U0074 קאָמוניקאַציע ויטאָבוס קאָנטראָל מאָדולע ב איז אַוועק
OBD2 טעות קאָדעס

U0074 קאָמוניקאַציע ויטאָבוס קאָנטראָל מאָדולע ב איז אַוועק

U0074 קאָמוניקאַציע ויטאָבוס קאָנטראָל מאָדולע ב איז אַוועק

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

קאָנטראָל מאָדולע קאָמוניקאַציע ויטאָבוס "ב" אויסגעלאשן.

וואָס טוט דאָס מיינען?

די DTC קאָמוניקאַציע יוזשאַוואַלי אַפּלייז צו רובֿ דינער און ימפּאָרטיד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז מאַניאַפאַקטשערד זינט 2004. די מאַניאַפאַקטשערערז אַרייַננעמען, אָבער זענען נישט לימיטעד צו, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC און Honda.

דער קאָד איז פארבונדן מיט די קאָמוניקאַציע קרייַז צווישן די קאָנטראָל מאַדזשולז אויף די פאָרמיטל. די קאָמוניקאַציע קייט איז מערסט קאַמאַנלי ריפערד צו ווי די קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק ויטאָבוס קאָמוניקאַציע אָדער, סימפּלי, די CAN ויטאָבוס. אָן דעם CAN ויטאָבוס, קאָנטראָל מאַדזשולז קענען נישט יבערגעבן און דיין יבערקוקן געצייַג קען נישט קענען צו יבערגעבן מיט די פאָרמיטל, דיפּענדינג אויף וואָס קרייַז איז ינוואַלווד.

טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, די טיפּ פון קאָמוניקאַציע סיסטעם, די קאָליר פון די ווירעס און די נומער פון ווירעס אין די קאָמוניקאַציע סיסטעם. U0074 רעפערס צו ויטאָבוס "ב" בשעת U0073 רעפערס צו ויטאָבוס "א".

די סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ U0074 מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

  • מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר לאַמפּ (מיל) ילומאַנייטאַד
  • פעלן פון מאַכט
  • נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע
  • די גראדן פון אַלע קיילע קלאַסטערז איז "אויף"
  • עפשער קיין קראַנקינג, קיין סטאַרטינג צושטאַנד

סיבות

מעגלעך סיבות פֿאַר באַשטעטיקן דעם קאָד:

  • עפֿענען אין CAN + ויטאָבוס קרייַז "ב"
  • עפענען אין די ויטאָבוס קענען "ב" - עלעקטריקאַל קרייַז
  • קורץ קרייַז צו מאַכט אין קיין CAN-בוס קרייַז "ב"
  • קורץ קרייַז אויף ערד אין קיין CAN-בוס קרייַז "ב"
  • ראַרעלי - די קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוטע סטאַרטינג פונט איז שטענדיק צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSB) פֿאַר דיין ספּעציעלע פאָרמיטל. דיין פּראָבלעם קען זיין אַ באַוווסט פּראָבלעם מיט אַ באַוווסט פאַרריכטן פון דער פאַבריקאַנט און קען שפּאָרן איר צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

קודם קאָנטראָלירן צי איר קענען אַקסעס די קאָנפליקט קאָודז, און אויב אַזוי, באַמערקן אויב עס זענען אנדערע דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָודז. אויב איינער פון די איז שייך צו מאָדולע קאָמוניקאַציע, ערשטער דיאַגנאָזירן זיי. עס איז באַוווסט אַז אַ מיסדיאַגנאָסיס אַקערז אויב אַ טעכניקער דיאַגנאָסיז דעם קאָד איידער אנדערע סיסטעם קאָודז פֿאַרבונדן מיט מאָדולע קאָמוניקאַציע זענען ונ דורך דיאַגנאָסעד.

דערנאָך געפֿינען אַלע ויטאָבוס קאַנעקשאַנז אויף דיין באַזונדער פאָרמיטל. אַמאָל דיטעקטאַד, וויזשוואַלי דורכקוקן די קאַנעקטערז און וויירינג. קוקן פֿאַר סקאַפס, סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, ברענען מאַרקס אָדער מאָולטאַן פּלאַסטיק. דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז און קערפאַלי דורכקוקן די טערמינאַלס (מעטאַל טיילן) ין די קאַנעקטערז. זען אויב זיי קוקן פאַרזשאַווערט, בערנט אָדער עפשער גרין קאַמפּערד מיט די געוויינטלעך מעטאַלליק קאָליר איר מיסטאָמע געוויינט צו זען. אויב וואָקזאַל רייניקונג איז פארלאנגט, איר קענען קויפן עלעקטריקאַל קאָנטאַקט רייניקונג אין קיין פּאַרץ קראָם. אויב דאָס איז ניט מעגלעך, געפֿינען 91% ראַבינג אַלקאָהאָל און אַ ליכט פּלאַסטיק באַרשט באַרשט צו ריין זיי. דערנאָך לאָזן זיי לופט טרוקן, נעמען אַ דיעלעקטריק סיליקאָנע קאַמפּאַונד (דער זעלביקער מאַטעריאַל וואָס זיי נוצן פֿאַר ציבעלע האָלדערס און אָנצינדן צאַפּן ווירעס) און שטעלן ווו די טערמינאַלס מאַכן קאָנטאַקט.

אויב דיין יבערקוקן געצייַג קענען איצט יבערגעבן, אָדער אויב עס זענען דטקס שייַכות צו מאָדולע קאָמוניקאַציע, ויסמעקן די דטקס פֿון זכּרון און זען אויב די קאָד קערט. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, עס איז מיסטאָמע אַ קשר פּראָבלעם.

אויב קאָמוניקאַציע איז ניט מעגלעך אָדער איר קען נישט ויסמעקן מאָדולע קאָמוניקאַציע פֿאַרבונדענע קאָנפליקט קאָודז, דער בלויז זאַך איר קענען טאָן איז דיסייבאַל איין קאָנטראָל מאָדולע אין אַ צייט און זען אויב די יבערקוקן געצייַג איז קאַמיונאַקייטינג אָדער אויב די קאָודז זענען קלירד. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע קאַבלע איידער דיסקאַנעקטינג די קאַנעקטער אויף דעם קאָנטראָל מאָדולע. אַמאָל דיסקאַנעקטיד, דיסקאַנעקט די קאַנעקטער (s) אויף די קאָנטראָל מאָדולע, ריקאַנעקט די באַטאַרייע קאַבלע און איבערחזרן די פּראָבע. אויב עס איז קאָמוניקאַציע איצט אָדער די קאָודז זענען קלירד, דער מאָדולע / קשר איז פאַלש.

אויב קאָמוניקאַציע איז ניט מעגלעך אָדער איר האָט נישט געווען ביכולת צו ויסמעקן מאָדולע קאָמוניקאַציע פֿאַרבונדענע קאָנפליקט קאָודז, דער בלויז זאַך וואָס קענען זיין געטאן איז צו זוכן די הילף פון אַ טריינד אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקיאַן.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • 2015 אַסטראַ דזש ו0074?העלא, איך האב א פראבלעם וואס מאכט מיר משוגע. Vauxhall Astra 2015 טורבאָ 1.4 מעלדונג. די מאַשין האט ען / S / F סאַספּענשאַן שעדיקן. איך סליפּט אויף אייז. ריפּלייסט די סטרוץ, די כאַב, די טראַנזווערס אָרעם פון די אַבס סענסער און די פּראָפּעלער שטיל. איך געחלומט פון אַ קריכער מאַשין און עס גייט בישליימעס. אָבער, האַלטן געטינג דעם DTC U0074. "סערוויסינג מאַכט סטירינג ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד u0074?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC U0074, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

קסנומקס комментария

  • Ferenc Zs

    העלא
    איך האב א 2008 מאנדעאם און דער ראדיא ארבעט נישט ווען די יגניזש איז אויף אדער ווען דער מאטאר לויפט, אדער ער קערט זיך אפ און אלעס וואס איז שייך צו מולטימעדיע פארשווינדט אויפן דאַשבאָרד.
    מיר שטעלן עס אויף די מאַשין און די קאַם ויטאָבוס זאגט אַז עס איז סוויטשט אַוועק. איינער האט א געדאנק וואו צו זוכן דעם טעות? עס איז אויך געווען אַז דער מאַשין מיט אַ שטופּ-קנעפּל אָנהייב האט געזאגט אַז עס קען נישט זען די שליסל און האט נישט אָנהייבן.

  • גיוסעפּפּע

    הי, אויף מיין Ford Galaxy איך האָבן דעם טעות U0074, דער כיסאָרן וואָס אַקערז איז אַז יעדער איצט און דאַן די הויפט אַרויסווייַזן פלאַשיז, אָבער עס טוט נישט שטענדיק טאָן דאָס

לייגן אַ באַמערקונג