ווער דאַרף איצט נישט דורכגיין אַ טעכנישע דורכקוק?
אלע מאטאריסטן ווייסן גוט אז א נייע געזעץ איבער די דורכפירונג פון סטעיט טעכנישע דורכקוק פון אויטאס איז אין קראפט פאר בערך א יאר. אונטער די נייַע כּללים, איצט געשעפט אָרגאַנאַזיישאַנז זענען פאַרקנאַסט אין אַססעסס די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין. און אין סדר צו באַקומען אַ טעכניש באַווייַזן, איר דאַרפֿן צו פאַרזיכערן דיין פאָרמיטל.
אבער מיט די ינאָווויישאַנז, פילע מאַשין אָונערז פשוט טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן און ווו צו קוקן פֿאַר די וישאַלט פונקטן. און די שטאַט דומאַ באַשלאָסן צו פאָרשטעלן אַמענדמאַנץ צו די לעצטנס אנגענומען געזעץ, וואָס פֿאַר פילע מאַשין אָונערז האָבן ווערן נאָר אַ טאַלאַנט. איצט פילע פאָרמיטל אָונערז קען נישט דורכגיין אַ טעכניש דורכקוק פון זייער מאַשין, אָבער אויף איין צושטאַנד.
אויב איר דורכגיין קעסיידער סערוויסעס אין סערטאַפייד סערוויס סענטערס, פון אָטערייזד דילערז, דאָס איז, איר דורכגיין אַלע די סקעדזשולד וישאַלט לויט די סערוויס בוך, עס איז ניט מער אַ נויט פֿאַר איר צו דורכגיין אַ דורכקוק. ווי די אויטאריטעטן זאגן, איז נישט נויטיק אז אויטא אייגנטימער זאלן נאכאמאל דורכקוקן דעם קאר און נאכאמאל זאמלען געלט פון די באפעלקערונג, וואס צאלט שוין אסאך געלט פאר'ן דורכגיין מאָט. פֿאַר בייַשפּיל, אין סדר צו פאָרן די דורכקוק פון מיין פרייַנד, עס איז נייטיק צו קויפן נייַ רענאַולט מעגאַן פֿענצטער. ווייל מען האט אים געזאגט אז די פענצטער דארף מען אויפהייבן, און ער האט אנגערופן אז די פענצטער הייבן האבן נישט געארבעט. אַזוי איך האט צו קויפן נייַ אָנעס אויף זיין מעגאַן, אָבער זיי קאָסטן אַ שיין פּעני.
עס איז נאָך נישט קלאָר ווי די מאַשין אָונערז ריאַקטאַד צו די אַמענדמאַנץ, און וואָס וועט פּאַסירן מיט די רייץ פֿאַר גייט פארביי די פריערדיקע טעכניש דורכקוק איז אויך נישט קלאָר, עס בלייבט נאָר צו זען די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם געזעץ אין קאַמף.
