סימפּטאָמס פון קאַמשאַפט סענסער מאַלפאַנגקשאַן
צופרידן
וואָס איז אַ קאַמשאַפט סענסער געניצט פֿאַר?
די פאַנגקשאַנינג פון די מאַכט אַפּאַראַט אין מאָדערן קאַרס איז קאַנטראָולד עלעקטראָניש. די עקו (עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט) דזשענערייץ קאָנטראָל ימפּאַלסיז באזירט אויף די אַנאַליסיס פון סיגנאַלז פון פילע סענסאָרס. סענסאָרס ליגן אין פאַרשידן ערטער געבן די עקו צו אַססעסס די צושטאַנד פון די מאָטאָר אין יעדער ספּעציפיש מאָמענט אין צייט און פּונקט סטרויערן זיכער פּאַראַמעטערס.
צווישן אַזאַ סענסאָרס איז די קאַמשאַפט שטעלע סענסער (CPS). דער סיגנאַל אַלאַוז איר צו סינגקראַנייז די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג געמיש ינדזשעקשאַן סיסטעם אין די מאָטאָר סילינדערס.
די וואַסט מערהייַט פון ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז נוצן פונאנדערגעטיילט סאַקווענטשאַל (פייזד) ינדזשעקשאַן פון די געמיש. אין דעם פאַל, די עקו אָפּענס יעדער ינדזשעקטער אין קער, ינשורינג אַז די לופט-ברענוואַרג געמיש גייט אריין די סילינדערס נאָר איידער די ינטייק מאַך. פאַסינג, דאָס איז, די ריכטיק סיקוואַנס און די רעכט מאָמענט פון עפן די ינדזשעקטערז, איז פּונקט וואָס די DPRV גיט, וואָס איז וואָס עס איז אָפט גערופן אַ פאַסע סענסער.
נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם אַלאַוז איר צו דערגרייכן אָפּטימאַל קאַמבאַסטשאַן פון די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש, פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט און ויסמיידן ומנייטיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
פּלאַן און טייפּס פון קאַמשאַפט שטעלע סענסאָרס
אין קאַרס איר קענען געפֿינען דריי טייפּס פון פאַסע סענסאָרס:
- באזירט אויף די האַלל ווירקונג;
- ינדאַקשאַן;
- אָפּטיש.
אמעריקאנער פיזיקער עדווין האַלל דיסקאַווערד אין 1879 אַז אויב אַ אָנפירער וואָס איז פארבונדן צו אַ דירעקט קראַנט מקור איז געשטעלט אין אַ מאַגנעטיק פעלד, עס קומט אַ טראַנזווערס פּאָטענציעל חילוק אין דעם אָנפירער.
א DPRV וואָס ניצט דעם דערשיינונג איז יוזשאַוואַלי גערופן אַ האַל סענסער. דער גוף פון די מיטל כּולל אַ שטענדיק מאַגנעט, אַ מאַגנעטיק קרייַז און אַ מיקראָקרייַז מיט אַ שפּירעוודיק עלעמענט. א צושטעלן וואָולטידזש איז סאַפּלייד צו די מיטל (יוזשאַוואַלי 12 וו פון אַ באַטאַרייע אָדער 5 וו פון אַ באַזונדער סטייבאַלייזער). א סיגנאַל איז גענומען פון די רעזולטאַט פון די אַפּעריישאַנאַל אַמפּלאַפייער ליגן אין די שפּאָן און געשיקט צו די עקו.
דער פּלאַן פון די האַלל סענסער קענען זיין סלאַטיד
און סוף
אין דער ערשטער פאַל, די ציין פון די קאַם שאַפט רעפֿערענץ דיסק פאָרן דורך די סענסער שפּעלטל, אין די רגע - אין פראָנט פון די סוף.
ווי לאַנג ווי די מאַגנעטיק פעלד שורות זענען נישט אָוווערלאַפּט דורך די מעטאַל פון די ציין, עס איז עטלעכע וואָולטידזש אויף די שפּירעוודיק עלעמענט, און עס איז קיין סיגנאַל אין די רעזולטאַט פון די דפּרוו. אבער אין דעם מאָמענט ווען די רעפֿערענץ קראָסיז די מאַגנעטיק פעלד שורות, די וואָולטידזש אויף די שפּירעוודיק עלעמענט פארשווינדט, און אין דער רעזולטאַט פון די מיטל דער סיגנאַל ינקריסיז כּמעט צו די ווערט פון די צושטעלן וואָולטידזש.
מיט סלאַטיד דעוויסעס, אַ פאָר דיסק מיט אַ לופט ריס איז יוזשאַוואַלי געניצט. ווען דער ריס פּאַסיז דורך די מאַגנעטיק פעלד פון די סענסער, אַ קאָנטראָל דויפעק איז דזשענערייטאַד.
ווי אַ הערשן, אַ טודד דיסק איז געניצט צוזאַמען מיט די סוף מיטל.
דער רעפֿערענץ דיסק און די פאַסע סענסער זענען אינסטאַלירן אין אַזאַ אַ וועג אַז די קאָנטראָל דויפעק איז סאַפּלייד צו די עקו אין דעם מאָמענט די פּיסטאָן פון די 1 צילינדער פּאַסיז די שפּיץ טויט צענטער (טדק), דאָס איז, אין די אָנהייב פון אַ נייַ ציקל. פון אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט. אין דיעסעל ענדזשאַנז, דויפעק פאָרמירונג יוזשאַוואַלי אַקערז פֿאַר יעדער צילינדער סעפּעראַטלי.
די האַלל סענסער איז מערסט אָפט געניצט ווי אַ DPRV. אָבער, איר קענען אָפט געפֿינען אַ ינדאַקשאַן-טיפּ סענסער, וואָס אויך האט אַ שטענדיק מאַגנעט, און אַ ינדאַקטאַנס שפּול איז ווונד אויף שפּיץ פון די מאַגנאַטייזד האַרץ. די מאַגנעטיק פעלד טשאַנגינג ווי די מאַרקערס פאָרן קריייץ עלעקטריקאַל ימפּאַלסיז אין די שפּול.
אָפּטיש-טיפּ דעוויסעס נוצן אַן אָפּטאָקאָופּלער, און קאָנטראָל פּאַלסיז זענען דזשענערייטאַד ווען די אָפּטיש קשר צווישן די געפירט און די פאָטאָדיאָדע איז ינטעראַפּטיד ווען גייט פארביי די רעפֿערענץ פונקטן. אָפּטיש DPRVs האָבן נישט נאָך געפֿונען וויידספּרעד נוצן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, כאָטש זיי קענען זיין געפֿונען אין עטלעכע מאָדעלס.
וואָס סימפּטאָמס אָנווייַזן אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די DPRV?
די אָפּטימאַל מאָדע פֿאַר סאַפּלייינג די לופט-ברענוואַרג געמיש צו די סילינדערס איז ינשורד דורך די פאַסע סענסער צוזאַמען מיט די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער (CPS). אויב די פאַסע סענסער סטאַפּס ארבעטן, די קאָנטראָל אַפּאַראַט סוויטשיז די מאַכט אַפּאַראַט צו נויטפאַל מאָדע, ווען ינדזשעקשאַן איז דורכגעקאָכט אין פּערז אין פּאַראַלעל באזירט אויף די DPKV סיגנאַל. אין דעם פאַל, צוויי ינדזשעקטערז עפענען סיימאַלטייניאַסלי, איינער אויף די ינטייק מאַך, די אנדערע אויף די ויסמאַטערן מאַך. מיט דעם אַפּערייטינג מאָדע פון די אַפּאַראַט, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז נאָוטיסאַבלי. דעריבער, יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז איינער פון די הויפּט וואונדער פון אַ פאָלטי קאַמשאַפט סענסער.
אין אַדישאַן צו די געוואקסן גלאַטאַני פון די מאָטאָר, אנדערע סימפּטאָמס קען אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די DPRV:
- אַנסטייבאַל, ינטערמיטאַנט מאָטאָר אָפּעראַציע;
- שוועריקייט סטאַרטינג די מאָטאָר, ראַגאַרדלאַס פון די גראַד פון וואָרמינג אַרויף;
- געוואקסן באַהיצונג פון די מאָטאָר, ווי עווידאַנסט דורך אַ פאַרגרעסערן אין קולאַנט טעמפּעראַטור קאַמפּערד מיט נאָרמאַל אָפּעראַציע;
- די טשעק מאָטאָר גראדן לייץ אויף די דאַשבאָרד, און די אויף-באָרד קאָמפּיוטער דיספּלייז די קאָראַספּאַנדינג טעות קאָד.
פארוואס די DPRV פיילז און ווי צו קאָנטראָלירן עס
די קאַמשאַפט שטעלע סענסער קען נישט אַרבעטן פֿאַר עטלעכע סיבות.
- ערשטער פון אַלע, דורכקוקן די מיטל און מאַכן זיכער אַז עס איז קיין מעטשאַניקאַל שעדיקן.
- אומרעכט DPRV רידינגז קען זיין געפֿירט דורך אַ צו גרויס ריס צווישן די סוף פון די סענסער און די פאָר דיסק. דעריבער, קאָנטראָלירן צי דער סענסער זיצט טייטלי אין זיין אַוועקזעצן און איז נישט פרייַ רעכט צו אַ שוואַך טייטאַנד מאַונטינג ריגל.
- ערשטער אַוועקגענומען די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע, דיסקאַנעקט די סענסער קאַנעקטער און זען אויב עס איז שמוץ אָדער וואַסער אין עס, אָדער אויב די קאָנטאַקטן זענען אַקסאַדייזד. קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די ווירעס. מאל זיי פוילן ווו זיי זענען סאַדערד צו די קאַנעקטער פּינס, אַזוי ציען זיי אַ ביסל צו קאָנטראָלירן.
נאָך קאַנעקטינג די באַטאַרייע און קער אויף די יגנישאַן, מאַכן זיכער אַז עס איז וואָולטידזש אין די שפּאָן צווישן די ויסווייניקסט קאָנטאַקטן. די בייַזייַן פון מאַכט צושטעלן איז נייטיק פֿאַר די האַלל סענסער (מיט אַ דריי-שפּילקע שפּאָן), אָבער אויב די דפּרוו איז פון ינדאַקשאַן טיפּ (צוויי-שפּילקע שפּאָן), עס טוט נישט דאַרפן מאַכט. - עס קען זיין אַ קורץ קרייַז אָדער ברעכן אין די מיטל זיך; די מיקראָסירקויט אין די האַלל סענסער קען ברענען אויס. דעם כאַפּאַנז רעכט צו אָוווערכיטינג אָדער אַנסטייבאַל מאַכט צושטעלן.
- דער פאַסע סענסער קען אויך נישט אַרבעטן רעכט צו שעדיקן צו די בעל (דערמאָנען) דיסק.
צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די DPRV, אַראָפּנעמען עס פון זיין אַוועקזעצן. די האַלל סענסער מוזן זיין סאַפּלייד מיט מאַכט (די שפּאָן איז ינסערטאַד, די באַטאַרייע איז קאָננעקטעד, די יגנישאַן איז אויף). איר וועט דאַרפֿן אַ מולטימעטער אין דק וואָולטידזש מעזשערמאַנט מאָדע מיט אַ שיעור פון בעערעך 30 וואלטס. עס איז אפילו בעסער צו נוצן אַ אַסאַלאָסקאָפּע.
אַרייַנלייגן די פּראָבעס פון די מעסטן מיטל מיט שאַרף עצות (נעעדלעס) אין די קאַנעקטער, קאַנעקטינג זיי צו שטיפט 1 (פּראָסט דראָט) און שטיפט 2 (סיגנאַל דראָט). די מעסטן מיטל מוזן רעקאָרדירן די צושטעלן וואָולטידזש. ברענגען אַ מעטאַל כייפעץ, פֿאַר בייַשפּיל, צו די סוף אָדער שפּעלטל פון די מיטל. די וואָולטידזש זאָל פאַלן צו כּמעט נול.
איר קענען קאָנטראָלירן די ינדאַקשאַן סענסער אין אַ ענלעך וועג, נאָר די וואָולטידזש ענדערונגען וועט זיין אַ ביסל אַנדערש. די ינדאַקשאַן טיפּ DPRV טוט נישט דאַרפן מאַכט, אַזוי עס קענען זיין גאָר אַוועקגענומען פֿאַר טעסטינג.
אויב דער סענסער טוט נישט רעאַגירן אין קיין וועג צו דער צוגאַנג פון אַ מעטאַל כייפעץ, עס איז פאַלש און דאַרף זיין ריפּלייסט. עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר פאַרריכטן.
פאַרשידענע מאַשין מאָדעלס קענען נוצן DPRVs פון פאַרשידענע טייפּס און דיזיינז; אין אַדישאַן, זיי קענען זיין דיזיינד פֿאַר פאַרשידענע צושטעלן וואָולטאַדזשאַז. צו ויסמיידן מיסטייקס, קויפן אַ נייַ סענסער מיט די זעלבע מאַרקינגז ווי אויף די ריפּלייסט מיטל.
זען אויך
