לאַמבאָרגהיני הוראַקאַן לפּ 610-4 קופּ 2015 מיינונג
כאָטש איר קענען קויפן אַ Audi R8 5.2 V10 פֿאַר באטייטיק ווייניקער געלט מיט דער זעלביקער פּאָווערטריין, עס איז אַ זיכער אַפּעלירן צו האָבן די Lamborghini Huracan נאָמען פלאָנטיד אויף די פראָנט און צוריק פון דיין סופּערקאַר. די הוראַקאַן איז לאַמבאָ ס לעצטע און גרעסטע סופּערספּאָרט קופּ, סאַקסידאַד די לאַנג-געלעבט Gallardo, וואָס פארקויפט 14,000 וניץ אין אַ יאָרצענדלינג פון פּראָדוקציע.
ביידע די R8 און Huracan קוקן סענסיישאַנאַל, און די נייַ לאַמבאָ האלט דעם ברעג אין גאַס וואַו סיבות.
עס איז סטאַנינגלי פּרעכטיק און איר קענט נישט באַמערקן אַז די R8 פעלן די מאַרדזשאַנאַל קאַרב.
אינעווייניק, עס זענען פילע קראָסאָוווער קאַמפּאָונאַנץ צווישן די צוויי קאַרס. אַודי אָונז לאַמבאָרגהיני, אַזוי עטלעכע טעכנאָלאָגיע און אנדערע זאכן האָבן שטענדיק געווען אין די רערנ - ליניע.
די ריכטיק נאָמען פֿאַר די נייַ לאַמבאָ איז די הוראַקאַן לפּ 610-4, מיט נומערן ריפערינג צו כאָרספּאַוער און אַלע-ראָד פאָר.
פּלאַן
די הוראַקאַן איז דער קלענסטער לאַמבאָ, און עס איז שטרענג אַ צוויי-סיטער.
דער גוף / שאַסי איז אַ כייבריד פון טשאַד פיברע און אַלומינום, בעכעסקעם די וואָג אַראָפּ צו אַ רעספּעקטאַבאַל 1422 קג.
די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם גייט דורך אַ מאַלטי-טעלער קלאַטש סיסטעם נאָך ערשטער דורכגעגאנגען דורך אַ אָטאַמייטיד צווייענדיק-קלאַטש מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט געהעריק שיפטינג פּאַדאַלז אויף די סטירינג זייַל. שרעקלעך אָטאַמייטיד פאַרוואַלטונג אין Gallardo איז אַ זאַך פון דער פאַרגאַנגענהייט.
אנדערע כיילייץ פון די הוראַקאַן זענען 20-אינטש ווילז מיט 325-ברייט דערציען טירעס, טשאַד / סעראַמיק בראַקעס מיט זעקס-פּיסטאָן קאַליפּערס אין די פראָנט, אַלע-קייַלעכיק טאָפּל ווישבאָנע סאַספּענשאַן, 42:58 פראָנט-צו-צוריק וואָג יבעררוק, ברענוואַרג עקאנאמיע ווען דער מאָטאָר איז סטאַפּט. / אָנהייב (יאָ), אַ טרוקן סאַמפּ מאָטאָר פֿאַר דאַונסייזינג, עלעקטראָמעטשאַניקאַל מאַכט סטירינג, קייט געטריבן קאַמשאַפץ און מער.
ענדזשאַנז
אין מעטריק וניץ, די מיטן-מאָונטעד, געוויינטלעך אַספּיראַטעד וו 10 מאָטאָר מיט הויך-שטאַרקייַט פאָרדזשד ינערלעך דיליווערז 449 קוו / 560 נם פון מאַכט, מיט די ערשטע דעליווערינג 8250 רפּם. דאָס איז פאַסילאַטייטיד דורך אַ ברייט וואַלוו טיימינג קייט און צווייענדיק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַ ביסל ווי די טויאָטאַ 86 ספּאָרט מאַשין סיסטעם. עס טורנס אויס 12.5 ל / 100 קילאמעטער.
600+ כאָרספּאַוער, 1422 קג, אַלע-ראָד פאָר, ראַסע מאַשין טעכנאָלאָגיע
לאַמבאָרגהיני מוסיף אַ פּלאַץ פון זיין אייגענע אַרייַנשרייַב, אַרייַנגערעכנט עפּעס טשיקאַווע גערופֿן ANIMA, אַ דריי-מאָדע פאָר סיסטעם וואָס גיט "גאַס" קאַלאַבריישאַן, "ספּאָרט" קאַלאַבריישאַן און "ראַסע" קאַלאַבריישאַן פֿאַר פילע פון די הוראַקאַן ס דינאַמיש פֿעיִקייטן.
פּריסעס
עס זענען פילע אנדערע זאכן וואָס איר וועט געפֿינען בלויז אויף די הוראַקאַן - מיט גוט איטאַליעניש סטילינג און קאַטינג-ברעג טעק, כאָטש מאַגנעטיק פאָר קאָנטראָל און אַדאַפּטיוו סטירינג זענען אַפּשאַנאַל - חידוש פֿאַר אַ מאַשין מיט אַ $ 428,000 + פּרייַז קוויטל.
דרייווינג
אָבער וואָס איז עס ווי צו פאָר?
וואָס טאָן איר טראַכטן ... 600+ כאָרספּאַוער, 1422 קג, אַלע-ראָד פאָר, ראַסע מאַשין טעכנאָלאָגיע ....
יאָ, איר געסט עס רעכט - אַמייזינג.
רייזער-שאַרף מאַשין מיט שאַרף אַקסעלעריישאַן און העכער קאָנטראָל
מיר האָבן אַ קורץ יאַזדע צו סידני מאָטאָרספּאָרט פּאַרק (10 מינוט דרייווינג צייט) און דאָס איז געווען גענוג צו געבן אונדזער אַפּעטיט פֿאַר מער - און אַלץ איז געווען איבער.
די דרייווינג רושם פון דעם אויסשטרעקן איז פון אַ מאַשין מיט רייזער-שאַרף האַנדלינג, פּאַנטשי אַקסעלעריישאַן און ויסגעצייכנט קאָנטראָל.
אַקסעלעריישאַן איז בנימצא אין קיין גיכקייַט, און מיט די 8250 רפּם רעדלינע, עס איז אַ פּלאַץ פון צייט צו ומדריי עס דורך די גירז מיט פול גערגל. די ספּרינט פון 0-100 קילאמעטער / ה נעמט 3.2 סעקונדעס, אָבער מיר טראַכטן דאָס איז קאָנסערוואַטיווע ווייַל מיר זענען ביכולת צו געפֿינען עפּעס בעסער מיט קאַטער קאָנטראָל - און מיר זענען סאַקערז.
און אַלע דעם איז באגלייט דורך די סענסיישאַנאַל כאַול פון די V10 ויסמאַטערן - טאָמער דער בעסטער-סאַונדינג מאָטאָר פון אַלע, וואָס אין דעם פאַל איז פּונקטואַטעד דורך הויך באַמפּס ווען שיפטינג און ביי דיסעלערייטינג.
די הוראַקאַן קוים פלינטשעס אין ענג עקן, און די ריזיק לאַמבאָ-נוסח פּירעלי טירעס צושטעלן גרויס טראַקשאַן קיין ענין ווי שווער איר דריקן די גאַז טרעטלען.
בראַקעס - וואָס קענען איך זאָגן - דער בעסטער פון די בעסטער - נאָר וועלקן אַלע טאָג, קיין ענין ווי פיל סקאָולדיד, קאַמיש אין עקן אין ברייקנעק גיכקייַט, שפּרינגען אויף פּיקאַקס, וואָטערי אויגן.
דער כאַטע איז אויך אַ אָנגענעם אָרט - קאָראַספּאַנדז צו די מדרגה פון לוקסוס קאַרס.
אַ ויסגעצייכנט פאַרבייַט פֿאַר די גוט, אָבער פלאַד גאַללאַרדאָ. סעקסי סטיל, לוקסוס פּלוס, פאַדינג פאָרשטעלונג, איטאַליעניש פלער.
