Mercedes EQC - ינערלעך באַנד פּרובירן. צווייטע אָרט רעכט הינטער די אַודי E-טראָן! [ווידעא]
פּרובירן דרייווז פון עלעקטריק וועהיקלעס

Mercedes EQC - ינערלעך באַנד פּרובירן. צווייטע אָרט רעכט הינטער די אַודי E-טראָן! [ווידעא]

26.05.2022 /

Bjorn Nyland טעסטעד די Mercedes EQC 400 אין טערמינען פון ינלענדיש באַנד בשעת דרייווינג. דער אויטא האט פארלוירן בלויז פאר די אודי ע-טראן, און האט געוואונען איבער די טעסלא מאָדעל רענטגענ אדער Jaguar I-Pace. אין זיין מעזשערמאַנץ, איינער פון די וויקאַסט רעזולטאַטן איז אַטשיווד מיט די Tesle מאָדעל 3.

לויט די מעזשערמאַנץ פון Bjorn Nyland, ראַש אין די Mercedes EQC קאַבינע (זומער טירעס, טרוקן ייבערפלאַך) דיפּענדינג אויף די גיכקייַט:

  • 61 דב פֿאַר 80 קילאמעטער / ה,
  • 63,5 דב פֿאַר 100 קילאמעטער / ה,
  • 65,9 דב ביי 120 קילאמעטער / ה.

> איך אויסדערוויילט Mercedes EQC, אָבער די פירמע איז פּלייינג מיט מיר. טעסלאַ מאָדעל 3 איז פאַרפירעריש. וואָס צו קלייַבן? [לייענער]

פֿאַר פאַרגלייַך, דער פירער פון די ראַנג, ין די אַודי E-טראָן (ווינטער טירעס, נאַס) YouTuber רעקאָרדעד די וואַלועס. אַודי איז געווען בעסער:

  • 60 דב פֿאַר 80 קילאמעטער / ה,
  • 63 דב פֿאַר 100 קילאמעטער / ה,
  • 65,8 דב ביי 120 קילאמעטער / ה.

טעסלאַ מאָדעל רענטגענ ראַנגקט דריט (ווינטער טירעס, טרוקן ייבערפלאַך) קוקט נאָוטיסאַבלי שוואַך:

  • 63 דב פֿאַר 80 קילאמעטער / ה,
  • 65 דב פֿאַר 100 קילאמעטער / ה,
  • 68 דב ביי 120 קילאמעטער / ה.

די ווייַטער ערטער זענען גענומען דורך Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro און אפילו Kia Soul Electric (ביז 2020). צווישן די טעסלאַ מאָדעל 3, דער בעסטער רעזולטאַט איז געוויזן דורך די טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג קייט פּערפאָרמאַנסע (זומער טירעס, טרוקן וועג), וואָס האט:

  • 65,8 דב פֿאַר 80 קילאמעטער / ה,
  • 67,6 דב פֿאַר 100 קילאמעטער / ה,
  • 68,9 דב ביי 120 קילאמעטער / ה.

Mercedes EQC - ינערלעך באַנד פּרובירן. צווייטע אָרט רעכט הינטער די אַודי E-טראָן! [ווידעא]

ניילאַנד באמערקט אַז עס איז קיין זייער הויך ראַש (קוועטשן) פון די ינווערטער אין די Mercedes EQC. עס קענען זיין געהערט אין פילע אנדערע עלעקטריק וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט די Audi e-tron אָדער Jaguar I-Pace, אָבער נישט אין די Mercedes EQC.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז קלענערער ווילז און ווינטער טירעס יוזשאַוואַלי גאַראַנטירן נידעריקער ראַש לעוועלס ין דער כאַטע ווי זומער טירעס. דאָס איז טשיקאַווע ווייַל ווינטער טירעס זענען רובֿ אָפט דיסקרייבד ווי מאַכן מער ראַש - בשעת די סאַפטער גומע קאַמפּאַונד געניצט אין זיי און ראַש-רידוסינג סיפּעס זאָל פאקטיש פּראָדוצירן ווייניקער ראַש.

ווערט צו זען:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג