אָפּעל פראָנטעראַ - כּמעט אַ "ראָאַדסטער" פֿאַר אַ גלייַך פּרייַז
עס קוקט טשיקאַווע, דרייווז גאַנץ גוט, ביידע אויף אַספאָלט און אין די וואַלד, אויף מוטנע ראָודז, איז געזונט מיינטיינד, טוט נישט פאַרשאַפן קיין ספּעציעל פּראָבלעמס, און אין דער זעלביקער צייַט איר קענען הנאה אַ פאַרבייַט פֿאַר אַ וניווערסאַל מאַשין. אָפּעל פראָנטעראַ איז אַ דייַטש סווו, געבויט אויף אַ יאַפּאַניש שאַסי און געשאפן אין די בריטיש שטאָט פון לוטאָן, אין די "פאָרשטאָט" פון די גרעסטע פינאַנציעל צענטער אין דער וועלט - לאָנדאָן. פֿאַר בלויז אַ ביסל צו עטלעכע טויזנט זלאָטיז איר קענען קויפן אַ געזונט-מיינטיינד מאַשין, וואָס אין דער זעלביקער צייַט קוקט גאַנץ טשיקאַווע. איז עס ווערט עס?
פראָנטעראַ איז אָפּעל ס אויף-וועג און אַוועק-וועג מאָדעל, וואָס איז געבוירן אין 1991. דער ערשטער דור פון די מאַשין איז געווען Produced ביז 1998, דעמאָלט אין 1998 עס איז געווען ריפּלייסט דורך די מאַדערנייזד פראָנטעראַ ב מאָדעל, וואָס איז געווען Produced ביז 2003.
פראָנטעראַ איז אַ מאַשין וואָס איז ארויס אין אָפּעל שאָורומז ווי אַ רעזולטאַט פון קוואַפּעריישאַן צווישן GM און די יאַפּאַניש יסוזו. אין פאַקט, דער טערמין "קאָלאַבאָראַטיאָן" אין דעם קאָנטעקסט פון די צוויי קאָמפּאַניעס איז עפּעס פון אַ זידלען - נאָך אַלע, GM אָונד אַ מערהייט פלעקל אין יסוזו און יפעקטיוולי גענוצט די טעקנאַלאַדזשיקאַל דערגרייכונגען פון די אַסיאַן פאַבריקאַנט. אזוי, די פראָנטעראַ מאָדעל באַראָוד פון די יאַפּאַניש מאָדעל (Isuzu Rodeo, Isuzu Mu Wizzard) ניט בלויז די גוף פאָרעם, אָבער אויך די פּלאַן פון די שטאָק טעלער און טראַנסמיסיע. יסענשאַלי, די פראָנטער איז גאָרנישט מער ווי אַן יסוזו ראָדעאָ מיט אַן אָפּעל אָפּצייכן אויף די קאַפּטער.
אונטער די קאַפּטער פון אַ מאַשין מעסטן כּמעט 4.7 עם, איינער פון פיר גאַזאָלין וניץ קען אַרבעטן: 2.0 ליטער מיט אַ מאַכט פון 116 הפּ, 2.2 ליטער מיט אַ מאַכט פון 136 הפּ, 2.4 ליטער מיט אַ מאַכט פון 125 הפּ. (אונטערטעניק צו מאָדערניזירונג זינט 1998) און 3.2 ליטער וו 6 מיט 205 הפּ. אין טערמינען פון דרייווינג פאַרגעניגן, די יאַפּאַניש זעקס-צילינדער אַפּאַראַט באשטימט ווינס - אַ באַרועכץ "סווו" מיט דעם אַפּאַראַט אונטער די קאַפּטער אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 9 סעק.קם. אָבער, ווי די ניצערס זיך זאָגן, אין דעם פאַל פון אַ מאַשין פון דעם טיפּ, אַזאַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זאָל נישט יבערראַשן ווער עס יז צו פיל. קלענערער מאַכט וניץ, ספּעציעל די גאַנץ שוואַך 14-כאָרספּאַוער "צוויי בריוו", זענען מער מסתּמא פֿאַר מענטשן מיט אַ רויק באַזייַטיקונג - די כאַרנאַס איז פיל ווייניקער ווי די ווערסיע מיט די וו100, אָבער נאָך נישט גענוג.
דיעסעל מאָטאָרס קען אויך אַרבעטן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין: ביז 1998, דאָס זענען 2.3 טד 100 הפּ, 2.5 טדס 115 הפּ ענדזשאַנז. און 2.8 טד 113 הפּ. נאָך מאָדערניזירונג, די אַלט דיזיינז זענען אַוועקגענומען און ריפּלייסט מיט אַ מער מאָדערן אַפּאַראַט מיט אַ באַנד פון 2.2 ליטער און אַ מאַכט פון 116 הפּ. אָבער, ווי פיר ווייזט, קיין פון די דיעסעל וניץ זענען זייער דוראַבאַל, און די פּרייסאַז פֿאַר ספּער טיילן זענען דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי הויך. דער אָולדאַסט מאָטאָר, די 2.3 טד 100 קילאמעטער, איז דער הויפּט שלעכט אין דעם אַכטונג, און עס איז ניט בלויז אַ וויסט פון ברענוואַרג, אָבער עס איז אויך זייער פּראָנע צו טייַער ברייקדאַונז. גאַזאָלין וניץ זענען פיל בעסער אין דעם אַכטונג.
פראָנטעראַ איז אַ מאַשין מיט צוויי פנימער - איידער מאָדערניזירונג עס יראַטייטאַד מיט שרעקלעך וואָרממאַנשיפּ און דאָך ריפּיטינג חסרונות, נאָך מאַדערנייזיישאַ סאַפּרייזיז מיט גאַנץ לייַטיש ניצל און פּאַסיק קרייַז-לאַנד פיייקייט. אָבער, אויבן אַלע, אָפּעל ס אַוועק-וועג מאָדעל איז אַן אידעאל פאָרשלאָג פֿאַר אַקטיוו מענטשן, דרויסנדיק ענטוזיאַסץ, פאַסאַנייטיד דורך וויילדלייף און נאַטור. דאַנק צו זיין לעפיערעך נידעריק פּרייַז, די פראָנטער פּראָוועס צו זיין אַ טשיקאַווע פאָרשלאָג פֿאַר מענטשן וואָס ווילן צו אָנהייבן זייער אַוועק-וועג פּאַסירונג. ניין, ניין - דאָס איז אין קיין מיטל אַ סווו, אָבער די הויך רידזשידאַטי פון דעם גוף רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז מאָונטעד אויף אַ ראַם און גאַנץ עפעקטיוו אַלע-ראָד פאָר (אַטאַטשט צו די דערציען אַקס + גירבאַקס) מאַכן עס גרינג. לאָזן פאַרגליווערט לופט דאַקאַץ אָן מורא פון באַקומען סטאַק אין אַ אַקסאַדענטאַל "קוגל".
פאָטאָ. www.netcarshow.com
