אַירבאַגס
א נומער פון אַלטראַסאַניק סענסאָרס ליגן אין פאַרשידן פונקטן אין דער כאַטע באַשטימען צי און אין וואָס מאָס די אַירבאַגס זענען אַקטיווייטיד.
Adaptive Restraint Technology System (ARTS) איז די לעצטע עלעקטראָניש אַירבאַג קאָנטראָל סיסטעם.
די ערשטע און צווייטע ראַקס (פּילערז א און ב) האָבן 4 סענסאָרס יעדער. זיי באַשטימען די שטעלע פון די פּאַסאַזשיר ס קאָפּ און קאַסטן. אויב עס איז טילטיד צו ווייַט פאָרויס, די אַירבאַג וועט אויטאָמאַטיש דיאַקטיווייט און וועט נישט ופרייַסן אין אַ צונויפשטויס. ווען דער פּאַסאַזשיר לינז צוריק, די אַירבאַג וועט ריאַקטיווייט. א באַזונדער סענסער ווייז די פראָנט פּאַסאַזשיר. זיין וואָג באַשטימט די קראַפט מיט וואָס די קישן וועט ופרייַסן.
אַן עלעקטראָניש סענסער אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן רעלס מעסטן די דיסטאַנסע צו די סטירינג ראָד, בשעת סענסאָרס ליגן אין די זיצפּלאַץ גאַרטל באַלז קאָנטראָלירן צי דער שאָפער און פּאַסאַזשיר טראָגן זייער זיצפּלאַץ. אין דער זעלביקער צייַט, קלאַפּ סענסאָרס ליגן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין, אין פראָנט און אויף די זייטן פון די מאַשין, אָפּשאַצן די פּראַל קראַפט.
די אינפֿאָרמאַציע איז טראַנסמיטטעד צו די הויפט פּראַסעסער, וואָס דיסיידז צי צו נוצן די פּרעטענשאַנז און ערבאַגס. פראָנטאַל אַירבאַגס קענען צעוויקלען מיט פול אָדער טייל קראַפט. מער ווי אַ האַלב מיליאָן מעגלעך סיטואַטיאָנס זענען קאָדעד אין די סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אַ ברייט קייט פון דאַטן וועגן די שטעלע פון די פּאַסאַזשיר און שאָפער, די נוצן פון אַוועקזעצן בעלץ און מעגלעך קאַליזשאַנז מיט די מאַשין.
Jaguar Cars סאַגדזשעסטיד ניצן ARTS. די Jaguar XK איז דער ערשטער פּראָדוקציע מאַשין אין דער וועלט מיט דעם סיסטעם ווי נאָרמאַל. ARTS קאַלעקץ דאַטן וועגן די שטעלע פון פּאַסאַנדזשערז, די אָרט פון די שאָפער אין באַציונג צו די סטירינג ראָד, די אַוועקזעצן בעלץ פאַסאַנד. אין דער געשעעניש פון אַ צונויפשטויס, עס יוואַליוייץ די קראַפט פון די פּראַל, פּראַוויידינג אָפּטימאַל שוץ. אזוי, די ריזיקירן פון שאָדן צו אַ מענטש פון אַ יקספּלאָודינג קישן איז רידוסט. אַ צוגעלייגט נוץ איז די ויסמיידן פון די ומנייטיק קאָסט פון אַ ערבאַג יקספּלאָודינג ווען די פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ איז ליידיק.
צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל
