גוף וואַז 2101: באַשרייַבונג, פאַרריכטן און געמעל
צופרידן
וואַז 2101 איז אַ לעדזשאַנדערי מאָדעל פון דינער ויטאָמאָביל אינדוסטריע וואָס אַמאָל דאַמאַנייטאַד די ראָודז פון די וססר. און הייַנט פילע מענטשן פאַרמאָגן דעם מאַשין. אמת, זיי האָבן צו קערפאַלי זאָרגן פֿאַר דעם גוף, איבער וואָס צייַט נעמט זייַן אָפּצאָל. באטראכט ווי פילע יאָרן האָבן דורכגעגאנגען זינט די מעלדונג טאָג פון די לעצטע עפּיזאָד, דאָס איז נישט חידוש.
גוף באַשרייַבונג וואַז 2101
"פּעני", ווי קיין אנדערע טראָג, איז יקוויפּט מיט אַ מאַסע-שייַכעס שאַסי. אין אנדערע ווערטער, די מעטאַל ראַם גיט ניט בלויז אַ באַקוועם קאַנטיינער פֿאַר די שאָפער, פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש, אָבער אין דער זעלביקער צייַט איז די טרעגער פון אַ גרויס נומער פון עלעמענטן, אַסעמבליז און אַסעמבליז. דעריבער, טראָג, ווי קיין אנדערע גוף טיפּ, דאַרף בייַצייַטיק דורכקוק און פאַרריכטן.
גוף דימענשאַנז
אונטער די דימענשאַנז פון די סקעלעט פון די מאַשין, עס איז קאַסטאַמערי צו פֿאַרשטיין די קוילעלדיק דאַטן. די גוף דימענשאַנז פון די "פּעני" זענען ווי גייט:
- ברייט איז 161 סענטימעטער;
- לענג - 407 סענטימעטער;
- הייך - 144 סענטימעטער.
וואָג
די מאַסע פון די נאַקעט גוף פון די "פּעני" איז פּונקט 280 קג. דאס איז געפונען געווארן דורך פּשוט מאַטאַמאַטיקאַל חשבונות. עס איז נייטיק צו אַראָפּרעכענען די וואָג פון די מאָטאָר, גירבאַקס, קאַרדאַן, דערציען אַקס און קאַלאָריפער פון די סאַכאַקל פון די גאַנץ מאַסע פון די מאַשין.
ווי פֿאַר די גאַנץ וואָג פון די "פּעני", עס איז 955 קג.
גוף נומער
ווי אַ הערשן, עס איז געשטעלט אויף די לעגיטימאַציע טעלער, וואָס מוזן זיין געזוכט אין עטלעכע ערטער:
- אויף די רעכט גלעזל פון די טעלאַסקאָפּיק געשטעל שטיצן;
- אויף די שפּיץ פון די מאָטאָר אָפּטייל.
די גוף נומער פון די VAZ 2101 קענען זיין לייענען אויף די לעגיטימאַציע טעלער
אין עטלעכע קאַסעס, עס קענען זיין נאַקט סעפּעראַטלי.
נאָך זאכן
גוף טיילן זענען יוזשאַוואַלי צעטיילט אין יקערדיק און נאָך עלעמענטן. דער ערשטער אַרייַננעמען גאַנץ טיילן - פליגל, דאַך, שטאָק, ספּאַרס; צו די רגע - מירערז, שוועלן, אַ פּלאַטפאָרמע אונטער די באַטאַרייע, אאז"ו ו.
מירראָרס וואַז 2101 זענען דיזיינד צו צושטעלן די שאָפער מיט גוט וויזאַביליטי. די ינלענדיש שפּיגל איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל אַנטי-בלענדיק מיטל. ווי פֿאַר די זייַט יקסטיריער מירערז, זיי זענען אינסטאַלירן אַ פּלאַץ, דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן פון די "פּעני". די אַלט ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט קייַלעכיק מאָדעלס, די נייַע מיט רעקטאַנגגיאַלער.
די מאַונטינג אָפּציע איז אויך ביסלעכווייַז מאַדערנייזד - אַנשטאָט פון דרייַ האָלעס פֿאַר סקרוז, בלויז צוויי זענען לינקס.
אויף די וואַז 2101, איינער פון די שוואַך פונקטן פון דעם גוף איז די טרעשכאָולדז. זיי געשווינד זשאַווער און פוילן, ווי זיי זענען אונטערטעניק צו רעגולער מעטשאַניקאַל דרוק. אין סדר צו באַשיצן און פאַרברייטערן די דינסט לעבן, זיי זענען באדעקט מיט פּלאַסטיק אָוווערלייז.
הייַנט אויף די מאַרק איר קענען געפֿינען "רעגולער" פּלאַסטיק ונטערשלאַק פֿאַר קיין מאַדאַפאַקיישאַן פון די וואַז, אַרייַנגערעכנט פֿאַר "פּעני". איר קענען אויך ינסטאַלירן ליינינגז פון מער מאָדערן מאָדעלס אויף די וואַז 2101 - וואַז 2107, לאַדאַ, אאז"ו ו.
פאָטאָ וואַז 2101 אין אַ נייַ גוף
-
- VAZ 2101 רויט 1982 מעלדונג
-
- וואַז 2101 אין אַ נייַ גוף קוקט ווי דאָס פון הינטער
-
- וואַז 2101 ווערסיע 1,2 מט אין אַ נייַ גוף דעוועלאָפּס 64 הפּ
-
- וואַז 2101 בלוי טונד מיד אַטראַקץ די ופמערקזאַמקייַט פון אַ ליבהאָבער
גוף פאַרריכטן
איבער צייַט, קיין מאַשין גוף סאַפערז פון קעראָוזשאַן וואָס אַקערז פֿאַר פאַרשידן סיבות.
- רעכט צו מעטשאַניקאַל ינפלואַנסיז (קאַליזשאַנז, אַקסאַדאַנץ, ימפּאַקץ).
- רעכט צו דער פאָרמירונג פון קאַנדאַנסיישאַן געפֿירט דורך קלימאַט טוישן.
- רעכט צו דער אַקיומיאַליישאַן פון שמוץ און נעץ אין פאַרשידן קאַוויטיז פון די סטרוקטור.
רובֿ אָפט, קעראָוזשאַן אויס אין טיף און פאַרבאָרגן קאַוויטיז פון דעם גוף, ווו די אַקיומיאַלייטיד נעץ קענען נישט יוואַפּערייט. די געביטן אַרייַננעמען ראָד אַרטשעס, טיר סילז, באַגאַזש דעקן און קאַפּטער. די רעסטעריישאַן פון דעם גוף און זייַן עלעמענטן דעפּענדס אויף די מאָס פון די פאַרשפּרייטן פון קעראָוזשאַן סענטערס (קלאַסאַפייד אין 2 אַלגעמיין קאַטעגאָריעס).
- ייבערפלאַך שעדיקן - קעראָוזשאַן סענטערס זענען יוואַנלי פונאנדערגעטיילט איבער די מעטאַל ייבערפלאַך. דער רעסטעריישאַן פּראָצעס טוט נישט דאַרפן ספּעציעל סקילז - עס איז גענוג צו ריין די זשאַווער, צולייגן אָנפאַנגער און פאַרב.
- אָרט שעדיקן - קעראָוזשאַן האט דורכגעגאנגען די סטרוקטור פון די מעטאַל. אַזאַ פאָסי זענען שווער צו צוריקקריגן און מער ערנסט גוף ריפּערז זענען דארף.
אַרבעט אויף סטרייטנינג גוף טיילן, ריסטאָרינג פּיינטווערק און אנדערע אַפּעריישאַנז דאַרפן פאַכמאַן ויסריכט און ספּעציעל מכשירים.
- קלאַמפּס מיט הידראַוליק פאָר אָדער קלאַמערן פֿאַר פיקסיר גוף טיילן בעשאַס וועלדינג.קלאַמערן-קלאַמערן אַלאַוז איר צו סיקיורלי פאַרריכטן דעם טייל איידער וועלדינג
- פּאָמפּע.
- כאַקס און שער.
- בולגאריש.א מילכל אין גוף פאַרריכטן איז דארף פֿאַר קאַטינג און גרינדינג טיילן
- האַמערס און מאַלאַץ.
- סטאַפּס.
- גוף דענט באַזייַטיקונג געצייַג.א מאַשין גוף דענט פּולער וועט זיין אַ ווערטפול הילף בעשאַס ריפּערז.
- וועלדינג מאשינען: האַלב-אָטאַמאַטיק און ינווערטער.
ינסטאַלירונג פון פּלאַסטיק פליגל
נאָרמאַל פליגל אויף די וואַז 2101 זענען מעטאַל, אָבער רעכט צו דער רעדוקציע פון די גאַנץ גוף וואָג און צו פאַרגרעסערן אַעראָדינאַמיק פּראָפּערטיעס, פילע אָונערז דורכפירן טונינג. זיי ינסטאַלירן פּלאַסטיק פליגל, מער שוואַך, אָבער שיין און זייער ליכט.
אין סדר צו עפעס פארשטארקן די פּלאַסטיק פליגל, פילע מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן זייַן פראָנט טייל ווי שטרענג ווי מעגלעך. שוועדיש פּלאַסטיק פענדערס זענען געהאלטן די בעסטער אין דעם אַכטונג, אָבער זיי זענען שווער צו געפֿינען אין סטאָרז. פֿאַר די רובֿ, עס זענען כינעזיש קאַונערפּאַרץ.
עס איז קעדייַיק צו קויפן טונד פליגל פון אַ פאַבריקאַנט וואָס ספּעשאַלייזיז אין די פּראָדוצירן פון גוף טיילן פֿאַר די "קלאַסיקס". אַזוי איר קענען ויסמיידן שוועריקייטן מיט פּאַסן און באַקומען באַפרייַען פון פלאָז.
פּלאַסטיק פליגל אויף די "פּעני" קענען זיין פאַרפעסטיקט אין צוויי וועגן: גלוד אָדער סיקיורד מיט סקרוז. איידער איר אָנהייבן די פאַרבייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן אַ פול סקיצע פון די צוקונפֿט טייל. די מינדסטע ינגקאַנסיסטענסיז צווישן אַ פּלאַסטיק פליגל און אַ מעטאַל גוף, געוואקסן גאַפּס און זייער אַניוואַננאַס וועט האָבן אַ גאָר נעגאַטיוו פּראַל אויף אָפּעראַציע און זיכערקייַט. דעריבער, אַלץ מוזן זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט און דאַקט.
איצט איר קענען אָנהייבן רימוווינג די פליגל (פראָנט).
- אַראָפּנעמען די באַמפּער, קאַפּטער און פראָנט טיר.
- אַראָפּנעמען די אָפּטיקס פון די פליגל: קער סיגנאַל, לאַנטערן און סיידליגהט.די כעדלייט פון די וואַז 2101 מוזן זיין דיסמאַנטאַלד איידער ריפּלייסינג די פליגל
- שנייַדן אַוועק די קאַנעקשאַנז פון די פליגל מיט דער נידעריקער טייל פון דעם גוף, די פראָנט זייַל און די פראָנט טאַפליע מיט אַ מילכל.
- בויער אָדער שנייַדן מיט אַ שאַרף דלאָט די וועלדינג ווייזט אנגעצייכנט אין די פאָטאָ מיט רויט אַראָוז.וועלד ווייזט אָדער סימז מוזן זיין שנייַדן אויס
- נעם אַוועק די פליגל.
איצט ינסטאַלירונג.
- צוטשעפּען די פּלאַסטיק פענדער צו זען ווי עס סנאַפּס אין פּלאַץ.
- שמירן דעם טייל מיט קליי אָדער ספּעציעל קיט פון ין (די ערטער וואָס וועט זיין אין קאָנטאַקט מיט דעם גוף).
- טעמפּערעראַלי פאַרריכטן די אויבערשטער ברעג פון דעם טייל מיט סקרוז, קערפאַלי מאַכן האָלעס אין די פליגל מיט אַ בויער.האָלעס אויף דעם ברעג פון די פליגל מוזן זיין דרילד אין די ערטער
- ינסטאַלירן די קאַפּטער. שייַעך-טשעק ווי אַלץ זיצט, אויב עס זענען קיין גרויס גאַפּס - אויב נייטיק, סטרויערן, ייַנרייען.
- ציען די פליגל אַראָפּ, פאַרריכטן די נידעריקער טיילן, ווי געזונט ווי די דאַקינג ווייזט מיט די טיר מיט סקרוז אָדער זיך-טאַפּינג סקרוז.די פיקסיישאַן פון די פּלאַסטיק פליגל איז געפירט אויס אין די נידעריקער פונקטן און אין די פונקטן פון דאַקינג מיט די טיר
נאָך די קליי דרייז, די סקרוז וואָס זענען קענטיק קענען זיין אַוועקגענומען, און די ליידיק האָלעס קענען זיין פּאַטיד, פּריימד און פּיינטיד.
וועלדינג אַרבעט אויף דעם גוף
דער גוף פון די וואַז 2101 איז ערידזשנאַלי געשאפן פֿאַר אַקטיוו אָפּעראַציע פֿאַר אַ זיכער צייט. דערנאָך הייבט זיך אן דער קעראָוסיוו פּראָצעס, וואָס קענען זיין סטאַפּט דורך ריסטאָרינג אָדער ריפּלייסינג די טייל. פון קורס, אין די לויף פון הויך-קוואַליטעט און רעגולער גוף זאָרגן, די צייט פֿאַר די אָנסעט פון מעטאַל ראַסטינג קענען זיין באטייטיק עקסטענדעד, אָבער גיכער אָדער שפּעטער רעסטעריישאַן וועט זיין פארלאנגט, וואָס אויך ינוואַלווז וועלדינג.
ווי איר וויסן, די נאַקעט מאַשין גוף איז נישט וואַרפן אין דער פאַבריק, אָבער סטאַמפּט מיט אַ נומער פון צין (מעטאַל) טיילן. זיי זענען ינטערקאַנעקטיד דורך אַ וועלדעד נעט, דערמיט פּראַוויידינג אַ איין און דוראַבאַל ראַם. מאָדערן פּראָדוקציע, פֿאַר בייַשפּיל, איז גאָר אָדער טייל שטעלן אויף די קאַנווייער - וועלדינג איז דורכגעקאָכט דורך ראָובאַץ. אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, אָרט וועלדינג טעכנאָלאָגיע איז מערסטנס געניצט, וואָס מאכט עס מעגלעך צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון פּאַזישאַנינג פון עלעמענטן און עלימינירן די נעגאַטיוו ווירקונג פון קלימאַט ענדערונג.
הייַנט באָדיבוילדערס אַרבעט מיט צוויי וועלדינג מאשינען.
- רובֿ אָפט, אין וועלדינג אַרבעט אויף דעם גוף איז געניצט אַ האַלב-אָטאַמאַטיק מיטל וואָס קענען סימולירן אָרט פאַבריק וועלדינג. זיין פּאָפּולאַריטעט איז אויך ינשורד דורך קאַנוויניאַנס - איר קענען לייכט נייען אַ נעט כּמעט ערגעץ, אַרייַנגערעכנט אַ שווער-צו-דערגרייכן געגנט. די נוצן פון אַ האַלב-אָטאַמאַטיק מיטל ריקווייערז אַ צילינדער פון טשאַד דייאַקסייד און אַ דרוק רעדוסער.האַלב-אָטאַמאַטיק טשאַד דייאַקסייד טאַנק איז מערסט אָפט געניצט פֿאַר גוף וועלדינג
- דער ינווערטער איז געווארן גאָר פאָלקס ווייַל פון די וועג די וואָולטידזש איז פארוואנדלען. דער אַפּאַראַט איז צופרידן מיט אַ קאַנווענשאַנאַל 220-וואלט ווענטיל. עס איז סאָליד, לייטווייט, נישט זייער שפּירעוודיק צו נידעריק וואָולטידזש און לייכט יגנייץ די קרייַזבויגן. די ינווערטער קענען אויך זיין געוויינט דורך ביגינערז וואָס וועלדינג פֿאַר די ערשטער מאָל. אויף די אנדערע האַנט, אַזאַ עקוויפּמענט איז ניט ביכולת צו געבן אַ גלייַך און דין וועלדינג נעט רעכט צו דעם פאַקט אַז די מעטאַל איז העאַטעד מער שטארק, טעמפּעראַטור דיפאָרמיישאַנז דערשייַנען. אָבער, די דנאָ און אנדערע ינגקאַנספּיקוואַס טיילן פון דעם גוף זענען גאַנץ פּאַסיק פֿאַר די ינווערטער.די ינווערטער איז באַקוועם פֿאַר ארבעטן מיט די דנאָ און אנדערע ינגקאַנספּיקוואַס טיילן פון דעם גוף
שוועלן, ווי דערמאנט אויבן, פאַסטער ווי אנדערע גוף טיילן, זענען אַפעקטאַד דורך קעראָוזשאַן.
דאָס איז דערקלערט ניט בלויז דורך די שעדלעך סוויווע און מעטשאַניקאַל ינפלואַנסיז, אָבער אויך דורך די פעלן פון אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג, די נידעריק קוואַליטעט פון די מעטאַל און די בייַזייַן פון אַ רייידזשאַנט אויף די ראָודז אין ווינטער. איידער איר אָנהייבן ארבעטן אויף דער שוועל, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און, אויב נייטיק, פאַרריכטן די טיר כינדזשיז. דער ריס צווישן די שוועל און די דנאָ פון די טיר מוזן זיין גלייַך. אויב די כינדזשיז זענען פאַלש, די טיר סאַגז, וואָס קענען לייכט זיין מיסלידינג נאָך ינסטאָלינג אַ נייַ שוועל - עס וועט נישט פאַלן אין פּלאַץ אין קיין וועג.
פאַרבייַט און וועלדינג טרעשכאָולדז וואַז 2101 איז געפירט אויס ווי גייט.
- שנייַדן די פוילן אויף די אַרויס פון די שוועל מיט אַ כאַקסאַוו (מילכל).
- דערנאָך אַראָפּנעמען די אַמפּלאַפייער - אַ פּרעסן טעלער מיט האָלעס אַרום די גאנצע פּערימעטער. אויף עטלעכע "פּעני" אַמפּליפיער קען נישט זיין.שוועל אָן אַ אַמפּלאַפייער איז אַ פּראָסט פּאַסירונג וואָס דאַרף דרינגלעך פֿאַרבעסערונג
- ונ דורך ריין די ווערקפּלייס, רימוווינג די בלייבט פון פּאַסקודנע טיילן.
- פּרוּווט אַ נייַע אַמפּלאַפייער געמאכט פון מעטאַל טייפּ.אַ אַמפּלאַפייער געמאכט פון מעטאַל טייפּ מוזן זיין געפרוווט אויף די שוועל, און בלויז דעמאָלט אינסטאַלירן
- קלאַמערן דעם טייל מיט קלאַמפּס און וועלד. עס איז קעדייַיק צו נוצן די פּאַראַלעל וועלדינג אופֿן, פיקסיר די דנאָ און שפּיץ פון די שוועל אין דער זעלביקער צייט.
- פּרוּווט אויף אַ נייַ שוועל, שנייַדן אויס די וידעפדיק און פאַרריכטן די ויסווייניקסט טייל פון די טייל מיט זיך-טאַפּינג סקרוז.
- קאָנטראָלירן די גאַפּס צווישן די טיר און די שוועל.
- דורכפירן וועלדינג סטאַרטינג פון די מיטל זייַל פון די מאַשין.
- ריין די ייבערפלאַך, פּריים און פאַרב אין גוף קאָלירן.
די ינער טייל פון די שוועל איז טייל פון די דנאָ פון די מאַשין. און אין דעם אָרט, דער גוף געשווינד ראַץ, קאָזינג וועריינג דיגריז פון קעראָוזשאַן. פאַרריכטן ינוואַלווז די אַלגעמיינע רעסטעריישאַן פון די שטאָק אָדער דנאָ, ווי זיי זאָגן. אַנשטאָט אַ שוועל אַמפּלאַפייער, אין סדר צו פארשטארקן די דנאָ און דערהייַנטיקן די שוועל, מעטאַל סטריפּס זענען וועלדעד אַרום די גאנצע פּערימעטער פון דעם גוף.
צו ינדיפּענדאַנטלי ומקערן די דנאָ פון דיין מאַשין, עס איז גענוג צו האָבן גוט לייטינג און אַ וויוינג לאָך אָדער הייבן בנימצא. שעדיקן צו די אויג איז שווער צו באַשטימען, אַזוי אַלע סאַספּישאַס געביטן פון די שטאָק מוזן זיין טאַפּט מיט אַ האַמער. אָוווערקוקינג די דנאָ איז נישט אַ זייער שווער פּראָצעדור. זי קען טאָן דאָס פֿאַר אַלעמען. צוגרייטונג נעמט אַ פּלאַץ פון צייט און מי: קשר און אַדזשאַסטמאַנט פון עקוויפּמענט.
דער שריט-דורך-שריט אַלגערידאַם פֿאַר ריפּערינג די דנאָ קוקט ווי דאָס.
- ניצן אַ מילכל מיט אַ מאָונטעד אַברייסיוו ראָד, מאָל אַלע פּראָבלעם געביטן פון די שטאָק.
- שנייַדן אויס אויך פאַרזשאַווערט סעקשאַנז פון די שטאָק מיט שער אָדער אַ מילכל.פאַרזשאַווערט סעקשאַנז פון די דנאָ מוזן זיין שנייַדן מיט שער אָדער אַ מילכל
- צוגרייטן פון דין מעטאַל (1-2 מם) קוואַדראַט אָדער רעקטאַנגגיאַלער פּאַטשאַז, די גרייס פון שנייַדן האָלעס.
- ונ דורך ריין די סערפאַסיז אויף וואָס די פּאַטשאַז וועט זיין האַלב.
- וועלד די פּאַטשאַז, קערפאַלי ריין אַלע די סימז און מייַכל מיט אַנטיקעראָוסיוו.א גרויס לאַטע אויף די דנאָ מוזן זיין וועלדעד אַרום די פּערימעטער
וועלדינג איז בעסטער געטאן מיט אַ שוטעף, ווייַל עס וועט זיין שווער פֿאַר איין מענטש צו פאַרריכטן די לאַטע איידער ברוינג.
דער רשימה פון וועלדינג אַרבעט אויף דעם גוף דאַווקע כולל אַרבעט מיט ספּאַרס און שטראַל.
צו גאָר אַרבעטן מיט די דנאָ פּאַרץ, עס איז קעדייַיק צו באַזייַטיקן די מאָטאָר. איר קענען קויפן אַ מאַנואַל ווינטש אויב די גאַראַזש טוט נישט צושטעלן ויסריכט פֿאַר שנעל באַזייַטיקונג פון די מאָטאָר ינסטאַלירונג.
אַזאַ אַ ווינטש מוזן זיין אַטאַטשט צו דער סטעליע פון דער גאַראַזש, דעמאָלט בונד די מאָטאָר מיט שלעפּן קייבאַלז און קערפאַלי ציען עס אויס. פון קורס, ערשטער עס וועט זיין נייטיק צו באַפרייַען די מאָטאָר פון די מאַונץ מיט דעם גוף און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין. דער ווייַטער בינע פון אַרבעט איז די דיסמאַנאַלינג פון אַלע אַטאַטשמאַנץ פון די מאָטאָר אָפּטייל. פֿאַר קאַנוויניאַנס, עס איז אויך רעקאַמענדיד צו באַזייַטיקן די פראָנט גריל - טעלעוויזיע.
דעמאל ט בלײבט , נא ר אפװארפ ן ד י באלק ע או ן אל ץ װא ס הענג ט אוי ף ד י שפארן . שנייַדן אויס די פּאַסקודנע טיילן, וועלד נייַ אָנעס. עס איז קעדייַיק צו דורכפירן דעם אַרבעט אין טיילן - ערשטער גיין אויף די לינקס זייַט, דעמאָלט אויף די רעכט. ניו ספּאַרס זענען רעקאַמענדיד צו זיין ווייַטער געשטארקט.
ווידעא: דנאָ און סיל וועלדינג
הייַבל
די קאַפּטער איז דער טייל פון דעם גוף וואָס איז אָפט אַפּגריידיד רעכט צו דער אָרט פון די מאָטאָר אונטער אים. ווי איר וויסן, די ענדזשאַנז פון די דינער אַוטאָ אינדוסטריע זענען אינסטאַלירן אין דער פאַבריק אָן פּראַוויידינג גוט קאָאָלינג, און זיי קען נישט וויטסטאַנד אַ לאַנג פאָר אין שפּיץ גיכקייַט, ווי פרעמד קאַרס. צו פאַרריכטן דעם פאַרזע פון מאַניאַפאַקטשערערז, אָונערז זענען אַדווייזד צו דורכפירן טונינג.
לופט ינטייק אויף די קאַפּטער
דאָס איז פּונקט וואָס איר דאַרפֿן צו ענשור גוט קאָאָלינג. הייַנט אין סטאָרז איר קענען קויפן אַ פאַרטיק ווערסיע פון אַזאַ אַ סנאָרקעל. עס ווייז בלויז 460 ג, קענען זיין קאַסטאַמייזד פּיינטיד אין די קאָליר פון די מאַשין, מאָונטעד אויף זיך-טאַפּינג סקרוז אָדער מאַסקינג טייפּ. דער עלעמענט איז געמאכט פון 2 מם פּלאַסטיק.
דאָ איז די ינסטאַלירונג שריט דורך שריט.
- אַראָפּנעמען די קאַפּטער.
- בויער די דעקל אין די ערטער.די קאַפּטער פון די וואַז 2101 מוזן זיין אַוועקגענומען און דרילד אין 2 ערטער
- בויער האָלעס אויף די סנאָרקעל אויב זיי זענען נישט דאָרט.
- פאַרריכטן די לופט ינטייק מיט באָלץ.
איר קענען אויך ינסטאַלירן דעם אָפּציע, ווייַל עס זענען פילע מאָדעלס פֿאַר טשוזינג פֿאַר פאַרקויף.
קאַפּטער שלאָס
די פאַרריכטן פון די וואַז 2101 קאַפּטער שלאָס איז גאַנץ אין די מאַכט פון אַלעמען. די מעקאַניזאַם ראַרעלי פיילז פּלוצלינג, דיטיריעריישאַן אין קלאָוזינג אַקערז ביסלעכווייַז. די הויפּט שלאָס אָפּציע איז צו פאַרריכטן די קאַפּטער. אין ארבעטן צושטאַנד, עס טוט דאָס בישליימעס, אָבער דיטיריערייץ איבער צייַט: איר מוזן סלאַם די קאַפּטער עטלעכע מאָל צו פאַרמאַכן עס. דער דעקל קענען שאָקלען און אָפּשפּרונג אויף פּאַטכאָולז, וואָס איז אויך פּריקרע.
עס זענען 3 אָפּציעס פֿאַר פיקסיר דעם פּראָבלעם.
- אַדזשאַסטמאַנט. די שלאָס טייל מאָל סטיקס, די קאַפּטער ראַטאַלז קוים באמערקט.
- פאַרריכטן און לובריקיישאַן. קעסיידערדיק דזשאַמינג, ומזיסט פרווון צו טונינג.
- ערזעצונג. ערנסט שעדיקן צו די מעקאַניזאַם.
ווי אַ הערשן, פאַרריכטן פון די שלאָס ינוואַלווז ריפּלייסינג די פרילינג. זי איז דער הויפּט קולפּריט פון די ספּאַנטייניאַס עפן פון די קאַפּטער.
די קאַפּטער לאַטש קאַבלע איז אויך אָפט ריפּערד, סיזינג אָדער דיטיריערייטינג איבער צייַט. דער אַלט עלעמענט איז לייכט אַוועקגענומען פון דאָ.
דערנאָך די קאַבלע מוזן זיין אַוועקגענומען פון די שאָל אין וואָס עס זיצט. ינסטאַלירן אַ נייַ איינער, ונ דורך לובריקייטינג עס מיט בוימל.
ווי צו מאָלן אַ וואַז 2101
יעדער באַזיצער פון אַ "פּעני" וויל זיין מאַשין צו שייַנען ווי נייַ. אָבער, די מינימום עלטער פון די וואַז 2101 איז דרייַסיק יאר, און דער גוף האט מיסטאָמע סערווייווד מער ווי איין וועלדינג. צו ברענגען עס צו שליימעס, איר דאַרפֿן צו דורכפירן הויך-קוואַליטעט געמעל. עס איז געוויינטלעך צו אונטערשיידן צווישן צוויי טייפּס פון אַזאַ ווערק: היגע און טייל מאָל מאָלערייַ. אין ביידע פאלן, איידער די הויפּט אָפּעראַציע וועט זיין פארלאנגט אַ פּיינסטייקינג און לאַנג פּריפּעראַטאָרי אַרבעט. עס כולל סאַנדינג און פּריימינג. בעשאַס פּאַרטיייש געמעל, זיי אַרבעטן אויסשליסלעך מיט דאַמידזשד גוף סערפאַסיז - קאַפּטער, טירן, שטאַם, אאז"ו ו.
ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די ברירה פון פאַרב. ביז אַהער, עס זענען עטלעכע אָפּציעס פֿאַר דעם זאַץ, אַנדערש אין קוואַליטעט, פאַבריקאַנט און פּרייַז. אַלץ וועט אָפענגען אויף די פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז פון די באַזיצער - די מערסט טייַער איז פּודער. די פארלאנגט גאַנג פון נייַ פּיינטווערק זאָל אַרייַננעמען: אָנפאַנגער, פאַרב און וואַרניש.
געמעל אַרבעט אַרייַנגערעכנט.
- גאַנץ אָדער פּאַרטיייש דיסמאַנאַלינג פון גוף עלעמענטן.
- וואַשינג און מעטשאַניקאַל רייניקונג.
- קעריינג אויס סטרייטנינג און וועלדינג אַרבעט.
- ייבערפלאַך דעגרעאַסינג.
- Puttying.פּאַטינג די גוף פון די וואַז 2101 קענען זיין דורכגעקאָכט טייל
- וואַטן.
- דעגרעאַסינג.
- געמעל און דריינג אין אַ ספּעציעל קאַמער.VAZ 2101 נאָך געמעל מוזן זיין לינקס צו טרוקן אין אַ ספּעציעל קאַמער אָדער אין אַ פארמאכט גאַראַזש
- פֿאַרזאַמלונג פון נאָודז און עלעמענטן.
- לעצט פינישינג און פּאַלישינג.
הינטער די מאַשין גוף איר דאַרפֿן אַן אויג און אַן אויג. דאָס איז ספּעציעל אמת פון די מאָדעל וואַז 2101, זינט די לעצטע מעלדונג פון וואָס איז דורכגעגאנגען מער ווי 25 יאר.
