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. צו נידעריק אַ טרעד - ווייניקער ווי 1,6 מם - איז אַן אָנווייַז צו פאַרבייַטן די רייַף אויף דעם פאָרמיטל אַקס. אויב דאָס איז נישט געטאן, אויף אַ נאַס ייבערפלאַך אַ שיכטע פון וואַסער וועט צעטיילן די רייַף פון די וועג ("הידראָפּלאַנינג דערשיינונג"), וואָס קענען פירן צו אָנווער פון טראַקשאַן, סקידדינג אָדער געוואקסן ברייקינג ווייַטקייט.
זייַט שעדיקן צו די רייַף סיידוואַללס איז אויך געפערלעך, וואָס קענען זיין געפֿירט דורך אָוווערקאַמינג קערבז און פּאַטכאָולז אויף די וועג צו דינאַמיש. קיין לאַטעראַל שעדיקן וועט דיסקוואַלאַפיי די רייַף און זאָל זיין ריפּלייסט מיד.
עס איז אויך וויכטיק צו סטרויערן די רייַף דרוק (אַרייַנגערעכנט די ספּער רייַף) לויט די מאַסע אויף די פאָרמיטל.
5. קאָנטראָלירונג די קאָאָלינג סיסטעם
פאַולטי מאָטאָר קאָאָלינג איז אַ דירעקט וועג צו ערנסט שעדיקן. אין אַדישאַן צו קאָנטראָלירן די קולאַנט, פאָכער, און וואַסער פּאָמפּע, קאָנטראָלירונג די לופט קאַנדישאַנער איז אויך וויכטיק פֿאַר טראַוולער טרייסט און שאָפער פאָקוס. דער סערוויס טעכניקער וועט קאָנטראָלירן די פילונג פון די לופטקילונג סיסטעם, די טייטנאַס און די צושטאַנד פון די פילטערס, און אויב נייטיק, פאָרשלאָגן דיסינפעקשאַן. עס איז ווערט צו וויסן אַז האָלצקוילן פילטערס רעקאַמענדיד פֿאַר מענטשן וואָס ליידן פון ינאַליישאַן אַלערדזשיז זענען בנימצא אויף די מאַרק.
6. קוק מאָטאָר באַטאַרייע און גאַרטל.
קאָנטראָלירונג דיין באַטאַרייע אָפּצאָל קען ויסקומען ירעלאַוואַנט אין די זומער, אָבער ווען די טעמפּעראַטורעס זענען הויך, מיר נוצן די לופט קאַנדישאַנער מער אָפט, הערן צו די ראַדיאָ מיט די מאָטאָר אַוועק און צאַפּן מער דעוויסעס אין די פּאַפּיראָס לייטער, אַזאַ ווי אַ נאַוויגאַציע סיסטעם, טעלעפאָן טשאַרדזשער, פרידזשידער אָדער עלעקטריק מאַשין. מאַטראַס פּאָמפּע. אין קאַרס עלטער ווי פינף יאר, קאָנטראָלירן די באַטאַרייע איז מאַנדאַטאָרי.
7. פליסיק קאָנטראָל
אין דערצו צו קאָנטראָלירן די טאָרמאָז און קולאַנט לעוועלס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די מאָטאָר בוימל. א סאַספּישאַסלי גרויס קאַוואַטי איז אַן אַבסאָלוט אָנווייַז פֿאַר דיאַגנאָסינג זייַן סיבה. דער דינסט טעכניקער וועט צושטעלן די שאָפער מיט די נייטיק אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס פלוידס זאָל זיין געוויינט און וואָס זאָל זיין גענומען מיט אים פֿאַר אַ לאַנג יאַזדע (טיפּ פון פליסיק און זייַן טעכניש סימבאָל, למשל וויסקאָסיטי אין דעם פאַל פון ייל). עס איז אויך ווערט צו פרעגן וועגן סיזאַנאַל פּערמאָושאַנז, אַרייַנגערעכנט פליסיק פאַרבייַט, וואָס זענען אָפט געהאלטן אין בראַנדיד דינסט סטיישאַנז.
8. ליכט קאָנטראָל
אַלע כעדלייץ אין די מאַשין מוזן זיין אין גוט ארבעטן סדר, און אפילו אָנעס מוזן זיין גלייַך ליכטיק. די דורכקוק כולל קאָנטראָלירונג די נידעריק און הויך בימז, זייַט און ריווערסינג לייץ, ריזיקירן און קער סיגנאַלז, ווי געזונט ווי נעפּל און טאָרמאָז לייץ. יקערדיק זאכן אויך אַרייַננעמען קאָנטראָלירונג די דערלויבעניש טעלער און פאָרמיטל ינלענדיש לייץ, ווי געזונט ווי קאָנטראָלירן די האָרן. עס איז ווערט צו קויפן אַ ספּער שטעלן פון ליכט באַלבז פֿאַר די יאַזדע - די פּרייַז פון אַ נאָרמאַל שטעלן איז וועגן 70 זלאָטיז. אין עטלעכע אייראפעישע לענדער - ינקל. אין די טשעכיי, קראָאַטיאַ און סלאָוואַקיאַ - אַ ספּער שטעלן איז פארלאנגט. דאָס איז נישט אַפּלייז צו קסענאָן לאמפן, וואָס קענען זיין ריפּלייסט בלויז דורך קונה דינסט.
וואָס קענען דער שאָפער קאָנטראָלירן אַליין אין די מאַשין?
מיר רעקאָמענדירן אַז איר באַזוכן אָטערייזד באַדינונגס. אָבער, אויב די מאַשין איז לעצטנס דורכגעקאָכט פּעריאָדיש דורכקוק אָדער מיר טאָן ניט האָבן צייַט צו באַזוכן אַ דינסט סטאַנציע, מיר קענען קאָנטראָלירן אַ טוץ עלעמענטן זיך, ספּענדינג ניט מער ווי אַ האַלב שעה. דער אַבסאָלוט מינימום איז אַן "EMP", וואָס מיטל קאָנטראָלירונג דיין פלוידס, טירעס און כעדלייץ.
ווען איר קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דיין ספּער רייַף, מאַכן זיכער אַז איר אויך האָבן: אַ דזשאַק, אַ ראָדבראַסע, אַ ריפלעקטיוו וועסטל, אַ ווארענונג דרייַעק און אַ פייער יקסטינגגווישער מיט אַ קראַנט עקספּעריישאַן טאָג. ווען פּאַקינג באַגאַזש, שטעלן די דרייַעק און פייַער יקסטינגגווישער אין אַ לייכט צוטריטלעך אָרט אין דעם שטאַם, און שטעלן די וועסטל אין די פאָרמיטל. אין פאַרגלייַך מיט די רעשט פון אייראָפּע, אין פוילן די קאַמפּאַלסערי ויסריכט פון אַ מאַשין איז באַשיידן, עס איז בלויז אַ ווארענונג דרייַעק און אַ פייַער יקסטינגגווישער. אָבער, די כּללים זענען אַנדערש פון לאַנד צו לאַנד און סלאָוואַקיאַ איז איינער פון די שטרענגסטע. אויב איר ווילן צו ויסמיידן רעדן מיט אַ פרעמד פּאָליצייַ אָפיציר, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די קראַנט רעגיאַליישאַנז אויף אונדזער רייַזע - פּלאַן.
די גרונט ויסריכט פון די מאַשין אויך כולל אַ גאַנץ ערשטער הילף קיט. די מערסט וויכטיק ייטאַמז פון ויסריכט זענען: דיספּאָוזאַבאַל גלאַווז, אַ מאַסקע אָדער ספּעציעל ברידינג רער, טערמאַל פילם, באַנדאַזשיז, דרעסינגז, גומע און דרוק באַנדס, און שער וואָס וועט לאָזן איר צו שנייַדן דורך אַוועקזעצן בעלץ אָדער קליידער.
לויט צו דער מומחה
מאַרסין ראָסלאָנעק, הויפּט פון מעטשאַניקאַל סערוויס Renault Warszawa Puławska
לויט סטאַטיסטיק, וועגן 99 פון די פירמע 'ס קלייאַנץ האָבן די נוץ פון די פאָרמיטל דורכקוק פאָרשלאָג אויף פּלאַץ לעצטע יאָר. יעדער יאָר איך טרעפן מער און מער קאַנשיענשאַס דריווערס וואָס זאָרגן וועגן זייער זיכערקייַט און די זיכערקייַט פון זייער פּאַסאַנדזשערז. אַזאַ ניצערס זענען מער גרייט ווי אַ ביסל יאָרן צוריק, למשל, צו באַשליסן צו פאַרבייַטן די קאַמפּאָונאַנץ פון די טאָרמאָז סיסטעם - דיסקס, פּאַדס, פלוידס - אָן ווארטן פֿאַר זיי צו גאָר טראָגן אויס. דורכקוקן אַ מאַשין אויף וואַקאַציע ווערט איינער פון די מאַנדאַטאָרי סטאַגעס פון יאַזדע פּלאַנירונג. פֿאַר בייַשפּיל: אַ פאַכמאַן דורכקוק איידער די יום טוּב קען קאָסטן בלויז PLN 31, ווי אויף די זייטלעך פון RRG Warszawa ווי אַ טייל פון די "זומער" העכערונג, וואָס וועט דויערן ביז XNUMX אויגוסט. נאָך בלויז אַ שעה, בעשאַס וואָס איר קענען טרינקען קאַווע, דער שאָפער באקומט אַ קאָנטראָל קאָרט פון זיין פאָרמיטל מיט פּרובירן קאָמפּיוטער פּרינטאַוץ און איז גרייט פֿאַר אַ לאַנג נסיעה און אַ פריי מאַשין וואַש. די פאַר-יום טוּב דורכקוק קאָווערס רובֿ פון די עלעמענטן פון די פּעריאָדיש דורכקוק, אַרייַנגערעכנט אַלץ שייַכות צו די זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
זען אויך:
נעמען קעיר פון די ליכט
לופטקילונג איז נישט קיין לוקסוס
