פראָסץ. זיי קענען אויך ווירקן וועג זיכערקייַט.
אפילו קליין פראָסץ קענען זיין אַ ריזיקירן פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט. דעם דערשיינונג קענען אַדווערסלי ווירקן וויזאַביליטי און פאַרגרעסערן די ריזיקירן פון סקידדינג.
א קאַפּ אין לופט טעמפּעראַטור אונטער ייַז קאַלט קענען פּלוצלינג מאַכן לעבן שווער פֿאַר דריווערס. וואָס זאָל זיין דערמאנט אין קשר מיט די אָנהייב פון פראָסט, די קאָוטשיז פון די Renault Safe Driving School זאָגן.
גוט וויזאַביליטי איז יקערדיק
אָפטמאָל איז דער ערשטער סימן פון פראָסט וואָס מען קען לייכט זען די פאַרפרוירענע פענצטער פון אויטאָמאָבילן וואָס זענען געבליבן אינדרויסן. דעריבער, אין דער האַרבסט-ווינטער צייַט, מיר מוזן שטענדיק פירן אַ סקרייפּער אין די מאַשין און אַרייַננעמען אין אונדזער פּלאַנז די צייט וואָס איז פארלאנגט צו באַזייַטיקן ייַז פון די פֿענצטער.
אָפט, דריווערס אַראָפּנעמען אייז אָדער פראָסט פון בלויז טייל פון די גלאז, פעלן צו שלאָגן די וועג ווי באַלד ווי מעגלעך. אָבער, גענוג וויזאַביליטי איז נייטיק פֿאַר פאַרקער זיכערקייַט, ווייַל, פֿאַר בייַשפּיל, קוקן בלויז דורך אַ פראַגמענט פון די ווינטשויב, מיר קענען זען אַ פוסגייער אַרייַן די וועג צו שפּעט. דרייווינג מיט אַ גראָב אָדער ייַזיק ווינטשויב קען אויך רעזולטאַט אין אַ קנס פון אַרויף צו PLN 500, זאגט Krzysztof Pela, אַ מומחה אין רענאַולט ס זיכער דרייווינג שולע.
אויב די גלאז פרייז פון אינעווייניק, די גרינגסטע וועג איז צו אָנטאָן די וואַרעם בלאָווער און רויק וואַרטן ביז עס ווערט טראַנספּעראַנט. עס זאָל זיין דערמאנט אַז דער מקור פון דעם פּראָבלעם איז רובֿ אָפט נעץ אין די מאַשין, אַזוי איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די רעגולער פאַרבייַט פון די קאַבינע פילטער, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די טיר און שטאַם סתימות און מאַכן זיכער אַז וואַסער איז נישט אַקיומיאַלייטיד אויף די מאַשין. שטאָק מאַץ.
זען אויך: Top 10 וועגן צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
אויך געדענקען צו נוצן ווינטער וואַשער פליסיק. אין דער האַרבסט-ווינטער צייט, ברילן זענען מער מסתּמא צו ווערן גראָב רעכט צו אָפּזאַץ אָדער שמוץ אויף די וועג, אַזוי די ייַז קאַלט פליסיק אין דעם טאַנק קענען זיין אַ זייער פּריקרע יבערראַשן.
שאָפער (ניט) גרייט צו גליטשן
אסאך מאדערנע אויטאס ווארענען אויטאמאטיש דעם דרייווער פאר מעגליכע אייזיגע וועגען ווען דער טערמאָמעטער אינעווייניג אין קאר דעטעקט אז די דרויסנדיקע טעמפעראטור איז נאענט צו נול. אַזאַ ווארענונג קענען ניט זיין איגנאָרירט, ספּעציעל נאָך אַ רעגנדיק טאָג, ווייַל די וואַסער אויף די וועג קענען ווערן אַ אַזוי גערופענע. שוואַרץ אייז.
אויך, טאָן ניט פאַרהאַלטן מיט די פאַרבייַט פון ווינטער טירעס. עטלעכע דריווערס שטעלן אַוועק זייער יאַזדע אַזוי לאַנג אַז דער ערשטער שנייפאַל נעמט זיי דורך יבערראַשן.
טירעס זאָל זיין ריפּלייסט ווען די דורכשניטלעך טעגלעך לופט טעמפּעראַטור פאַלן אונטער 7˚C. אין אַזאַ טנאָים, זומער טירעס פאַרגליווערט און זייער גריפּ דיטיריערייטיד, וואָס קען זיין ספּעציעל געפערלעך ווען די וועג איז ייַזיק, לויט ינסטראַקטערז פון די Renault דרייווינג שולע.
לייענען אויך: טעסטינג Fiat 124 ספּיידער
