מאָטאָר געזונט
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

מאָטאָר געזונט

מיר קאָנטראָלירן די טעכניש צושטאַנד פון אַ געוויינט מאַשין. צוויי יאָר אַלט מאַשין מיט 20 ק מיילידזש. קילאָמעטערס קען זיין אין ערגער טעכניש צושטאַנד ווי אַ מאַשין וואָס איז געטריבן 100 קילאָמעטערס. קילאָמעטערס אין צען יאָר. עס אַלע דעפּענדס אויף ווי די באַזיצער פילז וועגן די מאַשין און זייַן דרייווינג נוסח.

מיר קאָנטראָלירן די טעכניש צושטאַנד פון אַ געוויינט מאַשין.

צוויי יאָר אַלט מאַשין מיט 20 ק מיילידזש. קילאָמעטערס קען זיין אין ערגער טעכניש צושטאַנד ווי אַ מאַשין וואָס איז געטריבן 100 קילאָמעטערס. קילאָמעטערס אין צען יאָר. עס אַלע דעפּענדס אויף ווי די באַזיצער פילז וועגן די מאַשין און זייַן דרייווינג נוסח.

א יונג מאַשין מיט נידעריק מיילידזש (למשל, אַ דריי-יאָר-אַלט מאַשין מיט 20 קילאמעטער אויף די זייגער) צו אַ גלייַך פּרייַז איז אַ גוט קויפן. אָבער, אַזאַ קאָפּיע זאָל אַרויסרופן ניט בלויז באַגייסטערונג, אָבער אויבן אַלע ווידזשאַלאַנס. טאָמער די מאַשין קוקט בלויז געזונט-גרומד, אָבער אין פאַקט זייַן קאַמפּאָונאַנץ זענען זייער וואָרן אויס, אָדער אפֿשר די פריערדיקע באַזיצער פשוט פּולד אַרויף די אָודאַמאַטער.

אויב איר באַשליסן צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין, איר האָבן עטלעכע דעטעקטיוו אַרבעט צו טאָן. דורך קאָנטראָלירונג עטלעכע עלעמענטן, איר קענען געפֿינען אויס צי די מיילידזש איז טויגן צו די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין.

קאַמפּרעשאַן דיאַגראַמע

ערשטער, איר זאָל גיין צו די גאַראַזש און פרעגן אַ מעכאַניקער צו טאָן אַ דיאַגנאָסיס. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאַמפּרעשאַן דיאַגראַמע. אויב די רידינגז אָפּנייגן באטייטיק פון די קלאַל, דאָס מיטל אַז די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ (רינגס, פּיסטאָנס, צילינדער ליינערז) ​​זענען באַדלי וואָרן און דער מאָטאָר איז בלויז פּאַסיק פֿאַר הויפּט אָוווערכאָל. קאַמפּרעשאַן איז ריכטיק ווען די דיאַגראַמע ווייזט די ריכטיק וואַלועס און איז די זעלבע פֿאַר אַלע סילינדערס. קאָמפּאַראַטיווע וואַלועס קענען זיין באקומען פון אַ ספּעשאַלייזד פירמע.

Захват

דער ווייַטער שריט איז צו קאָנטראָלירן די אַלגעמיינע צושטאַנד פון די מאָטאָר. מעטאַל פילינגז אין די מאָטאָר בוימל (טשעק מיט די דיפּסטיק) אָנווייַזן אַ געכאפט שייַכעס. אויב גאַסאַז קומען אויס פון די ייל פיללער היטל (אַראָפּנעמען די היטל) בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, דאָס יוזשאַוואַלי מיטל אַז די רינגס זענען דאַמידזשד. א הויך נאַקינג ראַש ינדיקייץ אַז דער מאָטאָר איז גאָר וואָרן אויס. טראפנס פון וואַסער אין די בוימל (אויך קאָנטראָלירן די דיפּסטיק) אָנווייַזן שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ.

אָפּקילן

אן אנדער זאַך איז צו קאָנטראָלירן די קאָאָלינג סיסטעם. ונסקרעוו די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל און מאַכן זיכער אַז די קולאַנט איז נישט ייליק אָדער פאַרזשאַווערט. אין ביידע קאַסעס די קאַלאָריפער איז דאַמידזשד. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טייטנאַס פון די קאַלאָריפער און וואַסער צושטעלן פּייפּס (ווייַס טראַסעס פון וואָג). אויב וואַסער אין די קאַלאָריפער גערגלז בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט איז דאַמידזשד.

אין מסקנא

אויב איר באמערקט קיין פון די סימפּטאָמס, דיין מאַשין ס מאָטאָר איז שטרענג וואָרן און דאַרף פאַרריכטן. עס קען אויך זיין אַז עס זענען אנדערע מער ערנסט דאַמאַדזשאַז וואָס איר האָט נישט געקענט דעטעקט בעשאַס אַ שנעל דורכקוק.

צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל

לייגן אַ באַמערקונג