2020 מיני קופּער איבערבליק: SE

פון די הונדערטער פון מאָדעלס בנימצא אויף די אַוסטראַליאַן מאַרק, מיר גלויבן די מיני קופּער העטשבאַק איז דער בעסטער פּאַסיק פֿאַר אַלע עלעקטריק נוצן.

נאָך אַלע, עס איז אַ פּרעמיע, פּעפּי און מער טייַער פּאַסאַזשיר מאַשין אָפּציע, וואָס מיטל אַז אַ קער צו אַן ימישאַנז-פריי ווערסיע זאָל זיין ווייניקער שאַקינג קאַמפּערד מיט אַ מער מיינסטרים אָפּצאָל.

דאָ, צו פּרובירן די טעאָריע, איז די מיני קופּער SE, דער ערשטער מאַסע-מאַרק אַלע-עלעקטריק מאָדעל געפֿינט אין אַוסטראַליאַ.

פּראַמאַסינג די סאָרט ס כסימע קאַרט-ווי דרייווינג דינאַמיק און שטאָט-פרייַנדלעך דרייווינג קייט, קענען די Mini Hatch Cooper SE אַפּעלירן ווו אנדערע עווס קוקן ומקלאָר?

מיני 3 ד כאַטש 2020: Cooper SE עלעקטריק ערשטער אַדישאַן
זיכערקייַט רייטינג
מאָטאָר ס טיפּ	-
ברענוואַרג טיפּ	עלעקטריש גיטאַרע
ברענוואַרג עפעקטיווקייַט	—ל / 100קם
לאַנדינג	4 סיץ
פּרייַז פון	$42,700

טוט עס רעפּראַזענץ גוט ווערט פֿאַר געלט? וואָס פאַנגקשאַנז טוט עס האָבן? 7/10

פּרייז ביי $ 54,800 איידער רייזע הוצאות, די Cooper SE זיצט אין די שפּיץ פון די מיני דריי-טיר העטשבאַק ליינאַפּ און איז אפילו מער טייַער ווי די $ 50,400 פאָרשטעלונג-אָריענטיד JCW.

אָבער, צווישן ענלעך עווס אַרייַנגערעכנט די ניסן ליף ($49,990), היונדאַי יאָניק עלעקטריק ($48,970), און רענאַולט זאָוי ($49,490), אַ פּרעמיע פון ​​אַרום $5000 איז אַ ביסל גרינגער צו שלינגען פֿאַר אַ פאָרשטעלונג-אָריענטיד נוסח אייראפעישער שטאָטיש העטשבאַק.

עס געץ אַדאַפּטיוו און אָטאַמאַטיק געפירט כעדלייץ.

פֿאַר די געלט, די מיני כולל 17-אינטש ווילז, אַדאַפּטיוו און אָטאַמאַטיק געפירט כעדלייץ, רעגן-סענסינג ווייפּערז, עלעקטראָניש אַדזשאַסטאַבאַל און העאַטעד זייַט מירערז, מולטי-פונקציע לעדער סטירינג ראָד, העאַטעד פראָנט סיץ, לעדער ינלענדיש, דאַשבאָרד אַקסענץ פון טשאַד פיברע. , צווייענדיק זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, קיילעסס פּאָזיציע און אָנהייב.

אַ 8.8-אינטש מידיאַ פאַרשטעלן זיצט אין די צענטער קאַנסאָול און איז פּאַקט מיט פֿעיִקייטן אַזאַ ווי סאַטעליט נאַוויגאַציע מיט פאַקטיש-צייט פאַרקער דערהייַנטיקונגען, אַ 12-רעדער Harman Kardon געזונט סיסטעם, קול דערקענונג, אַ וויירליס סמאַרטפאָנע טשאַרדזשער, דיגיטאַל ראַדיאָ און וויירליס עפּל. CarPlay שטיצן (אָבער אָן אַנדרויד אַוטאָ).

דער צענטער קאַנסאָול הייזער אַ 8.8-אינטש מולטימעדיאַ פאַרשטעלן.

אָבער, איינער פון די גרויס דיפעראַנסיז פון די Cooper SE איז די גאָר דיגיטאַל קיילע קנויל, וואָס ווייזט ווי פיל זאַפט איז לינקס אין דעם טאַנק און ווי שווער די עלעקטריק מאָטאָר אַרבעט.

דיסטאַנסע, גיכקייַט, טעמפּעראַטור און וועג צייכן אינפֿאָרמאַציע איז אויך פראָנט און צענטער פֿאַר די שאָפער, בשעת די קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן אויך ווייַזן אנדערע אינפֿאָרמאַציע אַזאַ ווי מאַרשרוט אינסטרוקציעס.

ווי מיט רובֿ EVs בנימצא אויף די מאַרק הייַנט, די הויך פּרייַז איז גערעכטפארטיקט דורך די עלעקטריק פּאַורטריין, ניט עפּעס אויף די ספּעק בלאַט.

איז עס עפּעס טשיקאַווע וועגן זייַן פּלאַן? 9/10

לאָמיר נישט שלאָגן די קוסט, די מאָדערן מיני האט שטענדיק געווען וועגן סטיל, און די אַלע-עלעקטריק Cooper SE איז זיכער קיין ויסנעם.

מאָדערן מיני איז שטענדיק געווען אונטערשיידן דורך סטיל.

עס זענען פאקטיש פיר פריי יקסטיריער דיזיינז בנימצא, צעטיילט גלייַך צווישן "פיוטשער" און "קלאַסיש" סטיילז.

קאַטעגאָריע איין פֿעיִקייטן 17-אינטש EV Power Spoke ווילז, פּלוס געל אַקסענטיד שפּיגל קאַפּס און פראָנט גריל פֿאַר אַ פּלאַן וואָס שטייט אויס פון די מאַסע.

אונדזער פּראָבע מאַשין איז יקוויפּט מיט די "פיוטשער 2" פּעקל, וואָס איז פּיינטיד אין מעטאַלליק שוואַרץ, אָבער די "פיוטשער 1" ווערסיע האט אַ "ווייַס זילבער מעטאַלליק" יקסטיריער מיט אַ קאַנטראַסטינג שוואַרץ דאַך.

אונדזער פּראָבע מאַשין איז יקוויפּט מיט די "פיוטשער 2" פּעקל פּיינטיד אין מעטאַלליק שוואַרץ.

זיכער, די ווערסיע פון ​​די Cooper SE קוקט אַ ביסל מער פיוטשעריסטיק, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, אָבער די צוויי "קלאַסיש" וועריאַנץ זענען פיל נעענטער צו די קוק פון אַ קאַמבאַסטשאַן-Powered מיני.

די ווילז זענען נאָך 17 "אָבער קוק פיל מער טראדיציאנעלן דאַנק צו די צווילינג 10-גערעדט פּלאַן, בשעת די שפּיגל כאַוזז זענען פאַרטיק אין ווייַס און די פאַרב אָפּציעס זענען די קלאַסיש 'בריטיש ראַסינג גרין' אָדער 'טשילי רויט'.

די Cooper SE אפילו קומט מיט אַ קאַפּטער שעפּ צו שפּיגל זיין Cooper S אַנטקעגענער, אָבער אָדלער-ייד מאַשין ענטוזיאַסץ זאָל זיין ביכולת צו הויכפּונקט די ערשטע ס יינציק באַדזשינג און ענקלאָוזד פראָנט גריל.

קוק ין די Cooper SE און איר וועט כּמעט טעות עס פֿאַר קיין אנדערע מיני כאַטש.

דער זעלביקער ינלענדיש אויסלייג, אַרייַנגערעכנט די באַקאַנטע דאַשבאָרד אויסלייג סענטערד אויף אַ גרויס גלאָוינג רינג.

אינסטאַלירן אַ יינציק דאַשבאָרד אַרייַנלייגן מיט געל אַקסענץ.

אַ 8.8-אינטש מולטימעדיאַ פאַרשטעלן איז געבויט אין דעם קרייַז, און אונטן עס איז אַ פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם פֿאַר קלימאַט קאָנטראָל, דרייווינג מאָדע סעלעקציע און אַ יגנישאַן שלאָס.

קופּער SE דיפעראַנסיז? א יינציק דאַשבאָרד אַרייַנלייגן מיט געל אַקסענץ איז אינסטאַלירן, בשעת די סיץ זענען אלנגעוויקלט אין לעדער און אַלקאַנטאַראַ מיט קרייַז סטיטשינג, ווי געזונט ווי די אַפאָרמענשאַנד דיגיטאַל קיילע קנויל.

מיר אַקטשאַוואַלי טראַכטן עס איז אַ גוטע זאַך אַז די Cooper SE קוקט גאַנץ יידעניקאַל צו די רעשט פון די דריי-טיר העטשבאַק ליינאַפּ, און אָפּשאַצן אַז עס איז נישט דער זעלביקער עלעקטריק מאַשין וואָס באַראָוד זיין קוק פֿון ווייַט סי-פי בילדער.

ווי פּראַקטיש איז די ינלענדיש פּלאַץ? 6/10

מיט 3845 מם לאַנג, 1727 מם ברייט און 1432 מם הויך, די Cooper SE איז פאקטיש אַ ביסל קירצער און העכער ווי זיין Cooper S אַנטקעגענער.

אָבער, ביידע זענען די זעלבע ברייט און כווילבייס פון 2495 מם, טייַטש ינטעריאָר פּראַקטיקאַלאַטי איז ריטיינד - ביידע גוט און שלעכט.

עס איז גענוג פּלאַץ אין פראָנט פֿאַר דריווערס און פּאַסאַנדזשערז צו באַקומען באַקוועם.

מיר אויך ווי אַז די וויירליס טשאַרדזשער / סמאַרטפאָנע האָלדער איז ליגן אין די אַרמרעסט, וואָס לאָזן פּלאַץ פֿאַר שליסלען און וואָלאַץ איבער די כאַטע.

אָבער, די פּאַקאַץ אין די פראָנט טירן זענען קליין און פּליטקע, וואָס מאכט זיי כּמעט אַרויסגעוואָרפן פֿאַר עפּעס אַנדערש ווי דין און קליין זאכן.

די דערציען סיץ, ווי איר'ד דערוואַרטן פון אַ דימינוטיוו דריי-טיר לייטווייט העטשבאַק, זענען ענג אין בעסטער פֿאַר אונדזער זעקס-פֿיס (182 סענטימעטער) הייך.

די דערציען סיץ, ווי איר'ד דערוואַרטן פון אַ דימינוטיוו דריי-טיר לייטווייט העטשבעק, זענען ענג אין בעסטער.

העאַדרום און לעגרום זענען דער הויפּט פעלנדיק, אָבער עס איז סאַפּרייזינגלי באַקוועם אויף די פּלייצעס. מיר רעקאָמענדירן בלויז קידס פֿאַר די רגע רודערן אָדער די פרענדז איר קען נישט באַקומען צוזאמען מיט.

שטיוול קאַפּאַציטעט איז 211 ליטער מיט די סיץ אַרויף און יקספּאַנדז צו 731 ליטער מיט די רגע רודערן פאָולדיד אַראָפּ, יפעקטיוולי וואָס ריכטן די הינטן פון די Cooper S.

דער טרונק האלט 211 ליטער מיט די סיץ אַרויף.

טשאַרדזשינג סאַפּלייז זענען סטאָרד אין אַ אָפּטייל אונטער דעם שטאַם שטאָק (קיין ספּער ווייַל עס האט לויפן-פלאַך טירעס) און עס זענען באַגאַזש אַטאַטשמאַנט פונקטן, אָבער מיר האָבן נישט באמערקט קיין זעקל כוקס. 

עס איז פייַן אַז די עלעקטריק אָפּציע טוט נישט באַגרענעצן דעם שטאַם פּלאַץ, אָבער די מיני האַטטש איז קיינמאָל געווען די מערסט פּראַקטיש שטאָט העטשבאַק געפֿינט.

דער שטאַם ינקריסיז צו 731 ליטער מיט די רגע רודערן פאָולדיד אַראָפּ.

די וואס דארפן קעסיידער טראגן מער ווי איין פּאַסאַזשיר אָדער גרויס זאכן זאלן דאַרפֿן צו קוקן אנדערש.

וואָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע? 7/10

די מיני כאַטש קופּער SE איז פּאַוערד דורך אַ 135 קוו / 270 נם ​​עלעקטריק מאָטאָר צו די פראָנט ווילז דורך אַ איין-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די מיני כאַטש קופּער SE איז פּאַוערד דורך אַ 135 קוו / 270 נם ​​עלעקטריק מאָטאָר.

ווי אַ רעזולטאַט, די אַלע-עלעקטרישע מיני אַקסעלערייץ פון נול צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 7.3 סעקונדעס.

דאָס לייגט די Cooper SE צווישן די באַזע Cooper און Cooper S אין אָפפלינע פאָרשטעלונג, טראָץ גיינינג 150-200 קג.

די 32.6 קוו באַטאַרייע איז רייטאַד פֿאַר וועגן 233 קילאמעטער, לויט מיני, כאָטש אונדזער מאַשין קלאַקט 154 קילאמעטער ביי 96 פּראָצענט אויף אַ קאַלט ווינטער מאָרגן אין מעלבורן.

בלייַבן אַרויף צו טאָג קאַרסוואכנשריפט פירער נוזלעטער

ווי פיל ברענוואַרג טוט עס פאַרנוצן? 10/10

דער באַאַמטער דאַטן אויף די קאַנסאַמשאַן פון די קופּער SE איז 14.8-16.8 קווה פּער 100 קילאמעטער, אָבער אין דער מאָרגן מיר געראטן צו רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן צו 14.4 קווה פּער 100 קילאמעטער.

ווען קאָננעקטעד אין שטוב, די Cooper SE איז געזאגט צו נעמען וועגן אַכט שעה פון 0 צו 100 פּראָצענט.

אונדזער דרייווינג קאָנסיסטעד מערסטנס פון לאַנד ראָודז, שטאָטיש סובורבס, און יקספּלאָוסיוו ויטאָסטראַד דרייווינג, מיט די ערשטער צוויי סעטטינגס פאָרשלאָגן שעפע פון ​​רידזשענעראַטיוו ברייקינג אַפּערטונאַטיז צו רידזשענערייטינג ענערגיע.

די Cooper SE איז אויך יקוויפּט מיט אַ CCS Combo 2 קאַנעקטער וואָס אויך אַקסעפּץ טיפּ 2 קאַנעקטערז.

די Cooper SE איז געזאָגט צו נעמען וועגן אַכט שעה פון 0 צו 100% פּלאַגד אין, אָבער אַ 22kW טשאַרדזשער זאָל שנייַדן די צייט אַראָפּ צו אַרום 3.5 שעה.

וואָס איז עס ווי צו פאָר? 8/10

מיני האט לאַנג שוין באגאנגען צו ברענגען קאַרט-ווי האַנדלינג צו אַלע פון ​​זייַן וועהיקלעס, ספּעציעל זיין קלענסטער מאָדעל, די האַטש.

די Cooper SE האט אַרגיואַבלי דער בעסטער מאַכט סטירינג עלעקטריק מאַשין דרום פון די פּאָרש טייַקאַן.

בשעת די פּעטראָל-Powered ווערסיעס לעבן אַרויף צו דעם מאַנטראַ, טאָן ניט די עלעקטריק מאָטאָר און שווער באַטאַרייע ברעכן די כאַראַקטעריזיישאַן?

פֿאַר די רובֿ טייל, ניט.

די מיני כאַטש קופּער SE איז נאָך אַ פּלאַץ פון שפּאַס צו ווינקל, און די גריפּ לעוועלס אויף פאָרשלאָגן ינספּירירן בטחון אפילו אין די נאַס.

פיל פון וואָס האט צו טאָן מיט גומע: מיני אַפּץ פֿאַר 1/205 Goodyear Eagle F45 טירעס אין יעדער קער, אַנשטאָט פון די געוויינטלעך הינטער-דין, נידעריק-ראָולינג קעגנשטעל טירעס געפֿונען אויף אנדערע עווס.

אפילו מיט אַלע די טאָרק בנימצא רעכט אַוועק און פּיילאַטינג די מיני אַראָפּ וויינדינג צוריק ראָודז אויף אַ פייַכט מעלבורן מאָרגן, די מיני קופּער SE ריטיינד זיין פעסטקייַט און קאַמפּאַזישאַן טראָץ אונדזער בעסטער השתדלות.

צו אַקאַמאַדייט די וואָג פון די באַטאַרייע (און באַשיצן די אַנדערבאָדי פון שעדיקן), די ערד רעשוס אויף די Cooper SE איז אַקשלי געוואקסן מיט 15 מם.

אָבער, די אַלע-עלעקטריק לוקע אַקשלי האט אַ נידעריקער צענטער פון ערלעכקייט דאַנק צו זיין שטאַרק באַטאַרייע.

ווי געזאָגט, עס איז ניט אַנטלויפן די עקסטרע וואָג: די Cooper SE נעמט אַ ביסל מער צו פאַרענטפערן נאָך אַ שלאָגן, און עס איז אַ ביסל סלאָוער צו טוישן ריכטונג.

די 32.6 קווה באַטאַרייע לאַסץ פֿאַר וועגן 233 קילאמעטער, לויט מיני.

דער עלעקטריש מאָטאָר אויך מיטל אַ שנעל, כאָטש ניט פּונקט שנעל, 0-100 קילאמעטער / ה צייט, אָבער אַז 0-60 קילאמעטער / ה צייט פון 3.9 סעקונדעס איז ספּעציעל נוציק פֿאַר אַזאַ אַ קליין שטאָט העטשבעק.

בשעת די Cooper SE קומט מיט פיר פאַרשידענע דרייווינג מאָדעס - ספּאָרט, מיטן, גרין און גרין + וואָס סטרויערן די סטירינג און גערגל ענטפער - די צוויי רידזשענעראַטיוו ברייקינג סעטטינגס אַקטשאַוואַלי טוישן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין מער.

צוויי סעטטינגס זענען בנימצא - נידעריק און הויך ענערגיע רידזשענעריישאַן מאָדע - סטרויערן די ינטענסיטי פון ענערגיע אָפּזוך פון די בראַקעס.

אין נידעריק מאָדע, די Cooper SE ביכייווז פּונקט ווי אַ נאָרמאַל מאַשין, די טאָרמאָז פּעדאַל מוזן זיין געדריקט צו פּאַמעלעך אַראָפּ, בשעת אין הויך ענערגיע רעדזשין מאָדע עס אַגרעסיוו סלאָוז אַראָפּ ווי באַלד ווי איר מעלדונג די גערגל.

אָבער, אפילו אַ הויך באַשטעטיקן וועט נישט ברענגען די מאַשין צו אַ גאַנץ האַלטן ווי ניסן ס E- פּעדאַל שטריך אין די ליף.

אויף די אַראָפּגאַנג פון הר דאַנדענאָנג מיר אַקשלי געראטן צו אָפסעט וועגן 15 קילאמעטער פון ענערגיע ניצן די הויך ענערגיע אָפּזוך מאָדע, וואָס רידוסט די קייט דייַגעס אַ פּלאַץ.

די גרין און גרין + מאָדעס וועט אויך לייגן אַ ביסל עקסטרע מייל פון קייט אויב איר זענט באַזאָרגט אַז איר וועט נישט באַקומען צו די טשאַרדזשער, אָבער די סטאַנדאַוט שטריך פֿאַר אונדז איז געווען אַז די נוצן פון די אַ / C האט נישט ווירקן די קייט.

אפילו ווען די פאַנס זענען אויסגעדרייט אויף מאַקסימום און די טעמפּעראַטור איז געווען באַשטימט צו ייַזיק קאַלט, מיר האָבן נישט באמערקט אַ קאַפּ אין עסטימאַטעד קייט.

קוילעלדיק, די מיני איבערגעגעבן דריווערס מיט די Cooper SE אַ לעסאָף ריוואָרדינג און שפּאַס דרייווינג דערפאַרונג, אַוואַדע מער קאַמפּעלינג ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע פאָלקס אַלטערנאַטיוועס, און אַרגיואַבלי דער בעסטער דרייוואַבאַל עלעקטריק מאַשין דרום פון די פּאָרש טייַקאַן.

וואָראַנטי און זיכערקייַט שאַץ

יקערדיק וואָראַנטי

3 יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש


וואָראַנטי

ANCAP סאַפעטי רייטינג

וואָס זיכערקייַט ויסריכט איז אינסטאַלירן? וואָס איז די זיכערקייַט שאַץ? 8/10

די מיני כאַטש קופּער SE איז נישט קראַך טעסטעד דורך ANCAP אָדער Euro NCAP, כאָטש די רעשט פון די דריי-טיר שורה-אַרויף האט אַ פיר-שטערן ראַנג אין 2014 טעסטינג.

אָבער, אַזאַ אַ שאַץ איז נישט לייכט געווענדט צו די Cooper SE רעכט צו דיפעראַנסיז אין וואָג, באַטאַרייע פּלייסמאַנט, עלעקטריק מאָטאָרס און מאָטאָר פּלייסמאַנט.

די Cooper SE קומט נאָרמאַל מיט אַ קייט פון זיכערקייַט ויסריכט אַרייַנגערעכנט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, סיטי קראַש מיטיגאַטיאָן (קקם), אויך באקאנט ווי אַוטאָנאָמאָוס עמערגענסי ברייקינג (AEB), מיט פוסגייער דיטעקשאַן, פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג, פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס. זיך-פּאַרקינג פֿונקציע, דערציען אַפּאַראַט און דערקענונג פון פאַרקער צייכן.

צווייענדיק ISOFIX קינד אַוועקזעצן אַנגקערז און שפּיץ כאַרנאַסיז זענען אויך אויף די דערציען, און זעקס אַירבאַגז זענען יקוויפּט איבער.

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרמאָגן? וואָס סאָרט פון גאַראַנטירן איז צוגעשטעלט? 7/10

ווי אַלע נייַע מיני מאָדעלס, די Hatch Cooper SE איז געשטיצט דורך אַ דריי יאָר אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי וואָס אויך כולל ראָודסייד הילף און 12 חדשים פון קעראָוזשאַן שוץ.

די באַטאַרייע וואָראַנטי איז אָפט מער ווי די מאַשין וואָראַנטי, און די Cooper SE באַטאַרייע וואָראַנטי איז באַשטימט צו אַכט יאָר.

סערוויס ינטערוואַלז זענען נישט בנימצא אין דער צייט פון שרייבן, אָבער מיני אָפפערס אַ פינף-יאָר / 80,000 קילאמעטער "באַסיק קאַווערידזש" פּלאַן סטאַרטינג בייַ $ 800 פֿאַר די Cooper SE, בשעת די "פּלוס קאַווערידזש" פּלאַן סטאַרץ ביי $ 3246.

די ערשטע ינקלודז אַ יערלעך פאָרמיטל דורכקוק און פאַרבייַט פון די מיקראָפילטער, לופט פילטער און טאָרמאָז פליסיק, בשעת די יענער מוסיף פאַרבייַט פון די פראָנט און דערציען בראַקעס און ווייפּער בלאַדעס.

Verdict

די מיני כאַטש קופּער SE קען נישט זיין אַ רעוואלוציאנער עלעקטריק פאָרמיטל ווי די טעסלאַ מאָדעל S אָדער אפילו דער ערשטער דור ניסן ליף, אָבער עס אַוואַדע גיט די סאָרט ס כסימע שפּאַס פאַקטאָר.

פון קורס, עטלעכע וועט זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ פאַקטיש קייט פון ווייניקער ווי 200 קילאמעטער, נידעריק פּראַקטיקאַלאַטי און הויך פּרייַז, אָבער די מאָדיש נוסח איז ראַרעלי אָן קאָמפּראָמיס.