פארוואס האט די מאָטאָר שילד פון קיין מאַשין ריסעס און סטאַמפּינגז?
די מאַשין זיך איז אַ זייער יינציק פּראָדוקט, ינווענטאַד דורך מענטש. עס קאַמביינז טרייסט, זיכערקייַט, גיכקייַט און, פון קורס, טעכנאָלאָגיע. דערצו, עטלעכע פון זיי זענען קלאָר צו אונדז, אָבער מיר האָבן נישט אַפֿילו טראַכטן וועגן די אַפּוינטמאַנט פון אנדערע. פֿאַר בייַשפּיל, טאָן איר וויסן וואָס די מאָטאָר שילד פון קיין מאַשין האט אַ ריזיק נומער פון נאַטשאַז און באַלבז? נאָך אַלע, עס וואָלט זיין פיל גרינגער צו מאַכן עס פשוט אפילו. אבער עס איז נישט דאָרט. די AvtoVzglyad טויער געקוקט אין די מאָטאָר אָפּטייל פון אַ גאַנץ צעוואָרפן פון קאַרס און געפונען וואָס אַזאַ אַ קאָמפּלעקס רעליעף איז דארף פֿאַר אַ ניט די מערסט באמערקט עלעמענט פון דער גוף סטרוקטור.
די מאָטאָר שילד איז פאַרבאָרגן פון פּריינג אויגן. פון די קאַפּטער עס איז באדעקט דורך די מאָטאָר, אַ שעפע פון ווירעס, רער אַסעמבליז, ראַש און היץ ינסאַליישאַן מאַץ. פֿון אינעווייניק, מיר טאָן ניט זען עס דאַנק צו די פראָנט טאַפליע און אַ שיין פלעסי טעפּעך מיט דער זעלביקער געזונט ינסאַליישאַן פאַרבאָרגן אונטער עס. אָבער, אויב איר פּרובירן צו ונטערזוכן דעם עלעמענט פון דער גוף סטרוקטור, קוקן הינטער די מאָטאָר און אונטער די לייַערס פון שוץ, איר קענען זען אַז עס איז פשוט ריפּליט מיט סטאַמפּינג און ריסעסאַז, די טייַטש און ציל פון וואָס איז זייער שווער צו טרעפן. און נאָך, דאָס איז אַ זייער וויכטיק פונט.
פּראָטרוסיאָנס, דיפּרעשאַנז, ריסעסאַז פון מאָדנע און אַנדערש דזשיאַמעטריק שאַפּעס זענען ליגן איבער די גאנצע ייבערפלאַך פון די מאָטאָר שילד. און עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר דעם.
ערשטער פון אַלע, פאַרשידן סטאַמפּינג מאַכן אַ זעט פון פנימער. און ווי איר וויסן, עקסטרע עדזשאַז זענען אַ פאַרגרעסערן אין די רידזשידאַטי פון די מאָטאָר שילד, אויף וואָס, אין קער, דער גוף ס קעגנשטעל צו טאָרסיאָן דעפּענדס. און די סטיפער די גוף, די העכער זייַן שטאַרקייט קעראַקטעריסטיקס, וואָס לעסאָף האט אַ positive ווירקונג אויף די האַנדלינג פון די מאַשין.
שוץ פון די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר אין די געשעעניש פון אַ שטרענג צופאַל אויך פאלן אויף די מאָטאָר שילד. אין אַדישאַן צו די ספּאַרס, מאָטאָר, טראַנסמיסיע און באַמפּער, די מאָטאָר שילד אויך פּאַרטיסאַפּייץ אין די אַבזאָרפּשאַן פון פּראַל ענערגיע און פּראַטעקץ פּאַסאַנדזשערז פון ליקאַדזש פון פאַרשידן ליקווידס אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, וואָס קענען זיין ניט בלויז הייס, אָבער אויך ברענען.
די טרייסט פון די מאַשין איז אַנדערש. דרייווינג טרייסט, סאַספּענשאַן טרייסט ... אָבער עס איז אַזאַ אַ זאַך ווי אַקוסטיש טרייסט. און נאָר פֿאַר דעם, אונדזער מאָטאָר שילד פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע.
די זאַך איז אַז די מאַשין זיך איז זייער וויבראָלאָאַדעד. אָבער, אַלע די נאַטשאַז און באַלגעס טאָן ניט לאָזן דעם עלעמענט צו רעזאַנייט בעשאַס באַוועגונג. דעריבער, דעם באַשלוס ערלויבט די נוצן פון אַ טינער פּלאַסט פון געזונט ינסאַליישאַן פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אין די פּראָדוצירן פון די מאַשין. און דאָס אויך אַפעקץ די פּרייַז פון די מאַשין פֿאַר די סוף באַניצער.
