געוויינט ספּאָרט קאַרס - Renault Clio 2.0 16 V RS - ספּאָרט קאַרס
ספורט קאַרס

געוויינט ספּאָרט קאַרס - Renault Clio 2.0 16 V RS - ספּאָרט קאַרס

געוויינט ספּאָרט קאַרס - Renault Clio 2.0 16 V RS - ספּאָרט קאַרס

טאָמער דער בעסטער Clio RS טאָמיד געמאכט הייַנט איז ביי זייער נידעריק פּרייסיז.

La רענאַולט קליאָ רס 2.0 16 וו דאָס איז איינער פון די מערסט געראָטן ספּאָרט קאַרס פון די לעצטע 20 יאָר. עס איז געווען בענטשמאַרק פּרובירן פון דעם מאָמענט פון געבורט קליאָ ווילליאַמס, און פארבליבן ביז דער פערט (און קראַנט) דור.

אָבער מיט די פּרייז סקייראַקאַט פון ווילליאַמס, די רענאַולט קליאָ וו 2.0 16 וו איז פּלוצלינג די מערסט טשיקאַווע פון ​​די רס. עס איז ביי זייער נידעריק פּרייסיז און קענען נאָך נאַס די נאָז פון די לעצטע טערבאָוטשאַרדזשד ספּאָרט קאַרס. זאל ס זען צוזאַמען.

רענאַולט קליאָ רס וו

La רענאַולט קליאָ רס וו זי איז זייער גוט אַלט. אין מיטינגז, עס איז נאָך אַ רעפֿערענץ פונט דאַנק צו זיין דער הויפּט געראָטן שאַסי און אַ באמת גלייבן 2,0-ליטער געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר. צו זיין ערלעך, פיר סילינדערס 1998 סיסי די Clio RS II איז דער בעסטער מאָטאָר טאָמיד פיטאַד צו אַ Clio.

באָרראָווינג גלייך פֿון דער קליאָ ווילליאַמס מאָדעל, עס איז געווען ריטאַטשיז דורך Macachorme, דערנאָך די פאָרמולאַ 1. מאַשין פירמע. אַזוי די מאַכט געוואקסן פון 150 צו 172 הפּ, וואָס איז גענוג צו אָנהייבן די 0-100 קילאמעטער / ה אין 7,3 סעקונדעס צו אַ שפּיץ גיכקייַט פון 220 קילאמעטער / ה. מיט דעם אָנקומען פון די ריסטיילינג, די מאַכט ריטשט 182 הפּ, און עטלעכע ספּעציעל ווערסיעס זענען דערלאנגט, אַזאַ ווי Ragnotti и קאָלעקטיוו.

DRIVING RS

איך איז געווען מאַזלדיק גענוג צו פּרובירן עס לעצטנס און איך האָבן צו זאָגן אַז, אַחוץ די עפּעס ומגעלומפּערט דרייווינג שטעלע - די סטירינג ראָד איז גאַנץ האָריזאָנטאַל און די דרייווינג שטעלע איז ומנאַטירלעך - רענאַולט קליאָ רס וו עס איז נאָך זייער שנעל. דער 2,0-ליטער סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר איז אַ פאַקטיש הויכפּונקט: ניט ענלעך די Clio RS III, עס איז אויך געוויינטלעך אַספּערייטיד, אָבער מיט 197 בהפּ, עס איז פול און ברוטאַל אין אַלע רעוו. זיין געשריי איז קלאָר און מעטאַלליק, כּמעט ווי אַ רייסינג מאַשין. אין דעם פאַל, די ראַם ווערט שייגעץ, "שפּיציק" פאָרויס, אָבער אָן די נערוואַסנאַס פון די הינטן. טראָץ דעם מאַנגל פון אַ לימיטעד-צעטל דיפערענטשאַל, טראַקשאַן איז שטאַרק, אָבער די נוץ פון די Rs איז די ענדערונג פון ריכטונג: די מאַשין איז אַזוי קאַמפּאָוזד און ינסטילז אַזאַ בטחון אַז איר קענען מאַכנ זיך ענג געביטן אָן צו פאַרבינדן די בראַקעס. דיין מוט וועט מיסטאָמע גיכער לויפן אויס.

פּרייסיז

La רענאַולט קליאָ רס וו 2.0 16 В עס קענען זיין געפֿונען ביי פּרייסיז פֿון 4.000 7.000 עוראָסדיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן און מיילידזש. דאָס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך מאַשין, אָבער מיר רעקאָמענדירן קערפאַלי טשוזינג אַ מוסטער ווי אָריגינעל ווי מעגלעך (פילע זענען טונד אָדער מאַדאַפייד). קאַנסאַמשאַן? אויב איר פאָר סלאָולי, איר קענען פאָרן 11 קילאמעטער / ל.

לייגן אַ באַמערקונג