ליכט טאַנק SK-105 "Cuirassier"
צופרידן
ליכט טאַנק SK-105 "Cuirassier"
דריי פּריזמע אָבסערוואַציע דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אין פראָנט פון די שאָפער ס לוקע, די הויפט איינער פון וואָס, אויב נייטיק, איז ריפּלייסט דורך אַ פּאַסיוו פּעריסקאָפּע נאַכט זעאונג מיטל.די אויסלייג שטריך איז די נוצן פון אַ אַסאַלייטינג טורעם. דער טערט פון די סק-105 טאַנק איז באשאפן אויף די יקער פון די פראנצויזיש FL12 טערט דורך מאכן פילע ימפּרווומאַנץ, דער קאַמאַנדער איז געשטעלט אויף די לינקס און די גאַנער אויף די רעכט. זינט דער טורעם איז אַסאַלייטינג, אַלע סייץ און אָבסערוואַציע דעוויסעס זענען קעסיידער פארבונדן צו די הויפּט און אַגזיליערי וועפּאַנז. די קאָמאַנדע פון דעם טאַנק איז 3 מענטשן. אין קשר מיט די נוצן פון אָטאַמאַטיק לאָודינג פון די ביקס, עס איז קיין לאָודער. די אַפטער שטעלע פון די מטאָ דיטערמאַנז די אויסלייג פון די אַנדערקאַרידזש - דרייווינג ווילז אויף די דערציען, פירן ווילז מיט שפּור טענסיאָנינג מעקאַניזאַמז - אין פראָנט. די הויפּט אַרמאַמאַנט פון די סק-105 איז אַ ריפלעד 105-מם ביקס פון די סאָרט 105 ג 1 (פריער געוויינט די באַצייכענונג CN-105-57) וואָס איז ביכולת צו דרייען פאַרשידן טייפּס פון שיסוואַרג.
די הויפּט פּראַדזשעקטאַל פֿאַר קאַמבאַטינג טאַנגקס אין ריינדזשאַז אַרויף צו 2700 עם איז לאַנג שוין געהאלטן אַ קיומיאַלאַטיוו (היץ) מיט אַ מאַסע פון 173 קג און אַן ערשט גיכקייַט פון 800 עם / s. אויך הויך-יקספּלאָוסיוו פראַגמאַנטיישאַן (וואָג 360 קג ערשט גיכקייַט 150 עם / s) און רויך (וואָג 65 קג ערשט גיכקייַט 18,5 עם / s) שעלז. שפּעטער, די פראנצויזיש פירמע "גיאַט" דעוועלאָפּעד אַ פאנצער דורכנעמיק פעדערעד סאַב-קאַליבער פּראַדזשעקטאַל (APFSDS) דעזיגנייטיד OFL 700 G19,1 און מיט אַ גרעסערע אַרמאָר דורכדרונג ווי די דערמאנט קיומיאַלאַטיוו פאנצער דורכדרונג. מיט אַ גאַנץ מאַסע פון 695 105 קג (די מאַסע פון די האַרץ איז 1 קג) און אַ ערשט גיכקייַט פון 3 עם / s, די פּראַדזשעקטאַל איז ביכולת צו דורכנעמען אַ נאָרמאַל דריי-שיכטע נאַטאָ ציל אין אַ ווייַטקייט פון 14 עם, און נאַטאָ מאַנאַליטיק שווער ציל אין אַ ווייַטקייט פון 1,84 עם. די ביקס איז לאָודיד אויטאָמאַטיש פון 1460 פּויק-טיפּ סטאָרז פֿאַר 1000 שאַץ יעדער. די פּאַטראָן פאַל איז אַרויסגעוואָרפן פון דעם טאַנק דורך אַ ספּעציעל לוקע אין די הינטן פון די טערט, די ביקס ס פייַער קורס ריטשאַז 1200 ראָונדס פּער מינוט. די מאַגאַזינז זענען רילאָודיד מאַניואַלי אַרויס דעם טאַנק. גאַנץ ביקס שיסוואַרג 2 שאַץ. רעכטס פון דעם קאַנאָן איז אינסטאַלירן אַ 6 12-מם קאָואַקסיאַל מאַשין ביקס מג 41 (שטייר) מיט אַ שיסוואַרג מאַסע פון 7 ראָונדס, די זעלבע מאַשין ביקס קענען זיין מאָונטעד אין די קאַפּאָולאַ פון די קאַמאַנדער. פֿאַר מאָניטאָרינג באַטאַלפילד פֿאַר אָריענטירונג און אַימעד שיסערייַ, דער קאַמאַנדער האט 7 פּריזמע דעוויסעס און אַ פּעריסקאָפּע דערזען מיט בייַטעוודיק מאַגנאַפאַקיישאַן - 16 מאל און 7 5 מאל ריספּעקטיוולי, די מיינונג פעלד איז 28 ° און 9 °.
דער דערזען איז פארמאכט מיט אַ פּראַטעקטיוו סוויוואַל דעקן. דער גאַנער ניצט צוויי פּריזמע דעוויסעס און אַ טעלאַסקאָפּיק דערזען מיט 8 קס מאַגנאַפאַקיישאַן און אַ מיינונג פעלד פון 85 °. דער דערזען אויך האט אַ אויפשטיין און ראָוטייטיד פּראַטעקטיוו דעקן. ביי נאַכט, דער קאַמאַנדער ניצט אַן ינפרערעד נאַכט דערזען מיט 6x מאַגנאַפאַקיישאַן און אַ 7-גראַד מיינונג פעלד. מאָונטעד אויף די דאַך פון די טערט אַ TCV29 לאַזער קייט מעסטער מיט אַ קייט פון 400 צו 10000 עם און אַ 950-וואט XSW-30-U יר / ווייַס ליכט פּרויעקטאָר. גיידאַנס דרייווז זענען דופּליקייטיד - ביידע די גאַנער און דער קאַמאַנדער קענען פייַער ניצן הידראַוליק אָדער מאַנואַל דרייווז. עס איז קיין אַרמאַמאַנט סטייבאַלייזער אויף דעם טאַנק. הייך אַנגלעס פון די ביקס +12 °, לאָוערינג -8 °. אין די "סטאָוד" שטעלע, די ביקס איז פאַרפעסטיקט דורך אַ פעסט מנוחה געשטעלט אויף דער אויבערשטער פראָנטאַל כאַל טעלער. די פאנצער שוץ פון דעם טאַנק איז בוללעטפּראָאָף, אָבער עטלעכע פון זייַן סעקשאַנז, בפֿרט די פראָנטאַל טיילן פון די כאַל און טערט, קענען וויטסטאַנד די שעלז פון 20-מם אָטאַמאַטיק גאַנז. די כאַל איז וועלדעד פון שטאָל פאנצער פּלאַטעס, דער טורעם איז שטאָל, וועלדעד-געשטאַלט. די געדיכטקייַט פון די אַרמערד טיילן זענען: כאַל שטערן 20 מם, טערט שטערן 40 מם, כאַל זייטן 14 מם, טערט זייטן 20 מם, כאַל און טערט דאַך 8-10 מם. דורך ינסטאָלינג אַן נאָך באַוואָרעניש, די פראָנטאַל פּרויעקציע אין די 20-גראַד סעקטאָר קענען זיין פּראָטעקטעד פון 35-מם קאַנאָן סאַב-קאַליבער פּראַדזשעקטיילז (APDS). דריי רויך גראַנייד לאַונטשערס זענען אינסטאַלירן אויף יעדער זייַט פון דעם טורעם.
די סטאַנדאַרט ויסריכט פון דעם טאַנק איז גערעכנט ווי אַ יחיד מיטל צו באַשיצן די קאָמאַנדע (פּראַטעקטיוו מאַסקס) פון די דאַמידזשינג סיבות פון WMD. דער טאַנק האט הויך רייץ פון מאָביליטי איבער פּראָסט טעריין. עס איז ביכולת צו באַקומען סלאָפּעס אַרויף צו 35 °, אַ ווערטיקאַל וואַנט 0,8 עם הויך, טרענטשעס אַרויף צו 2,4 עם ברייט, און מאַך צוזאמען אַראָפאַנג סלאָפּעס. דער טאַנק ניצט אַ 6-צילינדער דיעסעל מאָטאָר "סטיר" 7פאַ פליסיק-קולד טערבאָוטשאַרדזשד, דעוועלאָפּינג אַ מאַכט פון 235 קוו (320 הפּ) ביי אַ קראַנקשאַפט גיכקייַט פון 2300 רפּם. טכילעס, אַ טראַנסמיסיע איז געווען אינסטאַלירן, קאַנסיסטינג פון אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, אַ דיפערענטשאַל-טיפּ טורנינג מעקאַניזאַם מיט אַ הידראָסטאַטיק טראַנסמיסיע אין די פאָר, און איין-בינע לעצט דרייווז. סטאָפּפּינג בראַקעס זענען דיסק, טרוקן רייַבונג. די מאָטאָר טראַנסמיסיע אָפּטייל איז יקוויפּט מיט אַ פּפּאָ סיסטעם, וואָס איז אויטאָמאַטיש אָדער מאַניואַלי אַקטואַטעד. בעשאַס די מאָדערניזירונג, אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זף 6 הפּ 600 איז אינסטאַלירן מיט אַ טאָרק קאַנווערטער און אַ שלאָס-אַרויף קלאַטש. די אַנדערקאַרידזש כּולל 5 צווייענדיק-שיפּוע ראַבערייזד וועג ווילז אויף יעדער זייַט און 3 שטיצן ראָולערז. יחיד טאָרסיאָן באַר סאַספּענשאַן, הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען געניצט אויף דער ערשטער און פינפט סאַספּענשאַן נאָודז. שינעס מיט גומע-מעטאַל כינדזשיז, יעדער מיט 78 טראַקס. פֿאַר דרייווינג אויף שניי און אייז, שטאָל ספּורס קענען זיין אינסטאַלירן.
דער אויטאָ שווימט נישט. קענען באַקומען אַ Ford 1 מעטער טיף. פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס פון די ליכט טאַנק SK-105 "Cuirassier"
מאָדיפיקאַטיאָנס פון ליכט טאַנק SK-105 "Cuirassier"
קוואלן:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
אין דער עסטרייכישער ארמיי ווערט עס קלאסירט אלס א טאַנק דעסטרויער. דער טאנק פון Steyr SK-105, אויך באקאנט אלס דער Cuirassier, איז געווען דיזיינד צו צושטעלן די עסטרייך אַרמיי מיט אַן אייגענע אַנטי-טאַנק וואָפן וואָס איז ביכולת צו אַרבעטן אין גראָב טעריין. די אַרבעט אויפֿן טאַנק אין 1965 איז אָנגעהויבן געוואָרן דורך די סאורער־ווערקע פירמע אין 1970, וואָס איז געוואָרן אַ טייל פֿון דער שטײַער־דיימלער־פּוך־פֿאַראיין. די אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער "סאַורער" איז געווען אנגענומען ווי די יקער פֿאַר די פּלאַן פון די שאַסי. דער ערשטער מוסטער פון דעם טאַנק איז געווען פארזאמלט אין 1967, פינף פאַר-פּראָדוקציע סאַמפּאַלז - אין 1971. אנהייב 1993 זענען פראדוצירט געווארן בערך 600 אויטאמאבילן פאר דער עסטרייכישער ארמיי און פאר עקספארט זענען זיי פארקויפט געווארן קיין ארגענטינע, באליוויע, מאראקא און טוניסיע. דער טאַנק האט אַ טראדיציאנעלן אויסלייג - די קאָנטראָל אָפּטייל איז ליגן אין פראָנט פון די קאַמבאַט אין די מיטן פון די מאָטאָר טראַנסמיסיע דערציען. די שאָפער ס ווערקפּלייס איז שיפטיד צו די פּאָרט זייַט. רעכטס דערפון זענען באַטעריז און אַ ניט-מעקאַנייזד שיסוואַרג געשטעל.
