מיר טוישן די טערמאַסטאַט אויף די וואַז 2107 מיט אונדזער אייגן הענט
צופרידן
די טעמפּעראַטור פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַ פּאַראַמעטער וואָס מוזן זיין מאָניטאָרעד ספּעציעל קערפאַלי. קיין טעמפּעראַטור דיווייישאַן פון די וואַלועס באַשטימט דורך די מאָטאָר פאַבריקאַנט וועט פירן צו פּראָבלעמס. אין בעסטער, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן. אין די ערגסט פאַל, די מאַשין ס מאָטאָר וועט אָוווערכיט און קלעם אַזוי פיל אַז עס וועט ניט זיין מעגלעך צו טאָן אָן טייַער הויפּט ריפּערז. דעם הערשן אַפּלייז צו אַלע דינער פּאַסאַזשיר קאַרס, און וואַז 2107 איז קיין ויסנעם. דער טערמאַסטאַט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די אָפּטימאַל טעמפּעראַטור רעזשים אויף די "זיבן". אבער עס, ווי קיין אנדערע מיטל אין אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, קענען פאַרלאָזן. איז עס מעגלעך פֿאַר אַ מאַשין באַזיצער צו פאַרבייַטן עס זיך? זיכער. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין ווי דאָס איז געטאן.
די הויפּט פֿונקציע און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די טערמאַסטאַט אויף די וואַז 2107
די הויפּט אַרבעט פון די טערמאַסטאַט איז צו פאַרמייַדן די מאָטאָר טעמפּעראַטור פון די ספּעסיפיעד לימאַץ. אויב דער מאָטאָר היץ אַרויף העכער 90 ° C, די מיטל סוויטשיז צו אַ ספּעציעל מאָדע וואָס העלפּס קיל די מאָטאָר.
אויב די טעמפּעראַטור טראפנס אונטער 70 ° C, די מיטל סוויטשיז צו די רגע אָפּערייטינג מאָדע, וואָס פּראַמאָוץ גיך באַהיצונג פון מאָטאָר טיילן.
ווי דער טערמאַסטאַט אַרבעט
די "זיבן" טערמאַסטאַט איז אַ קליין צילינדער, פון עס פאַרברייטערן דריי פּייפּס, צו וואָס רער מיט אַנטיפריז זענען פארבונדן. אַ ינלעט רער איז פארבונדן צו די דנאָ פון די טערמאַסטאַט, דורך וואָס אַנטיפריז פון די הויפּט קאַלאָריפער גייט אריין די מיטל. די אַנטיפריז גייט דורך די רער אין די שפּיץ פון די מיטל צו די S7 מאָטאָר, אין די קאָאָלינג רעקל.
ווען דער שאָפער סטאַרץ די מאָטאָר נאָך אַ לאַנג צייַט פון ינאַקטיוויטי, די וואַלוו אין די טערמאַסטאַט איז אין די פארמאכט שטעלע, אַזוי אַז אַנטיפריז קענען נאָר לויפן אין די מאָטאָר רעקל, אָבער קענען נישט אַרייַן די הויפּט קאַלאָריפער. דעם איז נייטיק אין סדר צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר ווי געשווינד ווי מעגלעך. און דער מאָטאָר, אין קער, וועט געשווינד היץ אַרויף די אַנטיפריז סערקיאַלייטינג אין זייַן רעקל. ווען די אַנטיפריז וואָרמד אַרויף צו אַ טעמפּעראַטור פון 90 ° C, די טערמאַסטאַט וואַלוו עפֿנט זיך און די אַנטיפריז הייבט צו לויפן אין די הויפּט קאַלאָריפער, ווו עס איז קולד און געשיקט צוריק צו די מאָטאָר רעקל. דאָס איז אַ גרויס קרייַז פון אַנטיפריז סערקיאַליישאַן. און דער מאָדע אין וואָס אַנטיפריז טוט נישט אַרייַן די קאַלאָריפער איז גערופן אַ קליין סערקיאַליישאַן קרייַז.
טערמאַסטאַט אָרט
דער טערמאַסטאַט אויף די "זיבן" איז ליגן אונטער די קאַפּטער, לעבן די מאַשין ס באַטאַרייע. צו באַקומען צו דעם טערמאַסטאַט, די באַטאַרייע וועט זיין אַוועקגענומען, ווייַל די פּאָליצע אויף וואָס די באַטאַרייע איז אינסטאַלירן טוט נישט לאָזן איר צו דערגרייכן די טערמאַסטאַט פּייפּס. אַלע דעם איז געוויזן אין די בילד אונטן: די רויט פייַל ינדיקייץ די טערמאַסטאַט, די בלוי פייַל ינדיקייץ די באַטאַרייע פּאָליצע.
וואונדער פון אַ צעבראכן טערמאַסטאַט
זינט די הויפּט טייל פון די טערמאַסטאַט איז די בייפּאַס וואַלוו, די וואַסט מערהייַט פון ברייקדאַונז זענען פארבונדן מיט דעם טייל. מיר רשימה די מערסט פּראָסט סימפּטאָמס וואָס זאָל מאַכן די שאָפער אָפּגעהיט:
- די מאָטאָר אָוווערכיט גראדן ליכט געקומען אויף די דאַשבאָרד. דעם סיטואַציע אַקערז ווען די הויפט טערמאַסטאַט וואַלוו איז סטאַק און קען נישט עפענען. ווי אַ רעזולטאַט, אַנטיפריז קענען נישט גיין אין די קאַלאָריפער און קיל אַראָפּ דאָרט, עס האלט צו סערקיאַלייט אין די מאָטאָר רעקל און יווענטשאַוואַלי בוילז;
- נאָך אַ לאַנג צייַט פון ינאַקטיוויטי, די מאַשין איז זייער שווער צו אָנהייבן (ספּעציעל אין די קאַלט צייַט). די סיבה פון דעם פּראָבלעם קען זיין אַז די הויפט טערמאַסטאַט וואַלוו איז בלויז עפן אַפנ האַלבנ וועג. ווי אַ רעזולטאַט, טייל פון די אַנטיפריז גייט נישט אין די מאָטאָר רעקל, אָבער אין די קאַלט קאַלאָריפער. סטאַרטינג און וואָרמינג די מאָטאָר אין אַזאַ אַ סיטואַציע איז גאָר שווער, ווייַל וואָרמינג אַרויף די אַנטיפריז צו די נאָרמאַל טעמפּעראַטור פון 90 ° C קענען נעמען אַ לאַנג צייַט;
- שעדיקן צו די הויפּט בייפּאַס וואַלוו. ווי איר וויסן, די וואַלוו אין די טערמאַסטאַט איז אַן עלעמענט שפּירעוודיק צו טעמפּעראַטור ענדערונגען. אין די וואַלוו עס איז אַ ספּעציעל ינדאַסטריאַל וואַקס וואָס יקספּאַנדז זייער ווען העאַטעד. דער וואַקס קאַנטיינער קען פאַרלירן זייַן פּלאָמבע און זייַן אינהאַלט וועט פאַרגיסן אין די טערמאַסטאַט. דעם יוזשאַוואַלי כאַפּאַנז ווי אַ רעזולטאַט פון שטאַרק ווייבריישאַן (למשל, אויב די "זיבן" מאָטאָר קעסיידער "טריפּס"). נאָך די וואַקס ליקס אויס, די טערמאַסטאַט וואַלוו סטאַפּס ריספּאַנדינג צו די טעמפּעראַטור, און דער מאָטאָר אָדער אָוווערכיץ אָדער סטאַרץ שוואַך (עס אַלע דעפּענדס אויף פּונקט וואָס שטעלע די ליקינג וואַלוו איז סטאַק אין);
- דער טערמאַסטאַט עפענען צו פרי. די סיטואַציע איז נאָך די זעלבע: די טייטנאַס פון די הויפט וואַלוו איז געווען צעבראכן, אָבער די וואַקס האט נישט גאָר לויפן אויס פון אים, און די קולאַנט גענומען דעם אָרט פון די ליקט וואַקס. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אויך פיל פיללער אין די וואַלוו קאַנטיינער און די וואַלוו עפענען אין נידעריקער טעמפּעראַטורעס;
- שעדיקן צו די סילינג רינג. עס איז אַ גומע רינג אויף די טערמאַסטאַט וואָס ינשורז די פּלאָמבע פון דעם מיטל. אין עטלעכע סיטואַטיאָנס, די רינג קען ברעכן. רובֿ אָפט דאָס כאַפּאַנז אויב ייל קומט אין די אַנטיפריז רעכט צו אַ ברייקדאַון. עס הייבט צו אַרומגיין אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, ריטשאַז די טערמאַסטאַט און ביסלעכווייַז קעראָודז די גומע אָ-רינג. ווי אַ רעזולטאַט, אַנטיפריז גייט אריין די טערמאַסטאַט האָוסינג און איז קעסיידער פאָרשטעלן דאָרט, ראַגאַרדלאַס פון די שטעלע פון די הויפט וואַלוו. די קאַנסאַקוואַנס פון דעם איז מאָטאָר אָוווערכיטינג.
מעטהאָדס פֿאַר קאָנטראָלירונג די געזונט פון די טערמאַסטאַט
אויב דער שאָפער דיטעקץ איינער פון די אויבן מאַלפאַנגקשאַנז, ער וועט האָבן צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די טערמאַסטאַט. אין דער זעלביקער צייַט, עס זענען צוויי וועגן צו קאָנטראָלירן דעם מיטל: מיט באַזייַטיקונג פון די מאַשין און אָן באַזייַטיקונג. זאל ס רעדן וועגן יעדער אופֿן אין מער דעטאַל.
קאָנטראָלירונג די מיטל אָן רימוווינג עס פון די מאַשין
דאָס איז די סימפּלאַסט אָפּציע אַז יעדער מאַשין ענטוזיאַסט קענען שעפּן. די הויפּט זאַך איז אַז דער מאָטאָר איז גאָר קאַלט איידער איר אָנהייבן די פּראָבע.
- דער מאָטאָר סטאַרץ און ליידיק פֿאַר 20 מינוט. בעשאַס דעם צייַט, די אַנטיפריז וועט היץ אַרויף רעכט, אָבער עס וועט נישט נאָך אַרייַן די קאַלאָריפער.
- נאָך 20 מינוט, קערפאַלי פאַרבינדן די אויבערשטער טערמאַסטאַט רער מיט דיין האַנט. אויב עס איז קאַלט, עס מיטל אַז די אַנטיפריז סערקיאַלייץ אין אַ קליין קרייַז (דאָס איז, עס קומט בלויז אין די קאָאָלינג רעקל פון די מאָטאָר און די קליין הרובע קאַלאָריפער). אַז איז, די טערמאַסטאַט וואַלוו איז נאָך פֿאַרמאַכט, און אין דער ערשטער 20 מינוט פון אָפּעראַציע פון אַ קאַלט מאָטאָר דאָס איז נאָרמאַל.
דורך רירנדיק די אויבערשטער רער מיט דיין האַנט, איר קענען קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די טערמאַסטאַט - אויב דער אויבערשטער רער איז אַזוי הייס אַז עס איז אוממעגלעך צו פאַרבינדן עס, די וואַלוו איז רובֿ מסתּמא דזשאַמד. אָדער עס האט פאַרלאָרן זייַן טייטנאַס און פארשטאפט ריספּאַנדינג אַדאַקוואַטלי צו טעמפּעראַטור ענדערונגען.
- אויב דער אויבערשטער טערמאַסטאַט רער היץ אַרויף, אָבער עס טוט אַזוי זייער סלאָולי, דאָס ינדיקייץ אַז די הויפט וואַלוו איז נישט גאָר עפן. רובֿ מסתּמא, עס איז סטאַק אין אַ האַלב-עפענען שטעלע, וואָס אין דער צוקונפֿט וועט פירן צו שווער סטאַרטינג און אַ זייער לאַנג וואָרמינג מאָטאָר.
קאָנטראָלירונג די מיטל דורך רימוווינג עס פון די מאַשין
מאל עס איז ניט מעגלעך צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די טערמאַסטאַט מיט די אויבן אופֿן. דערנאָך עס איז בלויז איין וועג אויס: אַראָפּנעמען די מיטל און קאָנטראָלירן עס סעפּעראַטלי.
- ערשטער איר דאַרפֿן צו וואַרטן ביז די מאַשין מאָטאָר איז גאָר קולד אַראָפּ. נאָך דעם, אַלע די אַנטיפריז איז ויסגעשעפּט פון די מאַשין (עס איז בעסטער צו פליסן עס אין אַ קליין בעקן, ערשטער גאָר ונסקרעווד די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק).
- דער טערמאַסטאַט איז געשטיצט דורך דרייַ פּייפּס, וואָס זענען אַטאַטשט צו אים ניצן שטאָל קלאַמפּס. די קלאַמפּס זענען לוסאַנד מיט אַ רעגולער פלאַך-קאָפּ שרויפנ - ציער און די פּייפּס זענען אַוועקגענומען מאַניואַלי. נאָך דעם, די טערמאַסטאַט איז אַוועקגענומען פון די מאָטאָר אָפּטייל פון די "זיבן".דער טערמאַסטאַט אָן קלאַמפּס איז אַוועקגענומען פון די מאָטאָר אָפּטייל
- דער טערמאַסטאַט אַוועקגענומען פון די מאַשין איז געשטעלט אין אַ פּאַן פון וואַסער. א טערמאָמעטער איז אויך שטעלן דאָרט. די פּאַן איז געשטעלט אויף די גאַז הרובע. די וואַסער ביסלעכווייַז וואַרמס אַרויף.א קליין פּאַן פון וואַסער און אַ הויזגעזינד טערמאָמעטער זענען פּאַסיק פֿאַר קאָנטראָלירונג די טערמאַסטאַט.
- אַלע דעם מאָל איר דאַרפֿן צו מאָניטאָר די טערמאָמעטער רידינגז. ווען די וואַסער טעמפּעראַטור ריטשאַז 90 ° C, די טערמאַסטאַט וואַלוו זאָל עפענען מיט אַ כאַראַקטעריסטיש גיט. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די מיטל איז פאַלש און דאַרף זיין ריפּלייסט (טערמאָסטאַץ קענען ניט זיין ריפּערד).
ווידעא: קאָנטראָלירונג די טערמאַסטאַט אויף אַ וואַז 2107
וועגן טשוזינג אַ טערמאַסטאַט פֿאַר וואַז 2107
ווען דער נאָרמאַל טערמאַסטאַט אויף די "זיבן" פיילז, די מאַשין באַזיצער ינעוואַטאַבלי פייסאַז די פּראָבלעם פון טשוזינג אַ פאַרבייַט טערמאַסטאַט. אויף דעם מאַרק הייַנט עס זענען פילע קאָמפּאַניעס, ביידע דינער און מערב, וועמענס פּראָדוקטן קענען זיין געוויינט אין די וואַז 2107. זאל ס רשימה די מערסט פאָלקס מאַניאַפאַקטשערערז.
טויערן טערמאַסטאַט
גאַטעס פּראָדוקטן האָבן שוין רעפּריזענטיד אויף די דינער אַוטאָ טיילן מאַרק פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דער הויפּט חילוק צווישן דעם פאַבריקאַנט איז די ברייט קייט פון טערמאַסטאַטץ געשאפן.
דאָ זענען קלאַסיש טערמאַסטאַטס מיט וואַלווז באזירט אויף ינדאַסטריאַל וואַקס, און טערמאַסטאַט מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעמען באשאפן פֿאַר מער מאָדערן מאשינען. לעפיערעך לעצטנס, די פירמע אנגעהויבן פּראָדוצירן קאַסטן טערמאַסטאַטס, דאָס איז, דעוויסעס סאַפּלייד מיט אַ פּראַפּרייאַטערי קאַסטן און רער סיסטעם. דער פאַבריקאַנט קליימז אַז די עפעקטיווקייַט פון אַ מאָטאָר יקוויפּט מיט זייער טערמאַסטאַט וועט זיין מאַקסימום. אויב משפטן לויט די קאַנסיסטאַנטלי הויך פאָדערונג פֿאַר Gates טערמאַסטאַטץ, דער פאַבריקאַנט דערציילט דעם אמת. אבער איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר הויך רילייאַבילאַטי און גוט קוואַליטעט. די פּרייַז פון גאַטעס פּראָדוקטן סטאַרץ פון 700 רובל.
לוזאַר טערמאַסטאַט
עס וועט מיסטאָמע זיין שווער צו געפֿינען אַ "זיבן" באַזיצער וואָס האט נישט בייַ מינדסטער אַמאָל געהערט וועגן לוזאַר טערמאַסטאַט. דאָס איז דער צווייט מערסט פאָלקס פאַבריקאַנט אין די דינער אַוטאָ טיילן מאַרק. דער הויפּט חילוק צווישן Luzar פּראָדוקטן איז שטענדיק געווען די אָפּטימאַל פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש.
אן אנדער כאַראַקטעריסטיש חילוק איז די ווערסאַטילאַטי פון די פּראָדוסעד טערמאַסטאַט: אַ מיטל פּאַסיק פֿאַר די "זיבן" קענען זיין אינסטאַלירן אויף די "זעקס", "קאָפּעק" און אפילו "ניוואַ" אָן קיין פראבלעמען. צום סוף, איר קענען קויפן אַזאַ אַ טערמאַסטאַט אין כּמעט קיין אַוטאָ קראָם (ניט ענלעך Gates טערמאַסטאַט, וואָס קענען ניט זיין געפֿונען אומעטום). אַלע די פונקטן געמאכט "לוזאַראָווסקי" טערמאַסטאַט ינקרעדאַבלי פאָלקס צווישן דינער מאַשין ענטוזיאַסץ. די פּרייַז פון די לוזאַר טערמאַסטאַט סטאַרץ פון 460 רובל.
פינאָרד טערמאַסטאַט
Finord איז אַ פֿיניש פירמע וואָס ספּעשאַלייזיז אין אָטאַמאָוטיוו קאָאָלינג סיסטעמען. עס טראגט ניט בלויז פאַרשידן ראַדיאַטאָרס, אָבער אויך טערמאַסטאַט, וואָס זענען העכסט פאַרלאָזלעך און זייער אַפאָרדאַבאַל. די פירמע גיט קיין ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּראָדוקציע פּראָצעס פון זייַן טערמאַסטאַט, מיט סיטינג האַנדל סיקריץ.
אַלע וואָס קענען זיין געפֿונען אויף דער באַאַמטער וועבזייטל איז די פֿאַרזיכערונג פון די העכסטן רילייאַבילאַטי און געווער פון Finord טערמאַסטאַט. אויב משפטן לויט די פאַקט אַז די פאָדערונג פֿאַר די טערמאַסטאַטס איז פארבליבן קאַנסיסטאַנטלי הויך פֿאַר בייַ מינדסטער צען יאר, די פיננס זאָגן דעם אמת. די פּרייַז פון פינאָרד טערמאַסטאַט סטאַרץ פון 550 רובל.
Wahler טערמאַסטאַט
Wahler איז אַ דייַטש פאַבריקאַנט וואָס ספּעשאַלייזיז אין טערמאַסטאַטס פֿאַר קאַרס און טראַקס. ווי Gates, Wahler גיט מאַשין אָונערז אַ ברייט קייט פון מאָדעלס, פֿון עלעקטראָניש טערמאַסטאַטס צו קלאַסיש מיט ינדאַסטריאַל וואַקס. כל Wahler טערמאַסטאַץ זענען ונ דורך טעסטעד און זענען קעראַקטערייזד דורך די העכסטן רילייאַבילאַטי. די דעוויסעס האָבן בלויז איין פּראָבלעם: זייער פּרייַז איז זייער הויך. די סימפּלאַסט Wahler איין-וואַלוו טערמאַסטאַט וועט קאָסטן די מאַשין באַזיצער 1200 רובל.
דאָ מיר זאָל אויך דערמאָנען די קאַונערפיץ פון דעם סאָרט. איצט זיי זענען שיין מער און מער געוויינטלעך. צומ גליק, די פאַקעס זענען געמאכט זייער לעפּיש, און זענען געגעבן אַוועק בפֿרט דורך די נעבעך קוואַליטעט פון פּאַקקאַגינג, דרוקן און די סאַספּישאַסלי נידעריק פּרייַז פון 500-600 רובל פּער מיטל. א שאָפער וואָס זעט אַ "דייַטש" טערמאַסטאַט פארקויפט אין אַזאַ אַ מער ווי באַשיידן פּרייַז זאָל געדענקען: גוט זאכן האָבן שטענדיק געווען טייַער.
אַזוי וואָס טערמאַסטאַט זאָל אַ מאַשין ענטוזיאַסט קלייַבן פֿאַר זיין "זיבן"?
דער ענטפער איז פּשוט: די ברירה דעפּענדס בלויז אויף די גרעב פון די מאַשין באַזיצער ס בייַטל. א מענטש וואס איז נישט קורץ פון געלט און וויל צו פאַרבייַטן די טערמאַסטאַט און פאַרגעסן וועגן דעם מיטל פֿאַר פילע יאָרן קענען אַפּט פֿאַר Wahler פּראָדוקטן. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ פּלאַץ פון געלט, אָבער איר ווילן צו ינסטאַלירן אַ הויך-קוואַליטעט מיטל און אין דער זעלביקער צייט האָבן צייט צו קוקן פֿאַר עס, איר קענען קלייַבן Gates אָדער Finord. און לעסאָף, אויב געלט איז טאַקע ענג, איר קענען פשוט ינסטאַלירן אַ לוזאַר טערמאַסטאַט פון די ניראַסט אַוטאָ קראָם. ווי זיי זאָגן - ביליק און פריילעך.
ריפּלייסינג די טערמאַסטאַט אויף אַ וואַז 2107
טהערמאָסטאַץ אויף די וואַז 2107 קענען ניט זיין ריפּערד. אין פאַקט, פּראָבלעמס אין די דעוויסעס נאָר פאַלן מיט די וואַלוו, און עס איז פשוט אוממעגלעך צו ומקערן אַ ליקינג וואַלוו אין אַ גאַראַזש. דער דורכשניטלעך שאָפער האט ניט מכשירים אָדער ספּעציעל וואַקס פֿאַר דעם. אַזוי דער בלויז גלייַך אָפּציע איז צו קויפן אַ נייַ טערמאַסטאַט. אין סדר צו פאַרבייַטן די טערמאַסטאַט אויף די "זיבן", מיר ערשטער דאַרפֿן צו אויסקלייַבן די נייטיק קאָנסומאַבלעס און מכשירים. מיר וועלן דאַרפֿן די פאלגענדע זאכן:
- קולאַנט, 5 ליטער;
- בעקן פֿאַר דריינינג אַלט אַנטיפריז;
- פלאַך שרויפנ - ציער;
- עפענען-סוף רענטשעס.
סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז
איידער ריפּלייסינג די טערמאַסטאַט, מיר האָבן צו פליסן אַלע די קולאַנט פון די מאַשין. אָן דעם פּריפּעראַטאָרי אָפּעראַציע, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו פאַרבייַטן די טערמאַסטאַט.
- די מאַשין איז אינסטאַלירן אויבן די דורכקוק לאָך. עס איז נייטיק צו וואַרטן ביז די מאָטאָר איז גאָר קיל, אַזוי אַז די אַנטיפריז אין די קאָאָלינג סיסטעם אויך קיל. גאַנץ קאָאָלינג פון די מאָטאָר קענען נעמען אַרויף צו 40 מינוט (די צייט דעפּענדס אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור; אין ווינטער די מאָטאָר קולז אַראָפּ אין 15 מינוט);
- איצט איר דאַרפֿן צו עפענען די כאַטע און מאַך די הייבער צו די רעכט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג הייס לופט צו דער כאַטע.דער הייבער, אנגעוויזן דורך די רויט פייַל, באוועגט צו די עקסטרעם רעכט שטעלע
- נאָך דעם, די פּלאַגז זענען ונסקרעווד פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און פון דער אויבערשטער האַלדז פון די הויפּט קאַלאָריפער.די היטל פון די קאַלאָריפער האַלדז מוזן זיין ונסקרעווד איידער דריינינג די אַנטיפריז.
- צום סוף, אויף די רעכט זייַט פון די צילינדער בלאָק איר זאָל געפֿינען אַ לאָך פֿאַר דריינינג די אַנטיפריז און סקרופּ די צאַפּן פון עס (נאָך פּלייסינג אַ בעקן אונטער עס צו פליסן די וויסט).די פליסן לאָך איז ליגן אויף די רעכט זייַט פון די צילינדער בלאָק
- ווען אַנטיפריז סטאַפּס פלאָוינג פון די צילינדער בלאָק, איר דאַרפֿן צו מאַך די בעקן אונטער די הויפּט קאַלאָריפער. עס איז אויך אַ פליסן לאָך אין די דנאָ פון די קאַלאָריפער, די צאַפּן אויף וואָס איז אַנסקרעווד מאַניואַלי.די ראַטשעט אויף די קאַלאָריפער פליסן קענען זיין ונסקרעווד מיט האַנט
- נאָך אַלע די אַנטיפריז פלאָוד אויס פון די קאַלאָריפער, איר דאַרפֿן צו ופשליסן די יקספּאַנשאַן טאַנק פאַסאַנינג גאַרטל. די טאַנק זאָל זיין אויפגעהויבן אַ ביסל צוזאמען מיט די קישקע און וואַרטן ביז די רוען אַנטיפריז אין די קישקע פלאָוז אויס דורך די קאַלאָריפער פליסן. נאָך דעם, די פּריפּעראַטאָרי בינע קענען זיין געהאלטן גאַנץ.דער טאַנק איז געהאלטן אין פּלאַץ דורך אַ גאַרטל וואָס קענען זיין אַוועקגענומען מאַניואַלי
- דער טערמאַסטאַט איז געשטיצט דורך דרייַ טובז, וואָס זענען אַטאַטשט צו עס ניצן שטאָל קלאַמפּס. דער אָרט פון די קלאַמפּס איז געוויזן דורך אַראָוז. איר קענען לוסאַן די קלאַמפּס ניצן אַ רעגולער פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער. נאָך דעם, די טובז זענען קערפאַלי פּולד אַוועק די טערמאַסטאַט מיט האַנט און די טערמאַסטאַט איז אַוועקגענומען.רויט אַראָוז ווייַזן די אָרט פון די מאַונטינג קלאַמפּס אויף די טערמאַסטאַט פּייפּס
- דער אַלט טערמאַסטאַט איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, נאָך וואָס די מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם איז ריאַסעמבאַלד און אַ נייַ חלק פון אַנטיפריז איז אויסגעגאסן אין די יקספּאַנשאַן טאַנק.
ווידעא: טשאַנגינג די טערמאַסטאַט אויף אַ קלאַסיש
וויכטיק ווייזט
ווען ריפּלייסינג אַ טערמאַסטאַט, עס זענען אַ פּאָר פון וויכטיק נואַנסיז וואָס קענען ניט זיין איגנאָרירט. דאָ זיי זענען:
- אויף די לעצטע מאָדעלס פון "זיבן" (מאַשין 2010 און עלטער), די קלאַמפּס אויף די טערמאַסטאַט זענען נישט וואָרעם-טיפּ, אָבער באַנד-טיפּ. דעם מיטל אַז איר וועט נישט קענען צו באַזייַטיקן זיי מיט אַ רעגולער פלאַך-קאָפּ שרויפנ-ציער, און צו באַזייַטיקן זיי, איר וועט האָבן צו נוצן אַ ספּעציעל קלאַמערן מוטער-שליסל, וואָס ניט יעדער מאַשין באַזיצער האט אין זייער גאַראַזש. אויב דער מאַשין באַזיצער איז דער "גליקלעך" באַזיצער פון אַ טערמאַסטאַט מיט באַנד קלאַמפּס, עס איז בלויז איין וועג אויס: גיין צו די קראָם פֿאַר אַ געצייַג. א קלאַמערן מוטער-שליסל קאָס וועגן 300 רובל;א ספּעציעל מוטער-שליסל איז פארלאנגט צו באַזייַטיקן באַנד קלאַמפּס
- אפילו נאָך דריינינג די אַנטיפריז פון די סיסטעם, פּערזענלעך פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט מוזן נישט זיין אָפּגעלאָזן. ביטע געדענקען: איר קענען ניט גאָר פליסן די קולאַנט פון די מאַשין. עטלעכע טייל פון דעם פליסיק וועט נאָך בלייַבן אין די טערמאַסטאַט פּייפּס און אין די טערמאַסטאַט זיך. גענומען אין חשבון די פאַקט אַז פילע מאַשין ענטוזיאַסץ בעסער צו באַזייַטיקן טערמאַסטאַט פון אונטן, אָן געלאזן די דורכקוק לאָך, אַנטיפריז קענען לייכט באַקומען אין די שאָפער 'ס אויגן. דאָס, אין קער, קענען פירן צו ערנסט אויג יריטיישאַן און אפילו בלינדקייט. דעריבער, איר זאָל נאָר טוישן די טערמאַסטאַט בשעת טראָגן זיכערקייַט ברילן און גלאַווז.
אַזוי, טשאַנגינג די טערמאַסטאַט אויף די "זיבן" איז נישט אַ שווער אַרבעט. פּריפּעראַטאָרי פּראָוסידזשערז נעמען פיל מער צייט: קאָאָלינג די מאָטאָר און גאָר דריינינג די אַנטיפריז פון די סיסטעם. דאך, אפילו אַ אָנהייבער מאַשין באַזיצער קענען קאָפּע מיט די פּראָוסידזשערז. די הויפּט זאַך איז צו נעמען דיין צייט און נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז אויבן.
