פאָרשטעלן און צוקונפֿט פון פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען

איינער פון די הויפּט באדינגונגען ווען דרייווינג פון אַ פאָרמיטל אויף די וועג איז צו מינאַמייז ריזיקירן אין פאַל פון אַ צופאַל. דאָס איז דווקא די ראָלע פון ​​פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען. איצט מיר וועלן זען וואָס די סיסטעמען זענען, וואָס פון זיי זענען די מערסט פּראָסט און אין וואָס ריכטונג די ינדאַסטרי איז דעוועלאָפּינג אין דעם שטח.

וואָס זענען פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען?

זיכערקייט אין אַ מאַשין דעפּענדס אויף אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען. די ערשטע זענען די עלעמענטן, אָדער טעכניש אַדוואַנסיז, אַימעד צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ. פֿאַר בייַשפּיל, ימפּרוווד בראַקעס אָדער כעדלייץ.

פֿאַר זייער טייל, פּאַסיוו זיכערהייט סיסטעמען זענען יענע וועמענס ציל איז צו מינאַמייז די קאַנסאַקווענסאַז נאָך אַ צופאַל. די מערסט באַרימט ביישפילן זענען אַ אַוועקזעצן גאַרטל אָדער אַירבאַג, אָבער עס זענען אַקשלי מער פון זיי.

פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען

די זיצפּלאַץ גאַרטל איז געווען איינער פון די ערשטע פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען צו זיין אינסטאַלירן אין קאַרס. עס איז געווען ערשטער אינסטאַלירן דורך די וואָלוואָ פּוו 544 אין די שפּעט 50 ס. הייַנט, אַ גאַרטל איז אַ מוזן-האָבן ויסריכט אין קיין מאַשין. דעפּענדינג אויף די דגט, די גאַרטל איז דער עלעמענט וואָס סאַוועס די מערסט לעבן אויף דעם וועג, רידוסינג דעטס מיט 45%.

אן אנדער פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעם איז בעסער באקאנט ווי אַ אַירבאַג. דעם עלעמענט פון די מאַשין איז געווען פּאַטאַנטאַד דורך מערסעדעס-בענז אין 1971, אָבער בלויז 10 יאר שפּעטער, עס איז געווען אינסטאַלירן אויף די מערסעדעס-בענז ד-קלאַס וו126. אַן ערבאַג איז אַ זעקל פון לופט וואָס ינפלייט אין מיליסעקאַנדז נאָך אַ קראַך, וואָס פאַרהיטנדיק אַ צונויפשטויס מיט די סטירינג ראָד, דאַשבאָרד אָדער זייַט פון די מאַשין.

איבער צייַט, נאָך פּאַסיוו זיכערקייַט עלעמענטן האָבן שוין מוסיף צו די אַרסענאַל פון אָטאָומייקערז. פֿאַר בייַשפּיל, קינד ריסטריקשאַנז. דאס זענען סיסטעמען וואָס העלפֿן שטיצן דעם קינד און נאָך סיץ וואָס זענען אַטאַטשט צו די אַוועקזעצן מיט אַנקערידזשיז (ISOFIX) און עלימינירן די ריזיקירן פון פארווארפן דעם קינד נאָך אַ פּראַל.

לעצטע אָבער ניט קלענסטער איז די כעדרעסט. דעם עלעמענט איז יקערדיק צו פאַרמייַדן ווהיפּלאַש שעדיקן. עס איז נישט מאַנדאַטאָרי, אָבער זייער דיזייראַבאַל. אין רובֿ קאַרס, זיי זענען אינסטאַלירן אין די פראָנט סיץ, אָבער עס זענען אויך מאָדעלס פון קאַרס אין וואָס זיי זענען אינסטאַלירן אין די דערציען סיץ.

עוואַלושאַן אין פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען

לעצטנס, פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען האָבן ימפּרוווד באטייטיק. פֿאַר בייַשפּיל, גוף סטראַקטשערז וואָס אַרייַנציען קלאַפּ. די גופים זענען דיזיינד צו רעדוצירן שעדיקן צו פּאַדעסטריאַנז נאָך אַ צופאַל.

אן אנדער וויכטיק אַספּעקט פון פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען איז די ECall סיסטעמען, וואָס מאַכן עס מעגלעך צו רופן ראַטעווען קלאַבז גלייך נאָך אַ צופאַל, און דערמיט רידוסט די ווארטן מאָל. מען זאָל געדענקען אַז די ענטפער צייט פון נויטפאַל באַדינונגס קען זיין קריטיש צו ראַטעווען לעבן.

אין דערצו, הייַנט, פילע קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל ינדזשעקשאַן סיסטעם. דעם ברייקטרו אַלאַוז די מאָטאָר פּאָמפּע און ברענוואַרג טאַנק צו זיין אפגעזונדערט נאָך אַ צופאַל, רידוסינג די ריזיקירן פון פייַער.

אין קורץ, פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעמען זענען שליסל צו מינאַמייז די וועג זיכערקייַט ריסקס. און געדענקען אַז עס איז ימפּעראַטיוו צו זיין פאַראַנטוואָרטלעך בשעת דרייווינג.