פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס - ווי צו האַנדלען מיט זיי?

טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס זענען קאַמפּאָונאַנץ וואָס פונקציאָנירן רעכט צו ענשור גלאַט און זיכער ברייקינג פון די פאָרמיטל. לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז, ביידע עלעמענטן זאָל זיין ריפּלייסט נאָך וועגן 70-100 טויזנט קילאָמעטערס. קילאמעטער דיפּענדינג אויף די מאָדעל און די קוואַליטעט פון די ספּער טיילן געניצט. ווען איר קלייַבן אַ ריפּערד מאַשין פון אַ מעכאַניקער, עס אָפט טורנס אויס אַז עס אַרבעט ערגער ווי איידער די פאַרבייַט פון די טאָרמאָז סיסטעם טיילן. וואָס פּראָבלעמס קענען דערוואַרטן אונדז נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס? האט יעדער סיבה צו זאָרג? מיר דערקלערן אַלץ אין דעם אַרטיקל!

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• פארוואס טוט די מאַשין אַרבעט ערגער ווי פריער נאָך ריפּלייסינג טיילן מיט נייַע?
• וואָס זענען די סיבות פון פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס?
• וואָס צו טאָן צו האַלטן די מאַשין פליסנדיק סמודלי נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס?

אין קורץ

פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס ווירקן רובֿ קאַרס. עס נעמט צייט פֿאַר נייַע טאָרמאָז קאַמפּאָונאַנץ צו לויפן אין. איידער דאָס כאַפּאַנז, עס איז ראַש און ביטינג ווען ברייקינג, וואָס איז נישט אַ סיבה פֿאַר דייַגע. אויב, נאָך געטריבן עטלעכע טענס פון קילאָמעטערס, די פראבלעמען טאָן ניט פאַרשווינדן, זיי מיסטאָמע אויפגעשטאנען דורך אַ פאַרזע פון ​​די מעכאַניקער.

די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג דיסקס און פּאַדס

ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די ברייקינג סיסטעם. ווען מיר קלייַבן אַ מאַשין פון די וואַרשטאַט, מיר דערוואַרטן אַז עס וועט אַרבעטן ווי נייַ. קיין ווונדער אַז געהערן קראַקלינג ווען ברייקינג, מיר אָנהייבן צו צווייפל אויב אַלץ געגאנגען ווי עס זאָל.

ראַש נאָך ריפּלייסינג אַ דיסק און בלאָק איז ניט שטענדיק אַ סיבה פֿאַר דייַגע. בעשאַס ברייקינג, די פליסיק פּושיז די פּיסטאָן אַראָפּ, וואָס ברענגט ביידע עלעמענטן נעענטער צוזאַמען. אין דירעקט קאָנטאַקט, די רייַבונג בלאָק ראַבז קעגן די ניצלעך ייבערפלאַך פון די דיסק. ביידע קאַמפּאָונאַנץ נעמען צייט צו אָנקומען, װא ס זא ל דארפ ן אונד ז פאר ן אפיל ו עטלעכ ע הונדער ט קילאָמעטער .

פילע דריווערס וואָס האָבן נאָר ריפּלייסט טאָרמאָז עלעמענטן באַקלאָגנ זיך וועגן די קענטיק פאָרמיטל פּולז צו איין זייַט... רובֿ אָפט דאָס איז רעכט צו ומפּינקטלעך ינסטאַלירונג פון נייַ עלעמענטן. ומפּינקטלעך פֿאַרזאַמלונג קענען אויך גרונט ביטינג פון פּעלץ ווען דרינגלעך די טאָרמאָז.

וואָס איז דער מקור פון די פּראָבלעם?

פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג דיסקס און פּאַדס קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: געפֿירט דורך אונדזער שולד און מיסטייקס געמאכט דורך אַ מעכאַניקער. נאָך פּונקט פּיקט אַרויף די מאַשין, עס וועט זיין שווער צו באַווייַזן פּונקט וואָס קען זיין פאַלש. ערשטער, עס איז ווערט צו קוקן אין אונדזער מעגלעך ערראָרס און נאָר נאָך ילימאַנייטינג זיי, קוק פֿאַר אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די אַקשאַנז פון אַ מומכע.

פּראָבלעמס ערייזינג פון שאָפער ערראָרס

ווען איר באַקומען אַ ריפּערד פאָרמיטל פון דער גאַראַזש, עס איז נאַטירלעך צו פּרובירן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די ריפּלייסט סיסטעם. צו קאָנטראָלירן דעם, פילע דריווערס באַשליסן צו פאָרזעצן. מאַקסימום פאָרמיטל אַקסעלעריישאַן און שווער ברייקינג... דאָס איז אַ ערנסט טעות וואָס קען שעדיקן די ניי ריפּלייסט קאַמפּאָונאַנץ.

ווי מיר דערמאנט עס נעמט צייט פֿאַר נייַע טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס צו פּאַסיק צוזאַמען... דאָס איז אַ פּראָצעס וואָס דאַרף אפילו עטלעכע הונדערט קילאָמעטערס פון דרייווינג. פּרווון שווער ברייקינג רעזולטאַטן אין אָוווערכיטינג פון די מאַטעריאַלס פון ביידע קאַמפּאָונאַנץ, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך ברייקינג פאָרשטעלונג. שמעקן טאָרמאָז פּאַדס נאָך פאַרבייַט דאָס איז די ווירקונג פון אַזאַ אַקשאַנז.

פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג דיסקס און פּאַדס רעכט צו מעכאַניקער ערראָרס

ריפּלייסינג טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס איז אַ רוטין און לעפיערעך פּשוט אַרבעט אַז פּראָפעססיאָנאַלס פּנים אויף אַ טעגלעך יקער. צום באַדויערן, די יאָגעניש און די פאַרלאַנג צו מאַכן אַן שוין אַנקאַמפּלאַקייטיד אַרבעט גרינגער פירן צו אָומישאַנז וואָס פאַרשטאַרקן פּראָבלעמס בשעת דרייווינג.

אָפט, פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג טאָרמאָז קאַמפּאָונאַנץ זענען רעכט צו טאָן ניט ריין די כאַבז און טערמינאַלס דורך אַ מעכאַניקער... ריפּלייסינג די פּאַדס און דיסק מיט נייַע אָנעס וועט טאָן קליין אויב די עלעמענטן וואָס קומען אין קאָנטאַקט מיט זיי זענען פאַרזשאַווערט און גראָב. אפילו אַ קליין סומע פון ​​פרעמד ענין וועט פאַרשאַפן אַניוואַן דיסק טראָגן, וואָס איז לייכט אנערקענט דורך זייַן כאַראַקטעריסטיש ראַוט ווען ברייקינג.

אן אנדער פּראָבלעם, וואָס, ליידער, איז אויך נישט ומגעוויינטלעך, איז אַז אָפּגעלאָזן פֿאַרזאַמלונג פון קאַמפּאָונאַנץ... פילע עקספּערץ טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פּינטלעך טייטנינג פון די סקרוז אַז זיכער יחיד וניץ. עס איז ספּעציעל וויכטיק צו רעכט פאַרשטייַפן די סקרוז וואָס שטעלן די דיסק און באַוואָרענען די טאָרמאָז קאַליפּער ריילז. לאָסנעסס אָדער יבעריק דרוק וועט רעזולטאַט. שווערע שלאגן און ציען דעם אויטא אויף דער זייטוואָס קענען זיין זייער געפערלעך בעשאַס שווער ברייקינג.

אָבסערווירן די מאַשין און מאַכן קאַנקלוזשאַנז

זיך-דיאַגנאָסיס איז ניט שטענדיק גרינג. צו געפֿינען אויס אויב די ליסטעד קאַמפּאָונאַנץ פון דיין מאַשין אַרבעט רעכט, אָבסערווירן עס. באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו ברייקינג נוסח און מאך תיקונים. אויב, נאָך אַ לאַנג צייַט נאָך פּיקינג דיין פאָרמיטל פון די וואַרשטאַט, איר נאָך דערפאַרונג די פּראָבלעמס דיסקרייבד אויבן, ביטע באַריכט דיין קאַנסערנז צו די מעכאַניקער וואָס כאַנדאַלד דיין פאָרמיטל. קיינמאָל איגנאָרירן וואונדער וואָס ויסקומען דיסטורבינג צו איר. עס איז בעסער צו קאָנטראָלירן עפּעס עקסטרע, אָבער אַנשטאָט מאַכן זיכער אַז די מאַשין אַרבעט רעכט און אַז איר זענט זיכער בשעת דרייווינג.

אין די סאָרטירונג פון avtotachki.com איר וועט געפֿינען ספּער טיילן פֿאַר קאַרס, ווי געזונט ווי רייניקונג און זאָרגן פּראָדוקטן. אַלע פּראָדוקטן זענען סאָורסעד פון טראַסטיד מאַניאַפאַקטשערערז מיט יאָרן פון דערפאַרונג צו ענשור איר באַקומען די בעסטער דרייווינג טרייסט.

אויך טשעק:

אַניוואַן טראָגן פון טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס - סיבות. איז עס עפּעס צו זאָרג וועגן?

ווען זאָל די טאָרמאָז כאָוזיז זיין ריפּלייסט?