נאָך-מלחמה מאָטאָרסיקלעס און זייער וניץ - ווסק 175 מאָטאָר קעגן ווסק 125 מאָטאָר וואָס איינער איז בעסער?
צופרידן
לויט אַלע אַקאַונץ, די ווסק 175 מאָטאָר איז אַ פּראָבלעמאַטיק פּלאַן. פּאַרץ, אָבער, זענען נאָך בנימצא און קען זיין געפֿונען גיכער אָדער שפּעטער. בלי, די אַרבעט באַנד איז 175 קוביק מעטער. cm מענט אַז דעם בייק האט זייער גוט פאָרשטעלונג - אַמאָל עס איז געווען שטעלן אין דינסט ... געפֿינען זיך מער וועגן אים!
מאָטאָר ווסק 175 - די מערסט וויכטיק טעכניש דאַטן
אין 1971, די פאָלקס "Vuesca" ארויס אויף די מאַרק מיט אַ מאָטאָר פון 175 סענטימעטער. עס געפֿינט אַ ביסל מער קאַפּאַציטעט ווי זיין פאָרויסגייער (WSK 125 סיסי) און אַ ביסל אַמענאַטיז. ספּעציעל אַ פאַרגלייַך מיט די גלייַך פאָלקס WFM געוויזן אַז די Świdnica פאַבריק איז גרייט צו מאַך צו מער מאָדערן סאַלושאַנז. פֿאַר די WSK 175 מאָטאָציקל, ייל-אָנגעפילט פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען רעזערווירט, וואָס דאַמפּאַנד ווייבריישאַנז זייער גוט. ניצן אַ גרעסערע דיספּלייסמאַנט ריזאַלטיד אין 14 הפּ, געמאסטן ביי די קראַנקשאַפט. דאָס האָט דערלויבט דעם מאָטאָר צו פאַרגיכערן די רידער צו אַ גיכקייַט פון נאָר איבער 100 קילאמעטער / ה.
דיסעלעריישאַן
די דיזיינערז אויך געדאַנק וועגן סלאָוינג אַראָפּ. גרעסערע דיאַמעטער פּויק בראַקעס זענען געניצט, אַלאַוינג פֿאַר זיכער סטאָפּפּינג. די דרייווינג געפיל איז אויך געווען רעכט צו דער נידעריק קערב וואָג פון די מאַשין, אָנגעפילט מיט ליקווידס - פֿאַר די קאָבוז ווערסיע (די לייטאַסט) די וואָג פלאַקטשוייטיד אַרום 112 קג, און פֿאַר די שווערסטע (פּערקאָז) - 123 קג. די שטאָל ראַם מיט פּראָופיילז צוגעשטעלט די מאָטאָציקל מיט גענוג רידזשידאַטי.
ווסק 175 צוויי-מאַך לופט-קולד מאָטאָר
רעגאַרדלעסס פון די ווערסיע, די מאַכט אַפּאַראַט האט דער זעלביקער אַפּערייטינג פּרינציפּ - 2 ט איז גערופֿן צוויי-מאַך. דעם מענט צו לייגן די רעכט סומע פון ייל צו די טאַנק צו שמירן די מאָטאָר. די WSK 175 מאָטאָר איז, פון קורס, איין-צילינדער, און די צילינדער פינס ינשורד עפעקטיוו היץ דיסיפּיישאַן. דער אַפּאַראַט ניצט אַ באַטאַרייע עלעקטריק סטאַרטער און אַ 12-וואלט סיסטעם. אין סאַבסאַקוואַנט ווערסיעס דעם איז געביטן צו 6-וואלט, כאָטש די כעדלייץ נאָך פארלאנגט 12-וואלט מאַכט. פּראָבלעמס וואָס אַמאָל געווען ינטראַקטאַבאַל זענען איצט נישטיק און קענען זיין סאַלווד געשווינד און לעפיערעך ביליק. און דאָס מאכט דעם מאָטאָציקל ווידער פאָלקס.
וואָס ברייקס אין WSK 175?
אין פּרינציפּ, איינער קען פרעגן - וואָס טוט נישט ברעכן אין ווסק 175? אין דער ערשטער ווערסיע, און אין די פאלגענדע, עס איז געווען אַ פונדאַמענטאַל פּראָבלעם - די לאָודינג אופֿן. אין די 70 ס, לייַטיש באַטעריז זענען שווער צו באַקומען, אַזוי מאל די מאָטאָציקל קרייז האט צו זיין שטעלן אויף האַלטן. א פאָלטי יגנישאַן קענען איצט זיין ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג עס מיט אַ פּראָווען CDI סיסטעם. אין דערצו, די סלידערס אין די גירבאַקס זענען באמערקט. פֿאַר פילע, דאָס איז געווען אַן ינסערמאַונטאַבאַל פּראָבלעם, און הייַנט אויף די טימאַטיק פאָרום איר וועט געפֿינען אַ פּלאַץ פון עצות ווי צו לייכט סאָלווע די שוועריקייטן.
מאָטאָר ווסק 175 - קיצער
אַ ברייט קייט פון אָפּציעס פֿאַר פּערטשאַסינג ספּער טיילן אין סטאָרז און באַניצער וויסיקייַט מיינען אַז די ווסק 175 מאָטאָר האט קיין סיקריץ. אויב איר געפֿינען אַן אַניוזד קאָפּיע, עס זענען פילע אַרגומענטן צו נעמען עס אין דיין אייגענע. נאָך מעגלעך ריפּערז, פילע קילאָמעטערס פון רילאַקסינג אַרומפאָרן דערוואַרטן איר.
פאָטאָ. הויפּט: Pibwl דורך וויקיפּעדיע, CC 3.0
