פאַרקערט פלאַש מאָטאָציקל: ז און סאַלושאַנז
האט דיין מאָטאָציקל ריפּיטיד? איר זענט מיסטאָמע וואַנדערינג וואָס איז די סיבה און ווי צו פאַרריכטן עס? דאָס קען באשטימט זיין אַן ינערלעך פּראָבלעם וואָס קענען זיין פאַרפעסטיקט מיט אַ ביסל טורנס פון אַ מוטער-שליסל און אַ שרויפנ - ציער.
פארוואס טוט אַ מאָטאָציקל באַקפייער?
א מאטאר סייקעל וואס לויפט נוצט געווענליך ענערגיע זיך צו שטויבן פאראויס, צי עס איז בענזין, עלעקטריש אאז"ו ו איר מעגט טרעפן אז דער מאטארסייק קומט צוריק ווען ער פארלירט קראפט. אָבער, ווען עס ווערט אַנטימלי, דעם פאַקט קענען זיין גערעכטפארטיקט דורך עטלעכע סיבות.
פאַלש קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט
ווען דער דערשיינונג אַקערז, דער ערשטער כייפּאַטאַסאַס איז שייַכות צו די ברענוואַרג סיסטעם און מאָטאָר מאַכט צושטעלן. דאָס גלייך הינץ קאַרבערייטער מאַלפאַנגקשאַן. דעם מיטל איז אַ קליין מאָטאָר אַקסעסערי, אָבער זייער נוציק. זייַן מאַלפאַנגקשאַן זייער אַפעקץ די באַוועגונג פון די מאָטאָר.
די קאַרבערייטער קען צוויי פּראָבלעמס זענען מסתּמא די מקור פון נעגאַטיוו קאַנסאַקווענסאַז. דער ערשטער קען זיין אַ מאַנגל פון זויערשטאָף, און די רגע קען זיין אַ מאַנגל פון ברענוואַרג. צו פּרובירן די זויערשטאָף כייפּאַטאַסאַס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ין פון די קאַרבערייטער צו מאַכן זיכער אַז עס איז נישט קלאָגד. צו טאָן דאָס, קערפאַלי דורכקוקן די לופט פילטער, ווייַל גוט ווענטאַליישאַן איז נייטיק פֿאַר גוט ברענוואַרג סערקיאַליישאַן.
אויב אַלץ איז גוט אין דעם מדרגה, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די ברענוואַרג דוחק. די סיסטעם קען זיין צו ענג, אַזוי ינסטאַלירן עס זייער טרוקן. דעם מוזן זיין קערעקטאַד דורך עפן דעם קרייַז. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן צי איינער פון די ברענוואַרג צושטעלן פּייפּס צו די מאָטאָר איז קלאָגד.
צינק צאַפּן פּראָבלעם
דער אָנצינדן צאַפּן איז אויך אַ זייער וויכטיק אַקסעסערי אין די מאָטאָר מאַכט סיסטעם. דאָס איז דער הויפּט פון עלעקטרע אין די גאנצע סיסטעם. עס סטאַרץ די מאָטאָר אין דער זעלביקער צייט ווי די קאַרבערייטער ינדזשעקץ אַ געמיש פון לופט און ברענוואַרג אין גוט דאָסעס צו געבן די מאָטאָר אַ גוט שטויס.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַ ליכט איז אַ טייל וואָס סאָפאַנז מיט צייַט. ווען עס פארלירט זייַן מאַכט, עס ניט מער גיט גענוג ענערגיע צו דערגאַנג די אַרבעט פון די קאַרבערייטער. אַזוי דער מאָטאָציקל באַקפירעס. פֿאַר טשעק אויב די פּראָבלעם איז מיט די אָנצינדן צאַפּן, איר נאָר דאַרפֿן צו טוישן עס.
ויסמאַטערן פּראָבלעם
דער ערשטער סיבה איז געווען דער הויפּט אין די מאָטאָר מאַכט צושטעלן סיסטעם. אָבער, אנדערע פּראָבלעמס מיט ספּעציפיש אַקסעסעריז, אַזאַ ווי די מאַפלער, קען אויך באַרעכטיקן אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן.
ווען די ויסמאַטערן איז אָפן, עס איז יקספּאָוזד צו אַלע סאָרץ פון קאַנטאַמאַנאַנץ. קליין פּאַרטיקאַלז וואָס פאַרענטפערן מאַסיוו און יווענטשאַוואַלי מאַכן אַ צאַפּן. דערמיט, ווען קלאָגד, גאַז טוט נישט קומען אויס ווי דערוואַרט. וואָס קען אָנמאַכן פּריקרע קאַנסאַקווענסאַז. ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם?
מיר וועלן רעדן וועגן עפן די ויסמאַטערן און דורכקוקן די ינלענדיש. נעמען עטלעכע רענטשעס און שרויפנ - ציער צו ונסקרעוו די קלאַמפּס אויף די טאָפּ. זייַן קאַנסטיטשואַנט עלעמענטן קענען זיין דאַפּאַזיטיד אין גאַזאָלין צו באַקומען באַפרייַען פון וויסט בעשאַס אָפּעראַציע. ריין יעדער נומער ונ דורך. פֿאַר בייַשפּיל, נוצן אַ באַרשט.
אן אנדער זאַך צו קאָנטראָלירן אויף דיין טאָפּ איז צי עס איז פּאַנגקטשערד. צעבראכן ויסמאַטערן קען אויך זיין די יקער פון אַ פאַרקערט-פירינג מאָטאָציקל. אויב דיין דיאַגנאָסיס פירט איר צו דעם מסקנא, די טאָפּ וועט זיין געביטן. אַנדערש, די סיטואַציע קען זיין ערגער און איר קען זיין פיינד.
ווי צו סאָלווע די מאָטאָר סטאַטערינג פּראָבלעם?
ווי דערמאנט אויבן, אַ באַקלאַש קען פּאַסירן רעכט צו מאַלפאַנגקשאַן פון פאַרשידן אַקסעסעריז. דעם וועג, דיפּענדינג אויף די מקור און סימפּטאָמס באמערקט, איר וועט וויסן וואָס נאַטור צו אַדאַפּט צו באַקומען צופֿרידנקייט. דאָ זענען עטלעכע געדאנקען וואָס קען העלפֿן איר.
אַ מאָטאָר וואָס אַקערז ווען אַקסעלערייטינג
די סיבה וואָס אַ מאָטאָציקל קען כאַפּן פייַער ווען אַקסעלערייטינג איז ווייַל עס איז באשטימט אַנברענט גאַזאָלין אין די ויסמאַטערן. עס קען זיין אַז דער אָנצינדן צאַפּן איז פאַלש אָדער אַז די לופט / ברענוואַרג געמיש אין די קאַרבערייטער איז נישט אָפּטימאַל. ווייַטער, עס וועט זיין וויכטיק צו קאָנטראָלירן די אָנצינדן צאַפּן און ברענוואַרג צושטעלן. פילן פריי צו פאַרבייַטן די פאָלטי אַקסעסערי.
מאָטאָר וואָס באַקפירעס ווען סלאָוינג אַראָפּ
אויב איר באַמערקן דעם דערשיינונג בשעת דיסעלערייטינג, דיין חשד זאָל פאָקוס אויף די קאַרבערייטער. דער געמיש וואָס זאָל ענשור די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון דעם מיטל איז 15 ג לופט פּער 1 ג ברענוואַרג.
ווען איר דעמאָלט פאַלן קאָרבן צו באַקלאַש, דאָס איז ווייַל דער ציל איז נישט באגעגנט. די לייזונג איז צועפענען די קאַרבערייטער און מאַכן די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ. צו פאַרגרעסערן די געמיש איר וועט האָבן צו ונסקרעוו די שרויף.
מאָטאָר מיט צוריק שייַנען הייס אָדער קאַלט
א הייס באַקפייער איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ שלעכט קאַרבערייטער. נאָך דיאַגנאָסיס, עס איז נייטיק צו ריין דעם מיטל. אַראָפּנעמען אַלע שמוץ פון עס. דערנאָך טשעק צו זען אויב די נאָדל אין עס איז צעבראכן. קאָנטראָלירן יעדער דעטאַל צו ענשור אַז אַלץ אַרבעט סמודלי.
אויף די אנדערע האַנט, אַ קאַלט באַקפייער איז אַנשטאָט געפֿירט דורך אַ פאָלטי צינק צאַפּן אָדער אַ פּראָבלעם מיט די לופט פילטער. דעריבער רייניקונג איז נייטיק. איר זאָל באַקומען באַפרייַען פון אַלע יגזיסטינג וויסט און פּרובירן צו רייוס עס. זיי זאָל זיין ריפּלייסט אויב נייטיק.
צוריק אין פּאַמעלעך באַוועגונג און רעטראָגראַדע מאָדע
פון פאַרקערט שיסערייַ אין פּאַמעלעך באַוועגונג יבערנעמען אַ פאָלטי צינק צאַפּן. צו זיין זיכער, איר וועט דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן זייַן אויסזען. אויב עס איז נאַס, עס וועט באשטימט זיין אַ יגנישאַן פּראָבלעם. אַנדערש, איר וועט דאַרפֿן צו קוקן אין די ברענוואַרג סיסטעם. ווען אַלץ איז גוט מיט די לופט און ברענוואַרג געמיש, דער צינק צאַפּן זאָל זיין ברוין. קיין אנדערע קאָליר זאָל כאַפּן די אויג.
ווי גרוס באַקפייער בעשאַס רעטראָגראַדע, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן צי אַלץ איז אין סדר אין די ויסמאַטערן מדרגה. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו זוכן פֿאַר קראַקס אָדער מעגלעך פּלאַגז וואָס פאַרמייַדן גאַז פון יסקייפּינג. אין קיין פאַל, עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, אויב איר טאָן ניט זען אַ קענטיק מקור, איר קענען שטענדיק פאַרבייַטן דעם אַקסעסערי.
