ניסן ליף 2 / טעסט: געדאַנק אויס, געדאַנק אויס, טוט נישט פאַרשאַפן פאַרלאַנג [יאַלאָפּניק]

דזשאַלאָפּניק, צוזאַמען מיט אַ גרופּע פון ​​אַנדערע אַמעריקאַנער זשורנאליסטן, האָבן געהאַט די געלעגנהייט צו פּרוּוון פאָר די נייע ניסן ליף. ער האָט באַצייכנט דעם מאַשין ווי אַ מאַשין צו קויפן, נישט אַ האַרץ. אַזוי קיין עמאָציע.

יאַלאָפּניק עקאָוז וואָס עלעקטעק דיסקרייבד: ניסן דיזיינד די ליף ווי אַ מיטל-קייט מאַשין. עס האט ניט מער אַ קייט פון 160 קילאָמעטערס (100 מייל) ווי זייַן קאָמפּעטיטאָרס, אָבער עס טוט נישט האָבן 350-380 קילאָמעטערס ווי די טעסלאַ מאָדעל 3 אָדער טשעווראָלעט באָלט:

ניסן ליף 2, מיטל מאַשין. אויף די האָריזאָנטאַל אַקס איז די מיילידזש, אויף די ווערטיקאַל אַקס איז די פּרייַז פון די מאַשין אין די באַזע וואַריאַנט (C) ניסן USA.

לויט די רעפּאָרטערס פון דזשאַלאָפּניק, זעט דער נייער ניסן ליף איצט אויס ווי יעדער אנדערע ניסן אויף דער גאַס. אין זייער מיינונג, דער רעזולטאַט איז נאָרמאַל, אָבער איצט די מאַשין וועט באַקומען פאַרפאַלן אין די מאַסע פון ​​אנדערע קאַרס.

די מאַשין וועט זיין בנימצא אין די יו. עס. אין S, SV און SL וועריאַנץ.

ינלענדיש און עקאנאמיע: גרויס באַטאַרייע - אַ קאָמפּראָמיס מיט די מנוחה

דער שטאַם, ינלענדיש און באַניצער צובינד זענען סימילאַרלי דיפיינד: אַלץ איז פייַן, טאָטפאַלי געדאַנק, אָן פיל פרילז. דער בלויז מאָדנע עלעמענט אין די ינלענדיש איז די פאָר מאָדע באַשטימען (אַמאָל: די גאַנג הייבער). דער זשורנאַליסט אויך באמערקט אַ קליין, אָבער זייער באַטייַטיק סייווינגז: בלויז איין וסב פּאָרט פֿאַר טשאַרדזשינג ארויס אויף די פראָנט טאַפליע..

עס טורנס אויס אַז דאָס איז דער רעזולטאַט פון עקאָנאָמיש כעזשבן - ינסטאָלינג אַ 40 קווה באַטאַרייע געפֿירט קאַץ אין אנדערע טיילן פון די מאַשין. דעריבער, די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס איז גוט, אָבער קענען ניט זיין גערופן "ויסגעצייכנט".

> וואָס טאָן די ניסן ליף ניטל ביימער מיינען? [מיר וועלן ענטפֿערן]

פאָר? עמאָציאָנעל

די יאַזדע האָט אויך נישט געפֿירט קיין ספּעציעלע ימאָושאַנז פון די דזשאַלאָפּניק פארשטייער. ער האָט אָבער אונטערגעשטראָכן, אַז די בויערס פֿון דעם נײַעם ניסן דערוואַרטן זיכער נישט מער.

אָטאַנאַמאַס דרייווינג מדרגה 2 צו די לאָואַסט פּרייַז אויף די מאַרק איז געווען אנערקענט ווי אַ דיזייעראַבאַל פאָרמיטל שטריך. אָבער, דער זשורנאַליסט געפונען אַז די נויט צו האַלטן זיין הענט אויף די ראָד און קאַנסאַנטרייט אויף די וועג טוט נישט העלפן פיל מיט די מנוחה. אלא, עס זארגן אים.

טשאַרדזשינג: 30 מינוט טשאַדעמאָ +142 קילאמעטער

לויט Jalopnik - מיסטאָמע פֿון ניסן - אַ 30-מינוט טשאַדעמאָ אָפּצאָל ינקריסיז די קייט מיט 142 קילאָמעטערס. ווען טשאַרדזשינג פון אַ 16 אַמפּ וואַנט ווענטיל אין שטוב, עס נעמט 12 שעה צו טשאַרדזשינג די באַטאַרייע.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 איז אַן עלעקטריק מאַשין פֿאַר רויק און ראַשאַנאַל אַדאַלץ

אַדווערטייזמאַנט

אַדווערטייזמאַנט

טשאַרדזשערז אין לאָטאָ גאַז סטיישאַנז? איר קענען - ווי און טשעק:

דאָס קען אינטערעסירן איר: