פּ 051 אַ קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז

פּ 051 אַ קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (DTC) און איז קאַמאַנלי געווענדט צו OBD-II וועהיקלעס. מאַשין בראַנדז קען אַרייַננעמען, אָבער זענען ניט לימיטעד צו, Ford, דאַדזש, ראַם, דזשיפּ, פיאַט, ניסן, עטק.

צווישן די קאַונטלאַס סענסאָרס וואָס די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) מוזן מאָניטאָר און סטרויערן צו האַלטן די מאָטאָר פליסנדיק, די קראַנקקאַסע דרוק סענסער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן די ECM קראַנקקאַסע דרוק וואַלועס צו האַלטן אַ געזונט אַטמאָספער.

ווי איר קענען ימאַדזשאַן, עס איז אַ פּלאַץ פון רויך אין די מאָטאָר, ספּעציעל ווען עס איז פליסנדיק. דאָס איז ניט בלויז נויטיק צו האַלטן דעם דרוק צו ווערן הויך און אָנמאַכן שעדיקן צו סתימות און גאַסקאַץ, אָבער אויך צו ענשור אַז די ווערט איז פארלאנגט צו סירקולירן די ברענעוודיק וואַפּערז צוריק צו די מאָטאָר דורך די positive קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן (פּקוו) סיסטעם.

קיין אַניוזד קראַנקקאַסע ברענעוודיק וואַפּערז אַרייַן די מאָטאָר ינטייק. אין קער, מיר אַרבעטן צוזאַמען צו פֿאַרבעסערן ימישאַנז און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. אָבער, עס האט אַ ווערטפול ציל פֿאַר די מאָטאָר און ECM, אַזוי איר זאָל סאָלווע קיין פּראָבלעמס דאָ, ווי דערמאנט, מיט דעם פאַנגקשאַנינג, איר קען זיין פּראָנע צו גאַסקאַט דורכפאַל, אָ-רינג ליקס, שטיל פּלאָמבע ליקס עטק. פון די סענסער, אין רובֿ קאַסעס עס איז אינסטאַלירן אויף די טשודאַק.

קאָד P051A די קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז און פֿאַרבונדענע קאָודז זענען אַקטיווייטיד דורך די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) ווען עס מאָניטאָרס איין אָדער מער ילעקטריקאַל וואַלועס אַרויס די געבעטן קייט אין די קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז.

ווען דיין קיילע קנויל דיספּלייז אַ קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז קאָד P051A, די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) מאָניטאָרס פֿאַר אַ גענעראַל טעות פון די קראַנקקאַסע דרוק סענסער קרייַז.

ביישפּיל פון אַ קראַנקקאַסע דרוק סענסער (דאָס איז פֿאַר אַ קוממינס מאָטאָר):

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

איך וואָלט זאָגן אַז אין אַלגעמיין, דעם שטערונג וואָלט זיין מאַדעראַטלי נידעריק. אין פאַקט, אויב דאָס פיילז, איר טאָן ניט ריזיקירן פון באַלדיק ערנסט שאָדן. איך זאג דאָס צו ונטערשטרייַכן אַז די פּראָבלעם דאַרף צו זיין סאָלד גיכער ווי שפּעטער. פריער, איך דערמאנט עטלעכע פון ​​די פּאָטענציעל פּראָבלעמס אויב זיי זענען לינקס, אַזוי האַלטן דאָס אין זינען.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון די P051A דיאַגנאָסטיק קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט ברענוואַרג עקאנאמיע
• ליקינג גאַסקאַץ
• ברענוואַרג שמעקן
• CEL (טשעק מאָטאָר ליכט) איז אויף
• מאָטאָר לויפט אַבנאָרמאַלי
• אָיל סלאַדזש
• דער מאָטאָר סמאָוקס שוואַרץ סוט
• הויך / נידעריק ינערלעך קראַנקקאַסע דרוק

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם P051A מאָטאָר קאָד קען זיין:

• דעפעקטיווע קראַנקקאַסע דרוק סענסער
• אינערלעכער עלעקטריקאַל פּראָבלעם אין די סענסער
• ECM פּראָבלעם
• דעפעקטיווע פּקוו (געצווונגען קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן) וואַלוו
• PCV פּראָבלעם (צעבראכן ריילז / פּייפּס, דיסקאַנעקשאַן, סקאַפס, עטק.)
• קלאָגד פּווק סיסטעם
• פאַרוואָלקנט ייל (נעץ פאָרשטעלן)
• וואַסער ינוואַזיע
• מאָטאָר איז פול פון בוימל

וואָס זענען די סטעפּס צו דיאַגנאָזירן און טראָובלעשאָאָטינג אַ P051A?

דער ערשטער שריט אין דער פּראָצעס פון טראָובלעשאָאָטינג קיין פּראָבלעם איז צו קאָנטראָלירן טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (צבס) פֿאַר באַוווסט פּראָבלעמס מיט אַ באַזונדער פאָרמיטל.

צום ביישפּיל, מיר וויסן אַ באַקאַנטע פּראָבלעם מיט עטלעכע Ford EcoBoost וויכיקאַלז און Dodge / Ram וועהיקלעס וואָס טאָן ניט האָבן אַ TSB אָנווענדלעך צו די DTC און / אָדער פֿאַרבונדענע קאָודז.

אַוואַנסירטע דיאַגנאָסטיק סטעפּס ווערן זייער פאָרמיטל ספּעציפיש און קען דאַרפן צונעמען אַוואַנסירטע ויסריכט און וויסן צו זיין פּינטלעך. מיר באַשרייַבן די יקערדיק סטעפּס אונטן, אָבער אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל / מאַכן / מאָדעל / טראַנסמיסיע פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר ספּעציפיש סטעפּס פֿאַר דיין פאָרמיטל.

יקערדיק שריט # 1

דער ערשטער זאַך איך וואָלט טאָן ווען איך געפֿונען דעם מאַלפאַנגקשאַן איז צו עפֿענען די בוימל היטל אויף די שפּיץ פון די מאָטאָר (עס קען זיין אַנדערש) צו קאָנטראָלירן צי עס זענען קלאָר וואונדער פון שמוץ. דעפּאָסיץ קענען זיין געפֿירט דורך עפּעס ווי פּשוט ווי נישט טשאַנגינג די בוימל אָדער האַלטן מער ווי רעקאַמענדיד ינטערוואַלז. איך פּערסנאַלי גערעדט דאָ, פֿאַר רעגולער בוימל איך לויפן נישט מער ווי 5,000 קילאמעטער. פֿאַר סינטעטיקס, איך גיין וועגן 8,000 קילאמעטער, מאל 10,000 קילאמעטער. דאָס וועריז פון פאַבריקאַנט צו פאַבריקאַנט, אָבער אין מיין דערפאַרונג, איך האָבן געזען מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן מער ווי קאַמאַנלי רעקאַמענדיד ינטערוואַלז פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע סיבות. דערמיט איך בלייבן זיכער און איך בעטן איר אויך. א positive קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן (פּקוו) פּראָבלעם קענען אָנמאַכן נעץ צו אַרייַן די סיסטעם און פאָרעם סלאַדזש. אין קיין פאַל, מאַכן זיכער דיין בוימל איז ריין און גאַנץ.

נאָטיץ: צי ניט אָוווערפיל די מאָטאָר מיט בוימל. צי ניט אָנהייבן דעם מאָטאָר, אויב דאָס כאַפּאַנז, פליסן די בוימל צו ברענגען די הייך צו אַ פּאַסיק קייט.

יקערדיק שריט # 2

פּרובירן די סענסער לויט צו דער געוואלט וואַלועס פון דער פאַבריקאַנט סטייטיד אין דיין סערוויס מאַנואַל. דעם יוזשאַוואַלי ינטיילז ניצן אַ מולטימעטער און קאָנטראָלירונג פאַרשידענע וואַלועס צווישן די פּינס. רעקאָרדירן און פאַרגלייכן די רעזולטאַטן מיט די קעראַקטעריסטיקס פון דיין סאָרט און מאָדעל. עפּעס פֿון ספּעסיפיקאַטיאָן, די קראַנקקאַסע דרוק סענסער זאָל זיין ריפּלייסט.

יקערדיק שריט # 3

ווייַל די דרוק סענסאָרס פון די קראַנקקאַסע זענען יוזשאַוואַלי מאָונטעד גלייך צו די מאָטאָר בלאָק (אַקאַ קראַנקקאַסע), די פֿאַרבונדענע כאַרנאַסיז און ווירעס פאָרן דורך די סלאָץ און אַרום די שטח פון עקסטרעם טעמפּעראַטור (אַזאַ ווי די ויסמאַטערן מאַניפאָולד). האַלטן דאָס אין זינען ווען וויזשוואַלי ינספּעקטינג די סענסער און סערקאַץ. זינט די ווירעס און כאַרנאַסיז זענען אַפעקטאַד דורך די עלעמענטן, טשעק פֿאַר כאַרדאַנד / קראַקט ווירעס אָדער נעץ אין די כאַרניס.

נאטיץ. דער קאַנעקטער מוזן זיין סיקיורלי פארבונדן און פריי פון ייל רעזאַדוז.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די P051A קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף וועגן DTC P051A, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.