ברענוואַרג טאַנק היטל: קלאַסאַפאַקיישאַן, מאַלפאַנגקשאַנז, ווי צו עפענען אָן אַ שליסל און קאָד

די לוקע אָדער היטל פון די גאַז טאַנק, טראָץ זייַן סטעלט, פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר. די דעקן איז אַ מאַנדאַטאָרי אַטריביוט פון די פאָרמיטל. אויף געוויינט קאַרס, עס קענען פאַרערגערן, און דעמאָלט איר האָבן צו נוצן פאַרשידן פאַרריכטן מעטהאָדס, אַרייַנגערעכנט אַ פול פאַרבייַט.

צופרידן

• 1 דיטיילד קלאַסאַפאַקיישאַן פון גאַז טאַנק קאַפּס
  • 1.1 ווי פאַרשידענע דעקל מאָדעלס עפענען
• 2 פּראָסט חסרונות
  • 2.1 דעקל ייַז קאַלט
  • 2.2 שטיפט קלעם
  • 2.3 פאָדעם ברייקידזש
• 3 סעקרעץ פון עפן די דעקל אָן אַ שליסל און קאָד
  • 3.1 פארלאנגט מכשירים
  • 3.2 ריפּערמאַן אַקשאַנז
  • 3.3 עפן די קאָד דעקן
• 4 ווי צו באַזייַטיקן די גאַז היטל
• 5 דעקן פאַרריכטן
  • 5.1 לוקע פאַרבייַט
  • 5.2 ריפּלייסינג די קאַבלע
    • 5.2.1 ווידעא: טאָן-עס-זיך קאַבלע פאַרבייַט

דיטיילד קלאַסאַפאַקיישאַן פון גאַז טאַנק קאַפּס

דער מאָטאָריסט מוזן פֿאַרשטיין אַז די דעקל איז נישט בלויז אַן עלעמענט וואָס קלאָוזיז אַקסעס צו דעם טאַנק. אין אַ מאָדערן מאַשין, עס נאָך פּערפאָרמז אַ נומער פון אנדערע פאַנגקשאַנז: עס סטייבאַלייזיז די דרוק ין די ברענוואַרג טאַנק, יזאָלירן גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג פון די נעגאַטיוו ווירקונג פון די פונדרויסנדיק סוויווע, אאז"ו ו.

די ברענוואַרג טאַנק היטל איז אַ וויכטיק פאַנגקשאַנאַל עלעמענט פון אַ מאַשין.

דער פּלאַן פון די עלעמענט דעפּענדס גלייַך אויף די פאָרעם פון די האַלדז פון די ברענוואַרג טאַנק. אין דער גרעסטער מאָס, אַלץ איז באשלאסן דורך די פאָדעם דיאַמעטער און טיפּ (עס קענען זיין פונדרויסנדיק און ינערלעך). די טיפקייַט פון פּאָזיציע פון ​​די דעקל אין די האַלדז, באַנד, אאז"ו ו איז אויך וויכטיק.

דער מאַטעריאַל פון די דעקן איז שטענדיק אויסגעקליבן גענומען אין חשבון פייַער זיכערקייַט. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר וועהיקלעס יקוויפּט מיט גאַזאָלין סיסטעמען. דעם טיפּ פון ברענוואַרג טענדז צו ופרייַסן פון יבעריק דרוק, עס איז מער שפּירעוודיק צו די יפעקץ פון וואַפּערז.

אין טערמינען פון פּלאַן, קאָווערס זענען צעטיילט אין עטלעכע טייפּס:

1. דער ערשטער אָפּציע איז די יזיאַסט. די דעקל איז יקוויפּט מיט די בלויז פֿונקציע - די אפגעזונדערטקייט פון די ברענוואַרג פליסיק פון די ווירקונג פון דער אַטמאָספער.
2. די רגע אָפּציע איז אַ קאָמפּלעקס סיסטעם יקוויפּט מיט וואַלווז. די יענער ענשור די פעסטקייַט פון די דרוק ין דעם טאַנק.
3. לאָקקאַבלע לידז. אין אַדישאַן צו זייער יקערדיק פאַנגקשאַנז, זיי באַשיצן די ברענוואַרג טאַנק פון אַנאָטערייזד פּאָזיציע.
4. זכּרון מאָדעלס. די קאָווערס זענען ספּעציעל דיזיינד פֿאַר פאָרגעטפאַל מאָוטעראַסץ, זיי זענען פארבונדן צו די טאַנק האַלדז אָדער לוקע מיט אַ קייט.

קאָווער מיט פּלאַסטיק האָלדער אָדער קייט ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר פאָרגעטפאַל מאַשין אָונערז

אין אַדישאַן, קאָווערס זענען קלאַסאַפייד לויט די טייפּס פון לאַקינג מעקאַניזאַם:

• בייאָנעט, וואָס זענען פארמאכט דורך טשאַנגינג די ווינקל;
• טרעדיד;
• פאַרמאַכן-אַוועק, ווי אויף מעטאַל קאַנאַסטערז.

בייאָנעט און שרויף קאַפּס זענען מער קאַמאַנלי געניצט. די ערשטע זענען גרינגער צו פאַרמאַכן און עפענען, אָבער זיי זענען ראַרעלי אינסטאַלירן אויף קאַרס, פֿאַר די רובֿ טייל, דאָס איז דער פּלאַץ פון טראַקטאָרס און טראַקס.

טרעדיד קאָווערס קענען זיין מיט ביידע ינערלעך און פונדרויסנדיק פֿעדעם. דער חילוק איז אין די אָרט פון די הויפּט און טאָמבאַנק פֿעדעם אויף די האַלדז פון דעם טאַנק אָדער די סילינדריקאַל ייבערפלאַך פון די דעקל.

קאָווערס זענען אויך צעטיילט לויט ווענאַליישאַן ינדאַקייטערז:

1. וואַלוולעסס מאָדעלס זענען אינסטאַלירן אין ברענוואַרג טאַנגקס, וואָס צושטעלן אָטאַנאַמאַס סיסטעמען פֿאַר סטייבאַלייזינג דרוק און טראַפּינג ברענוואַרג וואַפּערז.
2. איין-וואַלוו קאָווערס זענען יקוויפּט מיט טאַנגקס אין וואָס בלויז די ברענוואַרג פארע אָפּזוך סיסטעם איז ינוואַלווד, אָבער עס איז קיין באַזונדער סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם.
3. צום סוף, טאַנגקס אָן זיך-קאַנטיינד סיסטעמען זענען יקוויפּט מיט קאָווערס מיט צוויי וואַלווז. זייער ציל איז צו סטייבאַלייז די דרוק ווען די מדרגה פון גאַזאָלין טראפנס, און דאַמפּ ברענוואַרג פארע.

די מערסט פּראָסט הייַנט זענען איין-וואַלוו קאָווערס. דאָס איז רעכט צו דער פּלאַן פֿעיִקייטן פון מאָדערן מאַשין מאָדעלס יקוויפּט בלויז מיט אַ אָטאַנאַמאַס ברענוואַרג פארע אָפּזוך סיסטעם.

קאָווערס זענען אויך קלאַסאַפייד לויט די טיפּ פון שוץ קעגן גנייווע:

1. נאָרמאַל אָפּציעס וואָס טאָן ניט האָבן קיין שוץ.
2. מאָדעלס מיט אַ פּאַדלאָקק סוספּענדעד אויף ספּעציעל בראַקאַץ.
3. קאָווערס מיט די געוויינטלעך שלאָס וואָס לאַרוואַ איז ווערטיקלי געבויט אין.
4. קאָד קאַפּס.
5. מאָדעלס מיט אַ שלאָס וואָס עפענען מיט די יגנישאַן שליסל פון אַ ספּעציפיש מאַשין.

נאָרמאַל קאָווערס האָבן ווערן מער געוויינטלעך, ווייַל זייער ינסטאַלירונג איז פּשוט. אָבער, לעצטנס עס איז געווען אַ פאָדערונג פֿאַר קאָווערס מיט קאָמבינאַציע לאַקס. די פּאַדלאָקק איז פּראַקטאַקלי אויס פון נוצן הייַנט. און קאָווערס מיט אַ שלאָס וואָס עפענען מיט אַ יגנישאַן שליסל זענען געפֿונען אויף עטלעכע שפּיץ פרעמד קאַרס.

ברענוואַרג טאַנק קאַפּס קענען אויך זיין קלאַסאַפייד לויט די בייַזייַן פון נאָך קאַמפּאָונאַנץ:

• מיט קייט אָדער פּלאַסטיק קאַנעקטער;
• מיט אַ ספּעציעל קאָראַגייטאַד שעפּן פֿאַר גרינג עפן.

און לעסאָף, זיי זענען מעטאַל אָדער פּלאַסטיק, וניווערסאַל אָדער דיזיינד פֿאַר איין מאַשין מאָדעל.

ווי פאַרשידענע דעקל מאָדעלס עפענען

ברענוואַרג טאַנק קאַפּס קענען עפענען אין פאַרשידענע וועגן. ווי אַ הערשן, דאָס איז גרינג צו טאָן אויף דינער קאַרס, אויף פרעמד קאַרס עס איז פיל מער שווער. צו עפענען די קאָד כאַטשאַז, איר האָבן צו שטעלן די געבעטן פאַרהעלטעניש פון נומערן. אין אַ וואָרט, ווי פילע מאָדעלס, אַזוי פילע וועגן פון עפן.

1. א לוקע וואָס עפענען דורך דרינגלעך די קאָראַספּאַנדינג קנעפּל אין דער כאַטע. עס איז ליגן אָדער אויף די טיר אויף די שאָפער זייַט אָדער אויף די אַרמרעסט.
   

   די ברענוואַרג היטל קאָנטראָל קנעפּל איז ליגן אויף די שאָפער 'ס טיר.

2. א דעקן וואָס עפֿנט זיך מיט אַ נאָרמאַל ווייַט קאָנטראָל (ווייַט קאָנטראָל) פון די הויפט שלאָס. אין דעם פאַל, די וויירינג פון די לוקע איז פּאַראַלעלעד מיט די טיר לאַקס.
3. א וואַריאַנט פון די לוקע, עפן מיט אַ הייבער מיט די בילד פון אַ גאַז סטאַנציע. דער הייבער איז ליגן, ווי די קנעפּל, אויף דער שוועל פון די שאָפער טיר.
4. פּשוט לידז עפענען דורך לייטלי דרינגלעך זיי ביז זיי גיט. דערנאָך, האלטן די קאַרב, איר דאַרפֿן צו ציען די לוקע צו איר.

נאַטשט דעקל עפענען דורך פּולינג אויף זיך

פּראָסט חסרונות

מיט אַקטיוו נוצן פון די מאַשין, די ברענוואַרג טאַנק היטל דיטיריערייץ. אין קיין פאַל, איר זאָל נישט פּאַניק, כּמעט אַלע פּראָבלעמס זענען לייכט פאַרפעסטיקט, מאל די דעקל קענען זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע. די רשימה פון די מערסט פּראָסט חסרונות כולל:

• ייַז קאַלט מעקאַניזאַם;
• סטאַק פּלאַסטיק שטיפט;
• שעדיקן צו די שלאָס צילינדער, אאז"ו ו.

דעקל ייַז קאַלט

פריזינג פון די דעקל אָפט כאַפּאַנז אין די קאַלט צייַט. דער אייגנטימער שטעלט זיך אפ ביי א גאז סטאנציע צו אפשטעלן און קען נישט עפענען דעם טאנק. די לוקע מעקאַניזאַם אַז מיינטיינז נאָרמאַל אַנלאַקינג פריזיז. ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, די פּלאַסטיק שטיפט כאַרדאַנז און ניט מער זינקען אין.

די ייַז קאַלט פון די גאַז טאַנק היטל אַקערז ווי אַ רעזולטאַט פון די חילוק אין לופט טעמפּעראַטור אַרויס און ין

פון קורס, דאָס איז נישט די שולד פון די אָטאָומייקער. דיזיינערז טכילעס גענומען זאָרגן פון די דעקן מאַטעריאַל אין דער אַנטוויקלונג בינע. אין רובֿ פאלן, עס איז פראָסט-קעגנשטעליק, אָבער בשעת דרייווינג, די ינלענדיש ווערט זייער הייס, הייס לופט פארע סערקיאַלייץ איבער די ינלענדיש פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די דעקל מעקאַניזאַם. די יענער אויף די פאַרקערט זייַט ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס "פּרעסט" פראָסט.

אזוי, קאַנדאַנסיישאַן פארמען אויף די דעקל. נאָענט צו דער קאַלט לופט איז די שטיפט. מויסטשער טורנס אין אייז, די לוקע עפן מעקאַניזאַם כאַרדאַנז, די דעקל טוט נישט אַרבעטן געזונט.

וואָס צו טאָן? עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די לייזונג סאַגדזשעס זיך. עס איז נייטיק צו וואַרעם אַרויף די פאַרפרוירן טיילן, דאָס וועט פירן צו טאָינג פון די מעקאַניזאַמז און זייער פאָרשטעלונג.

יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ רעקאָמענדירן ינדזשעקטינג VD-40 פליסיק אין די מעקאַניזאַם מיט די אָנסעט פון קאַלט וועטער. נאָך פּראַסעסינג, איר דאַרפֿן צו עפענען און פאַרמאַכן די דעקל 2-3 מאל. דעם וועט פאַרמייַדן ייַז קאַלט.

צו עפענען די דעקל פון די לוקע אין די קעלט, עס איז גענוג צו שפּריצן הייס וואַסער פון אַ טערמאַס אויף עס. די אייז וועט צעשמעלצן טייקעף, און די מעקאַניזאַם וועט עפענען.

שטיפט קלעם

אויב די דעקל טוט נישט עפענען אין די וואַרעם צייַט, דאָס איז רובֿ מסתּמא רעכט צו דער פּלאַסטיק שטיפט איז סטאַק. פילע מאָדערן זונרופס זענען קאַנטראָולד פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל דורך אַן אַוטאָלעווער. די יענער קענען "גיין" טייטלי, און ווען אויפשטיין, בלייַבן מאָושאַנלאַס. די דעקל אין אַזאַ אַ סיטואַציע וועט נישט ריספּאַנד צו די מאַניפּיאַליישאַנז פון די שאָפער, ווייַל עס איז אין די פארמאכט שטעלע, עס האלט זיין שטיפט, וואָס איז באפרייט בעשאַס די עפן פון די הויפט שלאָס.

די פּראָבלעם איז סאַלווד מיט די הילף פון אַ אַסיסטאַנט. איר קענען בעטן דעם פּאַסאַזשיר צו האַלטן די הייבער פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, און שטופּן די לוקע פון ​​די אַרויס. ווי באַלד ווי די דעקל עפֿנט זיך אַ ביסל, דער מאָטאָריסט מוזן רעאַגירן און נעמען די לוקע. אויב עס איז קיין אַסיסטאַנט, די הייבער קענען זיין פאַרפעסטיקט אין איין שטעלע מיט אַ שאָפער ס מאַטע אָדער אנדערע כייפעץ. אין סדר נישט צו שעדיקן די פאַרב פון די מאַשין, עס איז רעקאַמענדיד צו ייַנוויקלען די שרויפנ - ציער מיט אַ שמאַטע.

אויב די גאַז טאַנק טוט נישט עפענען, איר קענען קערפאַלי ויסקוקן עס מיט אַ מעסער אָדער שרויפנ - ציער

אונטער די ונטערשלאַק אין די באַגאַזש אָפּטייל, עטלעכע קאַרס האָבן אַן עלעקטריש פאָר דיזיינד פֿאַר נויטפאַל עפן פון די גאַז טאַנק אין פאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן. עס איז יוזשאַוואַלי באדעקט דורך אַ דעקל. צו עפענען די לוקע, איר דאַרפֿן צו שטעקן דיין אינדעקס פינגער אין די רעקטאַנגגיאַלער לאָך, פילן פֿאַר די שטיפט און מאַך עס אין די פאַרקערט ריכטונג.

פאָדעם ברייקידזש

אויב די היטל איז טרעדיד, עס איז ווייניקער פּראָנע צו ברייקידזש. אָבער, אויב דאָס כאַפּאַנז, עס טוט נישט באַקומען אויס, עס וועט זיין מעגלעך צו עפֿענען דעם טאַנק בלויז דורך דיסאַסעמבאַלינג אָדער ברייקינג עס. עס איז פשוט קיין אנדערע אָלטערנאַטיוו וועג צו עקסטראַקט עס.

אָונערז פון וועהיקלעס מיט אַזאַ אַ דעקן איז אַדווייזד נישט צו גאָר ליידיק די ברענוואַרג טאַנק אין פאַל זיי האָבן צו פאָרן צו די ניראַסט דינסט סטאַנציע.

סעקרעץ פון עפן די דעקל אָן אַ שליסל און קאָד

קייקאַפּ מאָדעלס זענען גאַנץ פּראָסט לעצטנס. זיי זענען יקוויפּט מיט רובֿ פון די מאָדערן פרעמד קאַרס. אין דערצו צו די הויפּט פאַנגקשאַנז, אַזאַ אַ דעקן טוט נישט לאָזן אַנסקרופּיאַלאַס שכנים צו גאַנווענען גאַזאָלין פון די ברענוואַרג טאַנק. אבער אויב דער שליסל איז פאַרפאַלן אָדער צעבראכן, דער באַזיצער זיך וועט נישט קענען צו עפענען דעם טאַנק.

ברענוואַרג טאַנק היטל מיט שליסל פּראַטעקץ קעגן גנייווע

דער פּלאַן פון אַזאַ קאָווערס ימפּלייז די בייַזייַן פון צוויי טיילן: פונדרויסנדיק (באַוועגלעך) און ינערלעך (פאַרפעסטיקט). קאָרעוו צו יעדער אנדערער, ​​זיי דרייען, פּרעווענטינג די דעקל פון עפן. דער שליסל פיעסעס די ראָלע פון ​​אַ לאַטש פון איינער פון די טיילן, ריספּעקטיוולי, דורך ינסערטינג עס אין די לאַרוואַ, איר קענען עפענען די לוקע.

פארלאנגט מכשירים

דאָ איז וואָס איר דאַרפֿן צו צוגרייטן פֿאַר שנעל און פרוכטיק אַרבעט:

• זיך-טאַפּינג שרויף;
• שרויפנ - ציער;
• בויער.

ריפּערמאַן אַקשאַנז

אַלע אַרבעט איז געפירט אויס קערפאַלי און קאַנסיסטאַנטלי:

1. די דעקל איז דרילד אין דעם אָרט, און אַ זיך-טאַפּינג שרויף איז סקרוד אין. דאָס איז נייטיק אין סדר צו פאַרבינדן ביידע טיילן פון די דעקל.
   

   דרילינג די דעקל אין דעם אָרט

2. נאָך שרויף אין די זיך-טאַפּינג שרויף צו 75-80 פּראָצענט פון די טיפקייַט, ביידע טיילן פון די דעקל זענען פארבונדן, און עס קענען זיין ונסקרעווד מיט דיין פינגער.
   

   ונסקרעוו די דעקל נאָך סקרוינג אין די שרויף

איצט די דעקל קענען זיין ונסקרעווד און סקרוד אין אָן ניצן אַ שליסל. איר קענען לאָזן דעם ענין ווי עס איז, וואַרטן מיט די פאַרבייַט. א דעקן מיט אַ זיך-טאַפּינג שרויף וועט דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער שוין אָן אַ שליסל.

עפן די קאָד דעקן

עס זענען אויך קאָד קאָווערס. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע אין זיי איז ענלעך צו קאַפּס מיט אַ שליסל. איין טייל איז באַוועגלעך מיט נומערן, די אנדערע איז פאַרפעסטיקט. די באַזיצער פון די מאַשין, וואָס קען די קאָד, פיקסיז די באַוועגלעך טייל פון די דעקל אין איין שטעלע, למשל, ווי אין די פאָטאָ - 5 און 11, און עפענען עס.

קאָוד דעקן שטעלן צו 5 און 11

אין טערמינען פון רילייאַבילאַטי, אַזאַ קאָווערס לאָזן פיל צו זיין געוואלט. ספּעציעל די קאָווערס וואָס זענען אינסטאַלירן אויף וואַז קאַרס. ימפּאָרטיד מאָדעלס זענען געמאכט אַ ביסל בעסער. זייער כיסאָרן איז אַז איר קענען עפֿענען דעם דעקל אין אַ ביסל מינוט פון פּיינסטייקינג סעלעקציע דורך טייפּינג די קאָד.

די דעקל קאָד קענען זיין טשיינדזשד אין קיין באַקוועם פאַל. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ סעריע פון ​​עלעמענטאַר אַקשאַנז סאַקווענטשאַלי:

1. פון די צוריק פון די דעקל, אַראָפּנעמען די ריטיינינג רינג מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער אנדערע ענלעך געצייַג מיט אַ שאַרף שטיפט.
   

   אַראָפּנעמען די ריטיינינג רינג פון די צוריק פון די דעקן.

2. ווייַטער, אַראָפּנעמען די טייל פון די היטל וואָס איז סקרוד אַנטו די גאַז טאַנק האַלדז.
   

   טייל פון די קאָד היטל וואָס איז סקרוד אַנטו די טאַנק האַלדז

3. דערנאָך איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ספּרינגס און די מאַטריץ רעטאַינער.
4. איצט מיר דאַרפֿן צו עקסטראַקט די מאַטריץ.
   

   קאָוד דעקן מאַטריסיז זענען אויך רימווואַבאַל

די זעלבע מאַטריסיז זענען די דעטאַילס וואָס מאַכן דעם קאָד. כּדי דער דעקל זאָל זיך עפֿענען, מוז מען זיך צונױפֿקומען די דאָזיקע צװײ קרעססענט־פֿאָרמע.

די ריסעס פון די קרעססענץ מוזן גלייַכן

זיי מוזן זיין פארבונדן אונטער דעם מאַטריץ, איין לאָך פון וואָס איז געמאכט גרויס.

קאָד היטל לאָך מיט גרויס גרייס

צו שאַפֿן אַ נייַע קאָד, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן אַלע מאַטריץ. דערנאָך איר זאָל שטעלן קיין קאָד דורך ווענדן די באַוועגלעך טייל פון די דעקל. ריאַסעמבאַל איז געפירט אויס קערפאַלי און קערפאַלי, אַזוי ווי נישט צו פאַרגעסן צו שטעלן אַלע די מאַטריץ, ספּרינגס און די קאָטער שטיפט.

ווי צו באַזייַטיקן די גאַז היטל

גאַנץ אָפט, די גאַז היטל איז אַוועקגענומען און געוויזן צו די קאָלאָריסט צו גלייַכן די פאַרב קאָליר. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די מאַשין גוף דאַרף זיין ריפּיינטיד אָדער דערהייַנטיקט. עס רעסץ אויף גוידעס. צו באַזייַטיקן עס, איר דאַרפֿן צו אַ ביסל עפֿענען עס, אַ ביסל ציען עס צו איר און מאַך דזשענטלי צו די פראָנט פון די מאַשין. אזוי, עס איז מעגלעך צו דערגרייכן די ווידדראָאַל פון די טאַבס פון די לוקע פון ​​באַשטעלונג מיט די פירער.

לוקע גוידעס האַלטן די גאַז טאַנק היטל

דעקן פאַרריכטן

אויב די דעקל איז אונטערטעניק צו אַדזשאַסטמאַנט, עס איז אַוועקגענומען און ריפּערד. רובֿ אָפט, די לוקע און די פאָר קאַבלע וואָס קאָנטראָלס די דעקל פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל זענען ריפּלייסט.

לוקע פאַרבייַט

וועגן די דעקל לוקע איז געשריבן אין דעטאַל אויבן. עס רעסץ אויף פירער, וואָס, דורך נעגלאַדזשאַנס, קענען זיין לייכט צעבראכן. פֿאַר בייַשפּיל, אויף אַ וואָלוואָ מאַשין, די אַנטענאַז אָפט ברעכן ביי די פירער אין די ערטער.

לוקע טענדרילס ברעכן אין די ערטער

איר קענען מאַכן כאָוממייד מאַונץ אויב איר שייַעך-בויערן די האָלעס מיט אַ דין רוט, ווי געוויזן אין די פאָטאָ.

דרילינג האָלעס מיט אַ דין בויער

און דעמאָלט שרויף אין די באָלץ, שנייַדן אַוועק זייער האַץ, און בייגן זיי. באַקומען גאנץ נייַ פאַסאַנערז.

מיר בייגן די ריגל, און מיר באַקומען די שליימעסדיק באַרג

ריפּלייסינג די קאַבלע

צו באַקומען צו די קאַבלע, איר דאַרפֿן צו עפענען דעם שטאַם פון די מאַשין, הייבן די טרים פון די זייַט פון די אָפּטייל (פון די זייַט פון די טאַנק), אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק מאָולדינגז פון די טיר סילז, אונטער וואָס די קאַבלע איז געלייגט.

אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק מאָולדינגז צו באַקומען צו די קאַבלע

ווייַטער, איר דאַרפֿן צו האַנדלען ווי דאָס:

1. אונטער די דערציען אַוועקזעצן טרים איז אַ הייבער וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עפן די דעקל. דאָ איר קענען זען די ריגל. עס זאָל זיין ונסקרעווד.
   

   די ריגל פון די קאַבלע מעקאַניזאַם מוזן זיין ונסקרעווד

2. דערנאָך ציען די מעקאַניזאַם צוזאמען מיט די קאַבלע צו איר.
   

   די מעקאַניזאַם מיט די קאַבלע מוזן זיין פּולד צו איר

3. טוישן די קאַבלע, רימוווינג עס פון די מעקאַניזאַם און ינסטאַלירן אַ נייַע.

ווידעא: טאָן-עס-זיך קאַבלע פאַרבייַט

ריפּלייסינג די קאַבלע פון ​​די שטאַם דעקל און די גאַז טאַנק לוקע אויף די Almere Classic

זייַענדיק אַ וויכטיק עלעמענט פון די ברענוואַרג סיסטעם און די גאנצע מאַשין, די גאַז טאַנק היטל פארדינט פּעריאָדיש דורכקוק. די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פאלט אויף די פּלייצעס פון די באַזיצער פון די מאַשין, וואָס מוזן זיין ביכולת צו באַמערקן און פאַרריכטן חסרונות אין צייט.