פּאָמפּע וואַז 2107: ציל, מאַלפאַנגקשאַנז, פאַרריכטן און פאַרבייַט
וואַז 2107 אין רוסלאַנד איז אַ שיין פאָלקס מאַשין, רעכט צו זייַן אַנפּריטענשאַסנאַס און יז פון אָפּעראַציע. אָבער, אין דעם מאַשין עס זענען פילע נאָודז וואָס דאַרפן פּעריאָדיש ופמערקזאַמקייַט צו פאַרהיטונג אָדער פאַרריכטן אַרבעט, און די פּאָמפּע איז איינער פון די.
פּאָמפּע וואַז 2107
אויף וויכיקאַלז מיט אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די וואַז 2107, איינער פון די הויפּט יסודות פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז די פּאָמפּע. דאַנק צו דעם נאָדע, די סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט איז ינשורד. אויב פּראָבלעמס אויפשטיין אָדער אויב די וואַסער פּאָמפּע פיילז, די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט איז דיסראַפּטיד, וואָס קענען פירן צו ערנסט פאלגן און טייַער ריפּערז.
אַפּוינטמאַנט
די אָפּעראַציע פון די פּאָמפּע איז אַימעד בייַ די קעסיידערדיק סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט (קולאַנט) דורך די מאָטאָר קאָאָלינג רעקל. די אַנטיפריז איז העאַטעד אונטער דער השפּעה פון ראַבינג עלעמענטן פון די מאַכט אַפּאַראַט, און די נייטיק דרוק אין די סיסטעם איז באשאפן דורך אַ וואַסער פּאָמפּע. די פליסיק איז גלייַך קולד אין די הויפּט קאַלאָריפער, נאָך וואָס די קולאַנט ווידער גייט אריין די קאָאָלינג רעקל. אויב די סערקיאַליישאַן איז ינטעראַפּטיד פֿאַר בייַ מינדסטער 5 מינוט, די מאָטאָר וועט אָוווערכיט. אַז איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו מאָניטאָר די ריכטיק אָפּעראַציע פון די נאָדע אין קשיא.
מער וועגן די וואַז 2107 קאַלאָריפער: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
פּאָמפּע פּלאַן
אויף די וואַז 2107, ווי אויף פילע אנדערע קאַרס, די פּאָמפּע האט כּמעט די זעלבע פּלאַן. דער אַפּאַראַט באשטייט פון אַ האָוסינג מיט אַ הויפט שטיל ליגן ין, אויף וואָס די ימפּעללער איז פאַרפעסטיקט. דער שטיל איז פאַרפעסטיקט קעגן אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט מיט אַ שייַכעס, און די טייטנאַס פון די סטרוקטור איז ינשורד דורך אַ ייל פּלאָמבע וואָס פּריווענץ קולאַנט פון פלאָוינג אויס. אין די פּאָמפּע דעקל איז אַ לאָך דורך וואָס די שטיל קומט אויס, ווו די פּולי כאַב איז אַטאַטשט צו אים, און דעמאָלט די פּולי זיך. א גאַרטל איז שטעלן אויף די יענער, וואָס אויף די "זיבן" ראָוטייץ די גענעראַטאָר און פּאָמפּע פון די קראַנקשאַפט. אויף מאָדערן קאַרס, די פּאָמפּע ראָוטייץ דורך די טיימינג גאַרטל.
וווּ איז דער
אויף די קלאַסיש זשיגולי מאָדעלס, די פּאָמפּע איז ליגן אויף די פראָנט פון די מאַכט אַפּאַראַט און איז אַטאַטשט ניט צו די בלאָק, אָבער דורך אַ באַזונדער האָוסינג. עפן די קאַפּטער, איר קענען לייכט זען ביידע די פּאָמפּע פּולי און די פֿאַרזאַמלונג זיך.
וואָס פּאָמפּע איז בעסער
וואַסער פּאַמפּס מיט קאַטאַלאָג נומערן 2107-21073, 1307010-2107-1307011 און 75-2123-1307011 זענען פּאַסיק פֿאַר וואַז 75. די לעצטע צוויי אָפּציעס האָבן אַ ענלאַרגעד ימפּעללער און אַ ביסל ריינפאָרסט פּלאַן. טכילעס, די פּאַמפּס זענען געשאפן פֿאַר די ניוואַ. די אַ ביסל העכער פּרייַז פון אַזאַ פּאַמפּס איז גאָר גערעכטפארטיקט דורך בעסער פאָרשטעלונג.
אויף די "זיווז", יקוויפּט מיט ביידע ינדזשעקשאַן און קאַרבערייטער ענדזשאַנז, די זעלבע וואַסער פּאַמפּס זענען אינסטאַלירן, און זייער פאַרריכטן איז דורכגעקאָכט אין אַ ענלעך וועג.
די פּראָדוקט אין קשיא הייַנט איז געשאפן דורך פילע קאָמפּאַניעס, אָבער די מערסט פאָלקס זענען:
- Luzar;
- ציילן;
- TZA;
- פענאָקס.
אין די מאַשין מאַרק איר קענען געפֿינען פּאַמפּס מיט ימפּעללער געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס: פּלאַסטיק, געשטאַלט אייַזן, שטאָל. positive באַמערקונגען איז באקומען דורך פּראָדוקטן מיט פּלאַסטיק ימפּעללערז, וואָס זענען יקוויפּט מיט ימבאָסט און אַבלאָנג בלאַדעס. עלעמענטן געמאכט פון געשטאַלט אייַזן זענען קעראַקטערייזד דורך נידעריקער פּראָודאַקטיוויטי, און ווי פֿאַר שטאָל, זיי זענען סאַסעפּטאַבאַל צו קעראָוזשאַן און אָפט שווינדל.
די פּאָמפּע קענען זיין פּערטשאַסט ווי אַ פֿאַרזאַמלונג מיט אַ האָוסינג, אָדער סעפּעראַטלי. אויב די האָוסינג איז נישט דאַמידזשד, עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די פּאַמפּינג טייל. אויב דער פּלאַן האט ערנסט פלאָז אָדער אפילו אַ ברייקדאַון, ריפּלייסינג די פאַל איז ינדיספּענסאַבאַל.
ווידעא: וואָס פּאָמפּע צו שטעלן אויף די "קלאַסיש"
וואונדער פון דורכפאַל פון די פּאָמפּע
גיכער אָדער שפּעטער, פּראָבלעמס אויפשטיין מיט די פּאָמפּע און די נאָדע פיילז. דאָס קען זיין רעכט צו ביידע די הויך מיילידזש פון די מאַשין, און די ינסטאַלירונג פון אַ נידעריק-קוואַליטעט פּראָדוקט. דעריבער, עס איז ווערט באַטראַכטן וואָס מאַלפאַנגקשאַנז קענען פּאַסירן מיט די פּאָמפּע און וואָס צו טאָן אין דעם אָדער אַז פאַל.
אָיל פּלאָמבע רינען
דיטעקטינג אַ קולאַנט רינען דורך די סטאַפינג קעסטל איז גאַנץ פּשוט: ווי אַ הערשן, אַ קאַלוזשע אויס אונטער די מאַשין. אויב די סילינג עלעמענט איז דאַמידזשד, פֿאַר בייַשפּיל, ווי אַ רעזולטאַט פון טראָגן, די אַנטיפריז וועט באַקומען צו די פּאָמפּע שייַכעס, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די שמירעכץ וועט זיין געוואשן אויס פון די מיטל, און דער טייל זיך וועט באַלד ייַנבראָך. צו פאַרמייַדן דעם, עס איז נייטיק צו פּיריאַדיקלי דורכקוקן די מאַשין און עלימינירן מעגלעך פּראָבלעמס.
דער אויסזען פון ראַש
אויב בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, עקסטרייניאַס ראַש איז געהערט פון די פּאָמפּע געגנט, דאָס ינדיקייץ אַ אָט-אָט ברייקדאַון פון די פֿאַרזאַמלונג. די מערסט מסתּמא סיבה פון די ראַש איז די דורכפאַל פון די בערינגז אָדער די שוואַך פאַסאַנינג פון די ימפּעללער. אין קיין פאַל, די טייל דאַרף צו זיין דיסמאַנטאַלד, דערנאָך דאַמידזשד, ריפּערד אָדער ריפּלייסט.
ווידעא: ווי די פּאָמפּע אויף די וואַז מאכט ראַש
רידוסט פּראָודאַקטיוואַטי
וועלכער אַנטיפריז איז געניצט אין די קאָאָלינג סיסטעם, עס איז אַ כעמישער. איבער צייַט, יראָוזשאַן אַקערז אין די פּאָמפּע האָוסינג אָדער אויף די ימפּעללער, וואָס קענען פירן צו אַ פאַרקלענערן אין די לויפן פון די פּאַמפּט פליסיק. ווי אַ רעזולטאַט, אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר איז מעגלעך מיט אַלע די קאַנסאַקווענסאַז. דעריבער, אויב די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אויף די קיילע טאַפליע אנגעהויבן צו יקסיד די ווערט פון + 90˚С (ארבעטן טעמפּעראַטור), עס איז ווערט צו טראַכטן וועגן די מעגלעך פאַרבייַט פון די פּאָמפּע, אָדער בייַ מינדסטער רעוויזיע פון דעם אַפּאַראַט.
געוואקסן ווייבריישאַן
אויב געוואקסן ווייבריישאַן קומט פון די פּאָמפּע געגנט, ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דורכקוקן די פּאָמפּע האָוסינג אין די שייַכעס געגנט: מאל קראַקס קען דערשייַנען אויף עס. עס וואָלט אויך זיין נוציק צו קאָנטראָלירן די ריכטיק ינסטאַלירונג פון די אָלטערנייטער גאַרטל, פּאָמפּע בלאָק און פאָכער. אויב דעפעקטיווע טיילן זענען געפֿונען, פאַרבייַטן זיי.
גראָב קולאַנט
אויב די קולאַנט איז נישט פארענדערט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די פּאָמפּע קען זיין אַ פּראָבלעם. עס איז נישט שווער צו באַשטימען די קאַנטאַמאַניישאַן פון די סיסטעם: די קאָליר פון די פליסיק וועט זיין בראַוניש אַנשטאָט פון רויט, בלוי אָדער גרין. ווען די אַנטיפריז בלאַקאַנז, רובֿ מסתּמא, ייל גאַט אין די קאָאָלינג סיסטעם.
ווי צו קאָנטראָלירן אויב די פּאָמפּע אַרבעט
די פאַנגקשאַנינג פון די פּאָמפּע קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט דיין אייגן הענט. דאָס וועט דאַרפן:
- וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור און קניפּ די אויבערשטער רער צו די קאַלאָריפער. אויב איר פילן אַ דרוק סערדזש ווען איר מעלדונג עס, די פּאָמפּע אַרבעט רעכט.
- עס איז אַ פליסן לאָך אויף די פּאָמפּע, אַזוי איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס. אויב די דריז טוט נישט קאָפּע מיט זייַן פאַנגקשאַנז, די אַנטיפריז קען אַרויסשטעקן פון דעם לאָך.
- בשעת דער מאָטאָר איז פליסנדיק, איר דאַרפֿן צו הערן צו עקסטרייניאַס סאָונדס. אויב אַ אַרומבלאָנקען איז געהערט פון די זייַט פון די פּאָמפּע, רובֿ מסתּמא די שייַכעס איז געווארן אַניוזאַבאַל. איר קענען קאָנטראָלירן עס אויף אַ מאַפאַלד מאָטאָר, פֿאַר וואָס איר זאָל טרייסלען די פּאָמפּע בלאָק. אויב שפּיל איז פּעלץ, די שייַכעס מוזן זיין ריפּלייסט.
אַרבעט אויף קאָנטראָלירונג די פּאָמפּע מיט די מאָטאָר פליסנדיק זאָל זיין געפירט אויס קערפאַלי, ניט פאַרגעסן די ראָוטייטינג פאָכער און הויך קולאַנט טעמפּעראַטור.
פּאָמפּע פאַרריכטן
אויב עס איז געפונען אַז די פּאָמפּע דאַרף זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט, איר ערשטער דאַרפֿן צו צוגרייטן די נייטיק געצייַג פֿאַר אַרבעט:
- אַ סכום פון שליסלען;
- קאַנטיינער פֿאַר דריינינג די קולאַנט;
- פלאַך אָדער פיליפּס שרויפנ - ציער.
וויטהדראַוואַל
לייענען וועגן די מיטל פון די VAZ 2107 גענעראַטאָר: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html
נאָך פּריפּערינג אַלץ איר דאַרפֿן, איר קענען אָנהייבן דיסאַסעמבאַלינג:
- מיר עפענען די קאַפּטער און פליסן די קולאַנט, פֿאַר וואָס מיר סקרופּ די קאָראַספּאַנדינג ריגל אויף די צילינדער בלאָק און די צאַפּן אויף די קאַלאָריפער.
- אַראָפּנעמען די אָלטערנייטער גאַרטל דורך לוסאַנינג די אויבערשטער פאַסאַנינג נוס און רידוסינג די שפּאַנונג.
צו לוסאַן די אָלטערנאַטאָר גאַרטל, ונסקרעוו די שפּיץ נוס - נאָך ונסקרעווד די נוס מער, מיר נעמען די גענעראַטאָר אַלע די וועג צו זיך.צו מאַך די גענעראַטאָר צו די זייַט, עס איז נייטיק צו לוסאַן די אויבערשטער נוס מער
- מיר ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די פּאָמפּע בלאָק און באַזייַטיקן עס.
- מיר לוסאַן די קלאַמפּס האלטן די פּייפּס און פאַרשטייַפן די כאָוזיז זיך.צו באַזייַטיקן די נאַזאַלז, איר דאַרפֿן צו לוסאַן די קלאַמפּס און פאַרשטייַפן די כאָוזיז
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די רער געגאנגען צו דער הרובע.מיר ונסקרעוו די פאַסאַנערז פון די רער צו די כיטער
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די פּאָמפּע צו די צילינדער בלאָק און אַראָפּנעמען די פֿאַרזאַמלונג צוזאמען מיט די גאַסקאַט.מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די פּאָמפּע צו די צילינדער בלאָק און אַראָפּנעמען די פֿאַרזאַמלונג צוזאמען מיט די גאַסקאַט
- צו דיסקאַנעקט די פּאָמפּע פון די האָוסינג, עס איז גענוג צו ונסקרעוו 4 ניסלעך.פּאַרץ פון די פּאָמפּע האָוסינג זענען ינטערקאַנעקטיד מיט ניסלעך
אויב די פּאָמפּע איז ריפּלייסט אָן אַ האָוסינג, עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די נאַזאַלז און רער (ווייזט 5 און 6).
דיסאַססעמבלי
צו דורכפירן פאַרריכטן אַרבעט וועט זיין פארלאנגט צו דיסאַסעמבאַל די וואַסער פּאָמפּע. דורכפירן דעם פּראָצעדור אין די פאלגענדע סדר:
- די ימפּעללער איז דיסמאַנטאַלד, ווייל פריער קלאַמפּט די פּאָמפּע אין אַ קלעזמער.
- קלאַפּן אויס די שטיל.
- אַראָפּנעמען די פּלאָמבע.
ווידעא: ווי צו דיסאַסעמבאַל די פּאָמפּע אויף די "קלאַסיש"
ריפּלייסינג די שייַכעס
צו פאַרבייַטן די שייַכעס, איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די פּאָמפּע און קלאַפּן די שטיל פון די האָוסינג. אויף די "קלאַסיש" די שייַכעס און שטיל זענען איין שטיק. דעריבער, אויב איינער פון די טיילן פיילז, די גאנצע פּראָדוקט איז ריפּלייסט. אין סדר נישט צו מאַכן אַ גרייַז ווען בייינג אַ פּאָמפּע שטיל פֿאַר וואַז 2107, איר דאַרפֿן צו נעמען מיט איר די אַלט טייל, ווייַל די אַקסאַלז קענען זיין אַנדערש אין דיאַמעטער און לענג, וואָס די טרעגער איז ניט שטענדיק וויסן וועגן.
דער שטיל איז געביטן אין די פאלגענדע סדר:
- ניצן אַ פּולער, די ימפּעללער איז געדריקט אויס.צו באַזייַטיקן די ימפּעללער איר וועט דאַרפֿן אַ ספּעציעל פּולער
- לוסאַן און אַראָפּנעמען די שטעלן שרויף.
- די שטיל איז נאַקט דורך סטרייקינג די באַט סוף מיט אַ האַמער. אויב עס איז ניט מעגלעך צו עקסטראַקט די אַקס אין דעם וועג, די טייל איז קלאַמפּט אין אַ יו און נאַקט אויס דורך אַ ווודאַן אַדאַפּטער.נאָך דיסמאַנאַלינג די ימפּעללער, די אַלט שטיל איז נאַקט מיט אַ האַמער
- די פּאַלי מאַונטינג כאַב איז נאַקט אַראָפּ פון די אַלט שטיל.
- דריקן די כאַב אַנטו די נייַ אַקס און פאָר עס אין די פּאָמפּע האָוסינג ביז עס סטאַפּס.די כאַב איז מאָונטעד אויף די שטיל מיט ליכט האַמער בלאָוז
- שרויף אין די שרויף און ינסטאַלירן די ימפּעללער.
לערן מער וועגן ראָד שייַכעס פאַרריכטן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html
פאַרבייַט פון אָיל פּלאָמבע
די סטאַפינג קעסטל רעכט צו קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט אַנטיפריז מאל פיילז, וואָס פירט צו אַ רינען. צו פאַרבייַטן די טייל, עס איז נייטיק צו דיסמאַנאַל די ימפּעללער און קלאַפּן די שטיל מיט די שייַכעס. צו טאָן דאָס, איר קענען נוצן די אַלט אַקס, וואָס איז ינסערטאַד מיט די פאַרקערט סוף אין די פּאָמפּע לאָך.
דערנאָך די שטיל איז געטריבן אין דורך סטרייקינג מיט אַ האַמער ביז די סטאַפינג קעסטל קומט אויס פון די האָוסינג. א נייַ סילינג עלעמענט איז ינסערטאַד און סיטאַד אין פּלאַץ מיט אַ פּאַסיק אַדאַפּטער.
ימפּעללער פאַרבייַט
אויב די ימפּעללער איז דאַמידזשד, למשל, די בלאַדעס זענען צעבראכן, דער טייל קענען זיין ריפּלייסט. שעדיקן אַקערז, ווי אַ הערשן, אין קאָנטאַקט מיט די האָוסינג רעכט צו שטרענג טראָגן פון די שטיל אָדער שייַכעס. רעגאַרדלעסס פון די מאַטעריאַל פון די ימפּעללער, דער טייל איז אַטאַטשט צו די אַקס דורך דרינגלעך. צו פאַרבייַטן די פּלאַסטיק ימפּעללער איר וועט דאַרפֿן:
- נאָך פאַרפעסטיקט די שטיל אויף די פאַרקערט זייַט אין אַ יו, מיט אַ מ18 צאַפּן מיט אַ פּעך פון 1,5 מם, זיי שנייַדן די פאָדעם ין די ימפּעללער, ביז אַהער לובראַקייטיד די געצייַג מיט מאָטאָר בוימל.
- שרויף אַ ספּעציעל פּולער אין די לאָך, פאַרשטייַפן די ויסווייניקסט ריגל.
- דורך ווענדן די קאָפּ פון די ינער ריגל קלאַקווייז, די ימפּעללער איז געדריקט אויס און אַוועקגענומען פון די שטיל.
- די מעטאַל ימפּעללער איז טרעדיד פון די פאַבריק, אַזוי דער טייל איז פשוט סקוויזד מיט אַ פּולער.
ווען ריינסטאַללינג, דער טייל איז געדריקט אַנטו די שטיל מיט אַ האַמער און אַ פּאַסיק אַדאַפּטער, אַוווידיד שעדיקן צו די בלאַדעס. עס איז נייטיק צו ענשור אַז דער נידעריקער טייל פון די ימפּעללער רעסץ קעגן די רינג אויף די דריז, נאָך וואָס עס מוזן זיין סיטאַד 2-3 מם ינווערד. דעם וועט ענשור אַ ענג פּלאָמבע צווישן די ראָוטייטינג טייל און די רינג.
ווידעא: ווי צו באַזייַטיקן די ימפּעללער פון די פּאָמפּע שטיל
אין רובֿ קאַסעס, די אָונערז פון די וואַז 2107 און אנדערע קאַרס טאָן ניט פאַרריכטן די פּאָמפּע זיך, אָבער נאָר פאַרבייַטן די טייל.
ינסטאַלירונג
פֿאַרזאַמלונג און ינסטאַלירונג פון די נאָדע איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר. דער בלויז זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די גאַסקאַץ - עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן נייַ אָנעס. אין דערצו, די דזשוינץ פון די פּאָמפּע מיט די נאַזאַלז זענען קאָוטאַד מיט סילאַנט. ווען דער טייל איז אינסטאַלירן, אַנטיפריז איז אויסגעגאסן. אין סדר צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון לופט פּאַקאַץ, אַ דין קישקע פון די קאָאָלינג סיסטעם איז דיסקאַנעקטיד פון די קאַרבערייטער (אויף אַ קאַרבערייטער מאָטאָר) און אַנטיפריז פלאָוז אויס פון די קישקע און פּאַסן, נאָך וואָס אַ קשר איז געמאכט. אָנהייב און וואַרעם אַרויף די מאָטאָר, דורכקוקן די נאַזאַלז פֿאַר ליקס. אויב אַלץ איז אין סדר, די פאַרריכטן קענען זיין געהאלטן הצלחה געענדיקט.
פרייַ פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן פון די פּאָמפּע אויף וואַז 2107 איז גאַנץ אין די מאַכט פון יעדער באַזיצער. דער בלויז זאַך איז אַז אין עטלעכע קאַסעס ספּעציעל דעוויסעס וועט זיין פארלאנגט. אַנדערש, אַ נאָרמאַל גאַנג פון מכשירים וועט זיין גענוג. כּדי די פּאָמפּע זאָל אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן אַ טייל פון טראַסטיד מאַניאַפאַקטשערערז.
