וואָס רייַף פּאַראַמעטערס זענען מערסט וויכטיק אין ווינטער?
פון נאוועמבער 1 דעם יאָר טירעס פֿאַר קאַרס און טראַקס מוזן האָבן לאַבעלס מיט אינפֿאָרמאַציע וועגן די דריי אויסגעקליבן פּאַראַמעטערס. איינער פון זיי איז די וועג דינאַמאָמעטער אויף נאַס סערפאַסיז, אַ פּאַראַמעטער וואָס איז ספּעציעל וויכטיק אין ווינטער, געראַנטיד דרייווינג זיכערקייַט.
1 נאוועמבער 2012 רעגולירן (עק) ניין 122/009 פון די אייראפעישע פּאַרליאַמענט און פון די קאָונסיל 2009
מאַניאַפאַקטשערערז זענען פארלאנגט צו אָנצייכענען טירעס פֿאַר ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, נאַס ברייקינג ווייַטקייט און ראַש לעוועלס. דאָס אַפּלייז צו טירעס פֿאַר קאַרס, וואַנס און טראַקס. לויט די רעגיאַליישאַנז, אינפֿאָרמאַציע וועגן די רייַף מוזן זיין קענטיק אין די פאָרעם פון אַ לאַבעל צוגעשטעלט אויף די טרעד (אַחוץ פֿאַר טראַקס) און אין אַלע אינפֿאָרמאַציע און גאַנצע מאַטעריאַלס. די לאַבעלס אַטאַטשט צו די טירעס וועט ווייַזן פּיקטאָגראַם פון די ליסטעד פּאַראַמעטערס און די ראַנג וואָס יעדער פון זיי באקומען אויף אַ וואָג פון א (העכסטן) צו ג (לאָואַסט), ווי געזונט ווי די נומער פון כוואליעס און די נומער פון דעסאַבאַלז אין די פאַל פון פונדרויסנדיק ראַש.
טוט די שליימעסדיק רייַף עקסיסטירן?
עס וואָלט ויסקומען אַז דריווערס האָבן קיין ברירה אָבער צו קוקן פֿאַר טירעס מיט ידעאַל פּאַראַמעטערס, דער בעסטער אין יעדער פון די דרייַ קאַטעגאָריעס. גאָרנישט קען זיין מער פאַלש. "עס איז ווערט צו געדענקען אַז די פּאַראַמעטערס וואָס קעראַקטערייז די סטרוקטור פון די רייַף זענען ענג שייַכות און האָבן קעגנצייַטיק השפּעה. גוט נאַס גריפּ טוט נישט גיין האַנט אין האַנט מיט ראָולינג קעגנשטעל, ריזאַלטינג אין נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. און פאַרקערט, די העכער די ראָולינג קעגנשטעל פּאַראַמעטער, די מער די ברייקינג דיסטאַנסע אין ווינטער טנאָים און די נידעריקער די זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פון די מאַשין, "דערקלערט Artur Pochtovy פון ITR SA, וואָס דיסטריביוץ יאָקאָהאַמאַ טירעס. “דער קוינע מוז אַליין באַשליסן וואָס פאַר אים איז דער וויכטיקסטער. דאַנק צו די לאַבעלס, ער איצט האט די געלעגנהייט צו אַבדזשעקטיוולי קאָנטראָלירן די זעלבע קעראַקטעריסטיקס פון טירעס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז און מאַכן די רעכט ברירה.
צו בעסער פֿאַרשטיין די שייכות צווישן ינדיקאַטאָרס, לאָזן אונדז נוצן די ביישפילן פון Yokohama W.drive V902A ווינטער טירעס. די טירעס זענען געמאכט פון אַ ספּעציעל קאַמפּאַונד ענריטשט מיט ZERUMA, וואָס גיט קעגנשטעל צו טעמפּעראַטור ענדערונגען. דאַנק צו דעם, זיי טאָן ניט פאַרגליווערן ווען יקספּאָוזד צו פראָסט. זיי האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון געדיכט סיפּעס און מאַסיוו בלאַקס עריינדזשד אין אַ אַגרעסיוו טרעד מוסטער וואָס אַלאַוז זיי צו בייַסן אין די ייבערפלאַך פֿאַר ויסגעצייכנט ווינטער טראַקשאַן. אין דער קאַטעגאָריע "נאַס ברייקינג" 
Yokohama W.drive V902A טירעס באקומען די העכסטן ראַנג - קלאַס א. די וואַלועס פון די אנדערע צוויי פּאַראַמעטערס, אָבער, וועט נישט זיין הויך, ווייַל יידילי גריפּפּי טירעס האָבן הויך ראָולינג קעגנשטעל (קלאַס C אָדער F דיפּענדינג אויף די גרייס). "יאָקאָהאַמאַ פּייַס ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו זיכערקייַט און די שאָרטיסט ברייקינג דיסטאַנסע מעגלעך," באַמערקונגען אַרטור אָבושני. "דער חילוק צווישן אַ קלאַס א רייַף און אַ קלאַס ג רייַף אין ברייקינג ווייַטקייט אויף אַ נאַס ייבערפלאַך קענען דערגרייכן 30%. לויט יאָקאָהאַמאַ, אין דעם פאַל פון אַ טיפּיש פּאַסאַזשיר מאַשין טראַוואַלינג מיט 80 קילאמעטער / ה, דאָס גיט די W.drive רייַף אַ ברייקינג ווייַטקייט 18 עם קירצער ווי אן אנדער רייַף מיט גריפּ קלאַס ג.
וואָס וועט דורכוועג טאָן?
די נייע לייבלינג סיסטעם, ענלעך צו די סטיקערז אויף הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס, וועט צושטעלן דריווערס מיט אַ קלאָר און לייכט צוטריטלעך מקור פון אינפֿאָרמאַציע, העלפּינג זיי מאַכן פּערטשאַסינג דיסיזשאַנז וואָס טרעפן זייער עקספּעקטיישאַנז. דער ציל פון די באַקענענ לאַבעלס איז אויך צו פאַרגרעסערן זיכערקייַט און עקאנאמיע, ווי געזונט ווי רעדוצירן די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון וועג אַריבערפירן. די לאַבעלס זענען דיזיינד צו מוטיקן מאַניאַפאַקטשערערז צו געפֿינען נייַע סאַלושאַנז וואָס אַפּטאַמייז די ווערט פון אַלע פּאַראַמעטערס. יאָקאָהאַמאַ ניצט איצט אַ נומער פון אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר דעם צוועק, אַרייַנגערעכנט די Advanced Inner Linner, וואָס ראַדוסאַז לופט אָנווער אין טירעס מיט מער ווי 30%, און HydroARC טשאַנאַלז, וואָס גאַראַנטירן ויסגעצייכנט גריפּ און פעסטקייַט ווען אַרייַן עקן. אַזאַ ימפּרווומאַנץ זענען געניצט אין פאַרשידן טייפּס פון טירעס. עס איז מעגלעך אַז איין טאָג זיי וועלן קענען צו פאַרבינדן אין אַ גאנץ קאָמבינאַציע.
