אָפּעל וויוואַראָ טור 2.5 קדטי קאָסמאָ
אויב איר האָט אַ גרויס גענוג גאַראַזש אין שטוב און אַ גרויס אָפּעל אין עס, מיר זאָל גראַטולירן איר, ווייַל דאָס מיטל אַז איר האָבן אַ גרויס משפּחה אָדער אַ געראָטן אַריבערפירן פירמע, אָדער נאָר אַ פּלאַץ פון פריי צייט וואָס איר אַקטיוולי פאַרברענגען. אָדער אַפֿילו אַלע צוזאַמען; כאָטש מיר האָבן ערנסט צווייפל וועגן דעם - איר מוזן מוחל אונדז - ווייַל מיר האָבן נישט גלויבן אין סופּערמאַן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אבער די זאכן זענען טשאַנגינג, אַזוי טאָן ניט קוקן אין מאַלטי-אַוועקזעצן וואַנס ווי אַרבעט מאשינען. דאָס וואָלט זיין אַ גרויס גרייַז.
אָפּעל וויוואַראָ איז אויך זייער פאָלקס אויף סלאוועניש ראָודז. איר קען זיין באַזאָרגט אַז רובֿ ענלעך וואַנס האָבן די Renault לאָגאָ אויף די נאָז, אָבער קוק ווי דרייווינג וויוואַראָ ווי אַ מייַלע. פירסטלי, ווייַל איר זענט נישט איינער פון די פילע, ווייַל עס זענען פילע מער טעקניקלי יידעניקאַל טראַפיקס ווי Vivaros; און צווייטנס, כאָטש עס זענען נישט אַזוי פילע אָפּעל באַדינונגס, Renault האט באַדינונגס אין יעדער סלאָוועניש דאָרף, אַזוי עס וועט זיין קיין פראבלעמען מיט קליין ריפּערז. נאָך אַלע: פארוואס אַרן אנדערע ווען איר זענט צופרידן מיט דיין?
אָבער, ווי מיר דערמאנט, טאָן ניט אפילו קוק אויף די וויוואַראָ ווי אַ אַרבעט מאַשין, ווייַל עס איז פיל מער באַקוועם פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, לאָזן אַליין אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, ווי איר זאל טראַכטן. אויב איר טאָן ניט האָבן צו קליימינג אין די אַוועקזעצן אלא ווי לינינג אויף עס, און איר דאַרפֿן צו באַקומען די כאַנגגינג פון (גרויס און קרוכלע) יקסטיריער מירערז ווען ריווערסינג, די Vivaro איז דער וועג צו גיין.
גרויס גענוג צו נעמען די גאנצע משפּחה פֿאַר אַ מאַכנ אַ פּיקניק, באַקוועם פֿאַר אַלעמען צו באַקומען צו דעם דעסטיניישאַן אין ראָזעווע, אָנגענעם צו פאָרן אַזוי איר טאָן ניט פעלן אַ קליין מאַשין, און מיט אַ מאָדערן טורבאָ דיעסעל מאָטאָר, עס איז אויך שפּאָרעוודיק. אָוווערטייקינג ליין טראָץ דער פאַקט אַז אַ זעלטן גאַסט וואַנדערז ביי גאַז סטיישאַנז. אָבער, די ריזיק פּלאַץ ין טוט נישט מיינען אַז אַלץ איז אין שעפע.
עס איז ניט קלאָר פֿאַר אונדז ווי די דיזיינערז האָבן ניט געווען ביכולת צו אַלאַקייט גענוג ניצלעך פּלאַץ אין די שעפעדיק פּאַסאַזשיר אַרבעט, ווו דער שאָפער קען שטעלן זיין בייַטל, טעלעפאָן אָדער נאָר אַ גרויס סענדוויטש. א שפּעלטל אין די דאַשבאָרד קענען בלויז האַלטן קליין באַגאַזש, אַלץ אַנדערש וועט פאַלן צו דער ערד בשעת דרייווינג, און די ריזיק קעסטל אין די טיר איז צו גרויס און צו נידעריק צו זיין געוויינט בשעת דרייווינג. עס איז אָבער אמת אַז איר קענען קוועטשן אַן אפילו קלענערער גרייס אין דעם רייזע.
אָבער די Vivaro סאַפּרייזיז נאָך מיט זיין טרייסט, ווייַל עס זיצט זייער אַפּרייט, מיט כּמעט שליימעסדיק דרייווינג ערגאַנאַמיקס און, אויבן אַלע, מיט אַ דאַשבאָרד וואָס קענען זיין ריפּלייסט מיט אַ דאַשבאָרד אין אַ קלענערער מאַשין. מיר געפֿעלט בלויז די פליסנדיק לייץ פֿאַר דייטיים, און ניט בלויז ווייַל די "מאַנואַל" באַשטימען אויף און אַוועק, אָבער אין אַ גרעסערע מאָס ווייַל פון די שוואַך ילומאַניישאַן פון די דאַשבאָרד, וואָס איז ווייניקער טראַנספּעראַנט בעשאַס דעם טאָג.
די 2-ליטער טערבאָדיעסעל מאָטאָר און די זעקס-גיכקייַט גירבאַקס זענען אַ גאנץ גלייַכן. דער מאָטאָר, ווי אַ טיפּיש פארשטייער פון טורבאָדיעסעלס, האט אַ קליין אַפּערייטינג גיכקייַט קייט, און די טראַנסמיסיע איז "קאַלקיאַלייטיד" זייער בעקיצער. דאָס ימפּרוווז די דייַטלעך אַ ביסל שייגעץ מאָטאָר, אָבער טאָן ניט זיין סאַפּרייזד אויב איר באַקומען אין די ערשטער דריי גירז באַלד נאָך די אָנהייב, וואָס וועט זיין "קורץ" אויך רעכט צו דער מעגלעך נאָך מאַסע (לייענען וועגן אַ גאָר לאָודיד וואן, טריילער, וכו'). נו, איר וועט פילן אַז די דערציען (זייער באַשיידן אין פּלאַץ) שטרענג דערציען אַקס איז בלויז לימיטעד אויף דאָרפיש פּאַטכאָול ראָודז אין פול מאַסע, אַנדערש די שאַסי פּרוווד צו זיין באַקוועם גענוג.
די אָפּעל וויוואַראָ איז אויך געוויינטלעך אויף דינער ראָודז ווייַל פון זייַן טעכניש ענלעכקייט צו די טראַפיק, עס איז פלינק, לעפיערעך שפּאָרעוודיק, פאַרלאָזלעך צו פאָר און, אין קורץ, שטענדיק אַ אָנגענעם פּאַסאַזשיר. די טור פירמע איז פאַקטיש, כאָטש איר קענען אויך האָפֿן פֿאַר די גיראָ און ווועלטאַ.
Alyosha Mrak, פאָטאָ: Sasha Kapetanovich
אָפּעל וויוואַראָ טור 2.5 קדטי קאָסמאָ
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | גם דרום מזרח אייראָפּע |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 107 קוו (146 קילאמעטער) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,7 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.464 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 107 קוו (146 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/65 ר 16 C (גאָאָדיעאַר קאַרגאָ ג26). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 170 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה: קיין דאַטן - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (עקע) 10,4 / 7,6 / 8,7 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.948 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.750 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.782 מם - ברייט 1.904 מם - הייך 1.982 מם - ברענוואַרג טאַנק 80 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 29 ° C / פּ = 1.210 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 33% / מעטער לייענען: 11.358 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 20,7 יאָר ( 116 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 37,0 יאָר ( 146 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 8,1 / 11,8 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 12,9 / 18,0 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,7 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
אויב איר זענט איינער פון די מענטשן וואָס זענען סידוסט דורך אַ פּאַסאַזשיר וואן צו אַריבערפירן דיין משפּחה, עס איז צייט צו האַנדלען. ריזיק פּלאַץ טוט נישט מיינען אַ פעלן פון טרייסט, אַ גלאַטאַנאַס מאָטאָר אָדער שווער אַרבעט הינטער דעם ראָד, אַזוי זיין העלדיש אין דילערז ווייַל עס זענען מער און מער דריווערס ווי דעם!
מיר לויבן און טייַנע
דרייווינג שטעלע
זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע
די מאָטאָר
אָפֿן פּלאַץ
אַכט סיץ
עס האט קיין דייטיים פליסנדיק לייץ
עס טוט נישט האָבן (פּאַסיק) גאַטקעס פֿאַר סטאָרינג קליין זאכן
