פון קלאַסיקס צו נייַע טרענדס: טונינג VAZ 2107
צופרידן
כּמעט יעדער באַזיצער פון די וואַז 2107 טראַכטן וועגן ימפּרוווינג זיין מאַשין. עס זענען פילע אָפּציעס: טשאַנגינג די אויסזען פון די קיילע טאַפליע, טרימינג אָדער ריפּלייסינג סיץ, ינסטאַלירן מוזיקאַליש עקוויפּמענט, טונינג די סטירינג ראָד, גאַנג הייבער, אאז"ו ו און דורכפירן עס אויף זייער אייגן.
וואָס איז טונינג און ווי איז עס נוציק
מאַשין טונינג (פון ענגליש טונינג - טונינג, אַדזשאַסטמאַנט) איז אַ ראַפינירטקייַט, טעכניש פֿאַרבעסערונג פון אַ מאַשין, מאכן ענדערונגען צו די פאַבריק ספּעסאַפאַקיישאַנז צו פֿאַרבעסערן זייַן פאָרשטעלונג. אין פּשוט ווערטער, טונינג איז די אָלטעריישאַן פון אַ מאַשין צו יחיד באדערפענישן און טייסץ.
כּמעט אַלץ אין די מאַשין איז אונטערטעניק צו טונינג: מאָטאָר, טראַנסמיסיע, סאַספּענשאַן, ווילז, בראַקעס, סיץ, סטירינג ראָד, דאַשבאָרד, לייטינג, כעדלייץ, באַמפּערז, מירערז און פיל מער.
טונינג די אויסזען פון אַ מאַשין (געמעל אין ומגעוויינטלעך פארבן, ינסטאָלינג געשטאַלט אָדער פאָרדזשד ווילז, סטיקערז, אַירברושינג, פֿענצטער טינטינג, ינסטאָלינג ספּוילערז, טשאַנגינג כעדלייץ, אאז"ו ו) איז אויך גערופן סטילינג, ווייַל עס אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ יחיד סטיל פֿאַר אַ מאַשין. מאַשין, כיילייטינג עס אין פאַרקער.
טונינג סאַלאָן וואַז 2107
מיסטאָמע יעדער באַזיצער פון די "זיבן" האט אלץ געדאַנק וועגן טונינג זיין מאַשין. וואַז 2107 איז די לעצטע מאָדעל אין אַ סעריע פון וואַז "קלאַסיקס", לעפיערעך לעצטנס דיסקאַנטיניוד - אין 2012. און איצט מער ווי אַ מיליאָן רוסישע פאָרזעצן צו נוצן עס. דער מדרגה פון טרייסט פון די "זיבן" טוט נישט דערגרייכן מאָדערן קאַרס, און דעריבער עס איז אַ פאַרלאַנג צו פֿאַרבעסערן עס. וואַז 2107, ווי אנדערע "קלאַסיש" מאָדעלס, איז איינער פון די מערסט טונד רוסיש קאַרס רעכט צו זייַן אַוטדייטיד פּלאַן און די פעלן פון פילע מאָדערן אַמענאַטיז.
לייענען וועגן טונינג VAZ 2107 כעדלייץ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
טונינג די מאָטאָר, סאַספּענשאַן און אנדערע ייַזנוואַרג איז נוציק פֿאַר יענע וואס ווילן צו מאַכן אַ רייסינג מאַשין פון זייער מאַשין, אָדער נאָר ווי צו פאַרגיכערן געזונט אויף דער שפּור. אין פּרינציפּ, די וואַז 2107 האט אַ פאַרלאָזלעך מאָטאָר, די מאַכט פון וואָס איז גענוג פֿאַר פּראָסט טריפּס אין שטאָט מאָדע אָדער אויף דער שאָסיי. מער אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די ינלענדיש, ווייַל די טרייסט פון די שאָפער און פּאַסאַזשיר דעפּענדס גלייַך אויף די קוואַליטעט פון זייַן פּלאַן.
וואָס אַפּלייז צו טונינג די ינלענדיש פון די וואַז 2107
ינלענדיש טונינג מאכט ענדערונגען צו זייַן עלעמענטן: סיץ, טירן, סטעליע, סטירינג ראָד, דאַשבאָרד, מאַכט פֿענצטער, אאז"ו ו עס קענען צונויפשטעלנ זיך פון:
- ריפּלייסינג עלעמענטן מיט מער באַקוועם אָנעס;
- קאַנסטריקשאַן מיט ספּעציעל מאַטעריאַלס (לעדער, וועלאָר, אאז"ו ו);
- קאַנעקטינג נאָך פאַנגקשאַנז וואָס זענען נישט צוגעשטעלט דורך די פאַבריק - מאַכט פֿענצטער, אַוועקזעצן באַהיצונג, לופטקילונג, גלאז באַהיצונג, קיילע טאַפליע לייטינג, געזונט ינסאַליישאַן.
עס זענען פילע אָפּציעס פֿאַר טונינג די ינלענדיש, ריספּעקטיוולי, איר קענען מאַכן די ינלענדיש פון די מאַשין קוקן ווי איר טאַקע ווילן.
פאָטאָ גאַלעריע: ביישפילן פון די טונד ינלענדיש פון די "זיבן"
-
- ערגאַנאַמיק ינלענדיש טונינג אין רויט-גרוי קאָליר גיט די ינלענדיש פון די מאַשין אַ מאָדערן און מאָדערן קוק.
-
- העל ינלענדיש איז פּאַסיק פֿאַר די וואס ליבע רייַך און קאַנטראַסטינג פארבן.
-
- אין דעם טונינג פּראָצעס, שטאַרק מוזיקאַליש עקוויפּמענט און די מערסט מאָדערן טעכנאָלאָגיע זענען אָפט צוגעגעבן צו די סאַלאָן.
-
- גוט טונינג קענען מאַכן די ינלענדיש פון די וואַז 2107 אין אַ לוקסוס מאַשין
-
- פּשוט ינלענדיש טונינג קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי
-
- סאַלאָן וואַז 2107 קענען זיין באַקוועם אָן ינסטאָלינג ומנייטיק טיילן
-
- ינלענדיש טונינג אין בלוי טאָנעס קוקט העל און "פֿאַר אַ ליבהאָבער"
טאָרפּעדע טונינג
"זיבן" איז באקאנט פֿאַר אַ זייער באַשיידן ינלענדיש דורך מאָדערן סטאַנדאַרדס. דעריבער, די אָונערז פון די וואַז 2107 טוישן די ינערלעך סטרוקטור פון די מאַשין אין פאַרשידן וועגן, טריינג צו מאַכן עס מאָדערן און ערגאַנאַמיק.
די דאַשבאָרד (קאָלאָקוויאַללי ריפערד צו ווי אַ טאָרפּעדע אָדער טאָרפּעדע) איז דער טייל פון די מאַשין וואָס די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז זען רובֿ אָפט, דעריבער עס איז די מערסט ופמערקזאַמקייט ווען טונינג די מאַשין ינלענדיש.
די דאַשבאָרד פון אַ מאַשין איז אַ סכום פון פייַל און ליכט ינדיקאַטאָרס וואָס לאָזן די שאָפער צו מאָניטאָר די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין, קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון ינסטראַמאַנץ און סיסטעמען, ווי געזונט ווי די גיכקייַט פון באַוועגונג.
לערן ווי צו מאַכן הויך-קוואַליטעט מאָטאָר טונינג: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
דער נאָרמאַל טאָרפּעדע "זיבן" קוקט גאַנץ פּשוט און מיינען. אין דערצו, עס האט אַ ערנסט שטערונג - אַ זייער שוואַך באַקלייט, וואָס איז וואָס בייַ נאַכט דער שאָפער איז צו זיין דיסטראַקטאַד פון די וועג, קוקן ענג אין די נומערן. דאָס איז גאָר אַנסייף ווען דרייווינג אויף די שאָסיי מיט הויך גיכקייַט.
אינסטרוקציעס פֿאַר ימפּרוווינג די "זיבן" טאָרפּעדע קענען זיין ווי גייט:
- פּערטשאַסינג טונד עלעמענטן און ינסטאַלירן זיי אַנשטאָט פון נאָרמאַל אָנעס;
- הקדמה פון נאָך מעקאַניזאַמז און סיסטעמען (טערמאָמעטער, פּאַרקינג סענסאָרס, אויף-ברעט קאָמפּיוטער, אאז"ו ו);
- זיך-ינסטאַלירונג פון די קיילע וואָג, לייטינג, אאז"ו ו - ביידע "געבוירן" און פון אנדערע מאַשין מאָדעלס.
קיין טונינג אָפּציע הייבט מיט די דיסמאַנאַלינג פון די מאַשין דאַשבאָרד.
איידער קיין אַרבעט שייַכות צו די עלעקטריקאַל סערקאַץ פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די באַזייַטיקונג פון די טאָרפּעדע, עס איז נייטיק צו די-ענערדזשייז די מאַשין, דאָס איז, אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די מאַשין באַטאַרייע.
נאָך רימוווינג די טאָרפּעדע, איר קענען אָנהייבן צו רימייק עס. פֿאַר דעם איר וועט דאַרפֿן:
- מאַלטי-בונט לעדס (פּערטשאַסעד אין עלעקטריקאַל סטאָרז);
- קיילע וואָג (פאַרקויפט אין מאַשין מארקפלעצער אין אַ גרויס סאָרטירונג);
- אַראָוז (איר קענען קלייַבן פון אנדערע קאַרס ביי מאַשין פּאַרסינג אָדער אין סטאָרז);
- האַנט געצייַג.
טונינג פון די ינסטרומענט טאַפליע איז דורכגעקאָכט לויט די פאלגענדע אַלגערידאַם:
- ציען אויס די קיילע טאַפליע פון די לאָך.מיר נעמען אויס די קיילע טאַפליע צו אָנהייבן טונינג
- אַראָפּנעמען די אַראָוז זייער קערפאַלי אָן דאַמידזשינג די פּינס אויף וואָס זיי זענען אַטאַטשט.די פאַסאַנינג פון די קיילע אַראָוז איז זייער שוואַך און ריקווייערז גרויס זאָרג ווען רימוווינג זיי.
- אַראָפּנעמען אַלט סטיקערז.נאָך רימוווינג די אַראָוז, שאָלעכץ אַוועק די אַלט ונטערשלאַק פון די קיילע טאַפליע
- דעגרייז די ייבערפלאַך מיט אַ אַלקאָהאָל-מיט פליסיק, שנייַדן און ינסטאַלירן נייַ סטיקערז.שנייַדן אויס נייַ סטיקערז און שטעקן זיי אויף די טאַפליע
- שטעלן נייַ אַראָוז און ינסטאַלירן די טאַפליע אין פּלאַץ.מיר ינסטאַלירן נייַ אַראָוז אויף די דאַשבאָרד און שטעלן די טאַפליע אין פּלאַץ
ווען ריפּלייסינג אַראָוז, איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון די הויפּט פונט: עס איז זייער וויכטיק צו שטעלן די אַראָוז ריכטיק. אין די נול שטעלע, די ספּידאַמאַטער נאָדל איז צווישן דיוויזשאַנז 0 און 20 קילאמעטער / ה. דער נייַ טייַטל נאָך די ינסטאַלירונג איז געענדיקט, מוזן פאַרנעמען די זעלבע שטעלע, אַנדערש די ספּידאַמאַטער רידינגז וועט זיין פאַרקרימט. צו טאָן דאָס, אין די אָנהייב פון אַרבעט, איר דאַרפֿן צו צייכן די אָרט פון די פייַל אויף די רעדל, און אין דעם פּראָצעס פון ינסטאָלינג אַ נייַ איינער, פאַרבינדן עס מיט די צייכן.
איר קענען פֿאַרבעסערן די באַקלייט דורך ינסטאָלינג נאָך לעדס.
ווידעא: טונינג די דאַשבאָרד פון די "זיבן"
פאַרבייַטן די "באָרד"
צווישן די פּאַסאַזשיר און שאָפער סיץ פון די "זיבן" עס איז אַ קאַנסאָול וואָס הייזער פאַרשידן ויסריכט (ראַדיאָ, זייגער, פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל). דעם טייל פון די טאַפליע איז בעקיצער און פיגוראַטיוולי גערופן די באָרד. מאַשין אָונערז באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו דעם עלעמענט, ינקריסינג זייַן ערידזשאַנאַליטי, וויזשאַוואַל אַפּעלירן און פאַנגקשאַנאַליטי.
ימפּרוווינג די באָרד פון די "זיבן" ינוואַלווז די הקדמה פון פאַרשידן מעקאַניזאַמז און עלעמענטן:
- טאַשמע רעקאָרדערס מיט ימפּרוווד קעראַקטעריסטיקס;
- באַקלייט קנעפּלעך;
- שעה;
- סוויטשיז פֿאַר נידעריק און הויך בימז, פּאַרקינג לייץ;
- עלעקטריק פאָכער קאָנטראָל קנעפּלעך;
- וסב קאַנעקטערז פֿאַר קאַנעקטינג נאָך דעוויסעס;
- דעוויסעס פֿאַר מאָניטאָרינג די אָפּעראַציע פון די עלעקטריקאַל נעץ;
- ערטער פֿאַר סטאָרינג קליין ייטאַמז, יוזשאַוואַלי געשטעלט אין די דנאָ לעבן די גאַנג הייבער.
אין דערצו, די טאַפליע איז שידד מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאַטעריאַלס וואָס דורכפירן אַ דעקאָראַטיווע פונקציע, פֿאַרבעסערן די קלאַסיש ינלענדיש פון די מאַשין.
יוזשאַוואַלי טונינג די "באָרד" איז די פּראָדוצירן און ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַ קאַנסאָול מיט די צוגעשטעלט סעלז פֿאַר פיקסיר סוויטשיז, ינדאַקייטערז און ונטערשלאַק עס מיט דעקאָראַטיווע פינישינג מאַטעריאַלס. די סימפּלאַסט און מערסט אַפאָרדאַבאַל מאַטעריאַל איז דיכט 6 מם אָדער מער. פֿאַר דעקאָראַטיווע פינישעס, טראַדישאַנאַלי גענומען קינסטלעך לעדער אָדער טשאַד פיברע פון די אויסגעקליבן קאָליר. די פאַרבייַט פון די "באָרד" קענען זיין קאַמביינד מיט די טרים פון די טירן, סופיט און טאָרפּעדע.
לערן מער וועגן ראַדיקאַל טונינג וואַז 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
צו מאַכן אַ טונד "באָרד" וואַז 2107 איר דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:
- עלעקטריש לאָבזעג;
- שרויפנ - ציער;
- grinder;
- שלאָסער מכשירים;
- בלייַער אָדער מאַרקער;
- ווירע אָדער מאָס;
- קלעפּיק;
- מעבל דרעטלער.
די אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר:
- צעשמעטערט די אלטע בארד.כּדי צו מאַכן אַ נײַע באָרד, דאַרף מען אָפּמאַכן די אַלטע.
- איידער איר אָנהייבן ארבעטן מיט דיכט, עס איז בעסער צו מאַכן אַ מוסטער פון דיק קאַרדבאָרד.איידער איר אָנהייבן ארבעטן מיט דיכט, עס איז רעקאַמענדיד צו מאַכן דראַווינגס אויף דיק קאַרדבאָרד
- אַריבערפירן יעדער צייכן צו דיכט.מיר אַריבערפירן די דראַווינגס פון די "באָרד" פון קאַרדבאָרד צו דיכט
- די לאָוקיישאַנז פון די קנעפּלעך און ינדיקאַטאָרס און אַלע דעטאַילס זענען שנייַדן אויס פון דיכט מיט אַן עלעקטריש לאָבזעג.אַלע דעטאַילס פון דער צוקונפֿט "באָרד" זענען שנייַדן אויס פון דיכט מיט אַן עלעקטריש לאָבזעג
- פאַרבינדן די טיילן מיט זיך-טאַפּינג סקרוז אָדער קליי.דעטאַילס פון די "באָרד" זענען פארבונדן מיט זיך-טאַפּינג סקרוז און קליי
- נאָך ווארטן פֿאַר די קליי צו טרוקן (לפּחות אַ טאָג), ינסטאַלירן און באַוואָרענען די מאַניאַפאַקטשערד קאַנסאָול.נאָך די קליי איז גאָר דאַר, מיר ינסטאַלירן און פאַרריכטן די "באָרד" ראַם
- עס איז בעסער צו פאַרריכטן עטלעכע קנעפּלעך און דעוויסעס אויף די "באָרד" אין שטייַגן, ווייַל דאָס קען זיין אוממעגלעך נאָך די ינסטאַלירונג.עס איז בעסער צו ינסטאַלירן די קנעפּלעך אויף די "באָרד" ראַם איידער זייַן לעצט פיקסיישאַן
- שיטע די "באָרד" מיט די אויסגעקליבן דעקאָראַטיווע מאַטעריאַל.די "באָרד" וואַז 2107 קענען זיין שידד, למשל, מיט איינער פון די טשיפּאַסט מאַטעריאַלס - טעפּעך
די טונד "באָרד" דיפערז פון די סטאַנדאַרט אין ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס, שפּאָרעוודיק נוצן פון פּלאַץ און מאָדערן פּלאַן.
ווידעא: זיך-געמאכט "באָרד" אויף די "זיבן"
אַוועקזעצן טונינג וואַז 2107
ניט ענלעך פריער VAZ מאָדעלס, די "זיבן" פון די פאַבריק איז געווען יקוויפּט מיט אַנאַטאַמיקאַל שייפּט סיץ און קאָפּ ריסטריינץ פארבונדן צו די צוריק. די פראָנט סיץ פון די וואַז 2107 זענען גאַנץ שוואַך און געשווינד דורכפאַל - די ראַם ברייקס, די באַקס וואָרפּ, די ונטערשלאַק איז ירייסט.
די יזיאַסט וועג צו ניגן די סיץ איז צו ינסטאַלירן קאָווערס. קאָווערס פֿאַר וואַז זענען סאָלד אין כּמעט קיין מאַשין קראָם, טיילערינג דורך יחיד סדר איז אויך מעגלעך.
אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי וואַז 2107
נאָך די אַפּאָולסטערי פון די סיץ, די ינלענדיש פון די מאַשין ווערט זייער אַטראַקטיוו. פֿאַר דעם איר קענען נוצן:
- נאַטירלעך הויט;
- לעדערעטטע;
- זאַמש;
- סאַמעט;
- וועלאָרס;
- סטייַע;
- טעפּעך;
- אַלקאַנטאַראַ.
די מערסט דוראַבאַל איז, פון קורס, עכט לעדער. אבער ווי איר וויסן, דאָס איז אַ זייער טייַער מאַטעריאַל, און אין הייס וועטער זיצן אויף לעדער סיץ איז ומבאַקוועם. די מערסט באַדזשיטערי און פערלי פאַרלאָזלעך אַפּאָולסטערי איז באקומען פון אַלקאַנטאַראַ און וועלאָר. דעריבער, די מאַטעריאַלס זענען מערסט וויידלי געניצט צווישן מאָוטעראַסץ.
באַזירט אויף דער ציל פון טונינג און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז, עס איז מעגלעך צו מאַכן אַ גאַנץ רעופאָלסטערינג פון די ינלענדיש, אַרייַנגערעכנט די סופיט, טרים פון טיר קאַרדס, זון ווייזערז, סטירינג ראָד, דאַשבאָרד.
נאָך איר באַשליסן אויף דעם טיפּ פון מאַטעריאַל, איר דאַרפֿן צו קלייַבן זייַן קאָליר. טראַדישאַנאַלי, אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי איז געמאכט אין די קאָליר פון די אַפּאָולסטערי, אָבער אַ כאַרמאָוניאַס קאָמבינאַציע פון פאַרשידענע שיידז קענען מאַכן די ינלענדיש פון די מאַשין מער אָריגינעל און אַטראַקטיוו.
ווידעא: זיך-אַפּאָלסטערי פון וואַז 2107 סיץ
מאָדיפיקאַטיאָנס פון אַוועקזעצן מאַונטינג
ווען איר ינסטאַלירן ניט-געבוירן סיץ אויף די "זיבן", עס קען זיין אַ סיטואַציע אַז די טשערז טאָן ניט פּאַסיק די מאַונץ. אין דעם פאַל, איר וועט האָבן צו ריזאָרט צו וועלדינג אַרבעט.
עקספּערץ גלויבן אַז איר קענען ינסטאַלירן אויף די "זיבן" קיין סיץ וואָס פאָרן אין גרייס. אָבער, טשאַנגינג זייער מאַונטינג איז אַ זייער צייט-קאַנסומינג אַרבעט, אַזוי עס איז בעסטער צו קלייַבן סיץ וואָס טאָן ניט דאַרפן ינסטאַלירונג פון וועלדינג.
ווער עס יז וואס האט אלץ רידאַן אין די קלאַסיקס געדענקט גוט און ווייסט וואָס סיץ זענען אין פראָנט. אין מיין פאַל, גענומען אין חשבון די פאַקט אַז די מאַשין איז 20 יאר אַלט, די סיץ האָבן ווערן אַניוזאַבאַל. נאָך עטלעכע באַטראַכטונג, איך באַשלאָסן צו גיין די מער קאָמפּליצירט און טייַער מאַרשרוט, ניימלי דורך ינסטאָלינג סיץ פון אַ געוויינט פרעמד מאַשין. אין אַלגעמיין, יווענטשאַוואַלי גענומען פון די האַנדל ווינט, אָבער בלויז די פראָנט. אין אַלגעמיין, ווען איך געקויפט טשערז, איך בייסיקלי געוואוסט אַז די פאַסאַנינגז פון די BB און די וואַזע זענען אַנדערש און זייער, זייער פיל. ווי איר האָט שוין פארשטאנען, עס זענען געווען פראבלעמען מיט דעם. מיר האָבן לאַנג געטראַכט ווי אַזוי צו באַקומען אויס פון דער סיטואַציע און געקומען צו דער מסקנא אַז מיר דאַרפֿן צו ויסבייַטן די גליטשן פון די אַלט טשערז מיט נייַע סיץ. אין אַלגעמיין, מיר אנגעהויבן מיט גאָר שלאָפן אַוועק די שטיין, דעם איינער לעבן דעם טונעל און מאַכן אַ נייַ איינער, כדי צו דערגרייכן די זעלבע מדרגה ווי איינער בייַ די טיר. אויף די טשערז, ווען איך געבראכט זיי, עס זענען אויערן פֿאַר פאַסאַנינג די ווילז פֿאַר די שליטן, אָבער זיי זענען געווען צו לאַנג (פֿאַר ייַנמאָנטירונג אויף די שטאָק), איך געהאט צו שנייַדן זיי אַראָפּ בשעת קרבן די שאָפער 'ס זיץ הייבן מעקאַניזאַם. פּריקרע, פון קורס, אָבער וואָס צו טאָן.
ינסטאַלירונג אויף אַ וואַז 2107 אַוועקזעצן פון אן אנדער מאַשין
אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי איז אַ גרויס טונינג אָפּציע, אָבער אויב עס איז שוין פרייַ, עס וועט זיין ריפּלייסט. אויף די "זיבן" איר קענען ינסטאַלירן ביידע נייַ געבוירן סיץ און סיץ פון פרעמד קאַרס. פּאַסיק סיץ פון 210 מערסעדעס וו1996, 1993 טויאָטאַ קעראַלאַ. סיץ פון SKODA און Fiat וועט פּאַסיק, אָבער איר וועט דאַרפֿן צו מאַכן צוויי נאָך האָלעס צו ינסטאַלירן זיי.
אין אַדישאַן צו די אויבן, פּעוגעאָט און ניסן טשערז זענען געניצט, אָבער זיי האָבן אַ דיסקרעפּאַנסי און דאַרפן רעוויזיע פון די בארג. פֿון וואָלקסוואַגען, די סיץ פּאַסיק מיט כּמעט קיין מאָדיפיקאַטיאָנס, אָבער זיי זענען אויך הויך פֿאַר די וואַז 2107, דעריבער, טראָץ די געוואקסן טרייסט, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן זיי.
ריפּלייסינג סיץ איז באטראכט צו זיין אַ ענדערונג אין די פּלאַן פון די פאָרמיטל און, אין לויט מיט רוסיש געזעץ, ריקווייערז מאַנדאַטאָרי רעגיסטראַציע מיט די פאַרקער פּאָליצייַ.
מוזיק אין וואַז 2107
ווי אנדערע "קלאַסיש" מאַשין מאָדעלס, די וואַז 2107 קומט פון דער פאַבריק אָן אַ ראַדיאָ. עס איז אַ פּלאַץ פֿאַר עס, אַ צאַפּן איז אינסטאַלירן דאָרט, וואָס גיט גענוגיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר געזונט טונינג.
וואָס ראַדיאָ צו שטעלן אויף די "זיבן"
די ינסטאַלירונג פון די אַודיאָ סיסטעם אין די "זיבן" קענען זיין געטאן אין צוויי וועגן:
- ייַנמאָנטירונג אין אַ רעגולער אָרט אויף די צענטער קאַנסאָול. מיט דעם ייַנמאָנטירונג, די ראַדיאָ זיך איז ניט קענטיק פון די אַרויס און פּראַקטאַקלי קיין אָלטערניישאַן פון די ינלענדיש איז פארלאנגט. די כיסאָרן איז די שטאַרק באַהיצונג פון די ראַדיאָ ווען דער הרובע איז ארבעטן.די ראַדיאָ טייפּ רעקאָרדער וואַז 2107, אינסטאַלירן אין אַ רעגולער אָרט, טוט נישט דאַרפן אָלטערניישאַן פון די ינלענדיש, אָבער קענען באַקומען זייער הייס פון דער הרובע
- רעינסטאַללאַטיאָן פון דער אויבערשטער לופט דאַקץ. אין דער זעלביקער צייַט, די ראַדיאָ זיך טוט נישט היץ אַרויף, און זייַן קאָנטראָל איז פאַסילאַטייטיד. אבער די ראַדיאָ קענען זיין געזען פון די אַרויס, און די לופט לויפן אין די כאַטע איז רידוסט.ינסטאָלינג די וואַז 2107 ראַדיאָ אין פּלאַץ פון לופט דאַקץ איז מער שווער, אָבער רעפּראַזענץ אַ ברייט קייט פון אָפּציעס
ינסטאָלינג די ראַדיאָ אין אַ רעגולער אָרט איז נישט שווער, שוין פון די פאַבריק עס איז אַ לאָך פֿאַר ינסטאָלינג די ראַדיאָ. דער בלויז ראַפינירטקייַט איז צו יקספּאַנד עס צו DIN פֿאָרמאַט מיט אַ פּשוט שאַרף מעסער. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די ראַדיאָ טייפּ רעקאָרדער איז סיקיורלי פאַרפעסטיקט אין די "באָרד". אויב עס סטאַגערז, אַ שטיק פון דיכט קענען זיין ינסערטאַד אונטער די קאָפּ אַפּאַראַט. ווייַטער, די ווירעס זענען קאָננעקטעד, די ראַם איז אינסטאַלירן און די אָפּעראַציע פון די ראַדיאָ איז אָפּגעשטעלט.
מאָונטינג די אויבערשטער לופט דאַקץ אין פּלאַץ איז אויך גאַנץ פּשוט. ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די לופט דאַקץ, דעמאָלט אויסשטרעקן די ווירעס און פאַרבינדן זיי צו די אַודיאָ סיסטעם. אָבער, איר וועט מיסטאָמע האָבן צו אַנטוויקלען נאָך מאַונץ צו שטיצן די אַודיאָ סיסטעם.
די ברירה פון אַ פאַבריקאַנט וועט אָפענגען אויף דיין באדערפענישן און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז. צו נאָר הערן צו די ראַדיאָ, איר קענען ינסטאַלירן אַ פּשוט בודזשעט 1-DIN ראַדיאָ. אויב איר ווילן צו באַקומען אַ פאַקטיש מאַשין אַודיאָ און אַ גרויס נומער פון פאַנגקשאַנז, איר זאָל קויפן אַ פול-פלעדזשד אַודיאָ סיסטעם. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז נייטיק צו געדענקען אַז די ינסטאַלירונג פון אַ פאַכמאַן אַודיאָ סיסטעם טוט נישט מאַכן זינען אָן גאַנץ סאָונדפּראָאָפינג פון דער כאַטע. די מערסט פאָלקס ראַדיאָ טייפּ רעקאָרדערס זענען געשאפן דורך Sony, Proology, Mystery, Pioneer, Kenwood.
ווי צו פאַרבינדן די ראַדיאָ צו די וואַז 2107
פֿאַר זיך-ינסטאַלירונג און סאַבסאַקוואַנט קשר פון די ראַדיאָ, עס איז ימפּעראַטיוו צו קויפן הויך-קוואַליטעט וויירינג. עס וועט נעמען וועגן 10 מעטער - 6-7 פֿאַר די דערציען און 3-4 פֿאַר די פראָנט ספּיקערז.
די נאָרמאַל פארבן פון די ווירעס אויף די מאַכט בלאָק זענען ווי גייט:
- רויט קאָליר - "פּלוס" אין די אויף-ברעט מאַכט צושטעלן מיט די מאָטאָר פליסנדיק אָדער יגנישאַן;
- שוואַרץ דראָט - "מינוס", די מאַסע פון די אַנבאָרד קרייַז;
- בלוי - אַנטענע מאַכט;
- געל - קעסיידערדיק וואָולטידזש פון די באַטאַרייע;
- מאַראַנץ - קאַנסאָול באַקלייט קשר.צו פאַרבינדן די ראַדיאָ, איר דאַרפֿן צו ברענגען צו אים אַ דראָט מיט אַ קעסיידערדיק וואָולטידזש אויף ברעט, ווי געזונט ווי מאַכט פֿאַר די אַנטענע און וואָולטידזש פון די יגנישאַן באַשטימען.
איידער איר אָנהייבן די סטעפּס צו פאַרבינדן די ווירעס, עס איז ימפּעראַטיוו צו באַזייַטיקן די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
ווידעא: קאַנעקטינג אַ מאַשין ראַדיאָ צו אַ וואַז 2107
מער געזונט: ספּיקערז אין דאַקץ און טירן
דער נאָרמאַל געזונט סעטאַפּ אין די "זיבן" כּולל צוויי פראָנט און צוויי דערציען ספּיקערז מיט אַ מאַכט פון 200 וואטס. די רעדנער קאַנעקשאַנז זענען ווי גייט:
- פראָנט ספּיקערז זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אין די טיר, פֿאַר דעם איר האָבן צו באַזייַטיקן די טרים.די פראָנט ספּיקערז אויף די וואַז 2107 זענען אינסטאַלירן אין אַ רעגולער אָרט אונטער די טיר טרים
- דעמאָלט קערפאַלי אויסשטרעקן די ווירעס אין די טיר און דורך די כאַטע.מיר אויסשטרעקן די אַקוסטיש ווירעס דורך די טיר און דורך די ינלענדיש פון די מאַשין
- מיר צייכן און שנייַדן אַ לאָך אין די טיר קאָרט פֿאַר די רעדנער.שנייַדן אַ לאָך און ינסטאַלירן די רעדנער
- מיר ינסטאַלירן די דערציען ספּיקערז אויף די אַקוסטיש פּאָליצע. כּדי דער קלאַנג זאָל אַרײַנגיין פּונקט אין דעם שטאַם, איז נייטיק צו שניידן האָלעס - אַ מין טונעל - פֿון רעדנער ביזן שטאַם.ינסטאָלינג די דערציען ספּיקערז אין די אַקוסטיש פּאָליצע
- מיר פאַרבינדן די ספּיקערז צו די מאַשין ראַדיאָ און ינסטאַלירן עס אין די ראַם.מיר פאַרבינדן די ספּיקערז צו די ראַדיאָ און פאַרענדיקן די ינסטאַלירונג
אַנטענע ינסטאַלירונג
אין סדר צו הערן צו די ראַדיאָ אין די מאַשין, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַן אַנטענע. פֿאַר דעם איר וועט דאַרפֿן:
- די אַנטענע זיך
- קאַטינג צוואַנג;
- געגרייַזלט שרויפנ - ציער;
- טערמאַסעטטינג.
אַרבעט איז דורכגעקאָכט ווי גייט:
- ריין די ייַנמאָנטירונג פּלאַץ פון שמוץ, דעגרייז מיט אַן אַלקאָהאָל-באזירט אַגענט און ווישן מיט אַ שטאָף.
- טיפּיקאַללי, אַ מאַשין אַנטענע האט דריי ווירעס. פאַרבינדן די קורץ שוואַרץ דראָט צו דעם גוף ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די אַנטענע ייַנמאָנטירונג פּלאַץ.מיר פאַרבינדן די קורץ דראָט פון די אַנטענע צו דעם גוף
- אַרייַנלייגן אַ דיק דראָט מיט אַ מעטאַל שפּיץ אין די קאָראַספּאַנדינג קאַנעקטער פון די ראַדיאָ.א דראָט מיט אַ מעטאַל שפּיץ איז פארבונדן צו די ראַדיאָ דורך אַ ספּעציעל קאַנעקטער
- די לאַנג דראָט איז מאַכט. עס איז בעסער צו פאַרבינדן עס דורך די ראַדיאָ. אויב איר לויפן די מאַכט דראָט גלייַך צו די באַטאַרייע, די אַנטענע וועט אָפּזאָגן עס.עס איז בעסער צו פאַרבינדן די אַנטענע מאַכט דראָט דורך די ראַדיאָ אַזוי נישט צו אָפּזאָגן די באַטאַרייע בשעת די מאַשין איז פּאַרקט
די אַנטענע אין די מאַשין קענען זיין אינסטאַלירן אויף די ווינטשויב, אויף די פענדערס פון די מאַשין.
פֿאַר 3 יאָר איך בין דרייווינג אָן אַ ראַדיאָ, ווייַל איך פשוט האט נישט האָבן אַן אַנטענע. הייַנט איך באַשלאָסן צו קויפן אַן אַקטיוו אַנטענע, וואָס איז גלוד צו די ווינטשויב און אינסטאַלירן אַקאָרדינגלי. די אינסטאַלירן אַנטענע אַרבעט רעכט, די רויט גראדן לייץ ווען די ראַדיאָ איז אויסגעדרייט אויף, דער ראַדיאָ אַרבעט.
סטירינג ראָד אַפּגרייד
די סטירינג ראָד איז די הויפּט קאָנטראָל פון די מאַשין, אַזוי עס זאָל זיין באַקוועם צו פאָר און די רעכט גרייס. אין די וואַז 2107, די הויפּט שטערונג פון די סטירינג ראָד איז זייַן גרויס גרייס, וואָס סלאָוד די גיכקייַט פון קאָנטראָל און ווערסאַנז מאַנווועראַביליטי.
די יזיאַסט טיפּ פון טונינג וואָס וועט העלפן צו קאָפּע מיט די פונדרויסנדיק ימפּערפעקשאַנז פון די סטירינג ראָד, אַזאַ ווי סקאַפס, איז צו ינסטאַלירן אַ צאָפּ אויף די קאַנט. עס אויך מאכט דרייווינג מער באַקוועם, ווייַל דיין הענט וועט ניט מער רוק אויף די סטירינג ראָד.
צו פאַרבייַטן די סטירינג ראָד, די אַלט סטירינג ראָד מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. אַוטאָמאָבילע סטאָרז פאַרקויפן ספּאָרט סטירינג ווילז פֿאַר די וואַז 2107. איר קענען אויך ינסטאַלירן אַ סטירינג ראָד פון אַ פרעמד מאַשין אויף די "זיבן", אָבער נישט פֿון קיין, עס מוזן פּאַסיק די מאַונץ. אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען גיין צו אַוטאָ פּאַרסינג מיט דיין סטירינג ראָד און קלייַבן די רעכט איינער דאָרט.
א מער טעקניקלי קאָמפּלעקס טונינג אָפּציע איז די ינסטאַלירונג פון אַ הידראַוליק אָדער עלעקטריק מאַכט סטירינג.
טונינג גאַנג קנופּ
דער גאַנג הייבער איז געניצט צו קאָנטראָלירן די באַוועגונג פון אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. דעם מיטל איז ווי אַ לינק צווישן די מאָטאָר און די ווילז.
צו ויסמיידן פּלאַצן און ווייבריישאַן פון די גירבשיפּ הייבער, אַנשטאָט פון די אינסטאַלירן בושינגז און גומע באַנדס, אַרייַנלייגן אַ שטיק פון קישקע וואָס איז פּאַסיק אין דיאַמעטער.
דערצו, איר קענען מאַכן עס גרינגער צו קאָנטראָלירן די גירז דורך רידוסינג די לענג פון די שעפּן. צו טאָן דאָס, די הייבער איז אַוועקגענומען, וועגן 5 סענטימעטער לאַנג איז שנייַדן אַוועק פון עס מיט אַ כאַקסאַוו פֿאַר מעטאַל, און דער זעלביקער פאָדעם איז שנייַדן אין די סוף.
ווען ינסטאָלינג אַ הייבער פון פרעמד קאַרס אויף די וואַז 2107, עס איז וויכטיק צו מאַכן זיכער אַז עס קענען זיין סיקיורלי פאַרפעסטיקט, אַנדערש ימפּראַפּערלי מאָונטעד מעקאַניזאַם קענען פירן צו אַ נויטפאַל. רעכט דורכגעקאָכט טונינג פון די גאַנג הייבער וועט פאַרגרעסערן די טרייסט און זיכערקייַט פון דרייווינג.
טונינג די ינלענדיש פון די וואַז 2107 איז אַ כּמעט לימאַטלאַס טעמע. די הויפּט אינסטרוקציעס פֿאַר ימפּרוווינג די ינלענדיש פון די "זיבן": טונינג די פראָנט טאַפליע (טאָרפּעדע), קיילע טאַפליע, צענטער קאַנסאָול ("באָרד"), סיץ, סטירינג ראָד, גירזשיפט הייבער, ווי געזונט ווי ינסטאָלינג אַקוסטיק. דורך טונינג די ינלענדיש, איר וועט מאַכן דיין באַליבסטע מאַשין ניט בלויז יחיד און אָריגינעל, אָבער אויך טאַקע באַקוועם.
