נול עלעקטריש מאָטאָרסיקלעס האָבן שוין ריקאָלד צו זייטלעך. די פּראָבלעם מיט ... די ימישאַן פירמע
די אמעריקאנער שאָסיי פאַרקער סאַפעטי אַגענטור (NHTSA) האט באפוילן דעם פאַבריקאַנט צו צוריקרופן זעראָ עלעקטריש מאָטאָרסיקלעס. עס טורנס אויס אַז עס איז געווען אַ טעות אויף די מאַנדאַטאָרי ימישאַנז טעלער.
די 2018 מאָדעלס אַפעקטאַד זענען די Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2 און FXS ZF7.2, וואָס האָבן שוין פארקויפט 36 וניץ זינט קאַטער . אויף די מאַרק אין אקטאבער 2017. די ימישאַנז אָפּצייכן (נאָל, פון קורס) אויף די מאָטאָרסיקלעס איז פאַלש ווייַל ... די מאָדעל נאָמען זאגט "2017" אַנשטאָט פון "2018".
> זעראָ ז עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס: פּרייַז פֿון PLN 40, קייט אַרויף צו 240 קילאָמעטערס.
דאס הומאריסטישע ביישפיל ווייזט אז רעגירונג אגענטורן ארבעטן נארמאל. דער צוריקרופן פון נול מאָטאָרסיקלעס וועט מסתּמא אַרייַנציען ריפּלייסינג איין סטיקער מיט אנדערן. אָדער די קלוג גלוינג פון "8" צו "7".
אָבער, די זאכן זענען נישט שטענדיק אַזוי פּשוט:
טעסלאַ פיינד פֿאַר ויסמאַטערן ימישאַנז
אין 2009, טעסלאַ אַדוואַקייטיד ילימאַנייטינג ויסמאַטערן ימישאַנז טעסטינג אויף די טעסלאַ ראָאַדסטער (ערשטער דור) עלעקטריק מאַשין. נו, דער ערשטער פונט אין די וועראַפאַקיישאַן פּראָצעדור איז "שטעלן די סענסער אין די ויסמאַטערן רער." צוליב דעם מאַנגל פון אַ ויסמאַטערן רער, די פּראָבע קען נישט זיין דורכגעקאָכט.
טעסלאַ האָט מסכים געווען צו צאָלן א קנס פון $275, עקוויוואַלענט צו PLN 985 היינט.
> רעוטערס: 90 פּראָצענט פון טעסלאַ מאָדעל S און מאָדעל X קאַרס האָבן חסרונות ווען זיי קומען אַוועק פון די פֿאַרזאַמלונג ליניע
אַדווערטייזמאַנט
אַדווערטייזמאַנט
דאָס קען אינטערעסירן איר:
