קסענאָן איז נישט פֿאַר טאן-עס-זאָלפערס
װע ן מ׳פיר ט אוי ף פויליש ע װעגן , קענע ן מי ר פארבלענד ט װער ן פו ן א הײמישע ר ״מעכאניק״ , װעלכע ר הא ט אל ץ אײנגעשטעל ט קסענאן־שעפלעך .
װע ן מ׳פיר ט אוי ף פויליש ע װעגן , באזונדער ם בײנאכט , קענע ן מי ר פארבלענד ט װער ן פו ן א הײמישע ר ״מעכאניק״ , װעלכע ר הא ט אל ץ אײנגעשטעל ט אי ן זײ ן מאשין . 
אָנליין אָקשאַנז און מאַשין אַקסעסעריז סטאָרז זענען פול פון טאָן-עס-זיך קסענאָן כעדלייץ קיץ וואָס פּאַסיק כּמעט יעדער מאַשין מאָדעל.
דערצו, אַזאַ קיץ טאָן ניט אפילו דאַרפן די פאַרבייַט פון די אָריגינעל כעדלייץ, אין וואָס, ערשטער פון אַלע, די רעפלעקטאָרס זענען נישט צוגעפאסט צו פאַרטראַכטנ זיך אַזאַ אַ שטאַרק ליכט. די וואַסט מערהייַט פון די קיץ טאָן ניט האָבן די כעדליינז רייניקונג און זיך-לעוועלינג פאַנגקשאַנז פארלאנגט דורך געזעץ. לויט UNECE רעגולאַטיאָן 48, אַלע די פאַנגקשאַנז זענען פארלאנגט פֿאַר כעדלאַמפּס מיט אַ לייַכטיק פלאַקס גרעסער ווי 2. לומענס.
פּויליש געסעצ - געבונג (געזעץ אויף וועג פאַרקער און געזעץ אויף די באדינגונגען פֿאַר די מעלדונג פון אַ פאָרמיטל צו פאַרקער) אויך שטאַטן אַז די מאַשין קענען ניט זיין יקוויפּט מיט קיין ניט-באוויליקט קאַמפּאָונאַנץ.
פֿאַר ליבהאבערס פון שטארקער ליכט, דער בלויז וועג אויס איז צו אַריבערפירן קסענאָן לאמפן פון דער זעלביקער מאָדעל, אָבער מיט די פאַבריק ויסריכט פון דעם טיפּ פון לייטינג, צו אַ מאַשין מיט קאַנווענשאַנאַל כעדלייץ.
- אויב א פאליציי אפיציר האט געוואלדיגע חשד אז די כעדלייכטן וועלכע טרעפן נישט די ספעציפאציעס מעגען אינסטאלירט ווערן אין די קאר פון דעם פארמיטל וואס ער פירט, איז ער מחויב צו שיקן דעם קאר פאר אן נאך טעכנישע דורכקוק און דארט וועט דער דיאגנאסטיקער באשליסן צי שאָפער וועט צוריקקומען די רעגיסטראַציע באַווייַזן אָדער פאַרבייַטן די כעדלייץ, זאגט דער הויפּט קאַמישאַנער אַדאַם דזשאַסינסקי פון די פּאָליצייַ הויפּטקוואַרטיר.
ביים איינזעצן אליין קסענאן כעדלייכטן, מוז דער אויטא באזיצער נעמען אין חשבון אז אויב ער ווערט דער שולדיגער פון א טראפיק עקסידענט, וואס די דירעקטע סיבה איז בלינדקייט, וועט מען אים פארענטפערן.
