מיצובישי ל 200. גרויס געשיכטע פון אַ קליין פּיקאַפּ טראָק
1978, יאַפּאַן, Mitsubishi Motors לאָנטשיז זייַן ערשטער פּיקאַפּ מיט אַ קעריינג קאַפּאַציטעט פון 1 טאָן, עס איז גערופן פאָרטאָבער עס וועט זיין יקספּאָרטאַד אונטער עטלעכע נעמען, אַרייַנגערעכנט מיצובישי טראָק e לקסנומקס, און וועט זיין סאָלד ווערלדווייד אין 40 יאָר און 5 דורות אין בעערעך 4,7 מיליאָן וניץ.
ערשטער מיצובישי ל200
א מאנאט נאכן אנהויבן אין יאפאן אין סעפטעמבער, איז די פאָרטע גלייך עקספּאָרטירט געוואָרן קיין צפון אַמעריקע, וואו עס איז געווען אַ שטאַרקע פאָדערונג פאר קליינע פּיקאַפּס. טכילעס בנימצא איין קאַנפיגיעריישאַן מיט איין קאַב (איין קאַב) און קענען זיין יקוויפּט מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז 2,0 און 2,6 ליטער. פֿאַר צפון אַמעריקע און 1,6 פֿאַר יאַפּאַן. עקספּאָרט מאָדעלס, אויף די אנדערע האַנט, זענען יקוויפּט מיט 2,3 ליטער דיזאַל.
מיט אַ ברייט פראָנט שפּור (1.360 מם) און אַ כווילבייס פון 2.780 מם, די Forte צוגעשטעלט ויסגעצייכנט דרייווינג פעסטקייַט, בשעת דער פּלאַן איז ינספּייערד דורך די סאָליד טראָג GALANT Σ.: אַן ילאָנגגייטאַד פראָנט, אַ מיני-רעקל - דעביוטעד אויף אַ וואַן גוף - און פיר קייַלעכיק כעדלייץ.
אָוועס פון פּאַדזשעראָ און מאָנטעראָ
צווישן די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון אַ קליין יאַפּאַניש פּיקאַפּ טראָק: פראָנט דיסק בראַקעס, טאָפּל קרייַז מיטגליד מיט שפּול ספּרינגס פֿאַר פראָנט סאַספּענשאַן E שטרענג אַקס מיט בלאַט ספּרינגס פֿאַר די צוריק.
פאָרט קאַבינע עס איז אויך געווען זייער שטיל, דאַנק צו אַ אַנקאַמפּראַמייזינג צוגאַנג צו NVH לעוועלס, דאַנק צו אַ צוויי-שטיק פּראָפּעלער שטיל און ברייט נוצן פון סטראַטידזשיקלי געשטעלט סילינג מאַטעריאַלס.
טייַעראַקיומיאַלייטיד דערפאַרונג אין בנין דזשיפּסדער אַסיאַן פאַבריקאַנט האט צוגעגעבן אַ ניי דעוועלאָפּעד ניט-פול-ראָד פאָר סיסטעם מיט אַ שטיל, גלייַך-לינק קייט וואָס האט רידוסט מעטשאַניקאַל ראַש און מאַכט אָנווער ווען ריטשינג הויך וועג ספּידז. אין קורץ, דעם מאָדעל איז געווען די פאָרויסגייער וואָג 4 × 4 מיצובישי מאָטאָרס, אַרייַנגערעכנט פּאַדזשעראָ, מאָנטעראָ און דעליקאַ.
צווייטע דור
אין קסנומקס יאָר גאַנץ רעסטילינג מיר האָבן אויך יקספּאַנדיד אונדזער פאָרשלאָג פון קאַנפיגיעריישאַנז מיט דריי גוף אָפּציעס: Lunga e Corta איין קאַב, קלוב קאַב און טאָפּל קאַב, צוויי- און אַלע-ראָד פאָר סיסטעמען: צוויי פּעטראָול מאָטאָרס מיט אַ באַנד פון 2,0 און 2,6 ליטער און אַ דיעסעל מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2,5 ליטער.
פינף יאר שפּעטער סטראַדאַ מאָדעל (בלויז אין דער ווערסיע מיט אַ טאָפּל קאַב), וואָס איז געווען געהייסן לקסנומקס (אין צפון אַמעריקע Mighty Max אָדער באַראַן 50, פֿאַר פאַרקויף דורך דאַדזש, אויסטראַליע Newt).
דריט דור
אין קסנומקס שטאָט נייַ ל200 סטראַדאַ עס איז געווען דער דריט דור פון די קליין פּיקאַפּ טראָק, ראַדיקאַללי רידיזיינד ביידע אין די ינלענדיש און יקסטיריער.
דריי ווערסיעס זענען בנימצא: איין קאַב, קלוב קאַב און טאָפּל קאַב (פֿאַר אַרויספירן), מיט מאָטאָרס. 2,5 ליטער דיזאַל (ינטערקאָאָלעד טורבאָ דיזאַל) o 2,8 ליטער און פיר-ראָד פאָר cלויט די "Easy Select 4WD" סיסטעם... אַנבאָרד, טרייסט און מאַשין זיכערהייט סיסטעמען.
געשאפן און סאָלד אין טיילאַנד, עס איז יקספּאָרטאַד צו אייראָפּע, אָסעאַניאַ, לאַטייַן אַמעריקע, די מיטל מזרח און אפריקע.
פערט דור
צען יאר שפּעטער, אַפֿילו פערט דור ל200, וואָס האט אַנדערגאָן אַ הויפּט רעסטילינג, איז געווען ערשטער לאָנטשט אין טיילאַנד ווי Newtאון דעמאָלט עס איז ביסלעכווייַז קאַמערשאַלייזד אין אנדערע לענדער 150.
שטענדיק דריי קאַנפיגיעריישאַנז: איין קאַב, קלוב קאַב, טאָפּל קאַב און אַ ברירה פון ענדזשאַנז אַרייַנגערעכנט נייַ דיעסעלס מיט קאָממאָן ראַיל 2.5 און 3.2... די טראַקשאַן קענען זיין דערציען אָדער ינאַגרייטיד מיט די "Easy Select 4WD" סיסטעם אָדער «סופּער סעלעקט 4WD».
