נעמען קעיר פון די ליכט

Более сложные дорожные условия с ограниченной видимостью означают больше неприятных событий на дорогах. Вот почему так важно качество автомобильного освещения.

Статистика несчастных случаев показывает, что их количество между закатом и рассветом относительно выше, чем днем. Число убитых и очень тяжелораненых также иногда несоизмеримо выше.

Недостатки освещения часто ускользают даже от внимания водителя. На самом деле, он может только проверить, горит свет или нет.

Давайте посмотрим на автомобильные фары. Ближний свет таких фар имеет более яркую часть, направленную на дорогу и правое плечо, а более темную часть — вверху. Обе эти области разделены границей света и тени. Фары подлежат согласованию. Лабораторные сертификационные испытания – единственный момент, когда проверяется их качество. То же самое и с лампами накаливания. Во время работы фары регулируются только таким образом, чтобы более светлая часть падала на дорогу примерно до 75 м перед автомобилем слева и, соответственно, дальше справа. Однако над горизонтом свет следует ограничить, чтобы не слепить встречный транспорт. Регулировка производится в мастерских и на станциях техосмотра с помощью специальных приборов. Кроме того, также измеряется сила света дальнего света. Как правило, такие фонари светят сильнее, не имеют границы между светом и тенью и используются реже. 

К автомобильным фарам предъявляются три качественно различных типа требований — освещенность дороги и ослепляющее действие. В результате современные фары ближнего света могут освещать дорогу в несколько раз лучше, чем их предшественники. Важным моментом являются конкретные категории ламп, которые подходят к конкретной фаре. На рынке есть лампочки, иногда во много раз превышающие допуски серийных лампочек.

Для оценки фактического состояния освещения Автотранспортным институтом были проведены испытания на случайной выборке автомобилей с использованием разработанного в ИТС компьютеризированного прибора для проверки и настройки света. Всего 11 процентов. у транспортных средств фары были отрегулированы правильно, и только у 1/8 фар была правильная освещенность. Одна из причин – недостаточное качество некоторых лампочек и качество фар. Поэтому при покупке этих элементов стоит обратить внимание на то, есть ли у них допуски.

Советы для владельцев автомобилей:

– после каждой замены ламп лучше всего выставлять свет в обеих фарах одновременно; это также стоит делать всякий раз, когда мы обнаруживаем, что видимость визуально ухудшается,

– покупайте только стандартные лампы известных производителей, соответствующие характеристикам, указанным в инструкции по эксплуатации автомобиля; стоит избегать самых дешевых лампочек,

– если вы заметили заметное ухудшение видимости после замены ламп, попробуйте другой комплект ламп признанного производителя,

– по возможности используйте оригинальные фары, а если решите использовать другие, то они обязательно должны иметь знак европейского одобрения.

Источник: Фонд предотвращения дорожно-транспортных происшествий.