מיר דראָווע: KTM 125 SX, 150 SX און 250 SX 2019
איך האָב געהייסן דער שפּור אין איטאליע, וווּ דער ערשטער KTM שטערן, נייַן מאָל וועלט מייַסטער אַנטאָניאָ קאַיראָלי, האט זיין טריינינג באַזע מיט אַ 125 קק מאָטאָר, און שוין אין דער ערשטער לאַפּס איך פּעלץ די יקסעפּשאַנאַל האַנדלינג, פעסטקייַט און אַמייזינג מאַכט וואָס די מאָטאָר אָפפערס. אין אַקסעלעריישאַנז. ינטערעסטינגלי, ויסגעדינט אמעריקאנער רידער רייאַן דונגעי אויך ראָוד דעם בייק מיט גרויס ענטוזיאַזם. די בייק איך נאָך טראַכטן פון הייַנט איז געווען די SX 150. עס איז בייסיקלי באזירט אויף די אַפאָרמענשאַנד 125 קק. סאַפּרייזינגלי מער פֿאַר דעם טיפּ פון מאָדעל. איך באמערקט דאָס ספּעציעל אויף הויך קליימז, אויף מער פּליינז, און רובֿ פון אַלע אויף קאָרנערינג אַקסעלעריישאַן. סאַספּענשאַן, ראַם און בראַקעס געארבעט גרויס, קיין באַמערקונג.
איך איז אויך פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך די מערסט שטאַרק צוויי-מאַך KTM. כאָטש די ענדזשאַנז זענען באקאנט צו זיין פאַטיגוינג און טשאַלאַנדזשינג צו פאָר, איך וואָלט קעראַקטערייז די 250 SX ווי גרינג און שפּאַס צו פאָר. ווי אַלע קטמס, עס איז גאָר פלינק אין טערמינען פון האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס, אָבער איך האָבן צו דאַנקען די סטאַביל מאָטאָר פאָרשטעלונג פֿאַר די דרייווינג פאַרגעניגן, ווייַל דער שאָפער איז נישט צו מיד בשעת דרייווינג.
אַנדערש, צוויי-מאַך בייקס זענען אויך יקוויפּט מיט אַלע די מערסט אַוואַנסירטע קאַמפּאָונאַנץ, פון לעווערז צו פּעדאַלז און פּלאַסטיק, וואָס פילז ווי אַ פאָר ווען איר הנאה די פאָר מיט די רייסינג געזונט פון אַ צוויי-מאַך מאָטאָר.
