דיקאָודינג פון P0004 קאָנפליקט קאָד

P0004 - מאָטאָר אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טעות. דאָס זענען ערראָרס וואָס זענען אויפגעשטאנען ווי אַ רעזולטאַט פון מאַלפאַנגקשאַנינג מאָטאָר, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָדער קאָנטראָל עלעמענטן און אַנאַליסיס פון די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

דערקלערונג און באַשרייַבונג פון טעות P0004 אין רוסיש און מקור.

טעות P0004

אויף רוסיש:

ברענוואַרג רעגולאַטאָר קאָנטראָל - הויך וואָולטידזש

אין ענגליש:

ברענוואַרג באַנד רעגולאַטאָר קאָנטראָל קרייַז הויך

OBD2 סקאַנערז. פון ביליק פֿאַר פּערזענלעך נוצן צו פאַכמאַן געוויינט אַוטאָ טיילן פֿאַר קאַרס און טראַקס. געוויינט אַוטאָ טיילן פֿאַר קאַרס און טראַקס. טעות פּ0004

ניט בלויז OBD2 ערראָרס אין די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אָדער אנדערע עלעקטראָניש סיסטעמען פון די מאַשין טאָן ניט שטענדיק אָנווייַזן אַ ניט-פאַנגקשאַנינג עלעמענט, אָבער אין פאַרשידענע בראַנדז און מאָדעלס פון קאַרס דער זעלביקער טעות קענען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון די מאַלפאַנגקשאַן פון גאָר. פאַרשידענע עלעמענטן פון די עלעקטראָניש סיסטעם.

מיר האָפן, מיט דיין הילף, צו פאָרעם אַ סיבה-און-ווירקונג שייכות פֿאַר די פּאַסירונג פון אַ באַזונדער OBD2 טעות אין אַ ספּעציפיש מאַשין (מאַכן און מאָדעל). ווי דערפאַרונג האט געוויזן, אויב מיר באַטראַכטן אַ ספּעציפיש סאָרט און מאָדעל פון די מאַשין, אין רובֿ קאַסעס, די גרונט פון די טעות איז די זעלבע.

אויב דער טעות ינדיקייץ פאַלש פּאַראַמעטערס (הויך אָדער נידעריק וואַלועס) פון קיין סענסאָרס אָדער אַנאַליזערז, רובֿ מסתּמא דעם עלעמענט איז ארבעטן, און די פּראָבלעם זאָל זיין געזוכט, אַזוי צו זאָגן, "אַפּסטרים", אין די יסודות פון וואָס סענסער אָדער זאָנד אַנאַליזעס די אַרבעט.

אויב דער טעות ינדיקייץ אַ קעסיידערדיק עפענען אָדער פֿאַרמאַכט וואַלוו, איר דאַרפֿן צו צוגאַנג דעם אַרויסגעבן ווייזלי און נישט טהאָטלאַסלי טוישן דעם עלעמענט. עס קען זיין עטלעכע סיבות: די וואַלוו איז קלאָגד, די וואַלוו איז דזשאַמד, די וואַלוו נעמט אַ פאַלש סיגנאַל פון אנדערע פאָלטי קאַמפּאָונאַנץ.

ערראָרס אין די אָפּעראַציע פון די OBD2 מאָטאָר און אנדערע פאָרמיטל סיסטעמען טאָן ניט שטענדיק אָנווייַזן אַ ניט-פאַנגקשאַנינג עלעמענט. דער טעות זיך איז ומדירעקט זאָגן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די סיסטעם, אין אַ זינען אַ אָנצוהערעניש, און בלויז אין זעלטן קאַסעס אַ דירעקט אָנווייַז פון אַ פאָלטי עלעמענט, סענסער אָדער טייל. ערראָרס (טעות קאָודז) באקומען פון אַ מיטל אָדער סקאַננער דאַרפן ריכטיק ינטערפּריטיישאַן פון די אינפֿאָרמאַציע, אַזוי נישט צו וויסט צייט און געלט אויף ריפּלייסינג אַרבעט עלעמענטן פון די מאַשין. די פּראָבלעם אָפט ליגט פיל דיפּער ווי עס מיינט בייַ ערשטער בליק. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אינפֿאָרמאַציע אַרטיקלען אַנטהאַלטן, ווי דערמאנט אויבן, ומדירעקט אינפֿאָרמאַציע וועגן די דיסראַפּשאַן פון די סיסטעם.

דאָ זענען אַ פּאָר פון פּראָסט ביישפילן. אויב דער טעות ינדיקייץ פאַלש פּאַראַמעטערס (הויך אָדער נידעריק וואַלועס) פון קיין סענסאָרס אָדער אַנאַליזערז, רובֿ מסתּמא דעם עלעמענט איז ארבעטן, ווייַל עס אַנאַליזעס (גיט זיכער פּאַראַמעטערס אָדער וואַלועס), און די פּראָבלעם מוזן זיין געקוקט פֿאַר, אַזוי צו רעדן, "אַפּסטרים", אין די עלעמענטן וועמענס אַרבעט איז אַנאַלייזד דורך די סענסער אָדער זאָנד.

אן אנדער פונט וואָס איך וואָלט ווי צו טאָן איז די ספּעציפישקייט פון אַ באַזונדער סאָרט און מאָדעל. דעריבער, נאָך געלערנט אַ טעות אין די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אָדער אנדערע סיסטעם פון דיין מאַשין, טאָן ניט קאַמיש צו מאַכן האַסטי דיסיזשאַנז, אָבער צוגאַנג דעם אַרויסגעבן אין אַ פולשטענדיק שטייגער.