סוויוואַל פויסט וואַז 2107
צופרידן
עס איז ווערט צו זאָגן גלייך אַז די סאַספּענשאַן אויף דינער פּראָדוקציע קאַרס טכילעס גענומען אין חשבון אַלע די וועג טנאָים אין וואָס דער שאָפער וואָלט האָבן צו אַרבעטן זיין מאַשין. דעריבער, אַלע סאַספּענשאַן עלעמענטן אויף אַ וואַז זענען געהאלטן פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל, אָבער איינער פון די מערסט "לאַנג-בלייַביק" סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ איז די סטירינג נאַקאַל. דעם אַפּאַראַט אין די VAZ 2107 פּלאַן ראַרעלי פיילז.
סטירינג נאַקאַל אויף די וואַז 2107: וואָס איז עס פֿאַר?
אפילו די אַנינישיייטיד קענען ענטפֿערן וואָס אַ סטירינג נאַקאַל איז: דאָך, עס איז אַ מעקאַניזאַם וואָס ינשורז די ווילז ווענדן בשעת דרייווינג. די סטירינג נאַקאַל סיקיורז די כאַב עלעמענטן פון די פראָנט רודערן פון ווילז אויף די וואַז 2107 און איז מאָונטעד אויף דער אויבערשטער און נידעריקער סאַספּענשאַן געווער.
ווי באַלד ווי דער שאָפער הייבט צו דרייען די סטירינג ראָד אין דער קאַבינע, די גאַנג הייבער אקטן אויף די סטירינג ראַדז, וואָס, אין קער, ציען די סטירינג נאַקאַל צו די לינקס אָדער רעכט. דאס ינשורז אַז די פראָנט ווילז דרייען אין איין ריכטונג אָדער אנדערן.
דער הויפּט ציל פון די סטירינג נאַקאַל אין די פּלאַן פון די וואַז 2107 איז צו געשווינד און אָן דורכפאַל צו ענשור אַז די פראָנט פּאָר פון ווהעעלס טורנס אין דער ריכטונג געוואלט דורך די שאָפער.
סטירינג נאַקאַל מיטל
דער מעקאַניזאַם זיך איז געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט געשטאַלט אייַזן, און דעריבער האט אַ לאַנג דינסט לעבן. לויט די דיזיינערז, דעם אַפּאַראַט זאָל וויטסטאַנד ערנסט לאָודז און נישט "וועדזש" אין די מערסט קריטיש מאָמענט. עס איז ווערט עמפאַסייזינג אַז אויף די וואַז 2107 די סטירינג נאַקאַל איז טאַקע איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך עלעמענטן: רובֿ דריווערס קיינמאָל טוישן עס איבער די גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע פון די מאַשין.
דער פּלאַן פון די פראָנט סאַספּענשאַן פון די "זיבן" ניצט צוויי סטירינג נאַקאַלז אין אַמאָל - לינקס און רעכט. אַקקאָרדינגלי, די יסודות האָבן קליין דיפעראַנסיז אין פאַסאַנערז, אָבער אין אנדערע שייך זיי זענען גאָר יידעניקאַל:
- פאַבריקאַנט - אַווטאָוואַז;
- וואָג - 1578 ג;
- לענג - 200 מם;
- ברייט - 145 מם;
- הייך - 90 מם.
די הויפּט יסודות פון די סטירינג נאַקאַל זענען:
- דער אַקס איז דער טייל פון דער אַקס אויף וואָס די שייַכעס איז ליגן. אַז איז, דער אַקס סערוועס ווי אַ שטיצן פֿאַר די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג פון די ווילז.
- די קינגפּין איז די דרייפּונקט רוט פון די סוויוואַל שלאָס.
- א ראָד ראָוטיישאַן לימיטער איז אַ מיטל וואָס פּריווענץ די פויסט פון טורנינג צו זיין מאַקסימום רעכט צו דער ריזיקירן פון אָנווער פון קאָנטראָל.
Malfunction סימפּטאָמס
ווי אַלע אָונערז פון די וואַז 2107 טאָן, די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַן פון די סטירינג נאַקאַל איז זייַן דיפאָרמיישאַן - בעשאַס לאַנג יאָרן פון דרייווינג אָדער נאָך אַ צופאַל. דער שאָפער קענען געשווינד ידענטיפיצירן דעם פּראָבלעם דורך די פאלגענדע "סימפּטאָמס"
- די מאַשין "פּולז" צו די לינקס אָדער רעכט ווען דרייווינג;
- די טירעס אויף די פראָנט פּאָר פון ווילז טראָגן אויס זייער געשווינד;
- כאַב שייַכעס שפּילן ווי אַ רעזולטאַט פון טראָגן אויף די גאנצע אַקס.
אָבער, די מאַשין געלאזן די געגעבן טרייַעקטאָריע און גיך טראָגן פון די טירעס קען אויך אָנווייַזן אַ ימבאַלאַנס אין די ראָד אַליינמאַנט. דעריבער, איר וועט דאַרפֿן צו ווענדן צו ספּעשאַלאַסץ צו געפֿינען זיכער די וואָרצל פון אַלע בייז: איז די סטירינג נאַקאַל דיפאָרמד אָדער איז עס פשוט אַ ימבאַלאַנס אין די אַליינמאַנט ווינקל.
סטירינג נאַקאַל פאַרריכטן
פאַרריכטן פון די סטירינג נאַקאַל איז מעגלעך מיט מינערווערטיק טראָגן אָדער מינערווערטיק שעדיקן. ווי אַ הערשן, אויב אַ אַפּאַראַט איז עמעס דאַמידזשד נאָך אַ צופאַל, מאַשין ענטוזיאַסץ פשוט פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
פאַרריכטן אַרבעט איז מעגלעך בלויז נאָך די סטירינג נאַקאַל איז גאָר אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל. די פאַרריכטן פּלאַן קוקט ווי דאָס:
- ריין די סערפאַסיז פון די פויסט פון שמוץ און שטויב, ווישן עס מיט אַ ריין שטאָף און בלאָזן מיט קאַמפּרעסט לופט.
- ריין די גרוווז פֿאַר די ריטיינינג רינגס.
- דורכקוקן די סטירינג נאַקאַל נאָך דיסמאַנאַלינג פֿאַר וואונדער פון דיפאָרמיישאַן און טראָגן.
- ינסטאַלירן אַ נייַ ריטיינינג רינג און דריקן די נייַ שייַכעס ביז עס סטאַפּס.
- אויב עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די טרוניאָן, פאַרבייַטן עס. אויב די אַקס און קינגפּין זענען שטרענג וואָרן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די סטירינג נאַקאַל פֿאַרזאַמלונג.
ריפּערינג די סטירינג נאַקאַל ינוואַלווז ריפּלייסינג די ריטיינינג רינגס און שייַכעס. אין פאַל פון ברייט שעדיקן, בלויז פאַרבייַט איז רעקאַמענדיד.
סטירינג נאַקאַל פאַרבייַט
ריפּלייסינג די סטירינג נאַקאַל קענען זיין געטאן דורך דער שאָפער זיך. איידער איר אָנהייבן אַרבעט, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן די פאלגענדע מכשירים און דעוויסעס:
- נאָרמאַל שטעלן פון רענטשעס;
- jack;
- ballon wrench;
- ראָד טשאַקס (אָדער קיין אנדערע פאַרלאָזלעך ראָד שטיצט);
- פּולער פֿאַר פּילקע דזשוינץ;
- WD-40 שמירעכץ.
ווי באַלד ווי די סטירינג נאַקאַל איז ריפּלייסט, איר וועט דאַרפֿן צו לייגן טאָרמאָז פליסיק צו די סיסטעם, ווייַל עס וועט ינעוואַטאַבלי ויסגיסן בעשאַס אָפּעראַציע. דעריבער, איר דאַרפֿן צו זאָרג וועגן טאָרמאָז פליסיק און פלעקסאַבאַל קישקע פֿאַר בלידינג די סיסטעם אין שטייַגן.
אַרבעט סדר
ריפּלייסינג די סטירינג נאַקאַל אויף די וואַז 2107 איז דורכגעקאָכט אין צוויי סטאַגעס: דיסמאַנאַלינג די אַלט אַפּאַראַט און ינסטאַלירן אַ נייַ. די אַפּערייטינג אַלגערידאַם איז ווי גייט:
- סיקיורלי באַוואָרענען די מאַשין אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך ניצן ראָד טשאַקס, באַרס אָדער בריקס.
- הייבן די האַנדבראַק צו די האַלטן.
- לוסאַן די פראָנט ראָד מאַונטינג באָלץ (לינקס אָדער רעכט, דיפּענדינג אויף וואָס נאַקאַל דאַרף זיין געביטן).
- דזשאַק אַרויף די ברעג פון די מאַשין אַזוי אַז די ראָד קענען זיין אַוועקגענומען.
די דזשאַק איז געשטעלט שטרענג אונטער די מאַשין ראַם - ונסקרעוו די פיקסיר ניסלעך מיט אַ ראָד מוטער-שליסל און דיסמאַנאַל די ראָד, ראָולד עס צו די זייַט.
- געפֿינען אַלע די סטירינג נאַקאַל פאַסאַנינג דזשוינץ און שפּריץ זיי מיט WD-40.
- ונסקרעוו די סטירינג סוף נוס.
- ניצן אַ פּולער, אַראָפּנעמען דעם שפּיץ פון די סטירינג נאַקאַל גוף.
- ונסקרעוו די ריגל סיקיורינג די טאָרמאָז פליסיק צושטעלן קישקע (אַ קליין סומע פון דעם פליסיק וועט ויסגיסן).
- שטעלן אַ האַלטן אונטער די נידעריקער אָרעם.איר קענען נוצן באַרס, בריקס און מעטאַל פּראָדוקטן ווי אַ שטיצן.
- נידעריקער די מאַשין אַ ביסל מיט אַ דזשאַק - די הייבער זאָל שטיין אויף די האַלטן, און די סאַספּענשאַן פרילינג זאָל פאַרקירצן אַ ביסל.
- ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די נידעריקער און אויבערשטער פּילקע דזשוינץ.
- ניצן אַ פּולער צו באַזייַטיקן די פּילקע דזשוינץ פון די נאַקאַל.פּילקע דזשוינץ קענען זיין אַוועקגענומען בלויז מיט אַ ספּעציעל פּולער - אַלע אנדערע מכשירים קענען שעדיקן די סאַספּענשאַן עלעמענטן
- אַראָפּנעמען די סטירינג נאַקאַל זיך.
ווידעא: ריפּלייסינג די סטירינג נאַקאַל
גלייך נאָך דיסמאַנאַלינג, עס איז נייטיק צו דורכקוקן די צושטאַנד פון די רוען סאַספּענשאַן טיילן, אַרייַנגערעכנט די טאָרמאָז קאַליפּער און די שייַכעס אויף די כאַב. אויב זיי האָבן קיין קענטיק שעדיקן, איר קענען נוצן זיי אין די אַרבעט פון די נייַע פויסט. אויב וואונדער פון טראָגן און דיפאָרמיישאַן זענען קענטיק, און די שייַכעס איז ליקינג, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן ביידע די קאַליפּער און די שייַכעס צוזאמען מיט די סטירינג נאַקאַל.
ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַ פויסט איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר. עס איז וויכטיק צו בלוטיקן די טאָרמאָז סיסטעם נאָך פאַרבייַט צו באַקומען באַפרייַען פון לופט וואָס קומט אין די טאָרמאָז קרייַז בעשאַס דיסמאַנאַלינג אַרבעט.
ווידעא: פּאַמפּינג די בראַקעס
אזוי, אויב די סטירינג נאַקאַל אויף די וואַז 2107 פיילז, עס וועט זיין גאָר ריפּלייסט. פאַרריכטן איז קעדייַיק בלויז אין קאַסעס פון מינערווערטיק שעדיקן און שייַכעס שפּיל. פאַרבייַט אַרבעט איז נישט געהאלטן אַרבעט-אינטענסיווע, אָבער דער שאָפער מוזן קענען צו אַרבעטן מיט פּולערז און וויסן אַלע די זיכערקייַט כּללים ווען ניצן דעם מיטל.
