פּראָס און קאָנס פון האַלב-סליקס
האַלב-סליקס זענען גרויס פֿאַר דער שפּור, אָבער וועט נישט העלפן איר אויף די וועג.
דער נסיון צו שטעלן אַזוי-גערופן האַלב-סליקס, אויך באקאנט ווי ר-קאָמפּאָונד טירעס, אויף דיין הויך-פאָרשטעלונג וועג מאַשין איז גרויס, ספּעציעל אויב עס איז מאַדאַפייד פֿאַר מער מאַכט און ימפּרוווד דינאַמיק.
רובֿ רייַף קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן האַלב-סליקס וואָס צוזאָג אָפּטימאַל טראַקשאַן איבער אַ נאָרמאַל וועג רייַף. דער סובטעקסט פון דעם איז אַז זיי זענען גערעדט וועגן די מאָטאָרספּאָרט סוויווע פון דרייווינג אויף אַ ראַסע שפּור.
טעות
א גראָוינג נומער פון ספּאָרט מאַשין אָונערז, מיסטייקאַנלי גלויבן אַז האַלב-סליקס זענען בעסער פּאַסיק פֿאַר זייער וועהיקלעס פֿאַר וואָכעדיק וועג נוצן רעכט צו דער הויך מדרגה פון טראַקשאַן זיי צושטעלן.
אבער לויט טויאָ טייער אויסטראַליע, "זיי וואַרפן געלט אַוועק ווייַל האַלב סליקס פאָר פיל האַרדער, האָבן אַ לימיטעד נומער פון היץ סייקאַלז איידער די גומע קומט אַוועק, טראָגן אויס פאַסטער און נעמען מער צו וואַרעם אַרויף צו פול גריפּ טעמפּעראַטור."
דאָס איז מיסטאָמע מער צו באַרימענ זיך ווי קיין נוץ אין קוילעלדיק האַנדלינג.
"זיי וואָלט זיין פיל בעסער אַוועק מיט הויך פאָרשטעלונג וועג טירעס ווי די Toyo Proxes T1 Sport און זייער R קאַמפּאַונדז אויף אַ צווייט גאַנג פון פאַרמעסט רימז," זיי געזאגט.
"די האַלב-סליקס קוקן מער אַגרעסיוו, אָבער דאָס איז מיסטאָמע מער באַרימעריי רעכט ווי קיין האַנדלינג גיינז אויף די גאַס," זאגט סטיוו.
ר-פֿאַרבינדונג
Toyo Tire Australia מאכט די Proxes R888 האַלב-גליטשיק, וואָס לויט אַ ספּאָוקספּערסאַן איז אַ גוט אַלע-קייַלעכיק מיטל-גרייס ר-קאָמפּאָנענט רייַף פּאַסיק פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון קרייַז רייסינג און פאַרמעסט, ספּעציעל אויף לאַגער קאַרס און לייטלי מאַדאַפייד קאַרס.
זיי זאָגן זיי זענען גאנץ פֿאַר שפּור דרייווינג און וועט גיין פילע לאַפּס אָן לוזינג טראַקשאַן - רעכט אַראָפּ צו די דנאָ פון די טרעד.
אויף דער וועג
מיר האָבן גענומען דעם ספּאָוקסמאַן ס וואָרט פֿאַר אים און אינסטאַלירן די R888 קיט אויף אַ מאַזדאַ מקס-5 פֿאַר אַ סופּער ספּרינט אויף דער שפּור, וואָס קאָנסיסטעד פון אַכט "ראַסעס" פון זעקס לאַפּס.
אַמאָל מיר גאַט צו די רעכט דרוק ווען די רייַף איז הייס (אַרום 32 פּסי), די R888 דאַקט און קיינמאָל פאַרפאַלן טראַקשאַן בעשאַס קיין סעסיע, טראָץ זיין אין די שפּיץ XNUMX קעגן קאַרס אַז טאָג. מער מאַכט, עטלעכע פון וואָס האט פול מאַכט . גלאַט טירעס.
כאָטש זיי זענען דיזיינד צו פאָרשלאָגן אַ פּראָגרעסיוו ברייקאַוויי וואָס איז נישט עקסיסטירט אויף אונדזער שפּור טאָג. זיי געפֿינט אַ פעסט פילן, שנעל סטירינג און אַ גאַנץ פעלן פון ראַש - קיין סקוועאַלינג - און סטאַביל ברייקינג.
די מאַשין איז שטעלן אַרויף מיט עטלעכע שיין אַגרעסיוו סטירינג און אפילו נאָך אַ גאַנץ טאָג אויף דער שפּור, די טירעס געקוקט גוט און נאָך גרייט פֿאַר דער ווייַטער געשעעניש.
זיי זענען גוט פֿאַר זייער ציל אין מאָטאָרספּאָרט.
זיי זענען וועג לעגאַל און מיר האָבן נישט געהאט קיין פראבלעמען מיט דעם אויף די R888, אָבער מיר וועלן באַלד קויפן אַ צווייט גאַנג פון רימז, איך צוזאָג.
פּראָקס R888 זענען CAMS באוויליקט פֿאַר רייסינג און באוויליקט פֿאַר פאַרשידן לאַגער קאַרס און היסטארישן רייסינג.
TOTAL
די דאַונסייד פון האַלב סליקס איז אַז זיי זענען גוט פֿאַר זייער מאָטאָרספּאָרט צוועקן.
אויב איר קיינמאָל שלאָגן די שפּור, קויפן אַ סכום פון הויך פאָרשטעלונג וועג טירעס.
