איבערבליק פון Viatti וועלקראָ טירעס מיט באַזיצער באריכטן: טשוזינג דער בעסטער אָפּציע
צופרידן
תגובות פון גומע "וויאַטטי"-וועלקראָו אָנווייַזן אַז עס איז אָפּטימאַל פֿאַר מאָווינג אין שטאָטיש געביטן אויף אַספאָלט. אויף אייז גריפּ איז נישט דער בעסטער. רעכט צו געזונט-געדאַנק-אויס דריינאַדזש שורות, נעץ און שניי זענען געשווינד אַוועקגענומען פון די טירעס, וואָס העלפּס נישט צו מאַכן פּראָבלעמס פֿאַר די שאָפער בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס. די בייַזייַן פון אַן אַסיממעטריק מוסטער ראַדוסאַז די ריזיקירן פון סקידדינג. דעם ינשורז די זיכערקייַט פון קאָרנערינג צוזאמען די פארלאנגט ראַדיוס.
אין די קאַלט צייַט, די זיכערקייַט און טרייסט פון דרייווינג דעפּענדס אויף די רעכט ברירה פון גומע פֿאַר אַ מאַשין. פאַקטיש באריכטן פון וויאַטטי ווינטער וועלקראָ טירעס וועט העלפן איר מאַכן אַ באַשלוס.
וואָס טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט צו פּראָדוצירן ווינטער וועלקראָ טירעס "וויאַטטי"
דער פאַבריקאַנט פון וויאַטטי בראַנדיד טירעס אין רוסלאַנד איז Nizhnekamskhina PJSC. דאָ, אין דער איניציאטיוו פון Wolfgang Holzbach, די דעוועלאָפּער פון די קאָנטינענטאַל סאָרט, זיי באשאפן אַ הויך-טעק פּראָדוקט פון אייראפעישער קוואַליטעט, פּאַסיק פֿאַר דרייווינג אין אַלע קליימאַטיק זאָנעס פון די רוסישע פעדעריישאַן. טירעס זענען באשאפן אויף אָטאַמייטיד דייַטש ויסריכט. דורך דעם וועג, אין 2016 עס געשאפן די 500 מיליאַנזסט רייַף פון די וויאַטטי באָסקאָ מאָדעל.
די פאַבריק ענדזשאַנירז באַשלאָסן נישט צו שטיפט ווינטער טירעס. פֿאַר די פּראָדוקציע פון גומע, אַ געמיש איז געניצט וואָס קאַמביינז סינטעטיש און נאַטירלעך גומע אין שטרענג פּראַפּאָרשאַנז.
ווינטער וועלקראָ טירעס "וויאַטטי"
דאַנק צו די אַפּטאַמאַזיישאַן פון פּראָדוקציע, טירעס פֿון Viatti זענען בארעכטיגט פֿאַר קאַסטאַמערז אפילו מיט אַ קליין סומע פון געלט האַכנאָסע.
וואָס זענען די טשאַראַקטעריסטיקס פון וויאַטטי ווינטער ניט-סטאַדיד טירעס?
Viatti, ווי אנדערע אָטאַמאָוטיוו גומע, באַקומען אַדמיירינג און גאָר ומפרייַנדלעך באַמערקונגען פון מאָוטעראַסץ. מאַשין אָונערז וואָס לאָזן באַמערקונגען אויף וויאַטטי ווינטער ניט-סטאַדיד טירעס סאַמערייז: עס איז אוממעגלעך צו דערגרייכן אַ ידעאַל קוואַליטעט צו אַ נידעריק פּרייַז.
טירעס "וויאַטטי ברינאַ וו-521"
די רייַף איז דיזיינד מיט גיכקייַט ינדעקסיז ט (ניט מער ווי 190 קילאמעטער / ה), ר (אַרויף צו 170 קילאמעטער / ה) און ק (ווייניקער ווי 160 קילאמעטער / ה). דער דיאַמעטער ריינדזשאַז פון 13 צו 18 אינטשעס. די ברייט איז אין די קייט פון 175-255 מם, און די הייך איז פון 40% צו 80%.
תגובות פון גומע "וויאַטטי"-וועלקראָו אָנווייַזן אַז עס איז אָפּטימאַל פֿאַר מאָווינג אין שטאָטיש געביטן אויף אַספאָלט. אויף אייז גריפּ איז נישט דער בעסטער. רעכט צו געזונט-געדאַנק-אויס דריינאַדזש שורות, נעץ און שניי זענען געשווינד אַוועקגענומען פון די טירעס, וואָס העלפּס נישט צו מאַכן פּראָבלעמס פֿאַר די שאָפער בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס.
טירעס "Viatti Bosco S/TV-526"
די ראַמפּס פאָרן פאַרקער מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 190 קילאמעטער / ה. וויטסטאַנד די מאַקסימום מאַסע אויף איין רייַף פון 750 קג. תגובות פון ווינטער וועלקראָ טירעס "וויאַטטי" זענען מערסטנס positive. דריווערס טאָן אַז די טירעס טאָן אַ ויסגעצייכנט אַרבעט פון אָוווערקאַמינג די שניי דעקן. א ספּעציפיש טרעד מוסטער גיט אַ העכסט עפעקטיוו סיסטעם פֿאַר די באַזייַטיקונג פון שניי און צעשמעלצן וואַסער.
טיש פון סיזעס פון וועלקראָ טירעס "וויאַטטי"
אַנאַלייזינג באריכטן פון ווינטער ניט-סטאַדיד טירעס "וויאַטטי", עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן די דימענשאַנז פון די סלאָפּעס:
| דיאַמעטער | מאַרקינג |
| ר קסנומקס | 175-70 |
| ר קסנומקס | 175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
|
| ר קסנומקס | 205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70 |
| ר קסנומקס | 215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75 |
| ר קסנומקס | 215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50; קסנומקס-קסנומקס |
| ר קסנומקס | 285-60; 255-45; 255-55; 265-60 |
פּראָס און קאָנס פון ווינטער וועלקראָ טירעס "וויאַטטי" לויט צו מאַשין אָונערז
פילע באריכטן פון ווינטער וועלקראָו טירעס "וויאַטטי" זענען צעטיילט אין positive און נעגאַטיוו. פֿאַר די רובֿ טייל, די מיינונג פון דריווערס וועגן טירעס איז positive.
באריכטן וועגן גומע "וויאַטטי"
Viatti וועלקראָ טירעס האָבן די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז:
- די פיייקייַט צו בעשאָלעם ווינקל אין הויך גיכקייַט.
- גוט מאַמאָשעסדיק מיטיגיישאַן פון די ריזאַלטינג שאַקס ווען דרייווינג דורך פּיץ, דזשוינץ אין די אַספאָלט און אנדערע וועג ירעגיאַלעראַטיז. דעם איז געמאכט מעגלעך דורך די נוצן פון VRF טעכנאָלאָגיע, וואָס אַלאַוז די רייַף צו ממש אַדאַפּט צו די וועג ייבערפלאַך ונטער.
- פעסטקייַט בעשאַס אַלע מאַנוווערז רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ אַסיממעטריק מוסטער און די אָפּטימאַל ווינקל פון יצר פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל-טראַנזווערס גרוווז אין באַציונג צו די מאַשין באַוועגונג וועקטאָר.
- קיין ראַש בשעת דרייווינג.
- דוראַבאַל זייַט ברעקלעך וואָס אַנטקעגנשטעלנ זיך טראָגן געזונט.
- ביליג.
מיינונג וועגן גומע "וויאַטטי"
דריווערס אויך ונטערשטרייַכן דיסאַדוואַנטידזשיז:
- די ימפּרעסיוו טויט וואָג פון טירעס איז פארבונדן מיט אַ הויך קורס פון זייער שטאַרקייַט.
- נעבעך טראַקשאַן מיט די אַנדערלייינג ייבערפלאַך בשעת דרייווינג אויף שווער פּאַקט שניי אָדער אייז.
וואָס מאַשין אָונערז זאָגן וועגן Viatti
סאַמערייזינג די באריכטן וועגן Viatti וועלקראָ טירעס, מיר קענען פאַרענדיקן אַז די שורה איז דער בעסטער בודזשעט לייזונג פֿאַר דריווערס טראַוואַלינג מיט מאַשין אין שטאָטיש געביטן.
