בעסטער מוזיקאַליש ינסטראַמאַנץ - ספּאָרט קאַרס
צופרידן
עפּעס איז פאַרפאַלן אין די ספּאָרט מאַשין וועלט, און אַז עפּעס סינגס פאַרשיידנקייַט.
איך טאָן נישט וועלן צו שטענדיק געזונט מעלאַנכאָליש, אָבער איך וואָלט ווי צו גיין צוריק 10 יאָר און אַנאַלייז די סיטואַציע: Clio Rs 182 הפּ. מיט אַ נאַטירלעך אַספּערייטיד מאָטאָר 2.000 סיסי, סובאַרו ימפּרעזאַ סטי טורבאָטשאַרדזשד 2.500 סיסי. ווונדערלעך 2.000 וו32, אַלפאַ 3.200 גטאַ שטענדיק מיט 6 וו147. און דערנאָך די Honda S3.2 (מיט די אַקליימד V-Tec), די TVR Sagaris מיט די 6 קק ינלינע-זעקס. זען, BMW M2000 E4.000 - געוויינטלעך אַספּערייטיד - און M3 מיט וו46 מאָטאָר, שטענדיק געוויינטלעך אַספּיראַטעד. דאָס זענען בלויז עטלעכע ביישפילן פון אַלץ מער זעלטן "מוזיקאַל ינסטראַמאַנץ" צו זיין געזען (און הערן) און איך קען נישט אַפֿילו ימאַדזשאַן אַזאַ אַ קאָנצערט.
הייַנט איר קענען קלייַבן צווישן אַ 1.6 טורבאָ, אַ 2.0 טורבאָ, אַ 3.0 טורבאָ אויב אַלץ איז אין סדר, און אַ וו 8 שטרענג טערבאָו אויב אַלץ איז אין סדר. זיי קענען לויפן די ויסמאַטערן ווי פיל ווי זיי ווילן, לערנען די בעסטער ערפלאָוז, לויפן די מאָטאָר געזונט דורך די ספּיקערז, אָבער זיי וועלן קיינמאָל קענען צו דערגרייכן די געזאַנג סקילז פון די גוטע אַלט טעג.
דער שולד ליגט ניט בלויז אין די טערביינז, וואָס פאַרווייכערן די געזונט, אָבער אויך די קאַטאַליסץ, ויסמאַטערן וואַלווז און "ספּאָרט" קנעפּלעך. צוליב דעם, די 488 גטב וועט קיינמאָל געזונט ווי אַ F40.
צו געבן קרעדיט צו די קאַרס מיט די בעסטער געזאַנג סקילז, איך וועל ריי מיט אַן עסקאַלירונג וואָס סטאַרץ פֿון פיר צו צוועלף, אָן די "טרויעריק" דריי און די יגזאַדזשערייטיד 16 (Veyron).
פיר סילינדערס: האָנדאַ ינטעגראַ טיפּ ר.
די פיר-צילינדער מאָטאָר מוזן זינגען, און פֿאַר דעם, עס איז צו זען די נאָדל דערגרייכן די שפּיץ פון די טאַטשאָמעטער. עס איז גאָרנישט בעסער אין דעם שטח ווי די "אַלט" V-TEC. 190 ה.פּ. ביי 8.000 רפּם, ינפאַנאַט פארגרעסער אין אַ יקסייטינג קרעססענדאָ מיט אַ יקסייטינג לעצטע 500 לאַפּס. דער בעסטער "פיר" אין דער וועלט.
פינף-צילינדער: אַודי ספּאָרט קוואַטטראָ גאַס.
מיר אַלע געזעסן שעה אויף יאָוטובע, וואַטשינג ווידיאס פון די לעדזשאַנדערי גרופּע ב, אַדמיירינג גלייבן קאַרס און לאָזן וואַלטער טאַנצן דורך די מאַסע אין אַ ברייקנעק גיכקייַט אין זיין אַודי קוואַטטראָ. די אין-שורה 5-צילינדער מאָטאָר פון די וועג ווערסיע מיט אַ באַנד פון 2.133 סיסי דעוועלאָפּעד 307 הפּ. ביי 6.700 רפּם, אַ פּלאַץ פֿאַר אַ טורבאָ, און זיין ניגן איז געווען אַ געמיש פון סיביליאַנס, כיס און ימפּרעסיוו כייז. Epic.
זעקס סילינדערס: פּאָרש 911 גט 3 4.0
עס איז געווען שווער צו קלייַבן. אין אַ 6-צילינדער מאָטאָר, די פאַרשיידנקייַט איז אַזוי גרויס אַז עס האָט געדויערט שעה צו קאַם. נאָך אַ דעדלי שלאַכט מיט די M3 E 46, GT3 ווערסיע 4.0 (די לעצטע צו ינסטאַלירן די לעדזשאַנדערי מעטזגער) איז וויקטאָריאַס. זיין כאַליי, מעטאַלליק באַס איז נואַנסעד און סאַטאַל, און אין די רויט זאָנע פון די טאַטשאָמעטער עס יקספּלאָודז מיט אַ ווילד און גלייַכן רייסינג געשריי. ריין פרייד.
אַכט צילינדער: Ferrari F355
פארוואס זי? מיר יבערנעמען אַז עס איז קיין וו 8 מיט אַ שלעכט געזונט, ספּעציעל אַ פערראַרי. אָבער די F355 האט אַ ביסל מער אַראָוז אין די בויגן: עס איז איינער פון די לעצטע פערראַרי וו 8 מיט 5 וואַלווז פּער צילינדער (די יענער איז געווען אויף די 360) און, דאַנק צו די לעפיערעך באַשיידן מאָטאָר גרייס, די שריללדיק געשריי געשאפן דורך זיין מאָטאָר . דער מאָטאָר האט קיינמאָל געווען גלייך צו די פאלגענדע V8 ענדזשאַנז פֿון Maranello. הערן און הערן ענדלאַסלי.
צען סילינדערס: Porsche Carrera GT
עס זענען נישט פילע צען-צילינדער קאַרס, און די זיסקייט פון די געזונט מאכט עס איינער פון די מערסט אָנגענעם און מעלאָדיק צו הערן מיט אַ באמת אַנמיסטייקאַבאַל טימברע. אָבער די Carrera GT איז עפּעס אַנדערש. זיין 5.7, דערייווד פון אַ Le Mans ראַסע מאַשין, האט קיין ינערשאַ; ריסעס און פאלס אין אַ אַלאַרמינג קורס און די הויך פריקוואַנסיז קענען געבן איר גוסבומפּס. די באַרקינג עס איז טויגעוודיק פון איז סענסיישאַנאַל און עס בלויז ינספּיירז מורא אין די וועג אַז אַ ראַסינג מאָטאָר קענען.
צוועלף צילינדער: מאַקלעראַן פ 1
זעקס ליטער, צוועלף סילינדערס, 600 הפּ: די שליימעסדיק מאָטאָר. מאַקלעראַן פ 1 ערנז דער בעסטער געזונט פֿאַר אַ וו 12, אפילו אויב אַלע קרעדיט איז צו במוו (מאָטאָר, נישט מאַשין). עס איז שווער צו קלייַבן ווען די בעסטער וו 12 פערראַרי און לאַמבאָרגהיני וועט זיין צווישן די קאַנטענדערז, לאָזן אַליין אַסטאָן מארטין און פּאַגאַני; אָבער די סאָף נואַנסיז פון די "צוועלף" F1, זיין דאָרשט פֿאַר רעווס און זיין ברום אין פראָנט פון די לימיטער זענען גלייַכן. לעגענדאר.
