מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע לאַקס. מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דעוויסעס: וואָס בעסער צו קויפן

געדענקט, נישט אַזוי לאַנג צוריק אין איינער פון די אַרטיקלען מיר גערעדט וועגן יממאָביליזערס - אַן עלעקטראָניש מיטל וואָס פּריווענץ מאַשין גנייווע? אַזוי הייַנט עס וועט זיין אַלע די זעלבע אַנטי-גנייווע סיסטעמען, אָבער נישט עלעקטראָניש, אָבער מעטשאַניקאַל.

פֿון די פריערדיקע מיינונג, זיי זענען אַנדערש בלויז אין עפן פון קאָנטאַקט (מיט אַ שליסל און בלויז פֿון די ין פון די מאַשין), ד"ה. דיסקאַנעקשאַן פון אַ ווייַטקייט איז ניט מעגלעך. דעריבער, פילע דריווערס באַטראַכטן מעטשאַניקאַל סיסטעמען מער פאַרלאָזלעך ווי עלעקטראָניש סיסטעמען וואָס פאַרשפּאַרן אַלע סיסטעמען אין די מאַשין אין פאַל פון נעץ דורכפאַל, און קיינער אַנדערש איז ערגעץ אָן הילף פון ספּעשאַלאַסץ.

פון קורס, עס זענען מאָוטעראַסץ וואָס זענען סקעפּטיקאַל וועגן די מאַקאַניקס, זיי זאָגן, אַטאַקערז לייכט אָנקלאַפּן די מיטל, אָבער איך מוזן געשווינד פאַרזיכערן איר - אַלץ איז נישט אַזוי פּשוט. פֿאַר אַלע מאַניאַפאַקטשערערז פון אַזאַ אַנטי-גנייווע דיווייסאַז, גאַנץ מיט לאַקס "דעד פֿאַר די סטאַדע", סקרוז האָבן אַ ספּעציעל היטל, וואָס ספּליץ בעשאַס ינסטאַלירונג און עס איז אוממעגלעך צו ונסקרעוו די שרויף אין דער צוקונפֿט. מיר וועלן דיסקוטירן די דיטיילד אָפּעראַציע פון ​​מעטשאַניקאַל זיכערקייַט סיסטעמען אונטן.

וואָס איז אַ מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם?

מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם - דאָס איז פאקטיש אַ מעטשאַניקאַל גירבאַקס און אַ סטירינג מעקאַניזאַם אין די פאָרעם פון פּינס, סקרוז און אנדערע דעוויסעס וואָס אַרייַנמישנ זיך מיט זייער אַרבעט. אַזאַ סיסטעמען הייַנט זענען באטייטיק אַנדערש פון זייער אָוועס פון די 90 ס (וואָס איז געווען נאָר אַ "באַראַן" אויף די ראָד). אָבער, די געשיכטע פון ​​אַנטי-גנייווע סיסטעמען דאַטעס צוריק צו דער צייט פון דער אויסזען פון דער ערשטער קאַרס, און מער גענוי זינט 1886. אזא חידוש אין דער טראנספארט־וועלט איז געווען פאראן בלויז פאר רייכע מענטשן, וואס האבן אפט אויפגעוועקט קנאה די איבעריקע צייט. עס איז נישט חידוש אַז פילע נישט זייער לייַטיש בירגערס נאָר געחלומט פון סטילינג אַ מאַשין.

 

אַזוי פֿאַר די ערשטער מאָל, די קשיא איז אויפגעשטאנען ווי צו באַשיצן די אָונערז פון זייער קאַרס. דאָך, עס איז ניט דאַרפֿן צו רעדן וועגן אַלע עלעקטראָניש שוץ מיטלען אין די סוף פון די XNUMX יאָרהונדערט, אַזוי דער בלויז אָפּציע איז צו באַשיצן די מאַשין מיט מעטשאַניקאַל דעוויסעס פֿון גנייווע, עטלעכע פון ​​זיי אפילו "סערווייווד" ביז דעם טאָג. דעריבער, דריווערס געוויינט לאַקס, פּלאַגז און אנדערע ימפּראַווייזד זאכן, אַזאַ ווי סטירינג זייַל לאַקס, טיר לאַקס, וועמענס ינסטאַלירונג ינטערפירז די אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל און דערמיט פּראָטעקטעד עס קעגן גנייווע.

אַ טשיקאַווע פאַקט!   דער ערשטער פּעוגעאָט מאַשין איז סטאָלען פֿון אַ פראנצויזיש באַראָן אין 1889 גלייך פֿון זיין פּריוואַט גאַראַזש.

דער ערשטער מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דעוויסעס האט נישט דאַרפן ספּעציעל ינסטאַלירונג און זענען אַרטיקיאַלייטיד. א ביסל שפּעטער האָט מען אָנגעהויבן בויען שוץ-סיסטעמען אין אויטאָס גלייך אין פאבריקאנטן פון פאבריקאנטן, עס איז אויך געווען מעגלעך צו צושטעלן אזעלכע עקוויפּמענט אין פּריוואַטע וואַרשטאַטן. אַן אָלטערנאַטיוו מעגלעכקייט פון מעטשאַניקאַל זיכערהייַט סיסטעמען ארויס בלויז נאָך די צווייטע וועלט מלחמה - עלעקטראָניש דעוויסעס ארויס אין פּראָדוקציע.

טייפּס פון מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען

כל יגזיסטינג מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען זענען צעטיילט אין דריי טייפּס: זיי   פאַרשפּאַרן פאַרשידן ארבעטן ללבער פון די באַוועגונג פון די פאָרמיטל, וואָס פּריווענץ זייַן דורכדרונג אין די מאַשין. דיווייסאַז פֿאַר פאַסאַנינג די באַוועגונג פון אַ פאָרמיטל, אין באַזונדער, אַרייַננעמען אַ בלאַקינג קאַרדאַן שטיל, וואָס איז אינסטאַלירן אויף אַ פאָרמיטל דערציען-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר און באשטייט פון אַ לאַטש און מאַכט עלעמענטן. דער ערשטער איז אין די קאַב פון די מאַשין, די רגע איז אונטער זייַן דנאָ. די הויפּט פֿונקציע פון ​​אַזאַ אַ שלאָס איז צו פאַרמייַדן די ראָוטיישאַן פון די דרייווז, רעכט צו וואָס די מאַשין שטייט נאָך.

דערווייַל, דאָס זענען קאַנווענשאַנאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען דיזיינד צו באַשיצן די ינלענדיש פון די פאָרמיטל דורך לאַקינג די טאַקסי טירן, באַגאַזש אָפּטייל און קאַפּטער. יוזשאַוואַלי, דעם טיפּ פון שוץ איז אינסטאַלירן אין דער פאַבריק און אָפט איז ילעקטראָומאַגנעטיק שוץ סיסטעם, אין דערצו, מעטשאַניקאַל עלעמענטן קענען זיין אינסטאַלירן. צום ביישפּיל, צו ויסמיידן די מעגלעכקייט פון דיסייבאַל די עלעקטראָניש זיכערהייט סיסטעם מיט די קאַנעקטער אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין, עס איז אויך נייטיק צו ינסטאַלירן אַ מעטשאַניקאַל מיטל וואָס פּראַטעקץ די קאַפּטער. אַזאַ אַ מיטל, אין פּרינציפּ, איז סאַפּלייד מיט אַ קאַבלע אין אַ פלעקסאַבאַל שייד וואָס פּריווענץ די ברייקינג פון אַ רעגולער שלאָס.

לעסאָף, די מערסט פאָלקס מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע דעוויסעס זענען דעוויסעס וואָס אַרייַנמישנ זיך מיט די אָפּעראַציע פון ​​פאַרשידן ארבעטן ללבער. עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון אַזאַ דעוויסעס: איינער איז דיזיינד צו שלאָס די טראַנסמיסיע און די אנדערע איז צו שלאָס די סטירינג ראָד און פאַרמיידן נישט טורנינג. ביידע טייפּס זענען אינסטאַלירן ווי נאָרמאַל אָדער אָפּטיאָנאַללי.

צו שלאָס דעם גאַנג הייבער, לעבן דעם גאַנג הייבער, עס איז אַ לאָך אין די ינלענדיש פון די מאַשין, אין וואָס אַ מעטאַל שטיפט איז ינסערטאַד, וואָס איז יקוויפּט מיט אַ קאָראַספּאַנדינג שלאָס וואָס וואָלט ציען עס אויס. אַ שליסל. דער מיטל איז פּאַסיק פֿאַר מעטשאַניקאַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אויב איר האָבן אַ מעכאַניקער, די שפּילקע וועט פאַרשפּאַרן אַלע גירז אַחוץ די פאַרקערט, און די מאַשין וועט נישט לאָזן איר טוישן די פּאַרקינג מאָדע אויף די מאַשין און די מאַשין וועט נישט רירן. אין אַדישאַן צו פּלאַגז, עס איז איצט מעגלעך צו יקוויפּ די מאַשין מיט ינגקאַמפּראַכענסיבאַל דיזיינז מיט אַ געבויט-אין לאַקינג מעקאַניזאַמז.   אַזאַ דעוויסעס קענען נישט רירן די הייבער (אָדער פאַרשפּאַרן די גאַנג סעלעקציע), און די עפן (קלאָוזינג) מעקאַניזאַם קען נאָר זיין אַ שליסל, די שלאָס איז אויף די דאַשבאָרד אָדער צווישן די פראָנט סיץ.

  כּמעט אַלע נאָרמאַל וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט סטירינג זייַל באָקסעס. דער פּרינציפּ פון זיין אָפּעראַציע איז ווי גייט: אַ מעקאַניזאַם פארבונדן צו די יגנישאַן שלאָס, אין דער אַוועק פון אַ שליסל, פּריווענץ די סטירינג ראָד און קען נישט ווענדן. אמת, עס זענען אָנגענעם ערנסט פלאָז - פעלן שטאַרקייט און אין פאַל פון אַ שאַרף קער, די פארשפארט סטירינג ראָד קען ברעכן.

פילע דריווערס נוצן אַפּשאַנאַל אַרטיקולאַטעד סטירינג שלאָס סיסטעמען. זיי זענען אין די פאָרעם פון אַ קלאַטש (אַטאַטשט צו די סטירינג ראָד) מיט אַ קאָרקסקרו, וואָס זיצט העכער די דאַשבאָרד און לימיץ סטירינג ראָוטיישאַן. דער גאנצער מעקאַניזאַם איז יקוויפּט מיט אַ שלאָס וואָס אָפּענס מיט אַ שליסל. אפֿשר עטלעכע מאָוטעראַסץ טראַכטן אַז אַזאַ אַ פּלאַן איז נישט זייער פאַרלאָזלעך און די שלאָס קענען זיין עפן אויב איר ווילט, אָבער גלויבן מיר: דאָס איז גאַנץ פּראָבלעמאַטיק. עס איז זעלטן אַז אַ כיידזשאַקער, אויב ער באמערקט אַזאַ שוץ, וויל צו טייטן זיך מיט אַ פאָרמיטל, ווייַל איר קענען געפֿינען אן אנדער וואָס איז גרינגער צו גאַנווענען. די positive פסיכאלאגישן ווירקונג פון אַ רודער שלאָס איז אויך נאָוטווערדי.

פּעדאַל באָקסעס און "סעקרעץ" אויף די ווילז פון אַ מאַשין זענען ווייניקער פּראָסט. זייַן עסאַנס איז די בייַזייַן פון אַ ניט-נאָרמאַל שרויף, וואָס קענען זיין סקרווד בלויז מיט אַ שליסל פון די רעכט גרייס, און דאָס, פון קורס, איז בלויז די באַזיצער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז רובֿ מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעמען האָבן אַ לעפיערעך פּשוט פּלאַן, אָבער פונדעסטוועגן, פילע יאָרן אין אַ רודערן זיי האָבן פולפילד זייער הויפּט ראָלע אין אַ קוואַליטעט שטייגער - צו באַשיצן קאַרס פון קרימאַנאַלז.

ווי צו קלייַבן אַ מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם

ווי איר האָט באמערקט, הייַנט עס זענען פילע טייפּס פון אָטאַמאָוטיוו אַנטי-גנייווע סיסטעמען פון אַ מעטשאַניקאַל טיפּ. אַלע פון ​​זיי זענען גאַנץ דייווערס און אָנהייבן מיט אַ סטירינג ראָד בלאָק, וואָס ענדס מיט אַ טרעטלען שלאָס. אַמאָל איר האָבן באַשלאָסן צו יקוויפּ דיין מאַשין מיט אַ מעטשאַניקאַל שוץ סיסטעם, איר מוזן ערשטער געפֿינען אויס פּונקט וואָס עס וועט זיין אינסטאַלירן: נאָר שלאָס די סטירינג ראָד, אָדער אפֿשר בעסער, שלאָס די טראַנסמיסיע, און פּלוצלינג גלייך יפעקטיוולי ראַטעווען און פאַרהיטן אַ ינטרודער פון אפילו אריינגיין אינעווייניג . מאַשין. אבער די לעצטע איז פאַקטיש. א פאַרלאָזלעך אַנטי-גנייווע סיסטעם זאָל צונויפשטעלנ זיך פון דריי פּאַרץ:

- צו צונעמען די גנב די געלעגנהייט צו דורכנעמען די מיטל (בלאַקערז פון טירן, קאַפּטער און פוסעלידזש);

יקסקלוזשאַן פון די מעגלעכקייט פון סטאַרטינג די מאַשין (ניט-נאָרמאַל בלאַקינג פון קייטן, ילעקטראָומאַקאַניקאַל בלאַקינג פון די דעקן);

צי ניט לאָזן גיין (שלאָס טראַנסמיסיע, סטירינג ראָד, פּעדאַלז)

באַזירט אויף דעם, איר דאַרפֿן צו קויפן אַלע די ליסטעד מעטשאַניקאַל מעטשאַניקאַל בלאַקס. אָבער אויב איר באַשליסן צו קויפן, למשל, בלויז אַ מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע שלאָס, זיי זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַזאַ וויכטיק פונקטן:

- זאָל נאָר אַרבעטן אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ שרעק;

די שלאָס פון די גירבאַקס מוזן זיין געמאכט פון האַרט מעטאַל, וואָס וועט געבן עס אַ זיכער קעגנשטעל צו וואַנדאַליזם און באַשיצן עס פון דרילינג און סאָינג;

עס איז בעסער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די וניווערסאַל טראַנסמיסיע שלאָס, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע מאַשין בראַנדז און דיזיינז.

דער טיפּ איז איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך וועגן צו באַשיצן דיין מאַשין ס מאַנואַל (ניט אַרייַנגערעכנט די געבויט-אין ינסטאַלירונג), און די ברירה פון אַ ספּעציפיש לאַקאַוט טשעקפּוינט דעפּענדס אויף דיין מאַשין מאָדעל און דיין בודזשעט.

אין אַלגעמיין, די ברירה פון אַ ספּעציפיש מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע מיטל זאָל זיין באזירט אויף דיין דאַרף. למשל, אויב די מאַשין וועט פאַרברענגען די נאַכט אויף אַ פּאַרקינג פּלאַץ אָדער אונטער די פֿענצטער פון אַ הויז, אין אַדישאַן צו אַ שרעק, איר זאָל ערשטער קויפן לאַקס פֿאַר קאַפּטער און סטירינג שטיל.

ינסטאָלינג אַ מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם

דעפּענדינג אויף די טיפּ פון מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם איר האָט אויסדערוויילט, מיר דיפערענשיייטאַד צווישן פאַרשידענע ינסטאַלירונג סטעפּס. זאל ס באַטראַכטן די ינסטאַלירונג פּראָצעס פֿאַר די מערסט פּראָסט אָנעס: טראַנסמיסיע שלאָס   и סטירינג שטיל.

 

די מעטשאַניקאַל ינטערלאָקק טראַנסמיסיע איז צעטיילט אין וניווערסאַל   и מאָדעל.   לאַקערז זענען מער באַקוועם צו קאַסטאַמייז די מאָדעל ווי צו קאַסטאַמייז זיי ינדיווידזשואַלי פֿאַר יעדער מאַשין מאָדעל, גענומען אין חשבון אַלע די פּאַרץ און פֿאַרזאַמלונג פון די שלאָס צו ויסמיידן פּראָבלעמס בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס. דער סכום פון דעוויסעס כּולל ינסטראַקשאַנז וואָס זענען דיסקרייבד אין דעטאַל בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס, און ווייַל פון די נויט צו אַרייַנמישנ זיך מיט די פּלאַן פון די טשעקפּוינט, אפילו אַ אָנהייבער קענען בויען מאָוטעראַסץ.

וניווערסאַל קאַבאַנאַץ זענען פּאַסיק פֿאַר כּמעט קיין פאָרמיטל, אָבער זענען אָפט אינסטאַלירן אויף עלטערע מאַשין מאָדעלס. אין דעם פאַל, איר וועט דאַרפֿן דערפאַרונג אין דעם שטח און וויסן אַלע די ינטראַקאַסיז פון די קאָנטראָל סטאַנציע מעקאַניזאַם. ניט ענלעך די פריערדיקע טייפּס פון פּינס, עס איז קעדייַיק צו פאַרלאָזן די ינסטאַלירונג צו קוואַלאַפייד ספּעשאַלאַסץ. די ינסטאַלירונג פון די סטירינג זייַל פֿאַרזאַמלונג איז אָפט נישט אַזוי ערנסט און ינוואַלווז די פאלגענדע סטעפּס:

- בלאַקינג פון אַ ראָד דורך די אַנטיקריפּינג מיטל;

מאָונטינג די קאַפּלינג פּאַרץ אויף די סטירינג שטיל (אויב די אָריענטירונג איז ריכטיק, די גאָפּל קענען לייכט קומען אויס פון דער נאָרע);

אַנלאַקינג די סטירינג ראָד און רימוווינג די צאַפּן;

די קלאַמערן פון די קלאַטש פאַסנער מוזן נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די פריי ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד;

פאַסטענינג די פּלאַסטיק האָלדער צו די שאָפער 'ס אַוועקזעצן (אַ ריטיינער איז ינסערטאַד אין עס אויב איר טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרשפּאַרן די סטירינג שטיל).

די ינסטאַלירונג פון פאַרשידענע טייפּס פון לאַקס אין פאַרשידענע מאָדעלס איז נישט זייער ענלעך צו יעדער אנדערער אין אַ מאַשין און עס איז פשוט אוממעגלעך צו באַשרייַבן אַלע זייַן שיידז אין איין אַרטיקל, און אפילו ווייַל פון די קאַמפּלעקסיטי פון די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס, עס וואָלט זיין לאַדזשיקאַל צו צולייגן צו אַלע ספּעציעלע סערוויס סענטערס.

אַבאָנירן צו אונדזער טשאַנאַלז

מעטשאַניקאַל שוץ קעגן גנייווע איז די זעלבע - בלאַקערז זענען ספּעציעל דעוויסעס וואָס פאַרשפּאַרן זיכער ערטער, און אָטאַמאָוטיוו טיילן, די הויפּט אַרבעט פון וואָס איז צו פאַרמייַדן אַנאָטערייזד פּאָזיציע אין די פאָרמיטל, זייַן קאָנטראָל און באַוועגונג.

זיי קענען זיין זייער אַנדערש: רימווואַבאַל און סטיישאַנערי; יונאַווערסאַלי אָדער שטרענג אַדאַפּטיד פֿאַר אַ ספּעציפיש מאָדעל און מאַשין סאָרט; ווי אַ ינטאַגראַל טייל פון די גאנצע זיכערהייט קאָמפּלעקס אָדער אַ באַזונדער שוץ מיטל. אָבער, רובֿ אָפט בלאַקערז זענען צעטיילט לויט די טייפּס פון דעוויסעס זיי פאַרשפּאַרן. זאל ס נעמען דעם קלאַסאַפאַקיישאַן אין חשבון. אגב, איך האָב פריער געשריבן וועגן אַנטי-גנייווע סיסטעמען.

1. גירבאַקס בלאַקינג מיטל.

די מערסט פּראָסט מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע מיטל פֿאַר קאַרס און איז לעפיערעך עפעקטיוו. זיי קענען זיין פונדרויסנדיק און ינערלעך.

די פונדרויסנדיק שלאָס אַרבעט ווי גייט: דער גאַנג הייבער איז אין אַ זיכער שטעלע, יוזשאַוואַלי ריווערסאַבאַל און איז פאַרפעסטיקט (סטיישאַנערי). אין דעם פאַל, די לאַקינג מיטל זיך קענען זיין ביידע פּשוט און קאָמפּלעקס, צי עס איז אַ שטיפט אָדער אַ קרייַזבויגן.

אינערלעכער בלאַקינג ריקווייערז ינטערווענט גלייך אין די גיר שיפט מעקאַניזאַם זיך, אַזוי עס איז ניט קענטיק אין דער כאַטע. פאַרבאָרגן אונטער די דעקן פון די הויפט טונעל מיטל, עס קריייץ בלויז די לאַקינג צילינדער לאָוקייטאַד אויף די גאַנג הייבער. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך בלאַקער איז ענלעך צו דער פונדרויסנדיק בלאַקינג פּרינציפּ, בלויז די בלאַקינג אַקערז אין פאַרשידענע וועגן.

דער הויפּט כיסאָרן פון די מעטשאַניקאַל דעוויסעס איז אַז זיי טאָן ניט ויסשליסן די מעגלעכקייט פון שלעפּן די פאָרמיטל אין וואָס זיי זענען מאָונטעד מיט אַ קאַמפּרעסט קלאַטש. אַ ויסנעם זענען קאַרס מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אין וואָס די הייבער פון די לעצטע גאַרטל איז אריבערגעפארן צו די "פּאַרקינג" שטעלע.

זייער אַדוואַנטאַגעס:

• הויך קעגנשטעל צו גנייווע (אויב ספּעשאַלאַסץ אינסטאַלירן, די בלאַקער מוזן זיין ינערלעך).

2. שלאָס די רודער.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​דעם מיטל איז אַז די סטירינג ראָד איז פאַרפעסטיקט אין איין שטעלע און ראָוטייץ אין דעם וועג - און איר קענען טוישן די טרייַעקטאָריע פון ​​די מאַשין אַפֿילו ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק. דער זעלביקער ימאָובאַליזער אויף די סטירינג ראָד איז אַטאַטשט צו די סטירינג ראָד אָדער צו די סטירינג ראָד און צו איינער פון די פּעדאַלז פון די מאַשין.

די אַדוואַנטידזשיז פון די מעטשאַניקאַל דעוויסעס:

• בודזשעט.

לימיטיישאַנז:

• נידעריק גראַד פון מאַשין גנייווע שוץ.

עס איז מערסט גלייַך צו נוצן די סטירינג ראָד שלאָס אין ענג ערטער בלויז בעשאַס טאָגליכט שעה און אויב איר וועט באַלד פאַרלאָזן.

3. לאַקינג ווילז.

דאָס איז אַ סטרוקטור געמאכט פון האַרט שטאָל, מיט וואָס די ווהעעלס זענען פאַרפעסטיקט פֿון באַוועגונג. דער מיטל איז זייער פאַרלאָזלעך, ווייַל עס קענען זיין אַוועקגענומען בלויז מיט אַ ספּעציעל געצייַג (צושנייַדער, מילכל), כאָטש עס איז נישט זייער פאָלקס צווישן מאַשין אָונערז, ווייַל עס האט צו פילע כיסאָרן.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון ראָד לאַקינג:

• באַלקי;
• אַנאַטראַקטיוו אויסזען;
• די נויט פֿאַר רעגולער רייניקונג און פאַרפּעסטיקונג, וואָס ז ספּעציעל פּראָבלעמס אין שלעכט וועטער.

אַדוואַנטידזשיז:

• מאַקסימום עפעקטיווקייַט (אָבער בלויז אויב די מיטל האט אַ ראָולבאַקק שוץ מיטל קעגן ריפּלייסינג אַ ראָד מיט אַ ספּער ראָד);
• זעלבסטשטענדיקייט פון אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניק.

4. אַנטי-גנייווע יגנישאַן לאַקס.

אַ ויסגעצייכנט אָלטערנאַטיוו צו קאַנווענשאַנאַל יגנישאַן לאַקס, קאַמביינינג די פאַנגקשאַנז פון דעם מיטל, די אַנטי-גנייווע שלאָס פונקציע, אַ נומער פון סערוויס פאַנגקשאַנז און סטאַרטער שוץ.

אַדוואַנטאַגעס פון אַנטי-גנייווע יגנישאַן לאַקס:

• אַ לייַטיש גראַד פון שוץ קעגן שליסל סעלעקציע, עפֿענען בעל שליסל;
• הויך קלאַסאַפאַקיישאַן - מער ווי 1 ביליאָן קאַמבאַניישאַנז.

לימיטיישאַנז:

• דאַרפן פאַרבייַט פון די נאָרמאַל יגנישאַן באַשטימען.

5. לאַקינג די טיר.

קוקט ווי אן אנדער פאַרבאָרגן לאַטש אין קאַנווענשאַנאַל מעטשאַניקאַל טיר לאַקס. יוזשאַוואַלי זיי זענען פּראָטעקטעד קעגן עפן מיט אַ מעטאַל ווירע (בעל שליסל).

לימיטיישאַנז:

• וועט נישט באַשיצן איר פון אַרייַן די מאַשין דורך צעבראכן גלאז;
• הויך ינסטאַלירונג קאָס, ווייַל דאָס מיטל פּראַטעקטינג אַלע פאָרמיטל טירן.

6. קלאָוזינג די קאַפּטער.

דער מיטל קוקט ווי אַ זייער שטאַרק קאַבלע, וואָס איז יקוויפּט מיט אַ לאַקינג מיטל, וואָס, פֿאַר גרעסערע זיכערקייַט, איז בעסער צו זען פֿון אינעווייניק, אלא ווי אַרויס. ווי אַ פרייַ שוץ מיטל, דעם מעטשאַניקאַל אַנטי-גנייווע מיטל איז יניפעקטיוו.

עס זענען צוויי טייפּס פון קאַפּטער לאַקס:

1. מעטשאַניקאַל.

די מעטשאַניקאַל קאַפּטער שלאָס האט אַ קלאַסיש לאַקינג מיטל מיט אַ צילינדער שליסל. די אַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ מיטל זענען פּאַשטעס און רילייאַבילאַטי און עלעקטראָניש זעלבסטשטענדיקייט (די בייַזייַן פון קראַנט אין די עלעקטריקאַל קרייַז קען נישט ווירקן די עפעקטיווקייַט). דיסאַדוואַנטידזשיז: מינערווערטיק ייַנמאָנטירונג פּראָבלעמס; עס איז מעגלעך צו עפֿענען אַ שלאָס פּיק, בויער, עטק.

2. עלעקטראָמעטשאַניקאַל.

די סטרוקטור פון אַזאַ אַ מיטל כולל: לאַקינג מעקאַניזאַמז, מאַכט שורות און אַן עלעקטריש פאָר און קאָנטראָל דורך עלעקטראָניש דעוויסעס סיגנאַלז: שרעק, ימאָובאַלייזער, דיגיטאַל רעלע. דער ערשטער אָפּציע איז די מערסט פּראָסט.

אַדוואַנטאַגעס פון ילעקטראָומאַקאַניקאַל קאַפּטער לאַקס:

• יז פון ינסטאַלירונג;
• גרינג צו נוצן.

לימיטיישאַנז:

• קאָמוניקאַציע מיט שרעק;
• דיפּענדינג אויף די וויירינג דיאַגראַמע פון ​​די פאָרמיטל (מיט אַ דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע, דעם לאַקינג מיטל קענען ניט זיין עפן).

7. טאָרמאָז בלאַקינג מיטל.

עס קוקט ווי אַ קליין בלאָק מיט אַ טשעק וואַלוו וואָס פּענאַטרייץ די טאָרמאָז קרייַז (איינער אָדער צוויי). דעם מיטל איז אויסגעדרייט אויף און אַוועק מאַקאַניקלי (ניצן אַ שליסל), די זיכערהייט פון די שלאָס דיטערמאַנז די רילייאַבילאַטי פון די שלאָס. זייַן הויפּט אַרבעט איז צו באַשיצן די מאַשין פון גנייווע.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון די עוואַלואַטעד מעטשאַניקאַל ויסריכט:

• הויך קאָס;
• די נויט פֿאַר ינטערווענטיאָן אין די טאָרמאָז סיסטעם.

אַדוואַנטידזשיז:

• די נוטראַלאַזיישאַן פון די פאַרמאַכן-אַוועק מיטל קענען בלויז זיין אַוועק דורך די טאָרמאָז קישקע, מיט די אַנלייקלי ריזיקירן אַז ווער עס יז וועט טאָן דאָס.

נאָר אַ דערמאָנונג. איך שרייב נאָר מיין אייגענע מיינונג 🙂 איך טאָן ניט פאַרהיטן צו זיין גאַנץ. די אַרויסרופן איז גרינג צו פֿאַרשטיין, פֿאַר אַלעמען.

סאָרט עס אויס איינער דורך איינער.
1. דער אָנגעשטעלטער לאַקס די סטירינג ראָד.   געשען. די שפּילקע וואָס "אַרויסשטעקן" ווען די יגנישאַן שליסל איז אַוועקגענומען. אין פאַקט, דאָס איז גאָרנישט.   ברעאַקס אַוועק ווען קיקט אויף די סטירינג ראָד.

2. פּאָקער אויף די סטירינג ראָד, "שלאָס" אויף די טרעטלען. אין פאַקט, דאָס איז גאָרנישט. , די סטירינג ראָד איז בענט אָדער גרינג צו עסן. ווייַל די סטירינג ראָד איז נישט זייער פּראָסט קאַנט. די פּעדאַלז נאָר בייגן. איר קענען אַראָפּנעמען עס גאָר.

3. לאַקינג מיטל אין די פּרובירן פונט , מיט אָדער אָן שטיפט מיט ינערלעך שטיפט. אין פאַקט, דאָס איז גאָרנישט.   גאַנג הייבער - מאָוועס איין אָדער צוויי קייבאַלז. די קאַבלעס זענען געשטעלט אין אַ קעסטל און אריבערגעפארן לויט די סוויטשיז. אפילו אויב איר שלאָס די הייבער, עס איז גאַנץ פּשוט - אַראָפּנעמען די לינקס פון די הייבער אָדער סעלעקטאָר. מאַך די סעלעקטאָר מאַניואַלי. יוזשאַוואַלי עס איז גענוג צו גיין צו די רייניקונג אָדער צו די ארומיקע הויף. און עס איז עפּעס צו פֿאַרשטיין ...

4. לאַקינג מיטל אויף די סטירינג שטיל , אַרייַן געראַנטאָר. א קלאַטש איז פארבונדן צו די סטירינג שטיל. וואָס קעסיידער ראָוטייץ צוזאמען מיט די שטיל. עס זענען גוידעס אויף די קאַפס. א מעטאַל וועדזש איז ינסערטאַד "דורך פאַרבינדן" אין די גוידעס, וואָס איז אַטאַטשט צו די קאַפּלינג. דעם בלאַקס די סטירינג שטיל. צו באַזייַטיקן דעם שטיפט, איר מוזן אויך אַרייַנלייגן די שליסל אין די לאַרוואַ אויף די שטיפט, רירנדיק עס.
ביידע מאַניפּיאַליישאַנז זענען גאַנץ אַנויינג. איר וועט ביסלעכווייַז באַקומען געוויינט צו אים. גירלס זענען יוזשאַוואַלי ומבאַקוועם. אַראָפּנעמען דורך גנייווע - גענוג גימאָרוינאָ. איך רעקאָמענדירן צו פֿאַרבעסערן די אַנטי-גנייווע פּראָפּערטיעס פון וועהיקלעס., בנימצא פֿאַר פּריוואַטקייט. ייַנמאָנטירונג. רעקאַמאַנדיישאַנז: 1. ווען ינסטאָלינג - פּראָסט הויט - "קלעם" די ייבערפלאַך אויף די סטירינג שטיל - פֿאַר גוט פיקסיישאַן. 2. לאָזן די פאָרמיטל דורך ווענדן די ווילז צו די זייַט צו פאַרשפּאַרן זיי. אויב די קלאַטש איז נישט טייטאַנד גענוג, די קלאַטש קענען "רוק" אויף די שטיל. מיר דאַרפֿן צו באַוואָרענען אַ גוט לאַנדינג.

5. קלאָוזינג די קאַפּטער. מיט פוטער. פאָר אָדער עלעקטריק פאָר.
די קאַפּטער דעקן זיך טוט נישט באַשיצן קעגן גנייווע. ימפּרוווז סיגנאַל פּראָפּערטיעס. נאָך אַלע, יוזשאַוואַלי בייַ מינדסטער איין "שלאָס" פון די מאָטאָר איז פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער.
5.1 לעדער פיקסיישאַן פון די קאַפּטער. ין עס וועט זיין אַ לאַרווי און אַ שליסל צו ופשליסן. וסואַללי - דאָס איז ווי דער נאָרמאַל קאַפּטער שלאָס איז אפגעשטעלט. ספּאָם. עקסט. קאַבלע - די שלאָס רעלס איז פֿאַרמאַכט מיט אַ קאַפּטער. און אָן אַ שליסל - פּולינג אויס די געוויינטלעך הייבער און עפן די דעקל וועט נישט אַרבעטן. אין פיר, עס געשווינד בלאָוז אין די דזשוינץ. ער שטרעקט זיך. דעם אָפּציע איז נישט רעקאַמענדיד.
5.2 די קאַפּטער שלאָס איז עלעקטריק אַפּערייטאַד. עס האט אַ נאָמינאַל נאָמען. ויסמעקן צייט. דאָס איז אַ מאַנשאַן - "עלעקטריק פּראָפּעלער". די קאַפּטער איז מעטאַל. שלייף אָדער פּילקע. און אין די צוריק טייל - אַ שטיפט וואָס באוועגט צוזאמען די קאַבלע, באוועגט צוריק און צוריק דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר. דיסק - יוזשאַוואַלי פארבונדן צו אַ סיגנאַל. ווען דיסאַרמד, די קאַפּטער איז אַנלאַקט. ווען די זיכערהייט איז אויף, די קאַפּטער איז פארשפארט.
די לאָגיק איז אַז אויב - אָן רימוווינג די דעקל, ציען די קאַפּטער הייבער, די קאַפּטער וועט נישט עפענען (אונטער די קאַפּטער - אונטער די קאַפּטער די סירען וועט געשווינד ברעכן, וואָס וועט נישט אַרבעטן, - די עלעקטראָניש מאָטאָר שלאָס אויף וואָס - איז צוזאַמען מיט די קאַפּטער.
איך רעקאָמענדירן ינסטאָלינג צוזאַמען, אָבער מיט די באדינגונגען פֿאַר אַ "ריכטיק" ינסטאַלירונג:

עס זענען עטלעכע וויכטיק פונקטן.
1. אויב דער סיגנאַל איז "געעפֿנט" דורך עלעקטראָניש ינטערפיראַנס, אַ "נאָרמאַל" קשר אָפּענס - די דעקל איז געוויינטלעך -.
2. נאָרמאַללי, אויב איר ציען די קאַפּטער הייבער ווען די שוץ צייט איז פארשפארט, די קאַפּטער וועט זיין עפן אַ ביסל. איר קענען זען די שפּילקע.
3. זינט די "שרויף" איז אויף די פראָנט, די שמוץ ביסלעכווייַז קלאָגז זיך און קענען ווערן אַסידיק. רעגולער לובריקיישאַן פון WD40 איז פארלאנגט.
4. אויב די באַטאַרייע איז ינסערטאַד, די דעקל בלייבט פארשפארט. עס וועט זיין שווער צו עפענען זיך אָן ספּעציעל סקילז. עס איז נייטיק צו האָבן אַ זיכערקייַט קאַבלע, וואָס איז פאַרבאָרגן אין די קאַב בעשאַס נאָרמאַל ינסטאַלירונג. ציען אויס - איר קענען מאַקאַניקלי - עפענען די שלאָס.

פֿאַר אַ גוטע ימפּלאַמענטיישאַן פון שוץ, עס וואָלט זיין פייַן צו ינסטאַלירן Defanteim מיט די פאלגענדע שפּור. מאָומאַנץ:
1. ינסטאַלירן צוויי לאַקס אין די עקן פון די קאַפּטער.
2. ספּיל שוץ (מעטאַל שטיל, רער מיט שטיפט).
3. פאַרבינדן למשל. איז נישט אָופּאַנד ווען די שלאָס איז אַוועק. ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף און די צווייטיק ימאָביליזער קוויטל איז אנגעצייכנט, די לאַקס זענען אָופּאַנד. גראַדזשואַל שוץ. אַזוי מיר וועלן באַשיצן זיך קעגן גנייווע פון ​​קיז אין Auchan. אָבער, אויב די סאָרט פון ימאָובאַלייזער איז סעפּעראַטלי פֿון די שליסלען.
4. אַוועקזעצן בעלץ - טאָן ניט אַראָפּנעמען אין די מאַשין. קויפן פאַרקויף. ווירעס צו עפֿענען דעם שלאָס ווען די באַטאַרייע ווערז אויס.

6. קאָמפּיוטער אַרמאָר , אין אַדישאַן צו דזשאָוקס 🙂 בלאַקס זענען אָפט סטאָלען ווייַל פון זייער הויך פּרייַז. דאָס איז די מעטאַל שטאָק פון די פאַל וואָס קאָווערס די עקו און איז אַטאַטשט צו די פאַל מיט באַשטימען סקרוז. אויב איר פאַרשפּאַרן די שפּאָן אויף דעם בלאָק, איר וועט נישט קענען צו נוצן די "שפּין" - אן אנדער גאַנג פון קייבאַלז צו לויפן בעשאַס גנייווע. די זאַך איז גאַנץ עקזאָטיש.

7.   גירלאָק (לאַקינג מעקאַניזאַם).   עפעקטיוו שלאָס. "דעפענטייַם אויך ווי עס" שפּילקע מאַכט "נאָר די קאַפּטער טוט נישט אָוווערלאַפּ. רעקאָמענדירן ווי דעפענטאַים - אַ פּלאַץ דעפּענדס אויף די סיגנאַל. אויב דער סיגנאַל איז טריגערד און לייכט עפענען דורך די "עלעקטראָניש סענסער", עס קענען עלימינירן אַלע השתדלות.

8. פֿאַר דינער אַוטאָ אינדוסטריע - קענען זיין ריפּלייסט סטירינג שלאָס   -שטאַט פון פּאָליאָ.   עס בישליימעס ריפּלייסיז די קאָנטראָל אַפּאַראַט "גאַראַנט"), בשעת די לאַרוואַ אויך ענדערונגען. עס איז נישט געניצט פֿאַר פרעמד קאַרס, וואָס איז אַ שאָד.