אָפּשאַצונג פון לופט קאַנדישאַנער

כּדי די לופט קאַנדישאַנער זאָל אַרבעטן יפעקטיוולי אפילו אין די האָטטעסט וועטער, איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון אים און דורכפירן אַ רוטין דורכקוק.

עס איז נאָך אַ ביסל צייט ביז דעם זומער, אָבער עס איז ווערט צו נעמען קעיר פון דעם אָרדענונג איצט.

ד י ערשט ע שטארקע ר זון־שטראל ן האב ן שוי ן ארויפגעװארעמע ן ד י אינעװײניק ע פו ן װאגאן , הא ב אי ך געמוז ט אנשטעל ן ד י לופטקילער . צום באַדויערן, פילע דריווערס זענען דיסאַפּויניד אַז נאָך ווענדן די לופט קאַנדישאַנער פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ זייער לאַנג צייַט, די לופט קאַנדישאַנער האט נישט אַרבעטן אָדער זייַן עפעקטיווקייַט איז נידעריק. לופט קאַנדישאַנער איבערבליק

די דורכקוק דארף געשעהן עטליכע וואכן פאר די היץ כוואליע, ווייל מיר קענען דאס טון אן נערוון, און ווען מען דארף פארריכטן, וועט די לופטקילער אוודאי קענען אנהייבן פאר דער ערשטער היץ כוואליע. אין דערצו, עס איז ווייניקער פאַרקער אויף די זייטלעך איצט, די דינסט וועט זיין טשיפּער, אָן יאָגעניש, און זיכער מער פּינטלעך. דרייווערס וואס גלייבן אז די לופטקילער ארבעט געהעריג, זאלן אויך גיין פאר א דורכקוק.

די עפעקטיווקייַט פון לופטקילונג דעפּענדס לאַרגעלי אויף די סומע פון ריפרידזשעראַנט, ד"ה R134a גאַז, מיט וואָס די סיסטעם איז אָנגעפילט. די לופט קאַנדישאַנער וועט נישט אַרבעטן רעכט אויב עס איז צו קליין אָדער צו פיל לופט. אין די לעצטע פאַל, דער קאַמפּרעסער קען נאָך פאַרלאָזן. די ספּעציפֿישקייט פון דעם גאַז איז אַזוי אַז אפילו מיט גאַנץ טייטנאַס פון די סיסטעם, וועגן 10-15 פּראָצענט איז פאַרפאַלן בעשאַס די יאָר. פאַקטאָר.

דערנאָך די עפעקטיווקייַט פון אַזאַ אַ לופט קאַנדישאַנער טראפנס באטייטיק און דער קאַמפּרעסער דאַרף אַרבעטן פיל מער צו דערגרייכן דעם געוואלט ווירקונג. אויב עס איז זייער קליין ריפרידזשעראַנט, כאָטש די קאַמפּרעסער איז כּמעט קאַנטיניואַסלי פליסנדיק, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו דערגרייכן אַ גענוג נידעריק טעמפּעראַטור, און אַ קעסיידערדיק שווער מאַסע אויף די מאָטאָר וועט נאָר פאַרגרעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן באטייטיק.

דעריבער, די לופט קאַנדישאַנער איז נישט אַ וישאַלט-פֿרייַ מיטל און ריקווייערז רעגולער וישאַלט. עס איז בעסטער צו רעצענזיע אַמאָל אַ יאָר, בייַ מינדסטער יעדער צוויי יאָר.

לופט קאַנדישאַנער איבערבליק

צו דינען די לופט קאַנדישאַנער, איר דאַרפֿן ספּעשאַלייזד ויסריכט, וואָס איז דערווייַל בנימצא אין אַלע OPS און אין פילע פרייַ באַדינונגס. די סערוויסעס האָבן ויסריכט פֿאַר ריפיואַלינג מיט R134a גאַז. די אייגנטימער פון לופטקילונג סיסטעמען אויף די אלטע און יעצט פארבאטע ר 12 גאז, וואס מען האט גענוצט ביז די אנהייב די 90ער יארן, זענען אין א פיל ערגערע לאגע, יעצט דארף מען פארוואנדלען אזא סיסטעם אויף א נייע גאז, און דאס ליידער , קאָס אַ פּלאַץ, פון 1000 צו 2500 PLN.

א רוטין טשעק באשטייט פון קאַנעקטינג די סיסטעם צו אַ ספּעציעל מיטל וואָס זויגט אויס די אַלט ריפרידזשעראַנט, דאַן טשעקס פֿאַר ליקס און אויב די פּראָבע איז positive, פּלאָמבירן די סיסטעם מיט פריש ריפרידזשעראַנט און ייל. די גאנצע אָפּעראַציע נעמט נאָר איבער 30 מינוט.

מיט אַ רעכט פאַנגקשאַנינג לופט קאַנדישאַנער, די טעמפּעראַטור פון די לופט וואָס לאָזן די דעפלעקטאָרס זאָל זיין ין 5-8 ° סי. מעזשערמאַנץ זאָל זיין דורכגעקאָכט אַ ביסל אָדער אפילו אַ ביסל מינוט נאָך סוויטשינג אויף, אַזוי אַז די ווענטאַליישאַן דאַקץ זענען רעכט קולד.

די דעהומידיפיער פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין די לופטקילונג סיסטעם, זייַן אַרבעט איז צו אַרייַנציען נעץ פון די סיסטעם. עס זאָל זיין ריפּלייסט נאָך יעדער קאַמפּרעסער רינען אָדער דורכפאַל, און אין אַ רעכט פאַנגקשאַנינג סיסטעם, יעדער צוויי צו דריי יאָר. צום באַדויערן, רעכט צו דער הויך פּרייַז (די פּרייַז פון די פילטער איז פֿון PLN 200 צו PLN 800), כּמעט קיין איינער טוט דאָס. אָבער, עס איז ווערט ריפּלייסינג די כאַטע פילטער, וואָס האט אַ גרויס פּראַל אויף די כאַטע ווענאַליישאַן.

ווען איר קויפן אַ געוויינט מאַשין מיט לופט קאַנדישאַנינג, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן צי עס אַרבעט רעכט, ווייַל די פאַרריכטן קאָס קענען זיין הויך. לאמיר זיך נישט פארפירן אז מען דארף נאר אויספילן די סיסטעם, ווייל דער פארקויפער וועט דאס זיכער מאכן. א פעלנדיקע לופטקילונג זאל מען באהאנדלען ווי ער וואלט נישט געווען אין קאר און עס מאכט נישט קיין זינען צו אויסגעבן געלט אויף א צעבראכענע מיטל.

עסטימאַטעד פּרייַז פון לופטקילונג דורכקוק אין אַ מאַשין